تدوین آئین نامه اجرایی واردات خودرو در دولت/ تقویت تولید داخل و انتقال فناوری 2 شرط واردات - روزنامه کسب و کار
تدوین آئین نامه اجرایی واردات خودرو در دولت/ تقویت تولید داخل و انتقال ...
سایر خبرها
تالار پشتی: خودروسازان بزرگ، سخت افزار خودرو را به چین انتقال دادند
کمیسیون بحث خودرو است. دو نگاه بود. یک نگاه بسته گذشته که اوضاع را به اینجا رسانده است که در آن حوزه تاکید کردیم نقص ساختاری خودروسازی در کشور و نقص مدیریتی آن مورد توجه است. این دولت با سیاست های درست و مجلس هماهنگ است، سیاست هایی که دولت اتخاذ می کند ما تایید می کنیم و در حال حاضر هماهنگی خوبی است. دو خودرو ساز کشور ایراد اساسی شان این بود که فرض بر اینکه دولت در ایران خودرو 5 درصد سهام داشت اما
دو شرط واردات خودرو
به اعتقاد تالارپشتی دو خودرو ساز کشور ایراد اساسی شان این بود که دولت در ایران خودرو 5درصد سهام داشت و دخالتش 200درصد بود، در سایپا هم همین طور بود. این نماینده تهران می گوید مجموعه مدیرانی که در آنجا بودند نمی دانستند که فردا هستند یا خیر. البته الان به این شکل نیست و از ثباتی برخوردار شده است. تالارپشتی تاکید می کند خودروسازان در الفبای خودروسازی مانده اند، نظام خودرو سازی در دنیا در حال تغییر است که ما هم باید این تغییرات را ببینیم. کل اروپا و آمریکا و کشور های پیشرفته ای که خودروساز بودند سخت افزار خود را به چین انتقال دادند و نرم افزار را برای خود نگه داشتند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن ...
شرط ایجاد آرامش در بازار خودرو / روند واردات باید اصلاح شود
مواردی است که مجلس بر آن تاکید کرده و دولت برای مشکل دار نشدن خریداران و حمایت از تولید داخل، آن را در دستورکار قرار داده است، به طوری که وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه ای به رئیس جمهوری عنوان کرده بود که واردات خودرو با الزام به انتقال فناوری انجام خواهد شد. شرط بعدی تعیین صلاحیت های فنی وحرفه ای واردکنندگان و برخورداری از نمایندگی رسمی خودروساز خارجی الزام شده است. اما آیا در شرایط تحریمی هیچ
چه زمانی خودروهای وارداتی به ایران می رسند؟
به گزارش اقتصاد آنلاین، واردات خودرو ماه هاست که به موضوع اصلی صنعت خودروی کشور بدل شده و پس از کش و قوس های فراوان، روز 21 اردیبهشت ماه مصوبه واردات خودرو در دولت تصویب شد و محمد باقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی 16 خرداد ماه، قانون مجوز 5 ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت هنگام تصویب کلیات واردات خودرو در هیات دولت اعلام کرده بود
وزیر صمت: وضعیت صنعت خودرو را تایید نمی کنم/ خودروهای وارداتی لزوما چینی نیستند
صورت این تاخیر جبران خواهد شد؟ آقای فاطمی امین: دو شرکت خودروساز بزرگ کشور اجرای این قانون را از اسفند آغاز کردند و قرار بر این شد که 50 درصد سهم فروش هر خودرو به این قانون اختصاص داده شود و مابقی برای افراد دیگر است. سوال: واردات خودرو به کجا رسید؟ آقای فاطمی امین: آیین نامه واردات خودرو در 10 بند در دولت مطرح شد که ابهاماتی در رابطه با یکی از بند های آن وجود
خبر جدید وزیر صمت از واردات خودرو| مذاکره برای واردات خودرو های اروپایی| چه خودروهایی جایگزین سمند و ...
