بیمه حامی صنعت حمل ونقل - پایگاه خبری گسترش نیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
آئین تجلیل از فعالان صنعت حمل ونقل منطقه آزاد ماکو برگزار شد
، صنعت لجستیک و حمل و نقل را به یکی از محورهای اصلی کسب و کار و فعالیت در منطقه آزاد ماکو تبدیل کرده است. حسین گروسی که ترجیح داد به جای سخنرانی در جمع فعالان حمل ونقل به مشکلات و مسائل آنان گوش فرا دهد افزود: مشکلات مربوط به حوزه حمل و نقل منطقه احصا شده و طی برنامه راهبردی نسبت به رفع آنان اقدام خواهد شد. وی با بیان اینکه خدمات حمل ونقل در هر نقطه ای دنیا به عنوان پیشران اقتصاد
حمل ونقل ایمن
/> از دیرباز توسعه شبکه حمل ونقل جاده ای، جزو وظایف دولت و حاکمیت به شمار می رود و اهمیت بالای این زیرساخت در فرآیند توسعه و نقش آن در رشد سایر بخش های اقتصادی از یک سو، و افزایش سطح خدمت رسانی به عموم مردم و ارتقای شاخص های محیطی و اجتماعی از سوی دیگر، همواره حاکمیت را بر آن می دارد تا برای حفظ، تقویت و توسعه این زیرساخت ها تدابیر مناسبی بیندیشد. توسعه پایدار به عنوان یک دیدگاه در جهت برطرف کردن
بازدید استاندار از مرکز مدیریت راه های اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای گیلان/ دکتر عباسی: پویایی و ...
خطه عنوان کرد و افزود: باید با کمک بخش های مرتبط موضوع تامین امنیت کامیون های حمل و بار را مورد توجه قرار داده و راهنمایی لازم در مسیر راه و مقصد به رانندگان انجام گیرد. دکتر عباسی با یادآوری کمک های مردمی گیلان در دوران دفاع مقدس به جبهه های حق علیه باطل در قالب یک هزار و 500 کامیون خاطر نشان کرد: نقش رانندگان کامیون در زمینه ارسال این کمک ها همچون نگینی در تاریخ انقلاب اسلامی می
برگزاری رزمایش – مانور مواد خطرناک در قم/ تمرینی برای آمادگی در حوادث تصادفات مخازن کلر
راهداری و حمل ونقل جاده ای در مرکز پدافند غیرعامل و مدیریت بحران شهرداری قم برگزار شد. در رزمایش – مانور دورمیزی که با هدف بررسی فرایند مبدأ تا مقصد مواد خطرناک و وظایف دستگاه های امدادی و خدمات رسان در حوادث مرتبط با مواد CBRN برگزار شد، پیش فرض ها و احتمالات حوادث جاده ای در تصادف با کامیون های حامل مخازن کلر در کمربندی امام علی(ع) موردبررسی قرار گرفت. در این رزمایش توان
دست نیاز در حوزه حمل ونقل به سوی شرکت های دانش بنیان دراز می کنیم
مهرداد بذرپاش گفت: استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی شبکه دانش بنیان و مجموعه های دانش بنیان را در حوزه های حمل ونقلی در دستور کار خود قرار داده ایم. به گفته وزیر راه وشهرسازی، شرکت های دانش بنیان چندان درگیر چهار چوب های بورکراسی اداری و دولتی نیستند، در فصل نوین وزارت راه وشهرسازی دست نیاز به شرکت های دانش بنیان دراز خواهیم کرد. او می گوید: وزارت راه وشهرساز پیشران پیشرفت
مسیر یکپارچه
با این حال به گفته کارشناسان خبره در ایران، نگاه سنتی، عدم یکپارچه سازی فرآیندها و نبود زیرساخت های لازم سبب شده است تا به رغم پتانسیل های موجود و موقعیت جغرافیایی منحصربه فرد، ایران هنوز از جایگاه متمایز خود در این حوزه برخوردار نباشد. هنوز در ایران یک شرکت 3PL بزرگ و در مقیاس بین المللی نداریم تا شرکت های تولیدکننده بتوانند فرآیندهای لجستیک خود را به صورت مطلوب و در سطح
بذرپاش: رویکرد جدید وزارت راه، فناورانه شدن صنعت حمل و نقل است/ تحول در مدیریت لجستیکی صنایع و معادن یک ...
