افتتاح پایانه جوانمرد قصاب در منطقه 20؛ مهرماه - شبستان
سایر خبرها
خط هفت مترو تهران یکی از مدرنترین و مکانیزه ترین خطوط مترو است
عبدالحسین مختاباد رئیس کمیته هنر شورای اسلامی شهر تهران به همراه مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار، ناصر امانی معاون پارلمانی شهردار و تمامی مسئولین، مشاوران و پیمانکاران مترو از این خط بازدید کردند. چمران با اشاره به سلسله بازدید های انجام شده در زمان ساخت خط هفت مترو گفت: خط هفت مترو تهران یکی از مدرنترین و مکانیزه ترین خطوط مترو است و می توان آن را پیشرفته تر از سایر خطوط به
ما هم چوب را خوردیم و هم پیاز را
ایستگاه مترو در ورودی آن و در کمترین فاصله قرار دارد و کسانی که می خواهند از نمایشگاه استفاده کنند، به راحتی با نمایشگاه ارتباط برقرار می کنند . در حال حاضر در منطقه 22 تهران برج های عظیمی داریم و بارگذاری های سنگینی را انجام دادیم، اما خط مترو را به آن جا نبردیم. هماهنگی بین بارگذاری و این نوع از توسعه و حمل ونقل، موضوع آن چیزی است که به آن حمل ونقل ریل پایه می گویند. فقط هم ریل را شامل
وقتی تهران قدیمی شد
مطالعه تاریخ تهران قدیم ما را از یافته های مهمی خبردار می سازد. گفتگو با منصوره اتحادیه درباره همین یافته ها و تاریخ نگاری شهر تهران است. از کوچه باغ های برجامانده از تهران قدیم که رد می شویم، از بزرگ راه یادگار امام که به سمت جنوب می آییم و خانه های کوچک و روستایی دره پونک را می بینیم، از گذرهای بازار تهران که خرید می کنیم، حتما از خود خواهیم پرسید: تهران قدیم چه شکلی بود ه است. پرسشی
نوبخت:قرارداد توتال برای نمایندگان مجلس محرمانه نیست
تهران پرسیده شد. سخنگوی دولت گفت: پیش بینی می کنم در دولت دوازدهم، با شکل گیری شورای جدید در تهران، هماهنگی ها بیشتر شود و ما بتوانیم خدمات موثرتری به مردم تهران ارائه کنیم. برنامه ای برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری از طریق اتوبوسها، کامیون ها و مترو تهیه شده است. یکی از دلایل سفر به استانهای مختلف، تسریع در پرداخت هزینه های مترو بوده است. در سفر آقای رئیس جمهور به مشهد، مسئله پرداخت
مالک پلاسکو در حال طراحی نقشه جدید برای ساختمان است
...، اداری و خدماتی منطقه ای صرفا مجاز به احداث بنا به صورت 8 طبقه با حداکثر تراکم 430 درصد می باشد. وی با اشاره به حقوق مالکانه مغازه داران پلاسکو و لزوم رعایت حق آنها گفت: اگر مالک بخواهد نسبت به ساخت ساختمانی بلندمرتبه و خارج از مقررات پهنه اقدام کند قطعا پرونده به کمیسیون ماده 5 ارسال خواهد شد تا نسبت به این موضوع تصمیم گیری شود اما آنچه که مهم است اینکه مالک ساختمان تاکنون نقشه ای را برای تأیید به شهرداری نیاورده اما قول می دهیم اگر نقشه طراحی و تایید شود با حداکثر همکاری و مساعدت و در کوتاهترین زمان ممکن نسبت به صدور پروانه اقدام کنیم. ...
