مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو - خبر آنلاین
مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
پاسکاری طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس
نمایندگان مجلس شورای با پیشنهاد مسکوت ماندن سه ماهه طرح ساماندهی بازار خودرو مخالفت کردند. بهرام پارسایی نماینده شیراز در هنگام بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در جلسه علنی امروز یکشنبه مجلس شورای اسلامی پیشنهاد مسکوت ماندن سه ماهه این طرح را مطرح کرد. وی گفت: طبق آئین نامه طرح یک فوریتی باید ظرف 45 روز به تصویب مجلس برسد که یک فوریت این طرح دوم اردیبهشت سال گذشته تصویب شده و
بازگشت مرجع سابق قیمت گذاری خودرو
/> با این حال اما دیروز در حین بررسی پیشنهاد ساماندهی خودرو باز هم برخی از اعضای کمیسیون اصل 90 به تغییر ماهیت طرح اصلی شکایت کردند و حتی خواستار مسکوت ماندن سه ماهه این طرح شدند. بهرام پارسایی، نماینده مردم شیراز و از طراحان ساماندهی بازار خودرو که دیروز پیشنهاد مسکوت ماندن دوباره طرح را ارائه کرده بود در صحن علنی مجلس تاکید کرد که طبق آیین نامه طرح یک فوریتی باید ظرف 45 روز به تصویب مجلس برسد که
تکالیف خودرویی بهارستان
افزایش شدید قیمت خودرو شده و پول به جیب خودروسازان می رود. پارسایی گفت: نتیجه آن هم تنش شدید در بازار و نادیده گرفتن حقوق مردم است. اما علیرضا محجوب نماینده تهران به عنوان مخالف این پیشنهاد، اظهار کرد: باید توان و ظرفیت تولید داخل را در نظر گرفت نه این که آرمانی نگاه کرد مجلس شورای اسلامی رقیب خودروساز نیست و نماینده نباید از منظر رقابت پیشنهاد دهد. این طرح به اندازه کافی سخت گیرانه است و
گزارش ابتکار از طرح ساماندهی بازار خودرو طرحی که مشکل خودرو را حل نمی کند
در گذشته هم وجود داشت بعد از این طرح همچنان به قوت خود باقی است. عضو هیئت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: حوزه خودروهای هیبریدی و برقی وسیع است و حتی موتورسیکلت ها و انواع خودروهای سبک و سنگین را هم در بر می گیرد. یکی از محاسنی که این طرح دارد فضا را تا حدی برای وارد کردن خودروهایی که باعث رفاه مردم می شود باز کرده است و حالت رقابتی نسبی در بازار خودرو ایجاد می کند. کبیری در ادامه
یک عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع پاسخ دا : اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان ...
صورت سرمایه گذاری مشترک با شرکت های فعال در این زمینه است به دلیل تحمیل شرایط جنگ اقتصادی از سوی آمریکا و همکاری نکردن برندهای خودروسازی بین المللی از یک سو و سیاستهای انقباضی ارزی و اقتصادی کشور در شرایط فعلی قابل اجرا نیست. نماینده مردم قائم شهر در مجلس با اشاره به مصوبه مجلس در تبصره 3 ماده 6 طرح ساماندهی بازار خودرو، گفت: این تبصره به پیشنهاد و اصرار یکی از طراحان طرح به تصویب مجلس
تاثیر عملکرد خودروسازان بر قیمت گذاری خودرو در بازار
به گزارش اخبار خودرو ، طرح ساماندهی بازار خودرو سال گذشته و در زمان ممنوعیت واردات خودرو، برای کاهش تعرفه واردات و ایجاد رقابت ارائه شد اما کمیسیون صنایع ومعادن مجلس با بخش های زیادی از آن مخالفت کرد و طرح جدیدی ارائه داد. اما باتوجه به این که اجرای این طرح تنها در شرایط عادی امکان پذیر است و وعده خودروسازان و وزارت صمت نیز برای ساماندهی بازار و کنترل قیمت ها عملی نشده، مجلس در مصوبه جدیدی، قیمت
چه اتفاقی برای قیمت خودروهای داخلی می افتد؟ /آیا پراید 55 میلیونی 23 میلیون تومان می شود؟ /آیا ...
