خانه
فقدان تجهیزات لازم برای آزمون تصادف خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
توضیحات جدید ایران خودرو درباره تصادف زنجیره ای
آمده و تحلیل اطلاعات موجود، به طور قطع بازنشدن ایربگ مورد تایید و مطابق با استاندارد است. نتایج بررسی های دو دستگاه دیگر نیز با تکمیل اطلاعات کارشناسی مشخص خواهد شد. استادرحیمی با بیان این که ایربگ جلو به منظور عملکرد در تصادف از روبرو طراحی شده و در تصادفات از پهلو، عقب و یا واژگونی باز نمی شود، گفت: در تصادفات زنجیره ای که ضربه از قسمت عقب و جلوی خودرو است، ایربگ در صورتی عمل می کند که ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
بازار ؛ گروه خودرو: هفته گذشته حادثه تلخ تصادف زنجیره ای 59 خودرو در نزدیکی بهبهان رخ داد، تصادفی که جان پنج هم وطن را گرفت و 41 مجروح به جا گذاشت. از آن زمان تاکنون پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان استاندارد و حتی مجلس شورای اسلامی در خصوص ناایمن بودن یا ضعف کیفی و فنی خودروهای تولید داخل موارد عدیده ای را مطرح کردند. طبق معمول گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور، اقدام به موضع ...
واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر مردم باشیم
سیدکمال هادیانفر با انتقاد شدید از کیفیت خودرو های ساخت داخل گفته بود: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟. دستگاه های مسئول باید بر کیفیت خودرو ها نظارت کنند. چرا استاندارد ها رعایت نمی شود؟ اظهارنظر کوتاه رییس پلیس راهور، اما واکنش های بسیاری را درپی داشت که از جمله آن می توان به اظهارات مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ...
باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد
از بازیابی و مونتاژ مجدد، ممکن است هنگام تحویل به مشتری اشکالاتی داشته باشند. وی اضافه کرد: در کشور ما آزمون تصادف وجود ندارد و خودروسازان برای دریافت گواهینامه های معتبر، باید خودرو ها را به خارج از کشور ارسال کنند و بعد از دریافت گواهینامه ها آن ها در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار دهند. دانلود با کیفیت ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
، بماند، طلبکار هم هستند. به عنوان نمونه، معاون یکی از دو غول خودروساز در واکنش به باز نشدن کیسه هوای خودروهای حادثه بهبهان گفته که این امر به سازنده کیسه هوا مربوط است و نه خودروساز! اما ایشان پاسخ نداده که مگر در آن کارخانه عریض و طویل، کنترل کیفی وجود ندارد که قطعات سالم را از ناسالم تشخیص دهد؟ در اظهارنظر دیگری، یکی از مقامات صنفی خودروسازان مدعی شده کیسه هوای خودروهای حادثه بهبهان باز نشده چون ...
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
، اظهارات شهود و بررسی های کارشناسی نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادف بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس نیز واضح و مبرهن است، پس باید ایربگ در این سرعت باز شود. نکته سوم همان ادعایی است که در مورد قسمت عقب خودرو ها مطرح شد. در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
از دو روز از این حادثه اعلام کرد که علت این تصادف باز نشدن کیسه های هوا در خودروها بوده است. هادیانفر گفت: ما در شرایط زمستانی ابلاغ کردیم هر جا همکاران احساس نگرانی در تردد کردند، مسیر را به سرعت مسدود کنند و اجازه تردد ندهند، اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. به گفته او؛ در تصادف بهبهان کیسه های هوای هیچ یک از خودروها باز ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی هم در واکنش به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان گفت: بنابر گزارش کارشناسان پلیس، غالب خودرو های حاضر در تصادف بهبهان، دارای مدل بالای سال 1391 بوده اند، علاوه بر آن شدت تصادف نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادفات بوده است. جهانی افزود: در تصادفات زنجیره ای، آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه وارد می آید و طبیعتا با ورود ضربه به ناحیه ...