این سه روز نمایشگاه امیدی برای کشور در عرصه حمل ونقل داشته باشد. افندی زاده بیان کرد: در وزارت راه و شهرسازی طرح جامع حمل ونقل اجرایی خواهد شد. استفاده از سرمایه گذاری بخش خصوصی است و اگر بتوانیم از این بخش استفاده می کنم می توانیم؛ مانند کشورهای پیشرفته از شرکت های خصوصی استفاده کنیم. وی در ادامه اظهار داشت: به سرمایه گذاران نگاه عمیق تری خواهیم داشت که توسعه زیر ساخت ها در
نگاه ویژه گل گهر به ارتقا و توسعه حمل و نقل در منطقه
به گزارش پایگاه خبری معدن نامه ، مهندس مهدی عارفی به مناسبت روز ملی حمل و نقل افزود: از این اقدامات می توان به تجهیز ناوگان حمل ونقل ریلی ؛ شامل 714 دستگاه واگن، 13 دستگاه لکوموتیو، تجهیز ناوگان جاده ای؛ شامل 300 دستگاه تریلر، 150 دستگاه کامیون ده چرخ، 24 دستگاه لودر و 8 دستگاه بیل مکانیکی در قالب تاسیس شرکت حمل ونقل ترکیبی گهرترابر اشاره کرد. وی ادامه داد: همچنین ایجاد و توسعه حمل
بذرپاش: رویکرد جدید وزارت راه، فناورانه شدن صنعت حمل و نقل است/ تحول در مدیریت لجستیکی صنایع و معادن یک ...
این سه روز نمایشگاه امیدی برای کشور در عرصه حمل ونقل داشته باشد. افندی زاده بیان کرد: در وزارت راه و شهرسازی طرح جامع حمل ونقل اجرایی خواهد شد. استفاده از سرمایه گذاری بخش خصوصی است و اگر بتوانیم از این بخش استفاده می کنم می توانیم؛ مانند کشورهای پیشرفته از شرکت های خصوصی استفاده کنیم. وی در ادامه اظهار داشت: به سرمایه گذاران نگاه عمیق تری خواهیم داشت که توسعه زیر ساخت ها در
رفع موانع بخش خصوصی
رفع موانع پیش روی بخش خصوصی یکی از موضوعاتی که در ایران ضروری است حاکمیت بر آن توجه ویژه مبذول دارد، پروژه های آزادراهی در کشور است. در خصوص توجه به پروژه های آزادراهی در کشور که با سرمایه گذاری بخش خصوصی و به صورت قراردادهای BOT و با مدل مشارکت دولت و بخش خصوصی احداث می شود، رفع موانع پیش روی فعالان بخش خصوصی در این حوزه باید در دستور کار نهادهای تصمیم گیر قرار گیرد. در این زمینه صندوق توسعه حمل ونقل می تواند پشتیبان و بازوی موثر در احداث این پروژه ها باشد. صندوق توسعه حمل ونقل کشور که اساسنامه آن در سال 1398 با هدف ایجاد سازوکار تجهیز و تامین منابع مالی پایدار برای توسعه زیرساخت و ناوگان حمل ونقل کشور تصویب شده، قاعدتاً می بایست تا امروز تشکیل و شروع به کار می کرد. با این حال متاسفانه شاهد آن هستیم که خبری از فعالیت موثر آن تاکنون منتشر نشده است. تشویق و حمایت سرمایه گذار در اساسنامه مصوب این صندوق، تش ...
