عامل افزایش قیمت خودرو دلالان نیستند - اقتصاد نیوز
عامل افزایش قیمت خودرو دلالان نیستند
سایر منابع:
سایر خبرها
خودرو، بازاری که در احاطه اژدهای هزار سر قرار دارد/ برکناری وزیر، نوش داروی بعد از مرگ سهراب
خودرو را دلیل افزایش قیمت عنوان می کنند. خودروسازان ایرانی با توجه به شیوع ویروس جدید کرونا به ناچار با ظرفیت محدود خودرو تولید کرده اند و این عامل سبب شده عرضه کمتر از تقاضا باشد و قیمت ها افزایش پیدا کند. البته برخی ها تقاضا را در بازار خودروی کشور کاذب می دانند چرا که معمولا پس از شروع سال جدید تا دو ماه بازار در رکود به سر می برد. در سال جاری، کرونا هم بر این رکود دامن زد و ...
بازار خودرو تا یک ماه دیگر متعادل می شود
و واردات خودرو هم ممنوع است و این تولید ناکافی، عرضه و تقاضا را برهم می زند چراکه خودرو به عنوان یک کالای مصرفی با سیاست های اقتصادی به کالای سرمایه ای تبدیل شده است. با باز شدن سایت فروش خودرو، حدود 5 میلیون متقاضی به سایت مراجعه می کنند؛ بنابراین تقاضای کاذب در بازار ایجاد می شود که باید برای آن چاره اندیشی کرد. افزایش تقاضا برای خودرو از 25 نفر به ازای هر خودرو در شهریور سال 1398 به 200 نفر در ...
فروش فوق العاده خودرو پیش از عید فطر
تولیدات حمایت شود. سرپرست وزارت صمت اضافه کرد: شیوه های ثبت نام، فروش و تحویل باید اصلاح شوند به گونه ای که مطمئن شویم خودروی ثبت نامی به دست مصرف کننده واقعی می رسد. وی گفت: از سوی دیگر باید در توزیع نیز عدالت رعایت و فاصله میان عرضه و تقاضا برای ایجاد تعادل در بازار کاسته شود. مدرس خیابانی افزود: با این اقدامات در روز های پیش رو از التهاب بازار خودرو کاسته می شود و بازار به تعادل می ...
اوج پوپولیسم و فریب جمعی در ماجرای خودرو، چرا باید خودرو گران شود؟
مواجه اند و طبیعتا محصول نهایی آنها هم افزایش قیمت پیدا می کند. اینکه افزایش قیمت به چه میزان باشد، با جلسه خودروسازان، شورای رقابت و لابی مجلس و دولت مشخص نمی شود، بلکه مکانیسم عرضه و تقاضا در بستر بازار رقابتی تعیین کننده قیمت نهایی است. کوبیدن بخش خصوصی واقعی با بهانه های مختلف و بستن در واردات بر روی محصولات باکیفیت خارجی که معنای ساده آن انحصاری کردن بازار است، باعث ایجاد ...
مدرس خیابانی: ممنوعیت واردات خودرو با شدت زیادی دنبال می شود/ گارانتی خودرو های صفر 3 ماهه شد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت معدن و تجارت امروز در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران درخصوص برنامه های این وزارتخانه برای کنترل بازار گفت: بحث ممنوعیت واردات در دستور کار است و با شدت زیادی دنبال می شود. موضوع بازار موضوع خاصی است و مورد توجه مسئولین و خواسته مقام معظم رهبری و ملت است لذا ما در جهت کنترل بازار برنامه های جدی داریم. وی درخصوص ...
عرضه کوپنی خودرو
روز گذشته خود در وزارت صنعت بدون ابلاغ رسمی قیمت های جدید، ضوابطی را برای عرضه و خرید و فروش خودرو تعیین کردند که عملا بازار خودرو را به سهمیه بندی و کوپنی شدن سوق می دهد. این سیاست ها موجب شد دیروز تشکل های خودروسازان و قطعه سازان در نشستی مشترک به انتقاد از طراحی فرمول جدید قیمت گذاری خودرو بپردازند. آنها تأکید کردند اجرایی شدن این شیوه قیمت گذاری موجب افزایش زیان انباشته خودروسازان شده و ...
چرا صنعت خودروسازی سامان نمی یابد؟/ از جولان مافیای خودرو تا رویه غلطی که در قیمت ها تکرار می شود
خروج صنعت خودروسازی از این وضعیت را خواستار شد و گفت: دولت باید به فکر ساماندهی صنعت خودروسازی کشور باشد. اکنون با وجود ممنوعیت واردات دچار کمبود در عرضه هستیم، در گذشته گاها به دلیل افزایش تولید و امکان واردات شرایطی را داشتیم که خودروسازان با شرایط اقساطی خودروهای خود را در اختیار مردم قرار می دادند اما اکنون مردم باید پیش خرید کرده و ماه ها و ماه ها با تاخیر فراوان منتظر تحویل خودرو ...
