چمران: به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفتیم
سایر خبرها
شوخی با سلامت مردم
نداشته باشد و نتوانیم مترو را توسعه دهیم یا 7000 دستگاه اتوبوس مورد نیاز برای ناوگان اتوبوسرانی شهر را تامین کنیم، عملاً صحبت از مبارزه با آلودگی هوا شبیه یک شوخی است. سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با وعده های دولت و تصمیمات گرفته شده برای توسعه حمل و نقل شهری تهران نیز توضیح داد: دولت وعده داده بود در سال 1400 در تامین 900 دستگاه اتوبوس به شهرداری کمک کند که از این عدد تاکنون 140 ...
منطقه 22 پایلوت مناسبی برای اجرای طرح ال آر تی است
به گزارش تهران پرس؛حمیدرضا حاجوی اظهار داشت: بهره مندی شهروندان این منطقه از حمل و نقل عمومی به شکل تاکسی، ون، اتوبوس و مترو است که جوابگوی این محدوده پهناور تهران نخواهد بود چرا که این منطقه به عنوان یک منطقه حاشیه ای است که تردد عبوری ندارد، بنابراین می توان از مدل های جدید حمل و نقل از جمله تراموا بهره مند شد. وی افزود: در حال حاضر تعداد اندکی اتوبوس در این منطقه خدمات رسانی دارند و ...
رسالت علل آلودگی هوا را این گونه برشمرد: مصرف مازوت بی کیفیت با میزان گوگرد بالا/ سوخت غیراستاندارد توسط ...
سوای اقداماتی که باید انجام شود، موضوع آلودگی هوا وارد فاز سیاسی شده و در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران، مهدی چمران با گلایه از این مسئله مطرح کرده است: در موضوع آلودگی هوا اینکه بگوییم مدیریت قبلی چه کرده و این شرایط تقصیر ما نیست، بچه بازی است؛ اما باید بگویم که به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفتیم. رئیس شورای شهر تهران در مورد رایگان یا نیم بها کردن کرایه حمل ونقل عمومی در راستای کاهش ...
آقای رئیس جمهور مشکل آلودگی هوا را حل کنید
دوشنبه هفته جاری، دیروز دست مایه انتقاد جناحی اعضای این شورا شد. با این حال، برآیند نظرات ارایه شده در شورا بر این امر تاکید داشت که دولت و شخص رییس جمهور باید به مساله آلودگی هوا ورود کرده و مساله را تا حد ممکن تقلیل دهد. کمک دولت و الزام آن به تعهدات مالی اش برای تامین نوسازی ناوگان مترو و اتوبوس البته در سال های قبل، مورد تاکید مدیریت شهری و اعضای سابق شورای شهر تهران نیز بود. این بار ...
نسخه پیچی مدیران بادی برای 21 بهشت نشین؛ برکنارش کنید!/طلبکارهای شهر را بشناسید
کارها را خوابانده و جلوی توسعه را گرفتند و بعد هم بهانه آوردند که تهران بدهکار بوده است. واگن ها جای تعمیر رها می شد/ باید بگویم به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفته ایم بسیاری از اتوبوس ها از رده خارج شد و واگن مترویی هم وارد خطوط نشد. حال کسانی که در گذشته به گفته مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران واگن های مترو را جای تعمیر رها کردند، امروز طلبکار شده اند و به ما پیشنهاد ...
روزشمار آلودگی هوا به موعد دهم رسید
شدت و تواتر آلودگی هوای پایتخت در کمتر از سه ماه اخیر حساسیت مدیریت شهری به این پدیده را نیز بیش از پیش برانگیخت و دیروز برخی اعضای شورای شهر در متن و حاشیه جلسه علنی به این موضوع پرداختند. این واکنش ها عمدتا به کوتاهی دستگاه های دولتی برای ایفای وظایف خود در زمینه مقابله با آلودگی هوا اشاره داشت. مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در این رابطه توضیح داد: کسانی که از نقش مدیریت شهری در آلودگی هوا صحبت می کنند نگاهی به قانون هوای پاک داشته باشند؛ سهم هریک از دستگاه ها با ...