چرخه سودآوری
علاوه بر این نقش مورد انتظار از دولت در مدیریت سرمایه گذاری های توسعه زیربناهای حمل ونقل نیز باید به این صورت باشد که برنامه ریزی بلندمدت و راهبردی در بخش حمل ونقل صورت گیرد؛ انتخاب پروژه ها موجه و همسو با توسعه پایدار باشد؛ بسترسازی قانونی برای واگذاری حداکثری پروژه ها به سرمایه گذاری غیردولتی وجود داشته باشد؛ انتخاب سرمایه گذاران ذی صلاح به صورت شفاف و رقابتی باشد؛ سازوکارهای قراردادی برای تامین مالی و اجرای به موقع، کیفی و به صرفه پروژه ها باشد؛ اخذ عوارض یا تعرفه متناسب با منافع مستقیم مصرف کنندگان باشد و در نهایت مشوق ها و حمایت مالی از سرمایه گذاری به تناسب منافع ملی هر پروژه باشد. تب ...
صنعت گران هوانوردی
ضرورت نرخ متعادل ارز همان طور که گفتم واقعیت این است که صنعت هوانوردی صنعت گرانی محسوب می شود و اگر می خواهیم صنعت پویا داشته باشیم باید هزینه آن را بپردازیم و از آنجا که این صنعت وابسته به ارز و صنایع و بازارهای خارجی بوده هزینه های آن بالاست. برای اینکه هواپیما داشته باشیم و مردم بتوانند از حمل ونقل هوایی استفاده کنند باید اجازه داده شود که نرخ ها متعادل شود وگرنه با این نرخ ها همین هواپیماهای بالای 25 سال وارد ناوگان می شوند و هیچ سرمایه گذاری نمی تواند با هواپیمای 50 میلیون دلاری بلیت مسیر تهران-مشهد را یک میلیون تومان به فروش برساند. رابطه افزایش قیمت و تعداد مسافر تجربه می گوید افزایش قیمت بلیت به از دست دادن مسافر هواپیما منجر نمی شود. در سال 94 زمانی که آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به اجرا رسید 268 هواپیمای فعال در ناوگان وجود داشت و 17 میلیون مسافر داخلی جابه جا می شد. پس از آن تا سال 97 که نرخ ارز افزایش یافت، تعداد جابه جایی مسافر به 24 میلیون نفر در سال ...
نوسازی ناوگان هوایی
بوده و تحریم سایر بخش ها یا قابل ارزیابی نبوده یا قابلیت رصد نداشتند و در نهایت اتفاقی که افتاد این بوده که این موتور محرک برای ایران آورده داشته است. امروز صنعت هوایی روی پای خود ایستاده است. نیروی انسانی بر اساس گفته کارشناسان دلیل 78 درصد سوانح منجر به مرگ در حمل ونقل هوایی در دنیا عامل انسانی است؛ پس نیروی انسانی رکن مهم صنعت هوایی است و بنا بر اظهارات محمدی بخش هرگاه ما به
خودکفایی صنعت ریلی در عرصه زیرساخت/حمل ونقل موتور محرکه توسعه اقتصادی کشور است
عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با حضور در غرفه وزارت راه و شهرسازی در ششمین نمایشگاه حمل ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ضمن تبریک هفته حمل ونقل و با اشاره به تاریخچه این روز گفت: در آذر ماه سال 1362، کالاهای اساسی در بنادر انباشته شده بود که در پی آن حضرت امام خمینی (ره) با
اجبار چرخش به هواپیمای روسی
بازسازی قطعات در بخش قطعات، توانستیم یکسری از قطعات داخلی قالب های داخلی هواپیما و حتی الکترونیکی شرکت های مختلف را بازسازی کنیم ولی در نهایت صنعت حمل ونقل هوایی کشور نمی تواند بی نیاز از کشورهای دیگر عمل کند. در دنیا ساخت هواپیما و قطعات آن این طور نیست که یک کشور به صورت انفرادی کاری انجام دهد. مثلاً بوئینگ و ایرباس هر دو قطعات مورد نظر خود را از شرکت های قطعه سازی سایر نقاط دنیا تامین می کنند. بنابراین ساخت هواپیما این طور نیست که فقط یک کشور کل قطعات را بسازد. حتی روسیه هم برای ساخت سوخو را ممکن است از چین یا اروپا قطعات مورد نیاز را وارد کند. چون این صنعت پیچیده است و وابستگی بین کشورها برای ساخت قطعات هواپیما وجود دارد. راه های ممکن در دوران تحریم به نظر می رسد که اکنون شرایط همکاری ایران با روسیه هموار شده باشد. ما در زمان های مختلف پیشنهادهای مختلفی را در صنعت حمل ونقل هوایی به دولت می دهیم. در دوره اول برجام در دولت حسن روحانی پیشنهاد ما این بود که دولت به جای خرید هواپیمای نو، خرید هواپیماهای ...