فروش فوق العاده خودرو در آستانه عید فطر
.... وی تصریح کرد: از سوی دیگر در نظر داریم اولویت تحویل خودرو با کسانی باشد که اکنون خودرو و پلاک فعال ندارند. بیشتر بخوانید: ریزش 20 تا 30 میلیونی قیمت برخی خودرو ها در بازار ممنوعیت واردات در دستور کار وزارت صنعت سرپرست وزارت صنعت جهش تولید، توسعه صادرات و مدیریت واردات و مدیریت بازار را محور های سه گانه این وزارتخانه دانست و افزود: موضوع جهش تولید در حوزه ...
دلیل تفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه چیست؟
مقاومتی نیوز / در طول سال های اخیر بازار خودرو در مقاطع متعددی دستخوش افزایش قیمت شده و مسئولین امر تا به حال نتوانسته اند راهکاری مناسب و کارآمد برای ایجاد تعادل در بازار خودرو بیابند. در هفته های اخیر نیز بار دیگر قیمت خودروها در بازار روبه افزایش نهاده و در مقابل مسئولین وزارت صمت و شورای رقابت بر ضرورت عرضه خودروها با قیمت های مصوب تأکید دارند. از طرفی قیمت کارخانه خودروها متناسب با افزایش هزینه های خودروسازان بالا نرفته و به نوعی کمتر از میزان واق ...
قیمت خودرو را عرضه و تقاضا مشخص می کند
به گزارش خبرخودرو ، نماینده متنخب مردم خلخال و کوثر در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی با اشاره به متضرر شدن خودروسازان از قیمت دستوری و سود واسطه گران عنوان کرد: قیمت خودرو را عرضه و تقاضا، سلیقه مشتری و کیفیت کالا مشخص می کند. سیدغنی نظری با اشاره به اقدامات مجلس یازدهم در سال جهش تولید بیان کرد: مقام معظم رهبری هرسال نام گذاری های خاصی برای سال دارند که اکثرا اقتصادی و ناشی از مسائل ...
علت افزایش قیمت خودرو
است که در کشور ما سیستم مناسبی نیست، ما در کشور ایران سالانه حدود یک و نیم میلیون خودروی درخواستی داریم اما تا این مقدار تولید نداریم و از سوی دیگر جلوی واردات هم گرفته شده که دلایل خاص خود را دارد، بنابراین زمانی که حجم عرضه و تقاضا همخوانی نداشته باشد و دلالی هم شکل گرفته باشد طبیعتا قیمت کالا مانند خودرو افزایش پیدا میکند. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره چگونگی ...
پراید 40 میلیون تومان هم شود مردم قدرت خرید آن را ندارند
70 میلیون تومان رسیده و تیبا معمولی با قیمت 75 تا 78 میلیون تومان و قیمت تیبا هاچ بک نیز بین 83 تا 86 میلیون تومان قابل عرضه عنوان شده است اما همانطور که کارشناسان صنعت خودرو بر آن اتفاق نظر دارند این کاهش دارای پایه و منطق قوی اقتصادی ناشی از تعادل عرضه و تقاضا نیست و چه بسا به دلیل عرضه شدید خودروهای انبار شده دلالان به بازار، فرصتی تازه و کوتاه مدت فراهم شده است جهت کاهش حجم شدید استرس ها و ...
فروش فوری خودروسازان ممنوع شد
تقاضا در بازار خودرو به هم خورده و از دل آن، رشد قیمت بیرون بیاید. به دلایلی به ویژه تحریم، کمبود قطعات و مشکلات مالی، خودروسازان کشور طی دو سال گذشته با کندی تولید مواجه شدند و تیراژشان به چند صد هزار دستگاه کمتر از آنچه باید، نزول کرد. این افت شدید عرضه، کم شدن عرضه بازار را به دنبال داشت و با توجه به تورم افسارگسیخته پس از نقض برجام و تحریم و همچنین سیاست هایی مانند قیمت گذاری دستوری ...
قیمت گذاری دستوری در بازار
اعتقاد بسیاری از کارشناسان دولت باید زمینه افزایش تیراژ خودروسازان را فراهم کند تا جوابگوی بخش تقاضای بازار باشد. این در شرایطی است که خودروسازان با وجود مشکلات نقدینگی امکان افزایش تولید را ندارند و از سوی دیگر به دلیل توقف واردات خودرو و توقف فعالیت تولید کنندگان بخش خصوصی ورودی خودرو به بازار نیز بسیار محدود شده است به همین دلیل تعادلی میان بخش عرضه و تقاضا وجود ندارد. به این ترتیب همان طور که ...