چپ و راست مشغول دعوا، تهران غرق دود
گفت تغییرات ملموسی در اقدامات مربوط به مقابله با آلودگی هوا رخ نداده است. لازم به توضیح است که بررسی تعداد روزهای آلوده 5 سال اخیر پایتخت نشان می دهد هوای تهران فارغ از اینکه چه مدیری در راس کار است با آهنگی ثابت رو به آلوده شدن است. با این وجود هنوز مشکل کمبود 5 هزار دستگاه اتوبوس و هزار واگن مترو در ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حل نشده و هیچ یک از دوره های مدیریتی در این زمینه نمره قبولی نگرفته ...
فقط یک بیست وسوم مسئولیت کاهش آلودگی هوا با مدیریت شهری است/ بجای دعا برای آمدن باد، وظایفمان را انجام ...
پرداخت نکرده است، ولی مدیریت شهری تهران به صورت جدی پیگیر خرید واگن های جدید برای مترو و اتوبوس های تازه برای ناوگان درون شهری است و هر جایی هم که لازم باشد یک اتوبوس یا واگن مترو اورهال شود، بودجه لازم برای آن تا حد امکان اختصاص می یابد. سخنگوی شورای شهر تهران ادامه داد: با توجه به تعاملی که میان شهرداری تهران و هیات دولت وجود دارد، آقای زاکانی دائما از دولت برای بهبود وضعیت حمل و نقل ...
آلودگی هوای کلان شهرها و شهرهای صنعتی
انشاالله امیدواریم که عدد اتوبوس های ما به سه هزار و 500 برسد و در مورد مترو هم همین طور ما تا الان 4 ایستگاه را افتتاح کردیم و تا پایان سال انشاالله سعی می شود که شش ایستگاه دیگر مترو هم راه اندازی شود این عدد در بهار سال آینده هم فکر می کنم حدود 4 ایستگاه است و ما برای آن بخشی که وظیفه شهرداری تهران در حوزه قانون هوای پاک است بحث حمل و نقل عمومی است ما طبیعتا باید برویم سراغ مترو و اتوبوس و نوسازی ...
مهدی چمران: به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفته ایم
تهران (پانا) - رئیس شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از مباحث سیاسی و غیرکارشناسی گفت مساله جان مردم است اما به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفته ایم. مهدی چمران در یکصد و نوزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه زمانی می توانیم بهای بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی را ارزان و یا نیم بها کنیم که وسیله ای داشته باشیم تا سوار شویم، اظهار کرد: 10 سال است که اتوبوس خریداری نشده و ...
ماجرای استیضاح شهردار تهران / دستگاه قضایی باید ترک فعل ها را در مورد آلودگی هوا بررسی کند
، مشهد و قم نیز درگیر آلودگی هوا هستند و قرار دادن موضوع الودگی هوا بر گردن شهردار تهران نه تنها بی انصافی بلکه بی اطلاعی و از روی بغض و کینه است. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه وزیر کشور برای قانون هوای پاک حداقل سه جلسه برگزار کرده است گفت: شهردار تهران تنها یکی از اعضای حاضر در این جلسه بود اما حمل و نقل عمومی شامل واگن مترو و اتوبوس باید از کجا تهیه شود؟ نفت و بنزین باید یورو 5 ...
واکنش شورای شهر به سیاسی کردن آلودگی هوای تهران توسط بانیان وضع موجود
...، مسئله جان مردم است اما به جای آلودگی هوا، آلودگی سیاسی گرفته ایم. برخی موضوع تغییر شهردار تهران را پیشنهاد دادند و فکر می کنند ما منتظر بودیم که نظر دهند و شهردار را عوض کنیم؛ پس آلودگی هوای دیگر شهرها را چکار کنیم؟ این فریب کاری و سوءاستفاده از این موضوع به عقیده من درست نیست و نباید این کار را انجام دهیم. چمران در حاشیه این جلسه نیز با بیان اینکه کسانی که نقش مدیریت شهری در مورد آلودگی ...