نسخه نجات از شهرفروشی
می دهد در ابرشهرهای توسعه یافته دست کم 40 درصد از منابع مالی موردنیاز برای توسعه شبکه حمل و نقل عمومی از محل دو نوع عوارض تردد و عوارض سوخت حاصل می شود. محور پنجم برای ایجاد تحول اساسی در منابع مالی شهرداری ها، تغییر مسیر واریز عوارض مربوط به شهرهای حریم است. تاکنون عوارض شهری شهرهای واقع در حریم شهرهای بزرگ مستقیم توسط شهرداری شهرهای مادر دریافت می شد اما در قالب این طرح مسیر واریز تغییر می کند و
برنامه ای برای انتقال پساب صنعتی به دریاچه ارومیه نداریم
بارز است. در این منطقه چغندرقند تولید و به شهرهای مشهد و اصفهان فرستاده می شد چون این دو شهر آب کافی برای تولید چغندر قند نداشتند. اما واقعیت آن است که کشت و انتقال چغندرقند در منطقه ارومیه و انتقال آن به سایر شهرها به چه قیمتی اتفاق می افتد. این اقدام اساسا توجیه اقتصادی ندارد. اگر 300 هزار تن شکر خام وارد کنیم 18 میلیون دلار هزینه دارد این در حالیست که در کشور هزینه حمل و نقل آن تنها به 20 میلیون
تندگویان: قالیباف شهردار سازه بود
پایگاه خبری جماران: عضو شورای چهارم شهر تهران، محمدباقر قالیباف را صرفا شهردار سازه می داند. محمد مهدی تندگویان مهمترین نقطه ضعف شهرداری تهران را نرسیدن به درآمدهای پایدار و عدم موفقیت در حوزه اقتصاد شهری و توسعه کامل حمل و نقل عمومی دانست و اظهار کرد: اسحاق جهانگیری در مناظره های انتخاباتی جمله ای را درباره شهردار تهران گفتند که من هم با این جمله موافق هستم. ایشان خطاب به او گفت: شما
فوبیای اصلاح طلبان از عدم تکرار دستاوردهای قالیباف/ از بهشت رانده ها، بهشت را چگونه خواهند کرد؟
پل طبیعت و دریاچه خلیج فارس در میان چند پروژه شهری منتخب در جهان قرار گرفتند. همچنین در سال 2011 سیستم حمل و نقل عمومی تهران به خاطر سرعت توسعه و رشد قابل توجهش در لیست 5 شهر برتر جهان گنجانده شد. سخن از دستاوردهای پایتخت در یک دهه اخیر نیازمند گزارشی تفصیلی و مبسوط است که در اینجا نمی گنجد. اما می توان پیشرفت تهران را در حوزه های مختلف عمرانی، زیرساختی، اجتماعی، فرهنگی و ورزشی گنجاند
جای خالی تهران در فهرست دولت برای پرداخت بودجه مترو و اتوبوس کلانشهرها
/> علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران دیروز در جلسه شورای شهر اعلام کرد که شرکت بهره برداری مترو با توجه به عدم پرداخت تعهدات دولت ورشکسته است و شورای بعد باید حق و حقوق این شرکت را از دولت بگیرد. اشاره سخنان این عضو شورای شهر تهران به وضعیت بد عدم اختصاص یارانه حمل ونقل در سفرهای درون شهری تهران بود اما دولت های دهم و یازدهم به نحوی بودجه رسانی به مترو را تحریم کرده
بررسی طرح تصفیه بودجه شهرداری ها از درآمد ناسالم در مرکز پژوهش های مجلس/ نسخه نجات از شهرفروشی
اختیار شهرداری قرار می گیرد. بررسی ها نشان می دهد در ابرشهرهای توسعه یافته دست کم 40 درصد از منابع مالی موردنیاز برای توسعه شبکه حمل و نقل عمومی از محل دو نوع عوارض تردد و عوارض سوخت حاصل می شود. محور پنجم برای ایجاد تحول اساسی در منابع مالی شهرداری ها، تغییر مسیر واریز عوارض مربوط به شهرهای حریم است. تاکنون عوارض شهری شهرهای واقع در حریم شهرهای بزرگ مستقیم توسط شهرداری شهرهای مادر دریافت می شد اما
چه کسی راهی ساختمان خیابان سپه کرمان خواهد شد؟