درصد از هر مدل خودرو براساس قانون جوانی جمعیت متعلق به مادران است و مابقی ظرفیت برای سایر مردم استفاده می شود؛ در غیر این صورت مردم نمی توانند از خودرو های پرطرفدار بهره مند شوند و هیچ فردی شانسی برای گرفتن این خودرو ها پیدا نکند، اما مجلس می تواند بر این قانون صراحت دهد و جزییات آن را مشخص کند. وزیر صنعت در ادامه در خصوص واردات خودرو نیز توضیح داد: آیین نامه واردات خودرو در دولت مطرح شده
استیضاح رضا فاطمی امین وزیر صنعت رای می آرود؟ / دومین وزیر دولت سیزدهم در آستانه عزل
این طرح مخالف است؛ بطوریکه با وجود موافقت مجمع تشخیص با واردات خودرو وزارت صمت روی خوشی به این طرح نشان نداد و این امر موجب شد تا سخنگوی هیات رییس مجلس از اعلام وصول استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر دهد. برنامه های اعلام شده از سوی وزیر صمت در سال 1400 در حوزه خودرو شامل 11 هدف در دوره بلند مدت و 10 هدف میان مدت می شد که عمدتا شامل دو محور کنترل افزایش تولید و مدیریت قیمت بود؛ اهدافی
وزارت صمت 25 درصد اقتصاد را مدیریت می کند/ با نگاه طبیبانه به خودروسازی نگاه کنیم
البته الان آماده است که در دولت بررسی شود. وزیر صمت اظهار داشت: دو تا سه ماه بعد از تصویب آئین نامه واردات خودرو انجام می شود و واردات عملیاتی می شود. * تاکید بر واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار فاطمی امین اظهار داشت: تاکید ما برای واردات خودرو این است که خودروی اقتصادی و خودروهای زیر 10 هزار دلار وارد کشور شود. در حال حاضر قصد داریم که خودروهای تیبا، سمند، پژو از رده
خبر خوش برای کارگران طرف قرارداد با دولت
تلفیق آن را حذف کردیم، به این معنا که مشمولین قانون کار طرف قرارداد با دولت باید قانون کار برای آنها اجرایی شود یعنی همان 57 درصد اضافه شود که دولت این را اجرا نکرد و همان بندی را که ما حذف کرده بودیم را اجرا کرد که مجلس آن را خلاف قانون دانست و آن را بررسی و ابطال کرد. وی افزود: بحث الان این است که این افراد باید عین افزایش حقوق کارگران مشاغل آزاد یا شرکت های غیر دولتی اینها نیز باید افزایش پیدا کنند.
برای نخستین بار مردم در منافع معدن شریک شده اند
به گزارش معدن نیوز - وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: با برنامه ریزی و اقدامات انجام شده صادرات مواد خام معدنی به شدت کاهش یافته است و یک خبر بسیار مهم و خوب در حوزه معدن نیز آن است که برای نخستین بار مردم را در منافع معادن شریک قراردادیم و در این خصوص و در گام نخست معدن جان جان در سیستان و بلوچستان به شرط شراکت 40 درصدی با مردم منطقه به بهره بردار واگذارشده است.
مافیای واردات خودرو مشخص شدند
کار می کنند، مثل صنعت فولاد، پلیمرهای مختلف در پالایشگاه ها، مواد ویژه، روغن ها و همه این ها مواجه می شود. این واردکننده ها سال هاست که دارند وارد می کنند، حتی در این سه سال گذشته هم که سران قوا تصمیم گرفته بودند واردات خودرو ممنوع شود. این ها واردات خودشان را از طریق راه های غیررسمی انجام دادند و باز هم واردات انجام گرفته است. یکی از مسائل مهم ما قاچاق از طریق شبکه های رسمی
مافیای واردات خودرو چه کسانی هستند؟
اقتصاد مقاومتی در تعارض قرار می گیرد که شورای نگهبان دوباره این را برمی گرداند و مجلس اصرار می کند بر مصوبه خودش. ایراد به دو ماده آن طرح بوده، یکی ماده 4 و یکی هم ماده 11. - محتوای مواد چه بوده است؟ ماده 4 مشخص می کند که چگونه واردات انجام بگیرد و ماده 5 هم مسائلی را مطرح می کند که به کل خودرو و صنعت در کشور برمی گردد. بر اساس ماده 4 ، هر شخص حقیقی و حقوقی به ازای
واردات خودرو با چه شرطی اجرایی می شود؟
به گزارش تیتربرتر؛ بررسی شواهد مشخص نشان می دهد که واردات خودرو منتفی شده است و انجام نخواهد شد. بررسی شواهد مشخص نشان می دهد که واردات خودرو به دلیل بازی خاص منوچهر منطقی و سیدرضا فاطمی امین منتفی شده است و انجام نخواهد شد، و به همین دلیل عزت الله اکبری تالارپشتی به رسانه ها اعلام کرد واردات خودرو انجام خواهد شد تا دولت را وادار به اجرای قانون مصوب مجلس کند که به تایید شورای نگهبان