که دولت شورای رقابت را از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشت. شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه پس از گلایه های متعدد وزرای سابق و اسبق صنعت، معدن و تجارت قیمت خودرو را به حاشیه بازار سپرد تا قیمت ها روند تعادلی به خود بگیرد و دیگر فاصله قیمت بازار و کارخانه باعث سوء استفاده دلالان نشود.قرار بود خودروسازان 5 درصد کمتر از حاشیه بازار قیمت هایشان را تعیین کنند اما با گذشت زمان هر روز بر ناکامی های این طرح
تکلیف جدید مجلس شورای اسلامی به خودروسازان درباره قیمت گذاری
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مصوبه ای خودروسازان را موظف کردند که قیمت تمام شده محصولات شان را هنگام فروش اعلام کنند. به گزارش تسنیم، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (یکشنبه، 29 اردیبهشت) پارلمان و در جریان بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو، ماده (6) این طرح در خصوص استانداردسازی خودروها و قطعات آنها را از مجموع 239 نماینده حاضر، با 171 رأی موافق، 8 رأی مخالف و 4 رأی
نوش دارو بعد از مرگ سهراب
بازار خودرو برای اولین بار 13 ماه پیش در مجلس مطرح شده بود ولی بررسی آن در صف انتظار طرح های مجلس باقی مانده بود. پارسایی نماینده شیراز و از طراحان این طرح در جلسه علنی مجلس گفت: اگر این طرح ظرف 45 روز به تصویب می رسید مطمئناً شاهد وضعیت نابسامان فعلی در بازار خودرو نبودیم. یک خودروساز 70 هزار خودرو را دپو کرده ولی پول مردم دستش امانت است و خودروی مردم را تحویل نمی دهد در حالی که فروش فوری می
کار خودروسازان سخت شد
خودروهای هیبریدی بدون پرداخت عوارض گمرکی به کشور باعث افت شدید قیمت خودرو در بازار خواهد شد، به همین جهت مردم منتظر کاهش چشمگیر قیمت خودرو در بازار باشند. لازم به ذکر است نمایندگان در نشست علنی یکشنبه 29 اردیبهشت مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو با ماده 3 این طرح با 184 رأی موافق، 7 رأی مخالف و 3 رأی ممتنع از مجموع 236 نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند
شورای رقابت دوباره قیمت گذار خودرو شد
خبرگزاری فارس: با آزادسازی قیمت خودرو طی ماه های اخیر، خودروسازان و وزیر صنعت وعده داده بودند که بازار و قیمت خودرو ها را کنترل کنند، اما این وعده عملی نشد و سیر صعودی قیمت خودرو در بازار و کارخانه همچنان ادامه یافت. در نتیجه نمایندگان مجلس برای حمایت از حقوق مردم و مشتریان بازار خودرو روز گذشته در مصوبه جدیدی قیمت گذاری خودرو را دوباره به شورای رقابت واگذار کردند. البته این بار دیگر
شورای رقابت دوباره قیمت گذار خودرو شد
کسب و کار نیوز: با توجه به اینکه وعده خودروسازان و وزیر صنعت برای ساماندهی بازار و کنترل قیمت ها عملی نشد، مجلس در مصوبه جدیدی، قیمت گذاری خودروها را دوباره به شورای رقابت سپرد و به این ترتیب خودروسازان دیگر نباید تعیین کننده قیمت باشند.
قیمت تمام شده تولید خودرو پراید چقدر است؟
یک نماینده مجلس گفت: یکی از مسئولان سایپا اعلام کرده است پرایدی که 38 میلیون تومان قیمت گذاری شده برای این شرکت 43 میلیون تومان تمام می شود که شورای رقابت آن را باید بررسی کند. به گزارش خودروتک، عبدالله رضیان نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو سال گذشته و زمان ممنوعیت واردات خودرو برای کاهش تعرفه واردات و ایجاد رقابت ارائه شده اما کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بخش
مصوبات هیبریدی، نتیجۀ نرسیدن قند به نمایندگان
هیبریدی 10 درصد است و واردکنندگان به دلیل وجود انحصار در بازار و ممنوعیت واردات، هر طور دلشان می خواهد قیمت گذاری می کنند و انجمن هم نمی تواند مانع این کار شود. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از عملکرد ضعیف خودروسازان داخلی اظهار داشت: این همه به دو خودروساز بزرگ کشور، خدمات مالی و حمایتی داده می شود اما امروز که روز سخت اقتصاد کشور است هیچ کمکی به تولید کشور و مردم نمی کنند. برای
خیز مجلس برای شکستن حباب قیمتی خودروهای بنزینی
29 اردیبهشت مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو با ماده 3 این طرح با 184 رأی موافق، 7 رأی مخالف و 3 رأی ممتنع از مجموع 236 نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند. ماده 3 این طرح بدین شرح است: وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با همکاری وزارتخانه های ارتباطات و فناوری اطلاعات، نیرو و راه وشهرسازی و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نسبت به تدوین سند راهبردی فناوری های
شورای رقابت متولی قیمت گذاری خودرو شد
به گزارش مقاومتی نیوز پس از ماه ها کش و قوس فراوان و عدم ثبات بازار خودرو، قانون گذاران کشور نظر نهایی خود را در خصوص متولی قیمت گذاری خودرو در قالب طرح ساماندهی بازار خودرو اعلام نمودند. شورای رقابت متولی قیمت گذاری خودرو شد نمایندگان مجلس برای حمایت از حقوق مردم و مشتریان بازار خودرو روز گذشته در مصوبه جدیدی قیمت گذاری خودرو را دوباره به شورای رقابت واگذار کردند. البته این
بازگشت قیمت گذاری به شورای رقابت، عقب گرد در بازار خودرو است/ دیگر به تیر خلاص ترامپ نیاز نداریم
...، ربطی به خودروساز ندارد و حاصل دلالی و حجم بالای پول در اقتصاد است. رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو درب کارخانه با بازار حدود 30 میلیون تومان است، افزود: خودروسازان در حال حاضر 170 هزار دستگاه خودرو را به دلیل نقص قطعه و یا عدم امکان انتقال پول و... در انبار دارند. همین امروز در وزارت صمت جلسه داشتیم تا این خودروها کامل و به بازار عرضه شود و قرار است ظرف دو روز آینده خودروسازان، برنامه خود را در این خصوص به وزارتخانه اعلام کنند. انتهای پیام/ ...