استانداردهای تعلیق شده خودرو / 3 استاندارد در هیچکدام از خودروها اجرایی نمی شود
موضوع باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه تصادف جاده بهبهان یک بار دیگر موضوع استاندارد بودن خودروهای تولید داخل را به میان آورد. خودروها باید با استانداردهای 85 گانه تولید شوند اما اجرای برخی استانداردها تعلیق شده است. به گزارش خودروتک به نقل از مهر، اهمیت این موضوع آنجاست که برخی از این استانداردهای تعلیق شده نقش مهمی در جلوگیری از بروز تصادفات دارند؛ به عنوان نمونه با نصب ترمز اضطراری ...
خودروسازان در چه صورتی دادگاهی می شوند؟
است که بعضا از آن به عنوان ارابه های مرگ یاد می شود. به هر حال در کشور هر روز اخبار مختلفی از تصادفات شنیده می شود که تعداد قابل توجهی از آنها نیز منجر به مرگ و میر هموطنان می شود که به عنوان نمونه تصادف زنجیره ای برخورد 59 خودرو به یکدیگر در محور بهبهان - رامهرمز در 20 دی ماه سال جاری شاهدی بر این ادعاست. متاسفانه در این حادثه که منجر به از دست رفتن جان برخی از هموطنان شد گفته ...
واکنش یک نماینده مجلس به تصادف 59 خودرو در بهبهان/ مردم از خودروسازان شکایت کنند
.... همچنین چندبرابر این آمار، تعداد زیادی از افراد دچار مصدومیت یا قطع نخاع و.... می شوند. در بخش قابل توجهی از این حوادث، یقینا یکی از مقصران اصلی، خودروسازان هستند و بخشی هم به کیفیت پایین جاده ها و تعریض جاده ها و استاندارد نبودن جاده ها باز می گردد. بخش دیگری هم از مقصران، راننده ها هستند. یوسفی اشاره کرد: نمونه حادثه ای که در بهبهان رخ داد نشان داد این انحصاری که در خودروسازان ...
کیسه های هوای بی بخار در خودروهای ایرانی!
عصر ایران؛ فرزانه احمدی حدود ده روز پیش، در کیلومتر 10 جاده بهبهان-اهواز، در دو لاین، 59 خودرو اسیر مه شدند و تصادف شدیدی رخ داد، اما به گفته پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از آنها باز نشد، گرچه انجمن خودروسازان می گوید که ایربگ یک سمند سورن باز شده است. ایربگ ها در صورت باز شدن هم شاید کار زیادی از دستشان ساخته نبود، چراکه در ایران بیشتر خودروهایی که دارای این قطعه ایمنی هستند، تنها دو ...
قیمت خودرو
فرزان شمس، کارتونیست معروف با انتشار طرحی کنایه آمیز به این موضوع واکنش نشان داد. چندی پیش تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان رامهرمز خبرساز شد. بر اثر این حادثه خونین دست کم 5 نفر جان باختند و شماری از رانندگان و مسافران هم مجروح و راهی بیمارستان ها شدند . به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودرو ها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش ...
اجرا نشدن استاندارد های خودرو در نبود نظارت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ پس از اینکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد برای هیچ یک از 59 خودرو حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، کیسه هوا باز نشده است به سراغ خودرو سازان رفتیم تا علت این موضوع را جویا شویم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای مهدی رحیمی ندوشن مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا پیش شرط هایی نظیر، شدت ضربه، ناحیه ای ...
تست تصادف خودرو های ایرانی را در صافکاری ها ببینید!
شعار سال: عموما محصولات ایران خودرو هستند. از 206 گرفته تا پژو پارس. از 405 گرفته تا سمند. مالکان و کارشناسان و تعمیرکاران، نالان از کیفیت خودرو ها هستند. در عموم موارد در گزارش مورد بررسی، ایربگ باز نشده است. یکی می گوید که باید تصادف از جلو و متمرکز روی شاسی و کمک فنر ها باشد تا ایربگ عمل کند. اگر این تحلیل درست باشد، به حادثه بگویید لطفا در نقطه مورد نظر فرود بیاید و عمل کند. چون اراده خودرو ساز داخلی بر این قرار گرفته است. تعداد با ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
به گزارش صدای بورس ، چند روز گذشته بود که در جاده بهبهان-رامهرمز تصادفی زنجیره ای رخ داد و بیش از 50 خودرو با یکدیگر برخورد داشتند. پس از این حادثه خبری منتشر شد که هیچ کدام از ایربگ های خودروهای آن تصادف عمل نکرده است. پس از آن، دلایل متعددی برای باز نشدن ایربگ های خودروها ارائه می شود؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص فنی. در ...
