خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ساخت 155 واگن مترو برای تهران
ضمن اشاره به راه اندازی صنعت واگن سازی در این شرکت، گفت: در حال حاضر شرکت مپنا ، شرکت واگن پارس را خریداری کرده است و خودشان برای تأمین و تولید قطارهای خط موردنظر، اعلام آمادگی کرده اند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه یک پروژه دیگر در حال پیگیری از شرکت مپنا است، افزود: غیر از بهره برداری از یک خط کامل مترو، این شرکت پیشنهاد داده تا برای تولید 155 دستگاه واگن مترو از طریق فاینانس اقدام کند؛ یعنی تولید این 155 دستگاه واگن توسط صنعت واگن سازی خودشان انجام شود. منبع: mehrnews-5518971 ...
تکمیل خطوط فعلی مترو 39 هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد
قرار می گیرد. وی افزود: تأمین 30 دستگاه اتوبوس، تکمیل و نوسازی 920 دستگاه تاکسی، تعمیرات سامانه های هوشمند و اخذ مجوز تهاتر نفت و انعقاد تفاهم نامه با مپنا و دیگر اقداماتی از این قبیل از جمله اقدامات انجام شده در مدت اخیر بوده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به توسعه حمل و نقل پاک و انسان محور با تعریف هشت پروژه یادآور شد: سقف جریمه کرد خودروهای فاقد معاینه
سرنوشت اتوبوس های پیر پایتخت /دولت پیش پرداخت واگن های مترو را می دهد؟
برای بهره برداری منابع در نظر گرفته شد/دستور خرید 800 میلیارد تومان تجهیزات به شرکت مترو داده شده است در سال 1401 در بودجه پیش بینی هایی صورت گرفت و حدود 4 هزار میلیارد تومان برای شرکت هلدینگ مترو و 4 هزار میلیارد برای بهره ب رداری منابع در نظر گرفته شد. بخش توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در دستورکار است و طبق قول داده شده، دستور خرید 800 میلیارد تومان به شرکت مترو
تشکری هاشمی: تأمین واگن برای خطوط مترو از نان شب برای شهروندان واجب تر است
مدیریت شهر و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان ندارد. رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در پایان با انتقاد از پروژه ساخت قطار ملی و تأکید بر اینکه نمی شود مردم را متوقف کنیم تا دانش فنی کشور به زمانی برسد که بتوانیم قطار ملی تولید کنیم، خاطرنشان کرد: واقعیت این است که امروز تأمین واگن برای خطوط مترو، از نان شب برای شهر و شهروندان واجب تر است و حواله دادن موضوعِ به این مهمی به اتفاقاتی در آینده که دور از واقعیت است، هیچ دردی از مردم دوا نمی کند.
توقیف اوراق مترو توسط تامین اجتماعی
/> سرنوشت 630 واگن جدید مترو چه شد؟ رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سرنوشت 630 واگن اظهارکرد: دولت روحانی هشت سال در مورد 630 واگن صحبت کرد اما یک واگن هم نداد چرا که اصول کار غلط است و طی آخرین پیگیری های من مشخص شده که تنها یک وزارتخانه از سه وزارتخانه چینی با ساخت موافقت کرده و بانک عامل در ایران که باید مورد تایید طرف خارجی باشد نیز هنوز تعیین تکلیف نشده است. ما چه طور وعده
قیمت خودرو
دهد. طبق شواهد ماهانه اورهال 7 واگن در حال انجام است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: برای تکمیل ایستگاه های مترو در خط شش، هفت و سه بالغ بر 4 هزار میلیارد تومان بودجه پیش بینی کرده ایم که از این مبلغ با احتساب گذشت 3ماه از سال انتظار می رفت حداقل یک هزار میلیارد از این بودجه محقق شود. این در حالیست که تا کنون 130 میلیارد تومان از سال 99 محقق شده است. چطور
بازدید اصحاب رسانه از پروژه مترو قم
به گزارش شهر بیست به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، خبرنگاران و اصحاب رسانه با حضور در ایستگاه شهید مطهری مترو قم، از نزدیک با آخرین اقدامات عمرانی و تجهیز پروژه قطار شهری قم آشنا شدند. طی این بازدید مسئولان سازمان قطار شهری قم از پیشرفت 95 درصدی ایستگاه شهید مطهری و 86 درصدی شهدای قلعه کامکار و آماده سازی 4 ایستگاه عبوری در فاز نخست خط یک متروی قم خبر دادند. به گفته مسئولان
ورود مجدد اتوبوس های دوطبقه به تهران
نیاز ما را تأمین می کنند؛ قیمت خرید این اتوبوس ها از هزینه اورهال اتوبوس های موجود کمتر است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 50 دستگاه اتوبوس برقی نیز تا پایان سال تأمین خواهد شد، گفت: برنامه 18 ماهه نیز برای اورهال مترو پیش بینی شده است و 800 میلیارد تومان و 24 میلیون یورو در نظر گرفته شده که اورهال سرعت بگیرد و تعهد داده شده که 700 واگن اورهال شود.
