خودروهای تولیدی از استانداردهای آلایندگی عقب نیستند - پدال نیوز
سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه سازی، صنعتی در کما
فاجعه ای همراه با موج تعطیلی وسیع قطعه سازی، بیکاری تعداد زیادی از شاغلان صنعت خودرو، ضرر و زیان هنگفت زنجیره تامین خودروسازان و تسری بحران به 64 صنعت وابسته خودروسازی بیانجامد. به گزارش ایرنا، شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در رده های یک، دو و سه از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری سال 97، نزدیک به 280 هزار نفر تعدیل یا تعلیق شده اند. بخشی از نیروهای تعلیق شده با تزریق
حضور خداداد در اردوی خودروسازان +عکس
بانک ورزش - مهاجم اسبق تیم ملی ایران در اردوی پیکان حاضر شد. به گزارش بانک ورزش وبه نقل از سایت باشگاه پیکان، خداداد عزیزی با حضور در محل اقامت تیم پیکان در شهر مشهد ساعتی را با اعضای کادر فنی این تیم و حسین فرکی مربی سابق خود سپری کرد و به یاد آوری خاطرات شیرین سال های گذشته پرداختند. خداداد در بخشی از صحبت های خود خطاب به دستیاران فرکی گفت همواره چهرهایی نظیر حسن حبیبی ،همایون شاهرخی و حسین فرکی برایم عزیز و بسیار قابل احترام بوده اند و افتخار می کنم چنین مربیان و معلمانی داشته ام. تیم پیکان امروز در هفته شانزدهم لیگ برتر در زمین شهرخودرو مشهد به میدان می رود. ...
پژو با فیات کرایسلر یا بدون آن، به بازار خودرو آمریکا بازخواهد گشت
. فعالیت های پژو سیتروئن و دیگر خودروسازان اروپایی در دهه های اخیر، جنرال موتورز را وادار به عقب نشینی از بازار اروپا کرد. اما برخلاف آن چه همگان تصور می کنند، خرید سهام فیات کرایسلر از سوی پژو سیتروئن، ارتباطی به هجوم همه جانبه این شرکت فرانسوی به بازار آمریکا ندارد. نخستین قسمت از حضور پژو سیتروئن در بازار آمریکا، مربوط به همکاری با سرویس اجاره خودرو Free2Move می شود. مطابق قراردادی که با این شرکت اجاره خودرو در آمریکا بسته شده، محصولات پژو و فیات کرایسلر، به تدریج جایگزین ناوگان شورولت این شرکت خواهند شد. ...
تحلیلگر ژاپنی:توکیو به تقویت روابط دوجانبه با ایران علاقمند است
و ایران پس از انقلاب 1357 رو به تیرگی رفت، این روابط خوب ادامه داشت. این تحلیلگر ژاپنی با بیان اینکه ژاپن بر حفظ روابط خوب با ایران در آینده تاکید دارد، اضافه کرد: از نظر ما، سفر آقای روحانی به ژاپن، گامی برای تقویت روابط دوجانبه خواهد بود. اهمیت نفت ایران ساکاناشی با اشاره به اینکه ایران همواره منبع مهم و باثبات صادرات نفت به ژاپن بوده است، گفت: طی 90 سال گذشته
سهم 70 درصدی وسایل حمل و نقل عمومی در آلایندگی
دریافت معاینه فنی بیش از پیش مطرح می شود. موضوع معاینه فنی و کنترل آن در شهر تهران با همکاری شهرداری تهران، پلیس راهور و مکانیزه کردن دوربین ها یکی از شاخص های کاهش آلودگی هوا در شهر تهران به شمار می رود. این در حالیست که بر اساس مصوبه دولت، اسقاط خودروهای فرسوده نیز وظیفه تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به شمار می رود و بر اساس آن خودروسازان باید 30 درصد از تولیدات خود را جایگزین خودروهای فرسوده
خودروسازان با گرو کشی جلوی اجرای استانداردهای خودرویی را می گیرند