اجرای قوانین خودرو در دست انداز وزارت صمت
به گزارش صنعت ماشین ، مهمترین اتفاق سال گذشته برای خودروسازان دستور هشت ماده ای رئیس جمهور بود که حالا اجرای آن اولویت اول کمیسیون صنایع مجلس است. آقای عزت الله اکبری تالارپشتی با اشاره به اقدامات کمیسیون صنایع مجلس در حوزه خودرو گفت: مهمترین اولویت کمیسیون صنایع اجرای بند هشتم فرمان رئیس جمهور یعنی خصوصی سازی صنعت خودرو است. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: اگر به
محاسبه حقوق کارگران طرف قرارداد دولت بر اساس قانون کار
بودجه 1401 بندی وجود داشت که گفته بود مشمولین قانون کار که طرف قرارداد آنها دولت است هم شامل 10 درصد می شوند که در کمیسیون تلفیق آن را حذف کردیم، به این معنا که مشمولین قانون کار طرف قرارداد با دولت باید قانون کار برای آنها اجرایی شود یعنی همان 57 درصد اضافه شود که دولت این را اجرا نکرد و همان بندی را که ما حذف کرده بودیم را اجرا کرد که مجلس آن را خلاف قانون دانست و آن را بررسی و ابطال کرد. وی افزود: بحث الان این است که این افراد باید عین افزایش حقوق کارگران مشاغل آزاد یا شرکت های غیر دولتی اینها نیز باید افزایش پیدا کنند. ...
محاسبه حقوق کارگران طرف قرارداد دولت هم قانون کاری شد
قانون کار طرف قرارداد با دولت باید قانون کار برای آنها اجرایی شود یعنی همان 57 درصد اضافه شود که دولت این را اجرا نکرد و همان بندی را که ما حذف کرده بودیم را اجرا کرد که مجلس آن را خلاف قانون دانست و آن را بررسی و ابطال کرد. وی افزود: بحث الان این است که این افراد باید عین افزایش حقوق کارگران مشاغل آزاد یا شرکت های غیر دولتی اینها نیز باید افزایش پیدا کنند. 21220 کد خبر 1642960
محاسبه حقوق کارگران طرف قرارداد دولت هم قانون کاری شد
قانون کار طرف قرارداد با دولت باید قانون کار برای آنها اجرایی شود یعنی همان 57 درصد اضافه شود که دولت این را اجرا نکرد و همان بندی را که ما حذف کرده بودیم را اجرا کرد که مجلس آن را خلاف قانون دانست و آن را بررسی و ابطال کرد. وی افزود: بحث الان این است که این افراد باید عین افزایش حقوق کارگران مشاغل آزاد یا شرکت های غیر دولتی اینها نیز باید افزایش پیدا کنند. 21220 کد خبر 1642960
به جای واردات، خودروی باکیفیت تولید کنید
، کیفیت افزایش خواهد یافت. عضو کمیسیون جهش تولید مجلس اظهار داشت: اینکه خودروسازان کشور، واردکننده خودرو نیز باشند و از این بخش هم سود ببرند و در حوزه تولید هم انحصار داشته باشند، مشخص است که خواسته مشتری محقق نمی شود. زارع خاطرنشان کرد: مدیریت واردات باید به گونه ای باشد که اثرش در جامعه مشخص باشد. وی افزود: جدا از کیفیت موضوع دیگر در بحث خودرو قیمت خودروهای
فیلم| واردات خودرو تاثیری بر قیمت بازار ندارد
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ حسن حسنخانی کارشناس اقتصادی در سومین قسمت از میزگرد بازارنیوز با محوریت بررسی تحولات بازار ارز تاکید نمایندگان مجلس بر واردات خودرو را ناشی از خوشبینی بیش از حد آنها نسبت به حجم منابع ارزی کشور بیان کرد و گفت:در حال حاضر توقع و انتظارات نمایندگان مجلس از شرایط بازار نفت و دسترسی ایران به منابع ارزی حاصل از فروش نفت، صادرات غیر نفتی کشور و تراز
توضیح وزیر صنعت درباره واردات خودرو
آفتاب نیوز : سیدرضا فاطمی امین در یک برنامه تلویزیونی اظهار کرد: مسائل حوزه خودرو بیش از 40 سال است وجود دارد، اما یک بار باید حل شود. رئیس جمهور در هشت محور دستوراتی داشتند یکی از آن ها افزایش ضمانت خودرو به سه سال بود که اجرا شد. دوم افزایش 50 درصدی تولید خودرو در سال جاری است که برنامه ریزی شده است. وی افزود: برنامه چهارساله صمت سه مرحله دارد. تا پایان 1401 به دنبال اصلاح ساختار و ثبات بخشی به تولید هستیم و از نیمه دوم امسال تمرکز روی کیفیت است که هنوز ملموس نیست.