نیم بها شدن بلیت مترو و اتوبوس برای کاهش آلودگی هوا
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مهدی عباسی عضو شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: در بعضی از شهر های اروپایی همچرن المان، لندن، فرانسه و... که بحران الودگی وجود دارد، تجربه حمل و نقل نیم بها و یا رایگان را داشتند به نظر من اجرای این کار در کشور می تواند برای کاهش الودگی هوا موثر باشد. وی افزود: تهران یکی از آلوده ترین ها شناخته می شود و باید برای آن قکری کرد ...
لزوم رسیدگی به ترک فعل های شورای گذشته توسط قوه قضاییه
برای بهتر انجام شدن امور است. عضو شورای اسلامی شهر تهران از قوه قضائیه خواست به ترک فعل هایی که سبب شده مسئله آلودگی هوا روز به روز حادتر شود ورود کند و تصریح کرد: از قوه قضائیه خواهش می کنیم ورود کند که چه اتفاقی باعث شده که شرایط اینگونه شود. علوی ادامه داد: شرکت واحد اتوبوسرانی را با بالای 5 هزار اتوبوس تحویل دادیم و قرار بود طی 4 سال حضور آقایان مدعی به 9 هزار اتوبوس برسد ...
کیهان و خوانندگان
لیاقت خودشان است نثار خانم ها می کنند. گاهی با این ازدحام جمعیت، برخی فروشندگان آقا هم وارد قسمت خانم ها می شوند! یک خانم مسافر مترو * برخی ایستگاه های اتوبوس های تندرو فاقد دستگاه کارتخوان برای پرداخت بهای بلیط است چرا مسئولین امر اقدامی نمی کنند؟ بعضا دستگاه های نصب شده داخل اتوبوس ها هم خراب است. چرا راننده با بلندگو اعلام نمی کند که مسافرانی که جدید سوار می شوند لطفا کارت بزنند؟ ...
راه اندازی اولین خط اتوبوسرانی 87سال پیش | رد ماشین هایی شبیه قطار در تهران
همشهری آنلاین _ رضا نیکنام : خبرنگار روزنامه اطلاعات در هفدهمین روز تیرماه سال 1314 این گزارش را برای قدیمی ترین روزنامه کشورمان در آن زمان تهیه کرده است: چهار دستگاه اتوبوس منظم در تهران هستند که سر ساعت و دقایق معین حرکت می کنند. سوار این اتوبوس ها شدم برای تهیه گزارش. این ماشین ها شبیه قطارهای کوچک هستند، انگار یک واگن قطار را از ریل جدا کرده اند! قصه های خواندنی تهران را اینجا ...
لزوم ورود قوه قضائیه به عدم کارآمدی و ترک فعل ها در آلودگی هوا
اتوبوس خرید، اما امروز باید پنج میلیارد تومان هزینه کنیم. وی با بیان اینکه روزی که آقای قالیباف مترو را تحویل داد زیرساخت ها تکمیل شده بود و اعلام کردند که باید به سمت تکمیل تجهیزات و واگن بروند، ادامه داد: این در حالی است که نه تنها هیچ واگنی اضافه نشد بلکه واگن ها فرسوده شده بود و این ترک فعل ها ضرر زیادی به جیب مردم وارد کرده است. عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه عملکردها ...
شاهد مازوت سوزی در برخی از نیروگاه ها هستیم
به گزارش پایگاه خبری صراط به نقل از خانه ملت، اقبال شاکری در مورد شدت گیری آلودگی هوای تهران، گفت: منشا آلودگی هوا از دو مجرای سامانه متحرک و غیر متحرک نشات می گیرد، در سامانه متحرک درصد بسیاری از آلودگی هوای پایتخت به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور مرتبط است که پر واضح است میزان اتوبوس های موجود در سطح شهر پاسخگوی نیاز مردم نیست از طرفی همین تعداد، از فرسودگی رنج می برند، اقدامات مناسبی برای ...