خودرو یورو 4 با هر بهانه ای توجیه پذیر نیست. انعطاف طولانی مدت نسبت به این صنعت سبب شده تا خودروسازان با داشتن بهانه های مختلف در این سال ها تلاشی برای بهبود کیفیت و افزایش سطح استاندارد نداشته باشند. مواردی همچون تحریم و تعداد افراد بالای شاغل در این صنعت تبدیل به حربه ای شده که همواره خودروسازان از آن برای فشار به دولت استفاده کرده و خواسته های خود را عملی کنند. اما امیدواریم
آیا استفاده از سوخت CNG به جاب بنزین مزیت دارد؟
استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: مصوبه شورای اقتصاد با هدف توسعه مصرف سی ان جی در حمل و نقل عمومی نقش عمده ای دارد، بنابراین باید در اجرای هرچه بهتر این مصوبه، شهرداری ها و خودروسازان نهایت همکاری را داشته باشند. فریبرز رشیدی در جمع خبرنگاران با بیان این که تکنولوژی به کار رفته در صنعت سی ان جی که چندان پیچیده نیست، باید کاملا بومی باشد، اظهار کرد: در این رابطه وزارت صمت می تواند
نگاهی به 120 سال پیشرفت طراحی در صنعت خودرو
. خودروسازان برای کاهش مصرف سوخت محصولاتشان برنامه های مختلفی داشتند؛ آشتی کردن با طراحی آیرودینامیک یکی از این برنامه ها بود. از دهه ی 1970 تا امروز، آیرودینامیک همواره یکی از مهم ترین ویژگی های هر خودرو بوده است و گزارش ضریب درگ پایین، امتیاز مثبت شمرده می شود. بیش از 50 سال است که رویکرد خودروسازان تغییر بزرگی کرده است؛ خودروهای امروز با تمرکز ویژه بر کاهش مصرف سوخت، آلایندگی و سروصدای کابین تولید می شوند
سهم کشورها در عرضه خودروهای برقی
دستگاه رسیده و انتظار می رود تا سال آینده میلادی به یک میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. اسپانیا سهم فروش خودروهای برقی در اسپانیا 0.2 درصد بوده اعلام شده است. این کشور نیز با اخذ تصمیمات و سیاست های جدید، قصد دارد میزان فروش خودروهای الکتریکی را از 6 هزار دستگاه در سال 2015 به 200 هزار دستگاه در سال 2020 میلادی برساند. هند هند که همواره یکی از آلوده ترین
پیش فروش ها را متوقف کنید
به گزارش اقتصادنیوز، به عنوان نمونه اجبار در نصب ایربگ یا ترمز ضدقفل در خودروهای تولید داخل، سال ها با مقاومت خودروسازان همراه شد و هر بار مهلتی را که سازمان ملی استاندارد برای نصب کیسه هوا و ترمز ضدقفل درنظر می گرفت توسط خودروسازان نقض می شد. نمونه دیگر نیز به اجرای استانداردهای آلایندگی برمی گردد؛ استانداردی که سال هاست با مقاومت خودروسازان روبه رو شده است. بر این اساس خودروسازها تا سال 88 خودروهای تولیدی خود را با استاندارد آلایندگی یورو2 عر
از احیای ابرپروژه اسقاط تا اختلاف نظر بر سر استاندارد یورو 5
محصول خود را با موعد تحویل سال آینده آغاز کرده بود، سازمان حفاظت محیط زیست خواستار لغو آن به دلیل مغایرت با قانون هوای پاک شد. این سازمان حتی تهدید کرد که در صورت عدم تمکین خودروسازان به قانون موردنظر، پیش فروش ها را تحت پیگرد قرار خواهد داد. در واکنش به این موضوع، دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد به دلیل تحریم و همچنین استاندارد نبودن بنزین، امکان تجهیز خودروها به استاندارد یورو5 وجود ندارد. این
عذرخواهی مدیرعامل ایران خودرو از مشتریان بابت تاخیر در تحویل خودروها