خودروسازان در قبال خسارت تصادف مسئول شدند
الزام خودروسازان برای اعلام قیمت تمام شده به شورای رقابت، تکلیف دولت برای تدوین سند راهبردی فناوری های نوین در صنعت خودروسازی،تعرفه صفر برای واردات خودروهای تمام برقی و تمام هیبریدی و تعیین مسئولیت مدنی شرکت های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات از جمله مصوبات مجلس در جریان بررسی طرح سامان دهی خودرو بود. طبق ماده 7 در صورت وقوع تصادف در دوره تضمین پنج ساله (گارانتی پنج ساله) و ارجاع
استماع گزارش رییس سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده درباره بازار خودرو
گرفت و 2 ماده از این طرح که درباره امکانات و تجهیزات در مناطق آسیب دیده و ایجاد سامانه بود، تصویب شد. وی اظهار کرد: دومین دستور کار کمیسیون صنایع و معادن مجلس استماع گزارش رییس سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده درباره وضعیت بازار بود. تدابیری 4گانه برای اجرای تعهدات خودروسازان این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: به زعم نمایندگان وزارت صمت باید برای
شورای رقابت رسماً مسئول قیمت گذاری خودرو شد
- اخبار اقتصادی - سعید باستانی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، با اشاره به اینکه نمایندگان مجلس شورای اسلامی در روند بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو بند مربوط به مرجع قیمت گذاری خودرو را مورد بررسی قرار دادند، اظهار داشت: مطابق این بند شورای رقابت به صورت قانونی مرجع قیمت گذاری خودرو شد. این عضو کمیسیون صنایع مجلس، افزود: قرار است بندهای دیگر طرح ساماندهی بازار
دبیر انجمن خودروسازان ایران: برگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران 3 قوه است
کارخانه ای خودروها و بازار آزاد اختلاف زیادی ایجاد شد و همچنان این اختلاف وجود دارد. وی مدعی شد: علاوه بر این زمانی که یک شورا برای قیمت خودرو تصمیم می گیرد، فساد و امضاهای طلای گسترش می یابد، لذا باید از اینکه مجدد شورای رقابت را مسئول در تعیین قیمت خودرو قرار دهیم، پرهیز کرد. روز گذشته در مجلس شورای اسلامی طرح “ساماندهی بازار خودرو” تصویب شد. طبق پیشنهادی که به ماده 6 این طرح الحاق شده است “شرکت های خودروسازی موظف هستند هنگام فروش، قیمت تمام شده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه و به شورای عالی رقابت اعلام کنند”. انتهای پیام ...
