بلیت مترو و اتوبوس در ساعات میانی رایگان و یا نیم بها شود - خبرگزاری صدا و سیما
بلیت مترو و اتوبوس در ساعات میانی رایگان و یا نیم بها شود
سایر خبرها
نیم بها شدن بلیت مترو و اتوبوس در انتظار اجازه شورای شهر
باید روزانه حداقل 3 میلیون مسافر را جابجا کند. ما با این عدد هنوز فاصله داریم و تا زمانی که از عزمی ملی برای توسعه حمل و نقل عمومی وجود نداشته باشد و نتوانیم مترو را توسعه دهیم و یا هفت هزار دستگاه اتوبوس برای ناوگان اتوبوسرانی شهر را تأمین کنیم، عملاً صحبت از مبارزه با آلودگی هوا شبیه یک شوخی است. سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با وعده های دولت و تصمیمات گرفته شده برای توسعه حمل و نقل ...
شوخی با سلامت مردم
نداشته باشد و نتوانیم مترو را توسعه دهیم یا 7000 دستگاه اتوبوس مورد نیاز برای ناوگان اتوبوسرانی شهر را تامین کنیم، عملاً صحبت از مبارزه با آلودگی هوا شبیه یک شوخی است. سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با وعده های دولت و تصمیمات گرفته شده برای توسعه حمل و نقل شهری تهران نیز توضیح داد: دولت وعده داده بود در سال 1400 در تامین 900 دستگاه اتوبوس به شهرداری کمک کند که از این عدد تاکنون 140 ...
آقای رئیس جمهور مشکل آلودگی هوا را حل کنید
، اما به نظر می رسد، جنس درخواست مداخله دولت در مساله آلودگی هوا فراتر از انجام تعهدات مالی بای خرید ناوگان حمل و نقل عمومی است و اعضای درخواست دارند تا مساله نوع سوخت مورد استفاده در نیروگاه ها و کارخانجات استان تهران نیز بررسی و در صورت استفاده از سوخت نامناسب (مازوت) جلوی آن گرفته شود. این مساله در نامه اعضای شورای شهر به سازمان استاندارد درباره کیفیت سوخت مشهود است. دیروز اما حبیب ...
لزوم عزم ملی برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی
در رابطه با آلودگی هواست. چالش اصلی ما نوع مصرف سوخت و توسعه حمل و نقل عمومی در شهر تهران است. وی در ادامه افزود: مترو تهران 11 خط دارد و باید روزانه حداقل 3 میلیون مسافر را جابجا کند. ما با این عدد هنوز فاصله داریم. سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با وعده های دولت و تصمیمات گرفته شده برای توسعه حمل و نقل شهری تهران بیان کرد: دولت وعده داده بود در سال 1400 در تامین 900 دستگاه ...
چرا کیفیت هوا بهتر نمی شود؟/ لزوم ورود قوه قضائیه به موضوع آلودگی هوا
این روزها سوای اقداماتی که باید انجام شود، موضوع آلودگی هوا وارد فاز سیاسی شده و در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران، مهدی چمران با گلایه از این مسئله مطرح کرده است: در موضوع آلودگی هوا اینکه بگوییم مدیریت قبلی چه کرده و این شرایط تقصیر ما نیست، بچه بازی است؛ اما باید بگویم که به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفتیم. رئیس شورای شهر تهران در مورد رایگان یا نیم بها کردن کرایه حمل ...
آلودگی هوای کلان شهرها و شهرهای صنعتی
بریم جایی که یک درصد بسیار کمی از موضوع آلودگی را دارد انجام می دهد، موضوع اصلی آلودگی ما بحث سوخت است، نوع مصرف گازمان است که خدمتتان عرض کردم یا توسعه زیرساخت حمل و نقل ما است، تهران نیاز به یازده خط مترو دارد و باید حداقل سه میلیون نفر در روز از طریق مترو بتوانند تردد کنند ما تا وقتی که یک عزم ملی نداشته باشیم برای این که بتوانیم این را محقق کنیم، صحبت کردن از موضوع حمل و نقل و کاهش آلودگی ...
