جدیدترینهای «متروی قم»
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از پیگیری این سازمان در اعتراض به ابلاغیه وزارت کشور درباره حذف خط B متروی قم خبر داد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در جلسه ای که بیستم اردیبهشت سال جاری در محضر شهید آیت الله رئیسی برای خطوط متروی قم برگزار شد، ایشان نیز به صورت ویژه برای تأمین واگن متروی قم به مسئولان تأکید کرد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در جلسه ای که بیستم اردیبهشت سال جاری در محضر شهید آیت الله رئیسی برای خطوط متروی قم برگزار شد، او نیز به صورت ویژه برای تأمین واگن متروی قم به مسئولان تاکید کرد.
اعضای شورای اسلامی شهر قم به قرارداد سامانه سیگنالینگ متروی قم با هزینه 700 میلیارد تومانی رأی مثبت دادند.
به گزارش قم پرس، دکتر سید مرتضی سقائیان نژاد با اشاره به کلنگ زنی تونل سنتی متروی قم در سمت مسجد مقدس جمکران اظهار کرد: 550 میلیارد تومان هزینه حفاری سنتی تونل متروی قم خواهد شد. ...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: تا امروز دو میلیون و 200 هزار متر مکعب حفاری و خاک برداری که معادل 275 هزار دستگاه کامیون می شود، در پروژه متروی قم انجام شده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: پروژه متروی قم در بحث طراحی و اجرا با توجه به ضوابط و مقررات معماری برای افراد دارای معلولیت و نابینایان طراحی و مناسب سازی شده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: طی دو تا سه سال آینده، ایستگاه میرزای قمی و میدان ولیعصر و تا سال 1406 ایستگاه مسجد مقدس جمکران به بهره برداری خواهد رسید.
معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت: بالغ بر 12 کیلومتر از تونل خط A متروی قم لاینینگ و حفاری آن انجام گرفته و مابقی حفر تونل به صورت اتریشی و سنتی حفاری و لاینینگ انجام خواهد شد.
مدیرکل دیوان محاسبات استان قم گفت: اداره دیوان محاسبات استان در راستای تسهیلگری امور مورد رئیس کل دیوان محاسبات در خدمت دستگاه های اجرایی بوده است و تلاش در تسهیلگری دارد.
معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت: بالغ بر 12 کیلومتر از تونل خط A متروی قم لاینینگ و حفاری آن انجام گرفته و قطعه انتهایی آن به طول هزار و 800 متر از میدان بقیه الله تا مسجد مقدس جمکران باقیمانده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در پروژه متروی قم 409 هزار متر مکعب بتن ریزی، دو میلیون و 200 هزار مترمکعب حفاری، 31 هزار تن آرماتوربندی و بیش از 420 هزار مترمربع تملک اتفاق افتاده و روی هم بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان تا امروز در این پروژه هزینه شده است.
حفاری تونل سنتی متروی قم به طول 1800 متر از مسجد مقدس جمکران تا میدان بقیه الله کلنگ زنی شد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه با پرداخت اولین قسط خرید واگن به شرکت چینی توسط دولت و ورود اولین واگن ها به شهر قم، مسافرگیری خط یک متروی قم آغاز می شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه با پرداخت اولین قسط خرید واگن به شرکت چینی توسط دولت و ورود اولین واگن ها به شهر قم، مسافرگیری خط یک متروی قم آغاز می شود.
شهردار قم با تأکید بر اجرای پرقدرت عملیات عمرانی فاز دوم خط یک مترو قم گفت: در تلاش هستیم تا با تأمین منابع مورد نیاز پروژه، تعهدات شهرداری را برای احداث خط یک متروی قم به اتمام برسانیم.