اظهارات چمران درباره آلودگی هوا و دفاع تمام قد از زاکانی
تردید اینکه مشکلات را به گردن شهردار تهران بیندازیم کاری از روی بغض و کینه است. باید نقش مدیریت شهری در قانون هوای پاک را بار دیگر مطالعه کنند. چمران تاکید کرد: وزیر کشور برای اجرای صحیح همین قانون سه جلسه با حضور معاونان وزرای مربوطه برگزار کرده است. در حوزه حمل و نقل عمومی وسایل حمل و نقل عمومی از کجا باید تهیه شود؟ بنزینی که باید یورو5 باشد از کجا باید تامین شود؟ البته در این حوزه ...
پنج هزار اتوبوس به اصلاح طلبان تحویل دادیم و 1700 دستگاه پس گرفتیم | یک واگن مترو اضافه نکردند
به گزارش همشهری آنلاین، سید احمد علوی در یکصد و نوزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه به عدم کارآمدی و ترک فعل در خصوص آلودگی هوا اشاره شده و اتفاقاً درست است و باید از قوه قضاییه بخواهیم ورود کند، تأکید کرد: روزی که ما شرکت واحد اتوبوسرانی را با پنج هزار اتوبوس تحویل دادیم و قرار بود به 9 هزار دستگاه برسیم، با کمتر از هزار و 700 دستگاه از اصلاح طلبان تحویل گرفتیم. نه اتوبوسی ...
تاکید چمران بر لزوم ورود قوه قضائیه به مساله آلودگی هوا
در ارتباط با نظارت بر وظایف دستگاه ها در قالب قانون هوای پاک گفت: در این حوزه آقای وحیدی وزیر کشور سه جلسه را با حضور معاونان وزارتخانه های مختلف و همچنین شهردار تهران برگزار کرده است که قابل تقدیر است و نتایج خوبی را هم داشته و دارد. رئیس شورای شهر تهران به موضوع حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس و واگن مترو اشاره و تصریح کرد: در این حوزه و همچنین در ارتباط با بنزین یورو 5 دستگاه ها و ...
در مسأله آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم
کارها بچه بازی است. درباره مسأله آلودگی هوا، جان مردم مطرح است، ولی ما متاسفانه در مسأله آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ما در دوره های قبل، به ندرت افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس را انجام می دادیم، مثلا در دوره دوم شورای شهر وقتی قیمت بلیت مترو را می خواستیم از 65 تومان به 70 تومان افزایش دهیم، اعضای شورا موافقت نکردند تا مردم راحت تر بتوانند از مترو ...
آلودگی سیاسی
مقابله با آلودگی هوا نیفتاد بلکه در بسیاری از حوزه ها مثل تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی عقبگرد هم داشتیم. اینجا خلاصه عملکرد 4سال مدیریت شهری قبلی را بخوایند. عملکرد 15 ماهه دوره اخیر تامین اتوبوس شورای پنجم شهر تهران، بخش اتوبوسرانی را با 6هزار دستگاه در ابتدای کار خود تحویل گرفت و 2هزار و 250دستگاه تحویل داد. شهر تهران در سال 1394نیاز به اتوبوس های جدید داشت و هنوز هم نیاز دارد ...
به جای فرافکنی به کارنامه خود و به قانون نگاهی بیاندازید
به گزارش خبرگزاری فارس، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در یادداشتی نوشت: اعضای شورای اسلامی شهر تهران نامه ای به دولت نوشتند و در آن پیشنهاداتی را برای کاهش آلودگی هوا ارائه دادند. پیشنهاداتی از قبیل اینکه خودروهای فرسوده اسقاط شود، زیرساخت های حمل و نقل عمومی توسعه یابد، حمل و نقل برقی به کار گرفته شود، لزوم برخورد با دستگاه هایی که در اجرای قانون هوای پاک ترک فعل کرده اند و توسعه خدمات ...