چهار تصمیم بزرگ
به گزارش اخبار خودرو ، محمدعلی دیانتی زاده در سرمقاله امروز (دوشنبه – 30 اردیبهشت ماه 1398 ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع چهار تصمیم مربوط به حوزه صنعت و بازار خودرو که روز گذشته از سوی دولت و مجلس اعلام شد پرداخت. سرپرست شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: روز گذشته چهار تصمیم بزرگ مربوط به حوزه صنعت و بازار خودرو از سوی دولت و مجلس اعلام شد. بنابر مهم ترین
از بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری خودرو تا تداوم تئوری های غلط
مثلا خودرو پراید 18، تیبا 23 و ساینا 26 میلیون تومان قیمت گذاری شده بودند آن روز ها تصور نمی شد بار دیگر شورای رقابت به صحنه قیمت گذاری خودروهای داخلی بازگردد و این نامه جدی گرفته نشد. اما این موضوع در قالب طرح ساماندهی بازار خودرو و با تصویب نمایندگان مجلس صورت گرفت. به نظر می رسد شورای رقابت همه تلاش خود را برای بازپس گیری قیمت گذاری خودرو و این موضوع به کار گرفته بود. در همین راستا
پراید در آستانه 60 میلیون تومانی شدن / دولت سهامش در سایپا و ایران خودرو را واگذار می کند
مرداد سال گذشته که پراید رکورد قیمت 30 میلیون تومانی را رد کرد، کسی فکرش را هم نمی کرد که قیمت آن در کمتر از یک سال به 60 میلیون تومان برسد. شاید اگر مردم از این جهش قیمت خبر داشتند، هیچ وقت به پراید به چشم خودروی معمولی پرخطر نگاه نمی کردند و ارج وقرب بیشتری برای این خودروی 60 میلیون تومانی قائل بودند. سلام به پراید 60 میلیونی؟ براساس برخی از گزارش ها، قیمت پراید در بازار با افزایش مواجه شده است. به این
آیا واردات خودرو آزاد خواهد شد؟
در سال جاری قیمت خودروهای داخلی و خارجی دوباره بر روند صعودی سوار شده و افزایش های چشمگیری را داشته اند. کارشناسان دلیل این افزایش قیمت را کاهش عرضه خودرو توسط خودروسازان به بازار عنوان می کنند. به همین علت آن ها معتقدند که اگر عرضه خودرو به بازار افزایش یابد قیمت ها کاهشی خواهند شد. بررسی ها نشان می دهند که در حال حاضر تولید داخل جوابگوی تقاضا نیست از همین رو برخی ها آزادسازی واردات خودرو دست دوم را تنها راهکار پاسخگویی به تقاضای داخلی می دانند.
دعوای دوباره شورای رقابت با خودروسازان
با تصمیم جدید مجلس قیمت گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار شده است. موضوعی که در سرنوشت بازار خودرو و قیمت های آن، تاثیر زیادی دارد.
آیا قیمت خودرو کاهش می یابد؟
خبرگزاری تسنیم: محمد حسن نژاد عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به مصوبه اخیر مجلس مبنی بر لغو حقوق ورودی خودرو های هیبریدی به مدت پنج سال، گفت: این مصوبه تأثیر بسزایی در کاهش قیمت خودرو های داخلی و همین طور توازن بازار دارد. وی در تشریح مصوبه مجلس برای لغو حقوق ورودی خودرو های هیبریدی، اظهار داشت: طبق این مصوبه، دولت مکلف شده تا ظرف پنج سال ظرفیت های لازم برای تولید خودرو
چرا خودروسازان که 3 برابر قیمت جهانی خودرو فروختند، 50هزار میلیارد تومان بدهی دارند؟
. به گزارش تسنیم،وی گفت: این طرح ابتدا ساماندهی بازار خودرو بود که به طرح ساماندهی صنعت خودرو تبدیل شد. منصوری افزود: براساس این مصوبه از خودروهای پرمصرف عوارض بیشتری دریافت می شود. وی با بیان اینکه عرضه و تقاضا در بازار خودرو باید متعادل شود گفت: مسئول بدهی انباشته شده خودرو سازان نیستیم. وی اضافه کرد: 95 درصد قطعه سازان خودرو زیر فشار هستند و فقط پنج درصد
الزام خودروسازان به اعلام قیمت تمام شده، درصد سود و قیمت قطعی
و درنهایت، هم مصرف کننده واقعی و هم خودروساز متضرر شدند. چراکه خودروساز گران تولید می کرد و ارزان می فروخت و مصرف کننده واقعی نیز باید با قیمت های نجومی خودرو را از بازار تهیه می کرد. در این حین، قرار بود تا بحث طرح ساماندهی بازار خودرو اجرایی شود که به دلیل ممنوعیت واردات خودرو در اوایل سال گذشته، این طرح رسما از دستور کار خارج شد تا در نهایت پس از یک سال باردیگر موردبررسی قرار بگیرد و با حذف بند
شورای رقابت مجدد به روند قیمت گذاری خودرو ورود کند/وزارت صنعت نقشی در تعیین قیمت خودرو ندارد
به گزارش بلاغ ، عبدالله رضیان در گفت وگو با خبرنگار ما با اشاره به ضرورت ورود مجدد شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، گفت: خودروسازان معتقدند باید پس از محاسبه هزینه مواد اولیه، آب، برق و دستمزد کارگر درصدی به این مبلغ به عنوان سود افزوده شود تا در نهایت قیمت خودرو تعیین شود. خودروسازان تولید خودرو نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مرجعی