افتتاح دسترسی های جدید به ایستگاه های خط 6 مترو - ایران اکونومیست
افتتاح دسترسی های جدید به ایستگاه های خط 6 مترو
سایر منابع:
سایر خبرها
بازدید اصحاب رسانه از پروژه مترو قم
سازمان قطار شهری، فاز نخست خط یک مترو قم از چند ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجهیزات برای بهره برداری نهایی شده و هم اکنون تأمین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح این پروژه مهم شهری است. پروژه خط یک مترو قم به طول 14.8 کیلومتر از قلعه کامکار تا مسجد مقدس جمکران در 14 ایستگاه در حال اجراست که در صورت تأمین قطار و واگن در کمتر از 4 ماه شاهد بهره برداری و مسافرگیری از فاز نخست خط یک متروی قم در حدفاصل میدان کشاورز تا میدان مطهری خواهیم بود. به اشتراک بگذارید : https://shahr20. ...
متروی قم همچنان در ایستگاه تامین واگن
سید امید خداشناس روز شنبه در حاشیه بازدید اصحاب رسانه از رونداجرایی پروژه قطار شهری قم گفت: فاز نخست خط یک مترو قم از دو ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجیهزات بهره برداری نهایی شده و هم اکنون تامین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح قطار شهری است. معاون بهره برداری سازمان قطار شهری قم می گوید : پروژه خط یک مترو قم به طول 14.8 کیلومتر از مسجد مقدس جمکران تا انتهای
باز شدن گره کور مترو پرند/منابع مالی چطور تامین می شود؟
. ان شالله با برنامه ها و اعتباراتی که پیش بینی شده اتفاقات خوبی را در سال جاری شاهد خواهیم بود. راه اندازی خط مترو پروند بسیار حائز اهمیت و مورد توجه قرار دارد وی گفت که در سال جدید معاونت حمل و نقل و ترافیک نسبت به اتخاذ رویکردی تحولی در حوزه های مختلف مأموریتی خود اقدام خواهد کرد که رویکرد تحولی در بخش متروشامل تکمیل خطوط هفت گانه مترو و ظرفیت واگن های آن و توسعه و بهره
در یک سال اخیر انجام شده است اقدامات مدیریت شهری برای توسعه مترو تهران
مالی و سرگیری پروژه خط مترو تهران پرند، تکمیل تاسیسات خطوط مختلف از قبیل پله برقی و آسانسور و تاییدیه پول اوراق مشارکت سال های 1398 و 1399 نیز از جمله اقدامات مدیریت شهری برای توسعه مترو تهران بوده است. در همین راستا می توان به پیگیری فاینانس قرارداد 630 واگن چینی و 113 واگن داخلی، بهره برداری از فاز نخست پایه پایانه اکباتان و پیگیری مطالعات خطوط 8 و 11 مترو تهران اشاره کرد. ارسال دیدگاه نام: ایمیل: دیدگاه:
انتقاد از بهره برداری بدون آسانسور ایستگاه های مترو
ساخت این ایستگاه ها اقدام و این مهم را به بعد از بهره برداری موکول نکنند و از افتتاح ایستگاه های فاقد الزامات لازم جهت استفاده معلولان مخصوصا ایستگاه های فاقد آسانسور خودداری کند. همچنین تدوین و ارائه یک برنامه زمانی مشخص جهت حل مسئله استاندارد آسانسور در متروی تهران، و تجهیز تمامی ایستگاه های فعال مترو به آسانسورهای مناسب و ایمن، از انتظارات این شورا به نمایندگی از مردم شریف تهران و جامعه معلولان این شهر است.
ساخت متروی تهران - پرند سرعت گرفت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مسعود درستی بااشاره به مشکلات این طرح گفت: شرکت مترو اخیرا برای باز شدن گره مشکلات مالی خط پرماجرای تهران-پرند پیشقدم شده و قرار است که بخشی از منابع مالی لازم پیمانکار برای انجام عملیات پروژه متروی تهران-پرند با واگذاری چند قطعه زمین تامین شود. وی تصریح کرد: این زمین ها با مجوز استانداری و وزارت راه و شهرسازی، کاربری لازم را پیدا کرده اند و شرکت متروی تهران
قیمت خودرو
داد:در شورای پنجم هم وعده هایی به مردم داده شد که خیلی از آن هارا عملی نکردند و ما از آن ها انتقاد های زیادی کردیم. حال خودمان هم کار آنهارا تکرار می کنیم؛ بیایید مانند شورای پنجم عمل نکنیم. وی به وعده اورهال 700 دستگاه واگن در سال از سوی شرکت بهره برداری مترو تهران اشاره کرد و گفت: این مساله به معنای آن است که ماهانه 39 واگن از سوی این شرکت اورهال می شود ولی شواهد چیز دیگری را نشان می
متروی قم روی ریل پیشرفت اما معطل واگن قطار!