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، محور اظهارات فرشاد مقیمی در خصوص تاخیر در تحویل خودرو به مشتریان ایران خودرو به شرح زیر است: به هیچ عنوان از رعایت استانداردها عقب نشینی نکردیم و حتی جلوتر از استانداردهای اجباری در حال حرکت هستیم. با برنامه ریزی های انجام شده تا پایان تیرماه سال آینده از دو خودرو رونمایی خواهد شد که یورو 5 هستند و در این میان تمام سعی خود را خواهیم کرد که
تسهیلات 363 هزار میلیارد ی در اختیار 450 نفر
جبران هزینه های جاری شده اند، 3-این بررسی نشان می دهد تسهیلات اغلب بانک های مورد بررسی عمدتا مربوط به 20 تا 30 شرکت اصلی و اشخاص حقیقی است، همان شرکت ها و افرادی که همواره پای ثابت دریافت تسهیلات ازبانک های مذکور هستند. یعنی بانک ها هم شرکای خاص خود را دارند که حتی ممکن است همان هایی باشند که بانک منافع مشترک با آنان دارد و 4-بررسی صورت های مالی بانک های مختلف کشور نشان می دهد از سال های گذشته به
خودرو باید در حاشیه بازار قیمت گذاری شود
محصولات خودروسازان هم در موج جدیدی از گرانی غرق شوند. در این زمینه گفت وگویی با محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، انجام داده است که در ادامه می خوانید. پس از افزایش نرخ بنزین، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی به شکل نجومی افزایش پیدا کرد و در شیب صعودی قرار گرفت. آیا موج جدید گرانی بازار خودرو صرفا به تصمیم سران قوا مربوط می شود یا عواملی مانند نوسانات نرخ ارز هم در آن
جگوار از کجا به کجا رسید؟
، سابقه ی انگلستان در خودروسازی، فراتر از یک قرن است. هرچند که بسیاری از محصولات مشهور ساخت برندهای بریتانیایی، عموما گران قیمت و مختص ثروتمندان محسوب می شوند. می توان نمونه هایی مقرون به صرفه و البته باکیفیت نیز در این کشور پیدا کرد. مثلث خودروسازان لوکس انگلیسی، رولزرویس، بنتلی و استون مارتین را شامل می شود که همگی محصولاتی با قیمت بیش از 100 هزار دلار عرضه می
واردات خودرو به یک شرط آزاد شود
بعد از ارائه لایحه بودجه 99 به مجلس، مشخص شد که دولت در این بودجه برای خود درآمدی از طریق واردات خودرو در نظر نگرفته است و از این رو مشخص شد که واردات خودرو در سال 99 نیز ممنوع خواهد بود. این موضوع را مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نیز تایید کرد. اما در اینباره احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان درباره ممنوعیت واردات خودرو می گوید: حاضر بودیم واردات خودرو آن هم با تعرفه کمتر آزاد شود
مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان چقدر شد؟
به گزارش پدال نیوز، فرهاد به نیا درباره افزایش حد اعتباری 10 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده، افزود: این افزایش اعتبار به معنای پرداخت نیست و ممکن است بانک های عامل با توجه به معوقه های خودروسازان و قطعه سازان، تبعیت نکردن بانک های خصوصی از بانک مرکزی و شورای پول و اعتبار در همه موارد و غیره، این پول را به عنوان بخشی از مطالباتشان بردارند یا برای
جدیدترین خبر از زمان و نحوه اجرای رمز دوم پویا/ عوامل سرنوشت ساز قیمت دلار در 3 ماه آخر سال/ نوبت ثبت ...