چگونه گاری خانه ها به تاریخ پیوستند؟/ داستان تولد اولین گاراژهای مسافربری در تهران
را به یکی از ایستگاه های اتوبوس عادی، تندرو (بی_آر_تی) و یا مترو برسانند و به محل مورد نظرشان بروند، اما نباید فراموش کنیم که چه دوره ای طی شده تا ما به این وضعیت برسیم. در ادامه گزارش نگاهی به تاریخچه ورود و راه اندازی اولین ناوگان حمل و نقل عمومی به تهران و ساخت ترمینال مسافربری جنوب انداخته ایم که خواندنش خالی از لطف نیست. ورود اولین اتومبیل به ایران توسط مظفرالدین شاه ...
نماینده مجلس مازوت سوزی را تایید کرد / باید صادقانه با مردم سخن بگوییم تا باور کنند منابع انرژی کشور رو ...
آلودگی هوای پایتخت به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور مرتبط است که پر واضح است میزان اتوبوس های موجود در سطح شهر پاسخگوی نیاز مردم نیست از طرفی همین تعداد، از فرسودگی رنج می برند، اقدامات مناسبی برای جایگزینی اتوبوس های فرسوده از طرف شهرداری و وزارت کشور در دستور کار قرار گرفته است که امیدوارم هر چه سریع تر به سرانجام برسد. توسعه حمل و نقل سبز، مسیری برای کاهش آلودگی هوا نماینده ...
وقتی که مدیریت شهری دست به دامان سران سه قوه می شود!
نباشند امیدی به بهبود وضعیت هوا نیست و همچنین چند پیشنهاد دادیم که یکی از آنها کمک به اسقاط واقعی خودروها است. وی در مورد ادامه پیشنهادات گفت: توسعه زیرساخت ناوگان حمل و نقل عمومی با تزریق یک هزار واگن مترو و 4000 اتوبوس به تهران، کمک به تسهیل ورود خودرو و موتورهای برقی، برخورد قاطع با خاطیان و ترک فعل دستگاه های متولی از درخواست های ما در این نامه بود. قائمی در پایان افزود ...
دولت ها قوانین آلودگی هوا را اجرا نمی کنند/ 23 دستگاه متولی وجود دارد/ احمدی نژاد در توسعه حمل و نقل ...
...> هاشمی رفسنجانی با تاکید بر اینکه مسئولیت حمل و نقل عمومی با شهرداری ها است که با حمایت دولت باید انجام شود، افزود: ممکن است یک شهرداری حمایت دولت را جذب کند و دیگری ممکن است انجام ندهد. مدیریت های شهری باید به دولت ها فشار بیاورند و حق و حقوق شهر را از بودجه های عمومی بگیرند. احمدی نژاد در خرید واگن و توسعه مترو اخلال ایجاد کرد او با اشاره به دوره مدیریتی خود در مترو عنوان ...
شورای شهر تهران به جای نامه نگاری شهردار غیر متخصص را استیضاح و برکنار کند / تحریم باعث شده تا ناوگان ...
واگن مترو،تامین تاکسی های نو،اتوبوس های جدید و سایر زیر ساخت های شهری اثر منفی می گذارد و عمده دلیل آلودگی هوا به علت فرسوده بودن همین ناوگان حمل و نقل عمومی است. امروز بیش از 50درصد ظرفیت مترو تهران که در سال های قبل ساخته شده استفاده نمیشود.اگر این 50درصد با واگن های جدید استفاده شود مشکل آلودگی هوا تا بخش زیادی حل می شود. امروز در کشور مشکل گاز وجود دارد و کارخانجات با کمبود گاز در تولید خود ...
پیروز حناچی: نامه به سران سه قوه باید توسط شهردار نوشته می شد
شهرها قابل تعمق است. حال شورای شهر تهران در مورد آلودگی هوا نامه ای به سران سه قوه نوشته اند. نامه شورای شهر به سران سه قوه اعضای شورای شهر تهران در این نامه با اشاره به اینکه شهروندان تهران در سال جاری فقط دو روز هوای پاک برای تنفس تجربه کرده اند، گفتند: تعداد روزهای ناسالم و خطرناک به مرز 130 روز رسیده است و هر روز نیز به تعداد آن افزوده می شود. در این شرایط است که با استناد به ...