شهردار قم با تاکید بر اجرای پرقدرت عملیات عمرانی فاز دوم خط یک مترو قم گفت: در تلاش هستیم تا با تامین منابع مورد نیاز پروژه، تعهدات شهرداری را برای احداث خط یک متروی قم به پایان برسانیم.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: یکی از مهمترین اولویت سازمان قطار شهری قم، پیگیری تکمیل خط اول مترو به سمت مسجد مقدس جمکران است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: خط دوم متروی قم در مطالعات امکان سنجی به 28 کیلومتر رسیده و 21 ایستگاه برای آن جانمایی شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد با تأکید بر اینکه دولت به راه اندازی مترو در شهر قم کمک کند زیرا هزینه آن از عهده شهرداری خارج است، به پروژه مونوریل قم نیز اشاره کرد و گفت: هزینه نگهداری مونوریل بسیار زیاد بوده و نمی توان به عنوان مترو از آن استفاده کرد و بسیار زود از چرخه حمل ونقلی خارج خواهد شد ...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اقدامات صورت گرفته در راستای تکمیل و بهره برداری از خط یک قطار شهری قم، از ثبت سفارش و صدور مجوز خرید واگن های مترویی از شرکت پوژن چین در سال 1402 خبر داد.
آیت الله سید ابراهیم رئیسی با تاکید بر اهتمام دولت برای راه اندازی متروی قم گفت: واگن متروی قم یا از طریق استقراض از مشهد و یا تهران تأمین خواهد شد و منوریل نیز باید از این وضعیت خارج شده و تعیین تکلیف شود.
قم- افتتاح پروژه متروی قم به عنوان یک طرح مهم در حوزه حمل و نقل ریلی به دلیل نبود واگن با وجود تکمیل به دور دوم سفر رییس جمهور به این استان هم نرسید.
قرار بود پروژه متروی قم سال 1396 به بهره برداری برسد اما برخلاف وعده وعیده های بسیار همچنان ناکامل است.
شهردار قم با بیان اینکه دولت و شهرداری در موضوع مونوریل اختلافی ندارند و بحث ها درباره مونوریل تماماً فنی است و سمت وسوی دیگری ندارد، در خصوص اینکه آیا با اجرای مونوریل، خط B متروی قم حذف خواهد شد گفت: به هیچ وجه نمی خواهیم یک پروژه راه بیفتد و یک پروژه تعطیل شود ...
در آستانه سفر ریاست جمهوری، استاندار و شهردار قم از پروژه مونوریل و ایستگاه متروی قم در میدان شهید مطهری بازدید کردند.
استاندار قم گفت: دولت سیزدهم برای پروژه متروی قم 1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت تخصیص داده است.
استاندار قم گفت: دولت برای متروی قم هزار و 500 میلیارد تومان و برای منوریل هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت در نظر گرفته است.
مدیر منطقه یک شهرداری قم با بیان اینکه سه ایستگاه مترو در فاز دو خط A متروی قم برای این منطقه تعریف شده است، گفت: ابتدای میدان پلیس، نزدیکی بیمارستان نکویی و ابتدای کوی درخت پیر برای ایستگاه مترو جانمایی شده است.
سخنگوی شورای شهر قم در خصوص سفر اسفندماه جمعی از مدیران شهری به یکی از کشورهای اروپایی که به منظور خرید تجهیزات تکمیلی و ماشین آلات موردنیاز خط یک پروژه متروی قم انجام شد ...
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر قم با بیان اینکه درباره نحوه اجرای مونوریل باید بحث و تبادل نظر کرد، گفت: خط B متروی قم را برای آینده شهر ضروری می دانیم و هیچ گاه نباید آن را کنار بگذاریم.
رئیس شورای شهر قم با بیان اینکه اعضای شورا برای حفظ خط B متروی قم هم نظرند اما در مورد نحوه ادامه مونوریل اجماع کاملی وجود ندارد، گفت: ما تحت فشاریم، دولت به دنبال اجرای مونوریل است و نگرانی جدی برای خط B متروی قم وجود دارد و صراحتاً در یک صورت جلسه توقف خط B مترو را ابلاغ کردند و کسانی که می گفتند ...