حمل و نقل از ارکان اساسی تولید در مجتمع گاز پارس جنوبی است
این رو موضوع حمل ونقل از ارکان جدایی ناپذیر آن به شمار می آید. باهوش در این نشست تصریح کرد: بدون تردید قابلیت ها و افق های متصور بر حوزه حمل ونقل مجتمع به گونه ای است که شکوفایی هر یک از بخش های این حوزه، وضعیت و شرایط نوینی را در اقتصاد و صنعت در حال پیشرفت و شکوفایی رقم خواهد زد که خود نشان دهنده عزم و اراده راسخ تلاشگران مجتمع گاز پارس جنوبی به پشتوانه فعالان این بخش است و بی تردید می
فناورانه و مردم پایه بودن دو ویژگی مهم صنعت حمل و نقل است
ایم. وزیر راه در ادامه بیان کرد: جهت گیری جدید وزارت راه و شهرسازی به عنوان یک کنشگر مهم و اصلی در این مجموعه این است که ما از دو جنبه با صنعت حمل و نقل مواجه هستیم و این صنعت باید دو ویژگی مهم داشته باشد. بذرپاش اظهار داشت: آسیب شناسی در بخش های مختلف حمل و نقل نشان می دهد که ما هر چه ما بیشتر از فناوری فاصله گرفتیم ، از دنیا عقب افتادیم و نتوانستیم رضایت مردم را جلب کنیم؛ قیمت ها را
تاکید بر هم افزایی همه بخش های مرتبط با افزایش ترانزیت/ برگزاری مستمر جلسات کارگروه روانسازی ترانزیت هر ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی زاده معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی نشست 225 شورای عالی هماهنگی ترابری کشور ضمن تبریک روز حمل ونقل به همه فعالان این حوزه اظهار کرد: امیدواریم در آینده نزدیک شاهد شکوفایی هرچه بیشتر امور حمل ونقل در کشور باشیم چرا که امروزه حمل و نقل در همه شقوق می تواند یکی از مهم ترین عوامل توسعه زیرساختی اقتصاد کشور محسوب شود. وی با
بی نصیب از دریا
ها و پایانه های مرزی وجود دارد؛ ولی از آن به خوبی استفاده نمی شود؛ ضمن اینکه خیلی نباید سرمایه گذاری خاصی روی آنها انجام دهیم؛ بلکه فقط باید از آن استفاده کنیم. از سوی دیگر، در حوزه نرم افزار و مغزافزار بسیار ضعیف هستیم که باید شرایطی را فراهم کنیم تا ما هم بتوانیم در این شرایط که کشورها به لحاظ تسلط بر دریا تلاش دارند، سیطره بیشتری بر اقتصاد جهانی داشته باشند، کالا را بدون تعلل و ایجاد گرفتاری، عبور دهیم؛ اما ما از این ثروت عظیم نتوانستیم استفاده کنیم. یادمان باشد که صنعت حمل ونقل در مقایسه با تمامی صنایع دیگر، چون غیرمتمرکز بوده، عدالت توزیع ثروت را بیشتر از سایر صنایع برقرار می سازد. ...