های در حال اجرا در سطح شهر و هرچه زودتر به نتیجه رساندن آنها یکی از دغدغه های مردم است که شهردار جدید کرمان باید آن را در اولویت قرار بدهد. اینکه شهردار آینده کرمان چه کسی خواهد بود؟ بسته به نظر اعضای شورای پنجم و البته کارنامه و تخصص فرد مورد نظر دارد. اما نام هایی همچون ابوالقاسم سیف الهی شهردار سابق کرمان و معاون فعلی استاندار کرمان، محمدرضا بختیاری رییس فعلی سازمان آب منطقه ای تهران
توضیحات معاون شهردار تهران درباره خط 7 مترو
به گزارش جام نیوز ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:تهران 192 کیلومتر ریل مسافری دارد هزینه ساخت هر کیلومتر خط مترو 50 میلیون دلار است تمام موارد که به عنوان نقص مطرح شده در زمان خود انجام شده است طول خطوط مسافربری مترو تهران در حال حاضر 192 کیلومتر است این عدد بدون در نظر گرفتن خطوط ریلی پایانه ها در ابتدا و انتهای خطوط مترو است. مازیار
بازار کاسبان تحریم تعطیل شده است
/> سخنگوی دولت در پاسخ به خبرنگار عصر اقتصاد پیرامون ناهماهنگی های میان مدیریت شهری در پایتخت با برخی برنامه های دولت و آسیب هایی که به اقتصاد ملی وارد شده است، ضمن تایید این موضوع گفت: پیش بینی می کنم در دولت دوازدهم، با شکل گیری شورای جدید در تهران، هماهنگی ها بیشتر شود و ما بتوانیم خدمات موثرتری به مردم تهران ارائه کنیم. وی ادامه داد: برنامه ای برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری و بین
اولویت های شورای پنجم یاسوج که شورای چهارم فراموش کرد
دامن خواهد زد. بنابراین باید با مدیریت عرضه و تقاضا، سیاست های آموزش شهروندی و ترویج پیاده مداری، دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی با این معضل در سطح شهر برخورد نمود، که مهم ترین آن سیاست های آموزش شهروندی است و باید به عنوان یک سیاست کلی در نظام مدیریت شهری تدوین و لازم اجرا شود. ساختار فضایی یا همان استخوان بندی از دیگر مشلات کالبدی یا به اصطلاح کارشناسانه مورفولوژی شهر
نگرانی های شورای شهر از خط 7 مترو رفع شد
/> او که از توضیحات مسئولان مترو و معاون حمل ونقل در جلسه هفته پیش متقاعد نشده بود دیروز نیز با استناد به چند نامه مجددا بر نگرانی هایش نسبت عدم ایمنی لازم خط7 پافشاری کرد؛ نامه هایی که به قبل از افتتاح این خط مربوط می شوند و سبب شد تا علاوه بر واکنش مدیران شهرداری، با واکنش سایر اعضای شورای شهر نیز مواجه شود؛ به عنوان مثال احمد دنیامالی که ریاست کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران را
بازدید معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از آخرین وضعیت 2 پروژه تونلی پایتخت
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، در این بازدید که شهردار منطقه 16، مجری طرح های تونلی سازمان مهندسی و عمران و جمعی از دست اندرکاران پروژه نیز حضور داشتند، اقدامات مختلف به منظور اجرای بتن روسازی، روکش آسفالت، خط کشی مسیر و نصب علائم ترافیکی مورد پایش قرار گرفت و تدابیری به منظور تکمیل هرچه سریعتر مراحل باقی مانده پروژه اتخاذ شد. بهره برداری از زیرگذر و تونل ضربعلی زاده سبب
بزرگراه و تونل نیایش به نام آیت الله هاشمی رفسنجانی نامگذاری می شود