فقط یک بیست وسوم مسئولیت کاهش آلودگی هوا با مدیریت شهری است/ بجای دعا برای آمدن باد، وظایفمان را انجام ...
جدی برای کاهش آلودگی هوا و ایجاد تحول در حمل و نقل درون شهری پایتخت نداشتند، این همه ساعت کار کارشناسی برای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی تهران انجام نمی دادند، زیرا ما معتقدیم مهمترین وظیفه مدیریت شهری تهران برای کاهش آلودگی هوا، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بخصوص در حوزه مترو و اتوبوس است و در این راستا باید هم خطوط مترو و اتوبوس گسترش یابد، هم ناوگان اتوبوسرانی و قطارهای مترو افزایش پیدا کند و ...
غیرحضوری شدن مراکز آموزشی و ادارات بر ترافیک تاثیر داشت؟ | دلیل ایجاد ترافیک سنگین در روزهای بارانی و ...
...، بازدید رفتن و... را در یک مرحله سفر درون شهری انجام بدهند. سرهنگ جهانی در پاسخ به این سوال که آیا استفاده بیشتر از وسایل شخصی به دلیل کمبود وسایل نقلیه ناوگان عمومی است؟ افزود: کمبود در وسایل نقلیه عمومی دقیقا دلیل اصلی این مساله است، ما هیچ وقت در زمینه حمل و نقل عمومی در حد مطلوبی نبوده ایم، ایستگاه های اتوبوس، تاکسی و مترو از محله ها شهر فاصله زیادی دارند و همچنین به دلیل کمبود ...
20 دستگاه در موضوع آلودگی هوا تهران نقش دارند
خدمتگزار به دنبال ایجاد اخلال در خدمت رسانی به مردمند. این عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: مدیریت شهری دوره قبل نه تنها برای گسترش حمل و نقل عمومی اقدامی موثر نداشت حتی اتوبوس های فعال را هم به بیش از یک سوم کاهش داد و برای توسعه مترو و افزایش واگن ها هم کاری نکرد. رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه حتی دولتی که شعارش تدبیر و امید بود نتوانست به ...
ایجاد چهار خط BRT در شیراز
سال جاری این اقدامات به پاکسازی هوای شهر کمک کند. سلطانی ادامه داد: هزینه کرد در حوزه حمل ونقل عمومی به منظور کمک به حمل ونقل شهری و داشتن هوای پاک در شهری همچون شیراز که به صورت دشت در میان کوه ها مستقر شده است، از ضروریات لاینفک توسعه شهری است که جهت تحقق آن حمایت دولت با ارائه خدمات مشارکتی جهت خرید ناوگان اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و تأمین واگن های مورد نیاز خطوط مترو بر اساس تعداد خط ...
هزینه آلودگی هوا روی دوش شهروندان!
همه در دسترس باشد. مردم هم اکنون برای استفاده از خودروی شخصی اجبار دارند. وقتی مجبورند برای آمدن اتوبوس حداقل 30 دقیقه در ایستگاه منتظر بمانند و وقتی هم آمد جای سوارشدن نباشد، معلوم است که خودروی شخصی می آورند؛ آن هم وقتی دوربین ها فقط سطحی از شهر را پوشش می دهند. اگر این طرح ها تأثیرگذار است چرا شاخص ها پایین نمی آید. ما تا وقتی حمل و نقل عمومی را جذاب نکنیم، نمی توانیم از طرح های محدودکننده دفاع ...
کرج آلودگی هوای تهران را چند برابر می کند
. این آلودگی ها از شهرهای اطراف مثل کرج هم وارد پایتخت می شوند و آلودگی تهران را چند برابر می کنند. استاد پژوهشکده علوم محیطی دانشگاه شهید بهشتی در رابطه با وظایف دستگاه های موثر در کاهش آلودگی هوا بیان کرد: هر شخص یا سازمانی به سهم خودش می تواند در کاهش آلودگی هوا اثرگذار باشد. مجموعه ای از اقدامات و همکاری ها شامل بهبود و توسعه حمل ونقل عمومی، بررسی معاینه فنی خودروها، ارائه سوخت ...