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: با اجرای مونوریل امکان اجرای خط دوم مترو وجود ندارد و با توجه جمعیت منطقه پردیسان در افق پانزده ساله، مونوریل نمی تواند بار سفر این منطقه را بر دوش بگیرد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه در روزهای پایانی سال گذشته نگرانی هایی نسبت به کاهش 1300 میلیارد تومانی مبلغ اوراق مشارکت قطار شهری قم وجود داشت، گفت: در نهایت با پیگیری های صورت گرفته در ساعات پایانی 28 اسفند سال 1402 ...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: با وجود صدور مجوز 2500 میلیارد تومانی اوراق مشارکت پروژه متروی قم در سازمان شهرداری ها، سازمان برنامه و بودجه کشور کمتر از نیمی از این مبلغ را برای این کلان پروژه شهری قم برای سال 1403 در نظر گرفته است.
شهرداری قم در بیانیه ای به تشریح جزئیات سفر جمعی از مدیران شهری به یکی از کشورهای اروپایی برای خرید تجهیزات تکمیلی و ماشین آلات موردنیاز خط یک پروژه متروی قم پرداخت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در حال حاضر اولویت سازمان قطار شهری قم، پیگیری تکمیل خط اول مترو به سمت مسجد مقدس جمکران است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: سال 1401 شهرداری قم به وزارت کشور تعهد داد که در صورت تامین واگن در سال 1402، فاز نخست متروی قم را راه اندازی کند که هم اکنون آماده هستیم.
شهردار قم گفت: منوریل مشکلی از ترافیک شهر قم حل نمی کند، از طرفی امتداد منوریل تا پردیسان ممکن است موجب حذف خط دوم متروی قم شود که شهرداری اظهار نظر درباره این مسئله را به مطالعات کارشناسی واگذار کرده است.
قم - ایرنا - با حضور مدیرعامل سازمان قطار شهری قم عوامل عقب ماندگی مترو قم از زمانبدی اولیه خود و برخی موضوعات مطرح شده در خصوص احتمال سوء جریان در این پروژه شهری بررسی شد.
آیت الله اعرافی با حضور در ایستگاه متروی شهید مطهری در جریان آخرین وضعیت اجرای پروژه بزرگ خط یک متروی قم قرار گرفت.
امام جمعه قم گفت: در بازدید از پروژه قطار شهری قم شاهد بودیم که این پروژه از هر نظر آماده است و برای راه اندازی تنها به واگن نیاز دارد که امیدواریم تأمین شود.
مترو یا همان قطار شهری قم بیش از 13 سال پشت دیوار وعده های مسئولان بلاتکلیف مانده در حالی که از پروژه های مهم قم و دارای نقش مهمی در کاهش ترافیک و محرکی برای توسعه گردشگری است.
شهردار قم از پیگیری وزارت کشور برای تأمین واگن پروژه متروی قم خبر داد و گفت: 55 واگن توسط شرکت چینی ساخته شده و اگر نتوانیم واگن از مشهد قرض کنیم، در بازه حدوداً یک ساله واگن های خریداری شده به قم می رسد.
مدیر عامل سازمان قطار شهری قم گفت: برای پروژه متروی قم هفت هزار میلیارد تومان هزینه شده و راه اندازی فاز اول به واگن نیاز دارد.
استاندار قم با تاکید بر اینکه در مناطق پرجمعیت شهر وجود مترو ضروری است، گفت: مسیر درستی برای متروی قم در نظر گرفته شده است.
قم- ایرنا - استاندار قم با تاکید بر احصای راه کارهای موثر برای بهره برداری هر چه سریع تر طرح قطار شهری قم گفت: طولانی شدن پروسه اجرای متروی قم باعث استهلاک سازه های این طرح می شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت پروژه کلان متروی قم با افزایش قابل توجه 500 درصدی، معادل مبلغ 25 هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد.
شهردار قم با اشاره به اینکه متروی قم به طول 6 کیلومتر کاملا آماده شده است، خاطرنشان کرد: مسؤولیت تهیه واگن با وزارت کشور است و ما امروز برای راه اندازی متروی قم فقط مشکل تامین واگن داریم؛ برای احداث فاز دوم مترو نیز برای سال آینده دو هزار و 500 میلیارد تومان اوراق اختصاص داده شده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم، معضلات قرارداد و نوسانات ارزی را دو دلیل تأخیر در اجرای پروژه متروی قم دانست و گفت: پس از تأمین واگن می توان تست گرم را برای پروژه انجام داد و به زودی امکان راه اندازی آن وجود خواهد داشت.