واکنش پلیس به اظهارات دبیر انجمن خوروسازان درباره تصادف زنجیره ای بهبهان
حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟/ ...
کاهش ایمنی و کیفیت در تولید خودروسازان داخل / مطالبه مردم بابت توقف تولید ماشین های بی کیفیت
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان - رامهرمز در 20 دی ماه سال جاری که بر اثر آن تعدادی از هموطنان جان خود را از دست دادند و ده ها نفر دچار مصدومیت شدند، باز هم اهمیت تولید خودروهای با کیفیت و لزوم اجرایی شدن استانداردهای 85 گانه تولید خودرو که در مواردی بعضی از این استانداردها به بهانه های مختلف از جمله تحریم ها به فراموشی سپرده شده است را به سازندگان ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
اظهارات مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد اشاره کرد که گفته بود: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست. ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم، اما همان هم رعایت نمی شود. فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم هم پیگیری قضایی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را ممکن دانسته و گفته بود: کیفیت و ایمنی خودرو از ...
6 اقدام حیاتی درباره "بهبهان گیت"؛ جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
و باز می بینید که نه تنها بابت قربانیان این حادثه عذرخواهی هم نشده، بلکه شعور میلیون ها ایرانی هم نادیده گرفته شده است، آنجا که می گوید ماشین ها از عقب ضربه خورده اند، حال آن که تصادف زنجیره ای بوده و خودروها از جلو هم تصادف کرده اند و باید ایربگ شان باز می شد. درباره قدیمی بودن خودروها هم پلیس رسما اعلام کرده که اغلب خودروهای این حادثه تولید سال 1391 به بعد هستند و قانوناً باید ایربگ د ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها
...، گفت: در حال حاضر تمام خودروهای تولید داخل دارای ایربگ هستند و در زمان تست اولین نمونه، عملکرد این قطعه تحت کنترل قرار می گیرد اما به هر حال ایربگ زمانی عمل می کند که از مدار خارج نشده باشد. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه بر نظارت ماهانه چندین نهاد از جمله شرکت بازرسی کنترل کیفیت و استاندارد، سازمان ملی استاندارد و محیط زیست بر کیفیت تولید قطعه و ...
خودروسازان پاسخگوی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان باشند
ایربگ داشتند، چرا عمل نکردند؟ وزارت صمت خودروسازان را بابت باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان جریمه کند این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره وظیفه سازمان استاندارد در این زمینه نیز توضح داد: از آنجا که سازمان استاندارد باید با مکانیزمی درست بر رعایت استاندارد تولید خودرو نظارت کند، باید به این پرسش پاسخ دهد که اگر این سازمان بر تولید خودرو نظارت داشته، چرا کیسه هوای خودروهای ...
امن ترین برند های خودروی جهان!
صبح روز دوشنبه، 20 دی ماه سال 1400، یکی از روز های تلخ در تاریخ خودرویی ایران بود. در آن روز، در یک تصادف زنجیره ای در جاده بهبهان-رامهرمز، 59 خودرو با یکدیگر برخورد کردند، 5 نفر کشته و 41 نفر مصدوم شدند. تلخی ماجرا، اما جنبه دیگری هم داشت: در هیچ یک از خودرو های حادثه دیده (که از مدل های مختلف خودرو های تولید داخل بودند)، کیسه هوا (ایربگ) باز نشده بود. این در حالی است که چندین سال است ...
دلایل عجیب برای ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان
جدی در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. وی افزود: صرف جریمه مشکل خودروسازی ما را حل نمی کند؛ اگر ما می خواهیم اصل مشکل را حل ...