چمران: به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفتیم
به گزارش ایسنا، مهدی چمران در واکنش به تذکر اعضای شورای شهر با بیان اینکه تذکر امانی در مورد وضعیت سازمان فناوری مکتوب شود تا بتوانیم آن را پیگیری کنیم، گفت: در مورد رایگان یا نیم بها کردن کرایه حمل و نقل عمومی در راستای کاهش آلودگی هوا زمانی محقق می شود که وسیله سوار شدن داشته باشیم. در حالیکه اتوبوس و واگن مترو به اندازه کافی نداریم و 10 سال است که واگن مترو خریداری نشده است. وی با ...
نیم بها شدن بلیت مترو و اتوبوس برای کاهش آلودگی هوا
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مهدی عباسی عضو شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: در بعضی از شهر های اروپایی همچرن المان، لندن، فرانسه و... که بحران الودگی وجود دارد، تجربه حمل و نقل نیم بها و یا رایگان را داشتند به نظر من اجرای این کار در کشور می تواند برای کاهش الودگی هوا موثر باشد. وی افزود: تهران یکی از آلوده ترین ها شناخته می شود و باید برای آن قکری کرد ...
چرا باید هزینه ترک فعل های گذشته در حوزه آلودگی هوا از جیب تهرانی ها پرداخت شود؟/ اتوبوس یک میلیاردی را ...
ساعات میانی روز، بخشی از ظرفیت خالی است و اگر پیشنهاد رایگان یا نیم بها شدن حمل و نقل عمومی اجرا شود، در ساعات غیرپیک نیز استقبال مردم نسبت به استفاده از این ناوگان افزایش خواهد یافت و این مساله به کاهش آلودگی هوا کمک خواهد کرد. تشکر از اجرای موسیقی پرواز همای برای سالگرد حاج قاسم علیرضا نادعلی، سخنگوی شورای شهر تهران نیز در تذکر امروز در صحن پارلمان شهری پایتخت گفت: سازمان ...
فریب کاری و سوء استفاده از موضوع آلودگی هوا درست نیست
ارزان و یا نیم بها کنیم که وسیله ای داشته باشیم تا سوار شویم، اظهار کرد: 10 سال است که اتوبوس خریداری نشده و آن ها که خریداری کرده ایم نیز خوابیده است و امروز اظهار نظر در این خصوص کار فریبکارانه ای است. رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: ما سال های گذشته مقدار افزایش بلیت مترو را بسیار کم در نظر گرفتیم. زمانی بهای بلیت 65 تومان بود و می خواستیم به 70 تومان افزایش دهیم و شورای دوم موافقت نمی کرد تا مردم راحت تر بتوانند سوار اتوبوس و مترو شوند. ...
واکنش شورای شهر به سیاسی کردن آلودگی هوای تهران توسط بانیان وضع موجود
زمانی می توانیم بهای بلیت ناوگان حمل ونقل عمومی را ارزان و یا نیم بها کنیم که وسیله ای برای سوارشدن داشته باشیم، اظهار داشت: 10 سال است که اتوبوس خریداری نشده و آنها که خریداری کرده ایم نیز خوابیده است و امروز اظهار نظر در این خصوص کار فریبکارانه ای است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای شهر تهران، مهدی چمران خطاب به اصلاح طلبان تأکید کرد: نمی خواهیم ما و شما کنیم و بگوییم تقصیر ماست یا تقصیر ...
ماجرای استیضاح شهردار تهران
، مشهد و قم نیز درگیر آلودگی هوا هستند و قرار دادن موضوع الودگی هوا بر گردن شهردار تهران نه تنها بی انصافی بلکه بی اطلاعی و از روی بغض و کینه است. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه وزیر کشور برای قانون هوای پاک حداقل سه جلسه برگزار کرده است گفت: شهردار تهران تنها یکی از اعضای حاضر در این جلسه بود اما حمل و نقل عمومی شامل واگن مترو و اتوبوس باید از کجا تهیه شود؟ نفت و بنزین باید یورو 5 ...