عامل انسانی مهم ترین مولفه صنعت هوانوردی است
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عامل انسانی را مهم ترین مولفه صنعت هوانوردی دانست و گفت: بدون عامل انسانی نمی توان هیچ کاری از پیش برد. محمدی بخش در ششمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک و صنایع وابسته اظهار کرد: با همدلی و اتحاد بین اجزای مختلف صنعت هوانوردی توانستیم به اهداف بسیاری دست پیدا کنیم. وی تصریح کرد: اهدافی که قرار
جوان سازی ناوگان حمل ونقل شهری نجف آباد
به گزارش ایمنا ، به نقل از اداره ارتباطات و امور بین الملل شهرداری نجف آباد، رضا رضایی ضمن عرض تبریک روز صنعت حمل ونقل به خانواده بزرگ چهار هزار نفری حمل ونقل بار و مسافر نجف آباد در بخش های سبک و سنگین، اظهار کرد: ناوگان حمل ونقل نجف آباد از ناوگان های فرسوده و از رده خارج شده است. میانگین عمر ناوگان ما بالای 20 سال است که زیبنده نجف آباد نیست. وی افزود: به همت شهرداری نجف آباد
آسیب بیمه در عصرتحریم
دنیای اقتصاد- سلیل صبیحان: بر اساس گزارش پژوهشکده بیمه صنعت بیمه به عنوان یک سیستم پیچیده دائما در حال تغییر است و مدیریت تغییر در صنعت بیمه در دوران تحریم و پساتحریم با توجه به ماهیت سیستماتیک تغییرات و وجود وابستگی های متقابل بین اجزا، کار آسانی نخواهد بود، چرا که در صورت کوچک ترین تغییری در هر یک از عناصر، باید اثرات این تغییر بر اجزای دیگر همچون ساختار، فرآیندها، نقش های کارکنان و استراتژی ها مورد بررسی قرار گیرد. دنیای اقتصاد - سارا اصغری: تامین زیرساخت های لازم برای معدن و صنایع معدنی جزو وظایف حاکمیتی به شمار می رود که انتظار می رود از سوی دولت تامین شود. در این راستا دولت مناطق ویژه اقتصادی را ایجاد کرده است تا این مناطق بتوانند به نوعی هاب توسعه صنعت قلمداد شوند. البته با توجه به محدودیت هایی که در زمینه استفاده از آب، برق و گاز برای صنایع معدنی به وجود آمده، بخش خصوصی به حوزه ایجاد زیرساخت هایی چون تامین آب و برق روی آورده است که در این راستا می طلبد که دولت از طریق قانون گذاری، سرمایه گذاری بخش خصوصی برای زیرساخت ها را تسهیل کند. درباره اقدامات زیرساختی انجام شده و در دست اقدام سازمان ایمیدرو دنیای اقتصاد با منیژه غلامرضایی مدیر زیرساخت ایمیدرو گفت وگویی انجام داده است. بهای مس براساس قیمت های جهانی و آنچه در LME لندن به تصویب می رسد تعیین می شود، بنابراین قیمت بازار داخلی مس نیز از نرخ های جهانی تاثیر می پذیرد. آنچه در دنیا مسلما اتفاق می افتد و چشم اندازی که برای بیشتر کشورها به ویژه اتحادیه اروپا ترسیم شده این است که از نوآوری های جدید استفاده کنند و میزان تولید کربن را به صورت قابل توجهی کاهش دهند و یکی از فلزهایی که در نوآوری های جدید به کار می رود مس است، به عنوان مثال برای ساخت ماشین های برقی که در دنیا تولید می شود و روزبه روز