کیلومتر خط مترو هزار میلیارد تومان هزینه دارد به هم علت اکثر بودجه و اکثر هزینه های پروژه قطار شهری را شهرداری قم متقبل شده و از طریق اوراق مشارکت و اوراق خزانه اسلامی و طرق مختلف تامین مالی صورت میگیرد تا پروژه زودتر به بهره برداری برسد البته در مقایسه با دیگر شهرهای کشور که مترو در آنها شروع و به بهره برداری رسیده، مترو قم جلوتر است شهرهای شیراز تبریز و اصفهان 13 الی 14 سال طول کشید تا فاز اول مترو در آنها به بهره برداری برسد. انتهای پیام/
دلیل اختلاف نظر سازمان استاندارد و مترو چیست؟ | درستی: نمی توان هر 11.5 متر یک خروجی برای آسانسورها ...
به گزارش همشهری آنلاین، سال ها قبل مسئولان شهرداری تهران به محض آماده شدن فضای ایستگاه ها نسبت به بهره برداری از آنها اقدام می کردند و نبود آسانسور و پله برقی موجب گلایه مسافران می شد تا اینکه مدیران ارشد مدیریت شهری پس از این نارضایتی ها به شرکت مترو تکلیف کردند که هیچ ایستگاهی بدون آسانسور و پله برقی افتتاح نشود. سال ها همه ایستگاه ها با آسانسور بهره برداری می شد تا اینکه ایستگاه
بازدید از پروژه قطار شهری قم
قم- ایرنا -جمعی از اصحاب رسانه ظهر شنبه (29 خرداد 1401) از رونداجرایی پروژه قطار شهری قم بازدید کردند.فاز نخست خط یک مترو قم از دو ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجیهزات بهره برداری نهایی شده و هم اکنون تامین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح قطار شهری است.
9 سال از وعده تامین 630 واگن گذشت
بود که احتمالا ما بر روی این صندلی ها نیستیم ، ابراز داشت: آنچه مطرح شد با واقعیت ها فاصله داشت. تشکری هاشمی اظهار داشت: برای تکمیل خط 6 و 7 ما 4 هزار میلیارد بودجه پیش بینی کردیم ولی الان که فصل کار است، نقدینگی تأمین شده تنها 130 میلیارد تومان از محل اوراق سال 99 بوده که از این مبلغ 88 میلیارد تومان به مترو برخوردار شده است. وی ادامه داد: 120 میلیارد مانده اوراق قرضه در بانک
مترو تهران 1467 واگن کسری دارد
پروژه مربوط به سامانه ریلی است که با 276 هزار میلیارد تومان و 306 یورو برای چهار سال برنامه ریزی شده است. وی افزود: برای سامانه تاکسیرانی نیز 6 پروژه طراحی شده که 33 هزار و 124 میلیارد تومان اعتبار برای آن در نظر گرفته ایم. شفیعی با بیان اینکه برای بهره برداری معابر مناسب نیز 2 پروژه با اعتبار 900 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، گفت: در حوزه مترو افتتاح ایستگاه های
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران انتقاد کرد دوربین های خراب و خاموش شهر
قطعاتی را برای مترو ساخته اند تا خطوط تکمیل شود، ادامه داد: اما حالا به دلیل عدم تامین نقدینگی این قطعات در انبارهای سازنده مانده است و این در حالی است که ما هم سازنده و هم مردم را با محدودیت مواجه کرده ایم. تشکری هاشمی با بیان این که متاسفانه در دوره مدیریت قبلی بخش شمالی خط شش مترو را بدون اتصال به بخش میانی و جنوبی افتتاح و سه رام قطار را در این خط حبس کردند، گفت: در هر جابه جایی 10 الی 15
انتقاد عضو شورای شهر از کمبود آسانسور و پله برقی در مترو
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، عضو شورای شهر تهران امروز در تذکر پیش از دستور خود در صحن علنی شورای شهر بر لزوم افتتاح ایستگاه های مترو و تجهیز و فعال سازی تمام آسانسور ها تاکید کرد و گفت: شهر تهران وضعیت مناسب سازی خوبی برای افراد کم توان و معلول ندارد و از طرفی سیستم حمل و نقل عمومی نقش حیاتی و مهمی در کیفیت زندگی این افراد ایفا می کند و در این میان مترو یکی از بهترین گزینه ها است. وی با
ورود 50 دستگاه اتوبوس اروپایی به تهران