زمانی بلیت مترو رایگان می شود که ناوگان به اندازه کافی باشد
به گزارش گروه جامعه خبرگزاری آنا، مهدی عباسی، عضو شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور یکصد و نوزدهمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به آلودگی هوا گفت: تمام دولت ها تلاش می کنند تا آلودگی هوا را کاهش دهند اما بسیاری از شهرهای جهان تجربه حمل و نقل رایگان را برای کاهش آلودگی هوا داشته اند. در ادامه مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران گفت: زمانی باید ناوگان حمل و نقل عمومی رایگان شود که ناوگانی وجود داشته باشد اما این ناوگان 10 سال است وجود نداشته است ما به جای آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم. انتهای پیام/ ...
شاهد مازوت سوزی در برخی از نیروگاه ها هستیم
جایگزینی اتوبوس های فرسوده از طرف شهرداری و وزارت کشور در دستور کار قرار گرفته است که امیدوارم هر چه سریع تر به سرانجام برسد. توسعه حمل و نقل سبز، مسیری برای کاهش آلودگی هوا نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: مهمترین اصل در حمل و نقل عمومی توسعه سیستم حمل و نقل سبز است که براساس آن باید افزایش خطوط مترو با رشد واگن های قطار را در نظر ...
عواملی که انباشت آلاینده ها را تشدید کرده است | آلودگی هوا موضوع جهانی است
گذاری درست و هدایت منابع به سمت اولویت ها به ویژه در حوزه حمل و نقل عمومی، برای رفع این معضل گام برداشت. او با بیان اینکه در 2 دهه اخیر ظرفیت تونلی مترو و توسعه ایستگاه ها به گونه ای بود که تهران در بین 500 شهر، رتبه کمتر از 20 را داشت، گفت: این در شرایطی است که برخی شهرها و کشورها قدمت بالای 100 سال در ساخت و تجهیز مترو دارند. در نتیجه زیرساخت ها آماده است و امروز اگر بتوانیم ناوگان ...
پیشنهاد رایگان یا نیم بها شدن بلیت حمل و نقل عمومی برای کاهش آلودگی هوا
به گزارش ایسنا، مهدی عباسی صبح امروز در تذکر پیش از دستور خود در جلسه شورای شهر تهران با بیان اینکه آلودگی هوا تجربه ای است که در برخی شهرهای دنیا نیز وجود دارد، گفت: مسئله رایگان کردن حمل و نقل عمومی به خصوص مترو می تواند به کاهش استفاده از خودروی شخصی کمک کند. وی با بیان اینکه آلودگی هوا در شرایط صنعتی جهان، به نوعی چالش اساسی شهرهاست، اظهار کرد: تهران هم جزئی از شهرهای آلوده دنیا ...
زیرساخت برای نیم بها کردن بلیت مترو و اتوبوس وجود دارد!
کاملا وجود دارد. افزون بر این آقامیری عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران هم درباره این موضوع به باشگاه خبرنگاران جوان گفت که ما هم با نیم بها شدن بلیت ها در روزهایی که هوا آلوده است موافق هستیم. حالا معلوم نیست که شهردار تهران درباره این 2 وعده خود چه تصمیم و برنامه ای دارد! 2 ماه دیگر به پایان سال 1401 مانده و نمی دانیم که آیا این 12 ایستگاه مترو به مرحله افتتاح خواهد رسید و یا خیر؟ همچنین دقیقا مشکل کجاست که برای افزایش قیمت بلیت زیرساخت وجود دارد، اما برای کاهش آن زیرساخت وجود ندارد؟ امیدواریم طی روز های آتی این 2 موضوع به طور کامل شفاف سازی شود. ...
در مسأله آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم
کارها بچه بازی است. درباره مسأله آلودگی هوا، جان مردم مطرح است، ولی ما متاسفانه در مسأله آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ما در دوره های قبل، به ندرت افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس را انجام می دادیم، مثلا در دوره دوم شورای شهر وقتی قیمت بلیت مترو را می خواستیم از 65 تومان به 70 تومان افزایش دهیم، اعضای شورا موافقت نکردند تا مردم راحت تر بتوانند از مترو ...