به استناد این مصوبه در 24 بهمن ماه و همان سال هم از شهرداری درخواست کردیم درباره سوله های بحرانی که در اشغال هستند توضیح دهند که یک سال بعد معاون شهردار طی نامه ای اعلام کرد که همه سوله ها تحویل سازمان مدیریت بحران شده است و فقط اشاره کرد که بخشی در اختیار ورزش بانوان است. وی با بیان این که براساس این نامه اعلام می کنم که سوله منطقه 2 تابلو معاونت فنی وعمرانی دارد، سوله دیگر در منطقه 2 به
هزینه ساخت هر کیلومتر مترو 50 میلیون دلار است
توانیم به صفر برسانیم. پیش بینی توسعه خط 7 مترو تا حصارک در منطقه 5 معاون حمل و نقل ترافیک شهر تهران بابیان اینکه خط هفت متروی تهران 27 کیلومتر مساحت و 22 ایستگاه دارد، تاکید کرد:تلاش می کنیم که این خط را از منطقه 2 یعنی رود دره اوین به سمت دانشگاه آزاد حصارک منطقه 5 توسعه بدهیم. حسینی ادامه داد: در حال حاضر مراحل طرح توسعه این خط در حال مطالعه است به همین دلیل اگر
جریان شناسی نفوذ دشمن
خودشان الگو قرار دادند در مدل سازی ؛ از جمله شهردار سئول آمده اینجا ، یک قراردادی امضاء کرده و بعد می گوید -در یادداشتش ظاهرا -که ای کاش یک روزی سئول مثل تهران شود و قرارداد بستند و در این قرارداد حتی قرار شده که نام یکی از خیابان های سئول را تهران بگذارند ،-که الآن هم هست و جزء خیابان های شیک سئول است.- می دانید الآن کره ی جنوبی تقریبا یک کشوری است که نماد توسعه یافتگی در منطقه است و دیگران به او
200 میلیارد تومان هزینه ساخت یک کیلومتر مترو
، هدفمند و با عدالت عمل کرده ایم، گفت: در ساخت مترو از شمال به جنوب رفته ایم، البته اقدامات شمال شهر را نیز متوقف نکرده ایم، ولی شتاب ساخت را متحول کردیم. قالیباف با اشاره به اینکه 54 منطقه محروم شهر تهران مورد توجه قرار گرفته است، گفت: این شهر 3 هزار بافت فرسوده دارد که برای نوسازی این بافت ها صددرصد از پرداخت عوارض معاف شدند. وی گفت: نوسازی بافت فرسوده شهر تهران 34 درصد است و
تلاش دیپلماتیک اقلیم کردستان عراق در اروپا برای جدایی طلبی
تفاهم با روش های مسالمت آمیز و متمدنانه که زندگی مشترک و حسن مجاورت و دور کردن هرگونه احتمال درگیری ها و مسائل پیچیده در منطقه در آینده را تامین می کند، مورد بررسی قرار می گیرد و از کشورهای اروپایی خواسته خواهد شد که از روند همه پرسی حمایت کنند. این در حالی است که مساله استقلال کردستان عراق که قطعا میتواند بابی جدید برای ایجاد یک کشور مستقل کردی در منطقه باشد که همزمان بحث جدایی طلبی در
پرهیز از سهم خواهی؛تبعیت از اکثریت
سابق مترو در پایان در خصوص توسعه مترو و اولویت های شهر تهران در حوزه حل و نقل نیز افزود: توسعه متروی تهران در چندسال اخیر در بخش حفر تونل، به خاطر دستگاه های حفاری و سازنده تونل پیشرفته ای که در دهه قبل خریداری شده بود، پیشرفت خوبی داشت، اما باید توجه کرد که حفر تونل تنها بخشی از عملیات احداث مترو است و فعالیت های فراوان دیگری از جمله تامین تجهیزات ثابت و متحرک، نیرو رسانی، تامین واگن و کشنده
باز هم درگیری اعضای شورا شهر در باغ کتاب / ادامه حمایت های عباس جدیدی از شهردار تهران
شهر ندارد و روبروی باغ کتاب گودبرداری اصولی انجام نشده است. چمران در پاسخ گفت: باغ کتاب جزو طرح جامع عباس آباد است و یکی از اولین کارهای ایجاد این طرح مصوبه طرح عباس آباد بود که قرار شد فضای سبز و فرهنگی در این منطقه احداث شود. در مورد گودبرداری نیز باید بگویم که این گودبرداری قرار است پارکینگ شود و بازدیدهای پیاپی خواهیم داشت. رضا تقی پور در مورد شرکت بهره برداری مترو تهران