، توسعه خطوط مترو، نوسازی خطوط اتوبوسرانی و مترو، نوسازی سخت افزاری و بهبود نرم افزاری، برقی سازی حمل ونقل و توسعه دوچرخه و اسکوترهای برقی، برنامه های شهرداری تهران هستند که باید پیگیری شوند. بهره برداری از ایستگاه 17شهریور، افتتاح ورودی ایستگاه های مترو، تعمیرات اساسی قطارها، نوسازی 920دستگاه تاکسی و ... برخی از اقدامات انجام شده در ماه های نخست سال هستند. اقداماتی که تا پایان
ارسال قطار مترو از تهران به قم تا یک ماه آینده
به گرارش بولتن نیوز ، قرار است یک رام قطار از تهران به قم ارسال شود. بر اساس اساسنامه شرکت بهره برداری مترو تهران این شرکت می تواند برای ارائه خدمات فنی و مهندسی به کمک شهرهای دیگر برود که می تواند جذب درآمد هم برای این شرکت داشته باشد. متروی تهران برای قم یک رام قطار سه واگنه درنظر گرفته که برای تست گرم وسرد در اختیار این شهر قرار می گیرد.البته به گفته مسوولان شهری این رام قطار قرض
مترو، مهم ترین مطالبه مردم ورامین از رئیس جمهور است
این سفر از اهمیت ویژه ای برخوردار است. وی گفت: این سفر می تواند در بخش های مختلف نقطه تحولی باشد، موضوع مترو بعد از تلاش هایی که طی این دو سال انجام گرفت و وزیر راه قول مترو را داد و شخص رئیس جمهور هم امروز این مهم را نهایی می کند، موضوع مترو به عنوان پروژه مصوبه سفر رئیس جمهور در این سفر اعلام خواهد شد که اعتبار خوبی هم برای آن در نظرگرفته شده است، زیرا مهم ترین مطالبه مردم دیار 15
از تعیین تکلیف 9 سینمای باغ کتاب تا ضرورت ایجاد آسانسور در ایستگاه های مترو
افراد کم توان و معلول ندارد و از طرفی سیستم حمل و نقل عمومی نقش حیاتی و مهمی در کیفیت زندگی این افراد ایفا می کند و در این میان مترو یکی از بهترین گزینه ها است. وی تاکید کرد: آسانسور و پله برقی یکی از اصلی ترین الزامات مترو است اما با خبر شدیم که هفته گذشته در حالی ایستگاه مترو 17 شهریور افتتاح شده که آسانسور ندارد و این در حالی است که تعداد زیادی از ایستگاه ها فاقد آسانسور هستند و یا
لزوم تکمیل ساخت وسازهای مترو تهران
باید به سرانجام برسد؛ در این گزارش صرفاً بایدها مطرح شد، بنابراین انتظار می رود یک مدیر اجرایی بگوید چه کرده ام و در دوره مسئولیت و تصدی خود چه خواهم کرد. رئیس کمیسیون، عمران، حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای تکمیل ایستگاه های مترو در خط هفت، شش و سه مترو بالغ بر چهار هزار میلیارد تومان در سال 1401 بودجه پیش بینی کرده ایم که از این مبلغ با احتساب گذران 25 درصد از سال انتظار می
بهره برداری از خط تولید تلویزیون هوشمند در ساوجبلاغ
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز البرز، محمد مهدی برادران گفت: مجموعه هلدینگ مادیران با بهرمندی از سهامداران متعهد کلان خصوصی و عمومی در شرایط کنونی به عنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ کشور مدیریت مناسبی بر قیمت کالا های تولید شده داشته است و ارتباط موثری با مردم در جهت ارتقای تولید داخلی برقرار کرده است. معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزود: با افتتاح این خط تولید
افتتاح خط تولید پودر باریت حفاری
مشتریان داخلی و بازار صادراتی به محصول پودر باریت حفاری ، راه اندازی یک خط تولید بسیار مجهز و پیشرفته بیش از هر فعالیت تجاری دیگر در کشور احساس می شد . به همین منظور مطالعات اولیه احداث مراکز بسیار پیشرفته و مجهز با مشاوره شرکت های مشاور اروپایی آغاز و پس از دو سال مطالعات عملیاتی و علمی و کسب مجوز های لازم ، بزرگترین خط تولید پودر باریت حفاری مورد بهره برداری قرار گرفت . در فاز نخست این طرح بیش از 100 هزار تن پودر باریت حفاری تولید می شود که این ظرفیت در فاز 2 و 3 به بیش از 5 برابر ظرفیت کنونی افزایش پیدا خواهد کرد . ### پایان خبر رسمی ...