تولید و بومی سازی 620 تن ریل در سال جاری/ نوسازی یک هزار 637 دستگاه لکوموتیو و واگن در ناوگان ریلی/ صرفه ...
تعداد 99 دستگاه و تا خرداد ماه سال جاری 17 دستگاه سوزن را تولید و به ایستگاه ها تحویل داده است. تکمیل شبکه کابل فیبر نوری با تولید سیستم های ارتباطات انتقال نوری بومی از دیگر اقدامات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل بود که سال گذشته 150 کیلومتر کابل گذاری انجام شده و قابل تحویل به بهره بردار است و در 3 ماهه ابتدایی سال جاری نیز این رقم به 33 کیلومتر رسیده است. بومی سازی
ورود 50 دستگاه اتوبوس اروپایی به تهران
، توسعه خطوط مترو، نوسازی خطوط اتوبوسرانی و مترو، نوسازی سخت افزاری و بهبود نرم افزاری، برقی سازی حمل ونقل و توسعه دوچرخه و اسکوترهای برقی، برنامه های شهرداری تهران هستند که باید پیگیری شوند. بهره برداری از ایستگاه 17شهریور، افتتاح ورودی ایستگاه های مترو، تعمیرات اساسی قطارها، نوسازی 920دستگاه تاکسی و ... برخی از اقدامات انجام شده در ماه های نخست سال هستند. اقداماتی که تا پایان
اتوبوس های اروپایی به تهران می آیند
و ... برخی از اقدامات انجام شده در ماه های نخست سال هستند. اقداماتی که تا پایان سال محقق می شوند معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به برنامه های پیش بینی شده که تا پایان سال محقق می شوند، اشاره کرد و با بیان اینکه توسعه اتوبوس اولویت قرارگاه حمل ونقل و ترافیک است، گفت: وزارت کشور 1200دستگاه اتوبوس برای تهران پیش بینی کرده است که با پیگیری های انجام شده تا پایان
تلاش برای انتقال پروانه اسنپ به شهرداری/ سفر به قطر برای خرید اتوبوس های مازاد پس از جام جهانی
را نهایی کنیم و حواله را بگیریم تا دو سال آینده اولین واگن ها وارد خطوط می شوند. به گفته شفیعی، چهار جلسه در قرارگاه حمل و نقل برگزار شده که 41 مصوبه داشته که از این میان 23 مورد از مصوبات پیگیری و اجرا شدند، با تامین قطعات کار اورهال را آغاز می کنیم و براساس برنامه ریزی که انجام دادیم پس از شروع در 18 ماه 700 قطار را اورهال می کنیم. وی با بیان اینکه مشکلاتی از گذشته به ما ارث
انتقاد از بهره برداری بدون آسانسور ایستگاه های مترو
آن آسانسور یکی از اصلی ترین الزامات مورد نیاز معلولین جهت استفاده از ایستگاه ها و خطوط مترو است. رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران با اشاره به افتتاح ایستگاه مترو 17شهریور بدون آماده سازی برای استفاده معلولان و افراد کم توان گفت: گزارش های اخذ شده از شهروندان نشان می دهد افتتاح ایستگاه مترو تازه تاسیس 17 شهریور که در هفته گذشته صورت گرفته در حالی رخ داد که آسانسورها در شرایط بهره برداری
ارسال قطار مترو از تهران به قم تا یک ماه آینده
و کارهای مجوز صورت گرفته است. وی ادامه داد: البته قرار است که قم 50 دستگاه واگن برای توسعه مترو تهیه کند و البته این واگن ها از تهران خریداری می شود در نتیجه قرار است یک قرارداد سه جانبه ای بسته شود چرا که این قطارها در آینده نیاز به تعمیر و نگهداری دارد و تهران آماده همکاری در این زمینه است. این مقام مسوول در خصوص ارسال قطار به قم گفت: باید در این زمینه بحث های هماهنگی با
متروی قم روی ریل پیشرفت اما معطل واگن قطار!