روی خط آفتاب
ساختمان فرو ریخت. این نکته خیلی قابل توجه است. ...0918 در مورد انتخاب شهردار تهران صحبت از آقای محسن هاشمی می شود در حالیکه به درستی به این مسئله اشاره می شود که مردم با رای بالا ایشان را به عنوان نفر اول شورای شهر انتخاب کرده اند و شهردارشدن ایشان موجب ورود نفر علی البدل از اصولگرایان می شود که ترکیب شورا را مختل می کند. بنده فکر می کنم راه حل مسئله این است که جناب محسن هاشمی شخصا اعلام
احداث 100 کیلومتر مترو طی چهار سال در شورای چهارم
اقبال شاکری با بیان اینکه کار در زیرزمین خطرناک ترین کار محسوب می شود، گفت: طی چهار سال در شورای چهارم 100 کیلومتر مترو احداث شده است. به گزارش خبرنگار بی باک، اقبال شاکری در جریان سیصد و پنجاه و نهمین جلسه شورای شهر تهران اظهار کرد: پروژه های بزرگ یک صنعت محسوب می شوند و باید به آنها اهمیت داد. وی تصریح کرد: اگر در خصوص پروژه ها چه در زمان احداث و چه در زمان افتتاح سؤال و
7 هزار ساختمان ناایمن در تهران وجود دارد
صورت گرفته است، اما هنوز پاسخی داده نشده است. وی افزود: ما طبق قانون منتظر پاسخ شهرداری خواهیم بود و بعد از آن تصمیم گیری خواهیم کرد. حافظی در ادامه با اشاره به درگیری خود در جلسه اخیر با برخی از مدیران و معاون شهردار تهران گفت: این درگیری لفظی در ادامه تذکر بنده به ناایمن بودن خط هفت مترو بوده است که متاسفانه دوستان ما در شهرداری با بنده که نماینده مردم در شورا هستم، درگیر شدند. وی گفت
دشواری های پایتخت
پاسخ روشنی نداده و خود را تابع نظر جمع می داند، اما مثل همیشه پاسخ های قاطعی در مورد مترو و حمل و نقل عمومی دارد و انتقادات تندی در این زمینه به قالیباف وارد می کند. از نظر او شاید مترو از نظر طولی پیشرفت کرده باشد، اما اکثر خطوط تکمیل نیستند و ظرفیت مترو در 5 سال گذشته تغییر قابل توجهی نکرده است. بنا بر نوشته این روزنامه، هاشمی بر این باور است که چالش اول شهردار آینده تهران، مشکلات و تعهدات
ضبط "خندوانه" در سوله مدیریت بحران !
سوله هایی که تغییر کاربری داده اشاره کرد و افزود: در منطقه 13 دوکوهه تجهیزات و دکور صداوسیما در سوله مستقر است. در منطقه 2 برنامه خندوانه در سوله مدیریت بحران در حال ضبط است و جمعی از این سوله ها نیز به بخش خصوصی واگذار شده اند. او در انتهای سخنانش از رئیس شورای شهر خواست این مسئله به عنوان یک تذکر به شهردار تهران ابلاغ شود. وی در ادامه نامه های رد و بدل شده میان مدیران مترو
خدمات دولت در بخش های درمان، راه روستایی و آب شرب شهرستان ری
...، بزرگترین انبارهای دپو کالا در کشور، وجود بزگترین بازیافت زباله کشور با مساحت یک هزار و 400 هکتار، پنج زندان بزرگ کشور، روان بودن فاضلاب ها و آب های روان شهر تهران به سمت این شهرستان و فرودگاه امام خمینی(ره) بسیار حساس ارزیابی کرد. نشست بررسی مشکلات حوزه صنعت، معدن و انبارهای شهرستان ری روز دوشنبه با حضور الیاس حضرتی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، پردیس و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی، جمالی پور فرماندار ویژه شهرستان ری، صفوی شهردار منطقه 20، روسای ادارت و فعالان اقتصادی شهرستان ری در محل فرمانداری این شهرستان تشکیل شد. ...