اولتیماتوم به وزیر؛ تدوین آئین نامه واردات بدون مشورت پیگیری قضایی دارد
راحتی در حال وارد شدن به کشور است. هیچ مسئول و نهادی نیز نسبت به واردات این چنین کالاهایی اعتراض نداشته و ندارند، ولی بسیار سریع برای واردات خودرو واکنش نشان می دهند. آنچه می دانیم، حضور افرادی در بدنه وزارت صمت است که در دولت قبل نیز حضور داشتند. این افراد با بحث واردات خودرو به صورت ایدئولوژیک مشکل دارند * ابلاغ انجام واردات خودرو که به دولت اعلام شد، فوریتی برای انجام آن
قیمت خودرو
مواردی است که مجلس بر آن تاکید کرده و دولت برای مشکل دار نشدن خریداران و حمایت از تولید داخل، آن را در دستورکار قرار داده است، به طوری که وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه ای به رئیس جمهوری عنوان کرده بود که واردات خودرو با الزام به انتقال فناوری انجام خواهد شد. شرط بعدی تعیین صلاحیت های فنی وحرفه ای واردکنندگان و برخورداری از نمایندگی رسمی خودروساز خارجی الزام شده است. اما آیا در شرایط تحریمی هیچ
دولت در تنظیم آیین نامه واردات خودرو از پیشنهادات قطعه سازان استفاده نماید
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفه ها دولت می بایست به نحوی عمل نماید که لطمه ای به صنعت قطعه سازی کشور وارد نشود و از پیشنهادات قطعه سازان و سایر انجمن ها و کارشناسان استفاده نماید. عباس بابایی کارنامی در گفتگو با خبرنگار خبرخورو با توجه به اینکه در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفه ها می بایست به
دستورالعمل واردات خودرو هنوز مشخص نشده است
این گزارش، روز 16 خردادماه نیز رییس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. بر اساس ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو که توسط محمدباقر قالیباف ابلاغ شد، وزارت صمت باید آیین نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند. آیین نامه واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. آیین نامه ای که در آن شرایط و نحوه واردات خودرو، قیمت ها، حجم موتور، همچنین عوارض
قیمت خودرو ثابت ماند | جدول قیمت خودرو
باید پاسخگوی تورمی که در کشور ایجاد شده است، باشد. وزیر صمت چکاره است؟ آیا مجلس نباید نظارت کند؟ دولت آقای رئیسی نیز که به نفع مردم تلاش می کند، باید پاسخگو باشد. وی افزود: وقتی به حوزه انتخابیه می رویم، مردم از ما درباره قیمت خودرو سوال می کنند، حتی در شب های قدر مردم از ما سوال می کردند که آقای نماینده مجلس چرا به وضعیت افسارگسیخته خودرو نظارت نمی کنید؟ حدود 57 درصد افزایش حقوق
واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه سازان داخلی شود
به گزارش روابط عمومی خانه صنعت، معدن و تجارت ایران آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در پاسخ به این پرسش که واردات موردنظر دولت با چه شرایط و با کدام نرخ تعرفه در تضاد با قانون حمایت از تولید داخل و به زیان قطعه سازان داخلی نیست، به این موضوع اشاره کرد که واردات نیازمند سیاست گذاری های چند وجهی است و در ادامه اظهار داشت: در باب واردات خودرو، تامین نیاز داخل و به موازات آن، عدم ورود لطمه به
بازار خودرو در انتظار دستور نهایی
توریسم آنلاین : دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: دولت گذشته بدون مشورت با تشکل ها جلوی ثبت سفارش خودروهای خارجی را گرفت و شرایط امروز بازار خودرو را رقم زد، اما امروز باید با درس گرفتن از این تجربه دردناک، تصمیمی بگیریم که به نفع جامعه باشد.