فروخته شد. این نوع نفت روز گذشته 1.2 درصد افزایش قیمت را ثبت کرده و به 66.10 دلار در هر بشکه رسید. نفت خام آمریکا نیز با 39 سنت کاهش 60.55 دلار فروخته شد. خرما در یک قدمی ورود به بورس رئیس انجمن ملی خرمای ایران با اشاره به حضور پررنگ واسطه ها در بازار خرما گفت: در شروع عرضه این محصول در بورس نمی توان واسطه ها را حذف کرد، اما با ورود خرما به رینگ بورس و آشنایی کشاورزان با قیمت
ثبت سفارش قطعات بیش از 42هزار خودرو سنگین؛ ابرپروژه اسقاط ازکما خارج شد؟
اوایل زمستان) تکرار نشود. این ابرپروژه اما در مقطعی برنامه ریزی شد که هنوز آمریکا در برجام باقی بود و تحریمی نیز کشور را تهدید نمی کرد. در آن مقطع، دولت امیدوار بود که در کنار تولیدات داخل، از خودروسازان خارجی نیز برای پیشبرد ابرپروژه اسقاط خود کمک بگیرد و حتی روی تامین مالی از خارج نیز حساب باز کرده بود. با این حال، حدود دو ماه پس از رونمایی رئیس جمهوری از ابرپروژه اسقاط، آمریکا از توافق
اجرای طرح محدوده ترافیکی در شهر/بازسازی 250 دستگاه اتوبوس و یک هزار تاکسی
دستگاه و تجهیز آنها به دوربین ثبت تخلف ایستایی انجام شده و در حال حاضر هشت دستگاه خودرو فعال است و مابقی آنها نیز تا یک ماه آینده تحویل پلیس راهور می شود. وی با بیان اینکه برای ساماندهی پارک حاشیه ای خودروها در شهر اقدامات لازم انجام شده است، افزود: پارک حاشیه ای خودروها تا پایان سال ساماندهی و طرح پارکومتر اجرایی می شود. معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با انتقاد از
باران تهران را نجات داد
قابل ملاحظه ای کاهش دهد، اما اینک این میزان بر اساس گزارش های اعلام شده در بنزین مقداری افزیش یافته است. روز گذشته نیز افشین حبیب زاده، عضوکمیسیون حمل و نقل شورای شهر با اشاره به افزایش گوگرد در هوای تهران گفت: گفته می شود میزان گوگرد در تهران تا 10 برابر افزایش یافته که نشان می دهد برخی از کارخانه ها از سوخت مازوت استفاده می کنند که وزارت صمت باید با این گونه موارد مقابله کند. همچنین خودروها از
طفره خودروسازان از ارتقای کیفیت به بهانه تحریم ها
شدن تحریم وجود ندارد احمد نعمت بخش، رییس انجمن خودروسازان در خصوص ممنوعیت فروش خودرو با استاندارد یورو 4 برای سال آتی به جهان صنعت گفت: از زمان دولت آقای خاتمی هر زمانی مصوبه ای برای ارتقای استاندارد مطرح می شد دارای بندی بود که مطابق با آن شش ماه پیش از هرگونه الزام به ارتقا در استاندارد خودرو باید سوخت مطابق با استاندارد مدنظر تامین و در کشور توزیع سراسری می شد. اما در دولت نهم، این
چرا دیگر "تهران" جای "زندگی کردن" نیست؟
تهران به 200 پی پی ام، گفته که " این حالت خطرناک است و وقتی در چنین شرایطی از آلودگی هوا قرار می گیریم باید شهر تخلیه شود که البته این امر ناشی از تمرکز است و برای کنترل آلودگی هوا علاوه بر کاهش آلاینده ها باید به مسأله تمرکزی توجه شود. " این در حالی است که کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست هم اواخر آبان ماه گفته بود که "به دلیل عدم رعایت استاندارد ها توسط کارخانه های خودروسازی، تیرماه امسال
خودروسازی یا فرصت سوزی
آورده، صنعت خودرو را مفلوک کرده است و حالا ما باید در ماجرای تصادفات جاده ای، آلودگی هوا و مصرف بالای بنزین، انگشت اتهام خود را به سمت خودروسازها بگیریم زیرا حداقل در بخش هزینه های جانی، تمام نقش به ودروسازها برمی گردد زیرا آنقدر کیفیت ایمنی خودروها پایین است که اگر تصادفی اتفاق بیفتد، احتمال آسیب های جسمی شدید وجود دارد. در حوزه مصرف سوخت هم که وا اسفاست، گرچه سایپا خود را تمیزترین خودروساز
بن بست شهروندان تهرانی در مقابله با آلودگی/ چیزی به نام تخلیه شهر وجود دارد؟!