استفاده از آنها رونق می یابد مس مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین با وجود چنین مصارفی پیش بینی می شود که در آینده میزان تولید مس باید چهار برابر افزایش یابد تا بتواند پاسخگوی نیاز جهانی باشد، با وجود این، پیش بینی ها افزایش قیمت مس را گزارش می کنند که این میزان رشد قیمت به 15 هزار دلار به ازای هر کیلوگرم تا یک دهه آینده خواهد رسید. با وجود این مسائل آینده بسیار روشنی را می توان برای فلز سرخ متصور شد. شیوه نامه و زمان بندی مزایده عمومی معادن کشور در قالب بسته سرمایه گذاری اعلام شد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، شیوه نامه و زمان بندی مزایده عمومی در قالب بسته سرمایه گذاری در 22 استان در قالب 46 بسته سرمایه گذاری اعلام شد. بر این اساس در راستای فعال سازی و آزادسازی محدوده ها و مجوزهای معدنی بلاتکلیف و غیرفعال از طریق مزایده عمومی لیست بسته های سرمایه گذاری استان ها منضم به شیوه نامه مزایده عمومی در قالب بسته های سرمایه گذاری معادن کشور به همراه برنامه زمان بندی مزایده عمومی جهت اقدامات مشروحه اعلام شد. مدیر حمل ونقل شرکت گل گهر گفت: گل گهر با رویکرد توسعه زیرساخت ها و تعریف چشم انداز 1404 اقدامات متعددی را به منظور ارتقای حمل ونقل و کاهش هزینه های آن در دستور کار قرار داده است. به گزارش روابط عمومی شرکت گل گهر مهدی عارفی به مناسبت روز ملی حمل ونقل افزود: از این اقدامات می توان به تجهیز ناوگان حمل ونقل ریلی؛ شامل 714 دستگاه واگن، 13 دستگاه لکوموتیو، تجهیز ناوگان جاده ای؛ شامل 300 دستگاه تریلر، 150 دستگاه کامیون ده چرخ، 24 دستگاه لودر و 8 دستگاه بیل مکانیکی در قالب تاسیس شرکت حمل ونقل ترکیبی گهرترابر اشاره کرد. رئیس هیات عامل ایمیدرو از تدوین نقشه راه مواد معدنی حیاتی و استراتژیک برای نخستین بار در کشور خبر داد. به گزارش روابط عمومی ایمیدرو، وجیه الله جعفری در جلسه تدوین نقشه راه مواد معدنی حیاتی و استراتژیک ضمن بیان مطلب مذکور گفت: این سازمان با هدف کمک به سیاستگذاری، حمایت از بخش خصوصی در تکمیل زنجیره تولید، تهیه اولویت های اکتشافی و تصمیم گیری آگاهانه برای حوزه مواد معدنی حیاتی و استراتژیک، با یک مشاور خصوصی نسبت به تدوین نقشه راه این نوع مواد معدنی اقدام کرد. دنیای اقتصاد: محسن سیفی، عضو هیات مدیره بانک صادرات ایران از نمایشگاه مدیریت فناوری محصولات دانش بنیان در صنعت نفت بازدید و در دیدار با مدیران شرکت های حاضر در نمایشگاه، بر حمایت بانک از صنایع نفت و پتروشیمی تاکید کرد. به گزارش روابط عمومی بانک صادرات ایران، سیفی با اشاره به ظرفیت های متعدد این بانک از جمله پوشش جغرافیایی داخلی و خارجی بسیار بالا در میان بانک های ایرانی اظهار کرد: بانک صادرات ایران از جمله بانک هایی است که بیشترین حجم پرداخت تسهیلات و تعداد مشتری را در شبکه بانکی دارد. دنیای اقتصاد: بانک ملت در 6ماه اول سال 1401 با کسب سود خالص 117 هزار میلیارد ریالی و رشد بیش از 281 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بر اساس صورت های مالی حسابرسی شده، نیم سال نخست سال جاری را پشت سر گذاشت. به گزارش روابط عمومی بانک ملت، این بانک با سرمایه بیش از 262 هزار میلیارد ریالی توانست در 6ماه اول سال 1401 سود هر سهم خود را از مبلغ 118 ریال به 449 ریال افزایش دهد. این در حالی است که بانک مرکزی نرخ تسعیر ارز را برای بانک ها در مقطع 31 شهریور 1401 تغییر نداده و با توجه به افزایش نرخ ارز از ابتدای سال تاکنون، سود پایان سال به مراتب بالاتر از سود 6ماهه اول خواهد بود. دنیای اقتصاد: بانک تجارت به منظور ارائه خدمات سفارشی سازی شده به بخش های مختلف بازار، از محصول بازارچه تجارت رونمایی کرد. به گزارش اداره روابط عمومی و ارتقای سرمایه اجتماعی بانک تجارت، این محصول جدید طی مراسمی با حضور دکتر هادی اخلاقی فیض آثار، مدیرعامل این بانک و مهندس محمد رضا دیانی، مدیرعامل گروه توسعه سرمایه گذاری انتخاب به عنوان اولین شرکت عضو این طرح مورد بهره برداری قرار گرفت. بازارچه تجارت به عنوان محصول جدید بانک تجارت در بستر پلتفرم این بانک ویژه اصناف امکان احراز هویت، افتتاح حساب و تخصیص اعتبار تا سقف 500 میلیون ریال به صورت غیرحضوری برای خرید محصولات از شرکت های تولیدی عضو بازارچه تجارت را فراهم می کند. از دیگر مزایای بازارچه تجارت به عنوان یک روش نوین تامین مالی می توان به افزایش قدرت خرید خانوارها، توسعه فروش محصولات تولید داخل و تخصیص اعتبار با نرخ های متنوع اشاره کرد. دنیای اقتصاد: معاون توسعه منابع و پشتیبانی شرکت بیمه البرز اعلام کرد: در آستانه 64 سالگی شرکت بیمه البرز، سرمایه این شرکت به مبلغ 35 هزار میلیارد ریال افزایش یافت. دنیای اقتصاد: دکتر عسکری از عملیاتی شدن بیش از 100 درصد از تعهدات بانک مسکن در سال اول اجرای طرح نهضت ملی مسکن خبر داد. دکتر علی عسکری، سرپرست بانک مسکن در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری بانک مسکن - هیبنا درباره عملکرد این بانک در حوزه تسهیلات طرح نهضت ملی مسکن گفت: بر اساس تعهدی که بانک مسکن در سال اول اجرای طرح نهضت ملی مسکن دارد، این بانک در قالب طرح مذکور قرارداد بیش از 190 هزار واحد مسکونی را تا نیمه آذرماه سال جاری منعقد کرده و در حال انعقاد قرارداد برای بیش از 20 هزار واحد مسکونی دیگر است. ایبنا: سرپرست بانک توسعه تعاون از برنامه این بانک برای به کارگیری ابزار های نوین تامین مالی خبر داد. به گزارش بانک توسعه تعاون، محمد شیخ حسینی، سرپرست بانک توسعه تعاون در کارگاه آموزشی مدیران ستادی و استانی بانک در مشهد مقدس اظهار کرد: راهکار های اجرایی و شتاب دهنده در مسیر تحول بانک مطرح شده و برنامه های راهبردی و عملیاتی با رویکرد تحول به اجرا در می آید. ...