بیان داشت: برای تست گرم نیز مکاتباتی را با شهرداری تهران برای امانت گرفتن واگن قطار داشتیم از واگن درخواستی هم بازدید انجام شده اما با توجه به اینکه حجم جابجایی مسافر در تهران از طریق مترو زیاد است این مسئله به تاخیر افتاده است. وی گفت: برای پروژه هایی مانند مترو دولت سهم 50 درصدی دارد بین 30 الی 50 میلیارد تومان در سال برای مترو قم بودجه در نظر گرفته شده است، در حالی که احداث هر یک
مترو تهران 1467 واگن کسری دارد
اصله خطوط، 3/5 دقیقه است، گفت: برای رسیدن به سر خط دو دقیقه، 1467 واگن کسری داریم. شفیعی گفت: در حال حاضر/244/5 کیلومتر خط مترو با تعداد 143 ایستگاه فعال هستند. معاون شهردار تهران درباره خطوط اتوبوسرانی نیز متوسط عمر حمل و نقل عمومی را 10 سال و بخش خصوصی را 15 سال دانست و گفت که از 5017 دستگاه اتوبوس حدود 2هزار و 274 دستگاه اتوبوس فعال هستند و 303 دستگاه مینی بوس نیز فعالیت
سرانجام قرارداد تأمین 630 واگن چینی برای تهران/ خرید 1000 اتوبوس وارداتی
بودجه انجام شده و هر چه زودتر حواله نفتی را در این زمینه بگیریم سه ماه بعد طرف قرارداد شرکت چینی ارائه خواهد شد و دو سال بعد قطارها را تحویل خواهیم گرفت. وی گفت: راه اندازی خطوط 8 تا 11 مترو تهران در مدت زمان 4 سال مدنظر است و اخیراً شرکت مپنا طی قرارداد با شهرداری آمادگی جهت راه اندازی خط جدید اجرا و بهره برداری از آن را اعلام کرده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
هزار و 467 واگن در مترو تهران کم داریم
به گزارش رکنا، ، معاون حمل و نقل و ترافیک در صحن ، با بیان اینکه در حال حاضر سر فاصله خطوط، 3/5 دقیقه است، گفت: برای رسیدن به سر فاصله 2 دقیقه، یک هزار و 467 واگن کسری داریم. وی با اشاره به تدوین 59 برنامه عملیاتی یادآور شد: در حال حاضر 143 ایستگاه و هزار و 521 واگن داریم که 260 واگن دو طبقه و هزار و 295 واگن یک طبقه است. شفیعی با اشاره به تعریف 12 پروژه در توسعه مترو
ورود اتوبوس های 2 طبقه به تهران
1467 واگن نیاز داریم و این در حالی است که برای خطوط جدید هشت تا 11 مترو نیز 1500 واگن نیاز داریم. معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان این که متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی 10 سال است و در بخش خصوصی این عدد 15 سال است، گفت: تنها 2274 دستگاه اتوبوس فعال داریم و همچنین 303 دستگاه مینی بوس مان نیز فعال هستند. شفیعی با اشاره به وضعیت تاکسیرانی ادامه داد: در سازمان تاکسیرانی 78 هزار
شروع آزمایشی قطار تهران قم تا یکماه دیگر
ه مترو تجریش تا 48 ساعت آینده مطالب مرتبط خاموشی پله برقی های ایستگاه مترو تجریش تا 48 ساعت آینده میانگین امتیازات: 3.3 / 5. تعداد امتیازات: 22 به این خبر امتیاز دهید میانگین امتیازات: 3.3
9 سال از وعده تامین 630 واگن گذشت
به گزارش خبرنگار فارس، جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران پس از استماع گزارش معاون حمل و نقل شهرداری گفت: انتظار داشتم که برنامه 5 ساله تهران اشاره کنند یا لااقل به برنامه سال جاری اشاره کنند. اما آنچه مطرح شد بایدها بود و برای مدیر اجرایی انتظار می رود که بگوید چه کرده و چه خواهد کرد. وی با اشاره به اینکه عمده برنامه های مطرح شده مربوط به 5 سال آینده شهر
فعال سازی قرارداد 630 دستگاه واگن مترو با تهاتر نفت
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اخیرا تفاهم نامه ای با وزارت کشور در حال پیگیری است تا دو هزار میلیارد تومان اعتبار برای لوازم یدکی مترو تخصیص داده شود. فعال سازی قرارداد 630 دستگاه واگن با تهاتر نفت انجام خواهد شد.
تسریع در پروژه خط 11 مترو تهران در جنوب شهر | سفر زیرزمینی از سه راه ورامین تا کوهک با یک بلیت
آلودگی هوا و ترافیک که همه مسئولان مدیریت شهری هم بر آن اتفاق نظر دارند، توسعه خطوط مترو است. بنابراین، یکی از اقدامات مدیریت شهری تهران در کنار تکمیل خطوط و ایستگاه های باقی مانده، اتخاذ تدابیری برای ساخت و اجرای خط 11 مترو تهران است. چندی پیش به موجب تفاهم نامه ای که بین شهرداری تهران و گروه صنعتی مپنا امضا شد، مقدمات آغاز عملیات اجرایی این خط آغاز شد. شهردار منطقه 18 تاکید کرد: ساخت
وقتی رسیدگی به مشکلات مترو دچار دور باطل می شود
محل کار از مترو استفاده می کنم؛ از حق که نگذریم یکی از بهترین، ساده ترین، ارزان ترین و سریع ترین وسیله های حمل و نقل در شهر تهران همین مترو است، اما هرچه خطوط آن در نقاط مختلف توسعه یافته، استفاده از آن هم با دردسرهای بیشتری همراه شده است.ایستگاه صادقیه مبدا حرکت من برای رفتن به مرکز شهر و