چهار سال از تولید خودرو و البته دو سال از ضمانت خودرو توسط کارخانه گذشته باشد. یعنی شهروندان زمانی متوجه از کارافتادن کاتالیست و آلاینده بودن خودرو می شوند که کارخانه دیگر وظیفه ای نسبت به آن ندارد و شهروند باید هزینه تأمین این قطعه گران قیمت را از جیب خود بپردازد و از آنجا که نبود کاتالیست تأثیری در عملکرد حرکتی خودرو ندارد، قاعدتاً کسی این هزینه را به جان نمی خرد. به این ترتیب علاوه بر سوخت
بنزین تنها مقصر آلودگی هوا نیست
اعلام کرده است که تاثیر کیفیت بنزین بر آلودگی هوا بسیار ناچیز است. از طرفی نوع بنزین نیز مسئله نیست بلکه موتور سیکلت های غیر استانداردی است که آلودگی ایجاد می کنند و آن طور که گفته می شود هر موتورسیکلت غیر استاندارد به اندازه 7 خودرو آلودگی ایجاد می کند و تعدادی زیادی موتورسیکلت داریم که استاندارد نیستند. همچنین در شهرهای بزرگ بنزین و گازوئیل یورو توزیع می شود اما فعلا این مشکل نیست. او
دخالت دولت در خودروسازی خصوصی؟
دنیای اقتصاد : در حالی که مدیرعامل کرمان موتور در جلسه اخیر ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان کرمان از احتمال تعطیلی این شرکت تا آبان امسال گفته بود، روابط عمومی این خودروساز بخش خصوصی در اطلاعیه ای، کمبود قطعات و تعطیلی کرمان موتور را اخبار منتشره در فضای مجازی و رسانه ای کشور دانسته است. آن طور که خبرگزاری ها گزارش داده اند، مدیرعامل کرمان موتور در جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی
خودروی آب سوز رویاست یا معجزه؟!
به گزارش کارپرس، حدود سه سال پیش بود که نخستین بار ادعای تولید خودرو با موتور آب سوز در کشور مطرح شد و همان زمان برخی با تماس با خبرگزاری ایرنا، از برگزاری نشستی خبری در این زمینه برای طرح موضوع و رسانه ای کردن اختراع و ابتکار خود خبر دادند؛ نشستی که به دلایل نامعلوم هیچ گاه برگزار نشد. این روزها اما بار دیگر شاهد مطرح شدن این ادعا در فضای مجازی هستیم و حتی شنیده شده که برخی ها ثبت نام
عملکرد سوخت هیدروژنی/فرایند تولید انرژی از هیدروژن مایع
نیاز برای خودروهای پیل سوختی است. برگرداندن هیدروژن مایع به حالت گاز برای رسیدن به فشار عادی، صرفا نیازمند یک سیستم گرم کننده ی ساده، موسوم به برج تبخیر (vaporizer tower) است. اتمام سوخت گیری یک خودرو زمانی خواهد بود که فشارمخزن خودرو به عددی برسد که توسط شرکت سازنده تعیین شده است. هم اکنون 2 عدد رسمی برای فشار استاندارد مخزن سوخت یک خودروی هیدروژنی مورد قبول خودروسازان جهان قرار گرفته
خانه های خالی راهی بازار می شود؟/ لیست سیاه و خاکستری FATF تاثیری در تجارت خارجی ایران ندارد/ دستورالعمل ...
تحمیل می کند. نعمت بخش در ادامه گفت: مطابق مصوبه قبل قرار بود از ابتدای فروردین 98 تمامی خودروسازان خودرو با استاندارد یورو 5 تولید کنند، اما با افزایش تحریم، انجمن خودروسازان در نامه ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت خواست که زمان اجرایی شدن این مصوبه به بعد از رفع تحریم و توزیع سوخت استاندارد موکول شود. اما در نهایت با تصویب هیات وزیران این مصوبه تنها یک سال به تعویق افتاد. در