لجستیک فناورانه
در زمینه صنعت 4.0 (انقلاب صنعتی چهارم)، تمرکز بر دیجیتالی کردن تمام فعالیت های کلیدی از جمله مدیریت زنجیره تامین و لجستیک است. این تفاوت در به دست آوردن مزایای رقابتی و همچنین بقا در یک عصر فوق متصل آشکار می شود. عصری که نیاز به سرعت در آن بالاست و صرف نظر از زنجیره تامین، عملکرد و سرعت و البته کیفیت اهمیت زیادی دارد. لجستیک هوشمند به جنبه های مختلف لجستیک سرتاسری در زمینه صنعت 4.0 مربوط می شود. این صنعت، خواستار دیجیتالی شدن همه فعالیت ها
گزارش یک زمینگیری
ها تا پنج سال آینده اگر نوسازی و بهسازی انجام نشود، ناوگان حمل ونقل هوایی با چالشی بزرگ روبه رو خواهد شد. تعمیق ساخت داخل صنعت هوایی هم خیلی رشد نداشته، زیرا به گفته برخی فعالان و کارشناسان سفارش گذاری نمی شود. نبود بازار تقاضا که به دلیل وجود برخی رابطه هاست سبب شده متخصصان این حوزه در سایر بخش های صنعتی مانند کارخانه کاغذسازی فعالیت داشته باشند. درباره ضرورت نوسازی و بهسازی ناوگان
نقش کلیدی پوشش ریسک در حمل ونقل
فنی در اختیار دارند به عنوان دارایی سودآور به کار می گیرند. شرکت های بیمه در صنعت حمل ونقل با ایفای 3 نقش نهادسازی ، ابزارسازی و تاثیرگذاری و در این بخش از طریق جمع آوری و تجهیز منابع مالی و سرمایه گذاری آن و همچنین پوشش ریسک های ناشی از آن برای صاحبان صنعت و همچنین سرمایه گذاران می توانند یک پل ارتباطی مهم و حیاتی میان بازارهای مالی ایران و جهان برقرار کنند. این نهادها همچنین می توانند با استفاده
حمل ونقل جاده ای و مشکلات تکراری
بخش حمل ونقل با انتقال مواد اولیه از مبدأ به کارخانه و انتقال تولیدات نهایی از کارخانه به بازار از یک سو فرآیند تولید و توزیع را تسهیل می کند و از سوی دیگر بر هزینه تمام شده تاثیر دارد؛ بنابراین هر قدر زیرساخت های این بخش به روزتر و کامل تر باشد و هزینه آن واقعی تر، مسیر فعالیت در بخش های گوناگون اقتصاد از جمله صنعت را هموار تر می کند و در راستای توسعه و ارتقای اقتصاد کل کشور موثرتر خواهد بود
کمبود زیرساخت حمل، تهدید جدی صنایع معدنی
موردتوجه بیشتری قرارگرفته اند و نقش آن ها در اقتصاد بیش ازپیش نمایان شده است. بر همین اساس نیز شاهد توسعه در این بخش بوده ایم؛ بنابراین انتظار می رود همگام با توسعه معدن و صنایع وابسته به آن توسعه صنایع لجستیک نیز موردتوجه قرار گیرد. حمل ونقل، معیاری در سنجش توسعه یافتگی کشور ها منصور یزدی زاده فعال صنعت فولاد اظهار کرد: صنعت حمل ونقل کشور و توسعه ناوگان جاده ای و
حرکت کند قطار توسعه
، خودبه خود به عاملی مهم در راستای امنیت منطقه ای و حتی جهانی و سایر مسائل مرتبط با آن تبدیل خواهد شد. کارشناسان بخش ریلی کشور اعتقاد دارند، در میان بخش های مختلف حمل ونقل، راه آهن به سمت مزایای خاص از جمله قابلیت حمل انبوه بار و مسافر، ایمنی بسیار بالا و مصرف اندک سوخت، نقش ویژه ای در ترابری هر کشور دارد، به طوری که حجم ترافیک در بسیاری از محورهای برون شهری و حومه ای کشور بالا است و شاخص
حمل ونقل، پیشران اصلی توسعه
حمل ونقل بخش بزرگی از اقتصاد را به خود اختصاص می دهد. صنعت حمل ونقل علاوه بر اثرگذاری بالا در حوزه اقتصاد و اشتغالزایی مسیر توسعه صنایع را هم هموار می کند. با این وجود سیاست گذاری های غیرراهبردی در حوزه حمل ونقل موجب شده این صنعت در کشور ما با کارآمدی و بهره وری پایین فعالیت کند؛ در نتیجه شاهد فرصت سوزی بسیار و حتی در مواردی تحمیل خسارت های جدی به عملکرد صنایع هستیم. حمل ونقل سهم قابل توجهی در