شروع آزمایشی قطار تهران قم تا یکماه دیگر
مطالب مرتبط حکم رهبر انقلاب درباره روزه ماه رمضان در زمان شیوع کرون مطالب مرتبط حکم رهبر انقلاب درباره روزه ماه رمضان در زمان شیوع کرون مطالب مرتبط حکم رهبر انقلاب درباره روزه ماه رمضان در زمان شیوع کرون مطالب مرتبط حکم رهبر انقلاب درباره روزه ماه رمضان در زمان شیوع کرون مطالب مرتبط اجرای طرح جامع حمل و نقل عمومی ریلی در منطقه 21 مطالب مرتبط
واگذاری ساخت یک خط مترو به مپنا
به گزارش خبرگزای صداوسیما ، سید مجتبی شفیعی افزود:شرکت مپنا درحال تصمیم گیری برای انتخاب است تا ببیند ساخت کدام یکی از خطوط باقی مانده 8، 9، 10 و 11 باتوجه به شرایط شان مناسب تر است. وی افزود: غیر از بهره برداری از یک خط کامل مترو، شرکت مپنا پیشنهاد داده تا برای تولید 155 دستگاه واگن مترو از طریق فاینانس اقدام کند.
افتتاح دو دسترسی جدید به ایستگاه های خط 6 مترو در تیرماه
به گزارش خبرگزاری مهر، علی مزینانی مجری خط 6 مترو تهران گفت: به موجب پیگیری های صورت گرفته و در راستای تسهیل دسترسی شهروندان پایتخت به ایستگاه های مترو، دوامکان جدید حمل و نقلی در خط 6 ظرف تیرماه سال جاری در اختیار مردم قرار خواهد گرفت. وی افزود: به دنبال افتتاح ورودی شرقی ایستگاه شهید رضایی که مهر ماه سال گذشته انجام شد، تلاش های زیادی در چند ماه اخیر صورت پذیرفت تا دسترسی مسافران از
متروی قم 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
/> مهندس فاز یک متروی قم گفت: فاز نخست متروی قم ، آماده خدمت رسانی به مردم است. جهت تست سرد و گرم، نیاز به تنها یک رام قطار بوده که در حال مذاکره برای تأمین آن هستیم؛ همچنین برای مسافرگیری فاز نخست خط یک مترو، حداقل نیاز به سه رام قطار است که هم اکنون مذاکره جهت خرید یا استقراض در دستور کار قرار دارد. وی با بیان اینکه مصوبات سفر اخیر ریاست جمهوری به شهر مقدس قم برای پروژه مترو قابل توجه بوده
وقتی رسیدگی به مشکلات مترو دچار دور باطل می شود
دلیل اختلال دچار سردرگمی شده بودند. از آن جا که چنین اختلالاتی در کنار تاخیر در حرکت قطارها در خطوط مختلف بارها و بارها تکرار می شود؛ در همین راستا مهدی شایسته اصل با بیان اینکه خط 5 متروی تهران، اولین خط مترو است که افتتاح شده و به دلیل قدیمی بودن، ناوگان فرسوده دارد می گوید: در
سفارت مغرب در تل آویو افتتاح می شود
و مغرب طی یک یا دو ماه آینده از اسرائیل دیدار کرده و در اتنای این سفر سفارت مغرب در تل آویو افتتاح خواهد شد. لاپید همچنین افزود که من با سه وزیر خارجه ای که اسرائیل با کشورهایشان روابط دیپلماتیک ندارد در ارتباط هستم. وزیر امور خارجه رژیم صهیونیستی از این سه کشور نام نبرد. پس از امضای پیمان اسلو در سال 1993 میان رژیم صهیونیستی و تشکیلات خودگردان فلسطین، روابط سطحی میان تل آویو