دولت ها قوانین آلودگی هوا را اجرا نمی کنند/ 23 دستگاه متولی وجود دارد/ احمدی نژاد در توسعه حمل و نقل ...
دولت می نشیند باید در دولت از حقوق شهرداری ها دفاع کند. حداقل باید 15 میلیون سفر با حمل و نقل عمومی انجام شود این متخصص حوزه شهری اظهار کرد: اگر تهران را با حومه در نظر بگیریم حدود 25 میلیون سفر در تهران داریم که این سفر ها سهم بسزایی در آلودگی دارند. حداقل باید 15 میلیون سفر با حمل و نقل عمومی انجام شود. به علاوه اینکه در اینجا موتور سیکلت ها در نظر گرفته نشده است. ...
آلودگی سیاسی
مقابله با آلودگی هوا نیفتاد بلکه در بسیاری از حوزه ها مثل تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی عقبگرد هم داشتیم. اینجا خلاصه عملکرد 4سال مدیریت شهری قبلی را بخوایند. عملکرد 15 ماهه دوره اخیر تامین اتوبوس شورای پنجم شهر تهران، بخش اتوبوسرانی را با 6هزار دستگاه در ابتدای کار خود تحویل گرفت و 2هزار و 250دستگاه تحویل داد. شهر تهران در سال 1394نیاز به اتوبوس های جدید داشت و هنوز هم نیاز دارد ...
به جای فرافکنی به کارنامه خود و به قانون نگاهی بیاندازید
به گزارش خبرگزاری فارس، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در یادداشتی نوشت: اعضای شورای اسلامی شهر تهران نامه ای به دولت نوشتند و در آن پیشنهاداتی را برای کاهش آلودگی هوا ارائه دادند. پیشنهاداتی از قبیل اینکه خودروهای فرسوده اسقاط شود، زیرساخت های حمل و نقل عمومی توسعه یابد، حمل و نقل برقی به کار گرفته شود، لزوم برخورد با دستگاه هایی که در اجرای قانون هوای پاک ترک فعل کرده اند و توسعه خدمات ...
نماینده مجلس مازوت سوزی را تایید کرد / باید صادقانه با مردم سخن بگوییم تا باور کنند منابع انرژی کشور رو ...
آلودگی هوای پایتخت به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور مرتبط است که پر واضح است میزان اتوبوس های موجود در سطح شهر پاسخگوی نیاز مردم نیست از طرفی همین تعداد، از فرسودگی رنج می برند، اقدامات مناسبی برای جایگزینی اتوبوس های فرسوده از طرف شهرداری و وزارت کشور در دستور کار قرار گرفته است که امیدوارم هر چه سریع تر به سرانجام برسد. توسعه حمل و نقل سبز، مسیری برای کاهش آلودگی هوا نماینده ...
مصوبات کمیته اضطرار آلودگی هوا برای عبور از شرایط بحرانی هوا
حتما تدابیری اندیشیده شده برایاین که انشاالله گاز به این نیروگاهها و صنایع برسد و علاوه بر این که از سوخت مناسب استفاده می کنند حتما از فیلتراسیون هم استفاده کنند . یکی از مهم ترین اقدامات دیگر توسعه حمل و نقل عمومی و مخصوصا مترو و اتوبوس است که ما الان متاسفانه اتوبوس های مناسبی در سطح شهر تهران و در سطح استان نداریم تعداد زیادی از اتوبوس های شهرداری ها استاندارد لازم را ندارند فرسوده هست و ...
وقتی که مدیریت شهری دست به دامان سران سه قوه می شود!
موفق سایر کشورها نشان می دهد که غلبه بر این مشکل غیرقابل دسترس نیست و می توان با هماهنگی دستگاه ها نسبت به بهبود اوضاع اقدام کرد. به گونه ای که توسعه مترو و حمل و نقل پاک، اسقاط خودروهای فرسوده و جایگزینی موتورهای برقی می تواند نقش موثری در کاهش هوا داشته باشد. این عضو شورای شهر تهران افزود: همچنین در این نامه به مسئله عدم اهتمام 26 دستگاه تاکید و اعلام کردیم که اگر همه دستگاه ها هماهنگ ...