قیمت های شورای رقابت مورد قبول ما نیست
همزمان با خبر برکناری رضا رحمانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی تصویب و اعلام شد که بسیاری از فعالان صنعت خودرو نسبت به ناهمخوانی درصد افزایش قیمت ها با میزان تورم کشور انتقاد کرده اند. ضمن این که وزارت صمت برای بازار خودرو که اصولا بازار آزاد و بر پایه عرضه و تقاضا است تصمیم گیری کرده و مبلغ فروش خودروها در بازار را قیمت کارخانه خودرو به اضافه 10 درصد سود در نظر گرفته است. این در حالی است که درحال حاضر برخی خودروها با 100 درصد افزایش در بازار به فروش می رسد. به عنوان مثال خودرو پراید با قیمت کارخانه ای 38میلیون تومان، در بازار آزاد تا 90 میلیون تومان هم به فروش می رسد. ...
آیا کمیته خودرو در گرانی خودرو ذینفع است؟
به نفع هیچ کس نیست. آیا میتوانیم کلا صنعت خودروسازی را تعطیل کنیم؟ پیش از پرداختن به هر امری ابتدا به این سوال پاسخ دهیم که آیا امکان دارد صنعت خودروسازی را تعطیل کنیم؟ در این زمینه باید پاسخ داد؛ در صورت بسته شدن کامل صنعت خودرو در کشور با توجه به نیاز یک تا 2 میلیون دستگاهی در سال کشور نیاز به واردات حدود 10 تا 15 میلیارد دلار ارز وجود دارد که اقتصاد کشور توان پاسخگویی به ...
سرپرست وزارت صمت :احتمال فروش فوق العاده خودرو قبل از عید فطر
به گزارش روزپلاس؛ حسین مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت پیش از ظهر امروز در حاشیه جلسه هئیت دولت اظهار کرد: جهش تولید در حوزه صمت و مرتبطان با آن، تولیدات صادرات و صیانت از منابع ارزی و صیانت از دارایی مردم از مواردی است که باید در وزارت صمت مورد توجه بیشتر قرار گیرد. او با بیان اینکه قطعاً در حوزه وزارت صمت جدیت داریم تا از واردات بی مورد جلوگیری کنیم، اظهار کرد: مدیریت بازار خودرو نیز ...
فروش فوق العاده خودرو در ایام عید سعید فطر+ شرایط خرید
به گزارش خبرنگار حوزه دولت گروه سیاسی خبرگزاری آنا ، مدرس خیابانی در حاشیه جلسه هیئت دولت در پاسخ به سؤالی پیرامون افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: به مجرد اینکه مشغول شدم، چند جلسه فشرده با خودروسازان و مجموعه دستگاه های نظارتی دولت و شورای رقابت برگزار کردم. معتقدم 3 -4 رکن اساسی صنعت خودرو همزمان با هم باید اصلاح شود. وی افزود: بخش تأمین خودرو یکی از مواردی است که نیازمند اصلاح است ...
به دهه ی 60 سلامی دوباره کنیم
نبود توازن میان عرضه و تقاضا می داند و به مردم سالاری آنلاین می گوید: نیاز سالانه ی خودرو در ایران یک میلیون و 200 هزار خودروست و این در حالی است که مجموع تولیدات دو خودروساز بزرگ حدود 760 هزار دستگاه اعلام شده که فقط نیمی از نیاز سالانه را دربرمی گیرد و تا موازنه ای میان عرضه و تقاضا از راه افزایش تولید یا اجازه ی واردات و ... ایجاد نشود اختلاف قیمت خودروساز با بازار آزاد اجتناب ناپذیراست و این امر ...
رونمایی از بسته ساماندهی خودرو
بالاخره بعد از کش وقوس های فراوان در ارتباط با مرجع تعیین قیمت خودرو و برگزاری سه جلسه بدون نتیجه در ستاد تنظیم بازار در نهایت شورای رقابت بار دیگر سکاندار قیمت گذاری خودرو شد. این شورا قیمت های خود را به ستاد تنظیم بازار ارائه کرد و براساس اعلام این ستاد قرار شد قیمت محصولات ایران خودرو 10 درصد و قیمت محصولات سایپا نیز 23 درصد افزایش پیدا کند. مبنای قیمت گذاری شورای رقابت هم قیمت های محصولات این دو خودروساز در بهمن ماه 97 اعلام شد. درباره علت اختلاف میان رشد قیمتی این دو خودروساز نیز رضا شیوا رئیس شورای رقابت اعلام کرد چون در آن مقطع زمانی ایران خودرو 84 درصد و سایپا 64 درصد قیمت های خود را افزایش داده ان ...
هدیه ای سه ماهه به مافیا/ بازار خودرو چرا سامان نمی یابد؟
می کند. خساست در تولید! تولید و عرضه کمتر از نیاز بازار نیز یکی دیگر از معایب مدیریتی صنعت خودروسازی است، داود محمدی رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس که گزارش کمیسیون متبوعش پیرامون مشکلات و چالش های صنعت خودرو روز دوشنبه 22 اردیبهشت در صحن علنی مجلس قرائت شد، طی نطقی تحقق قول خودروسازان را از زمینه هایی دانست که مانع از نابسامانی بازار خودرو می شود. حمید گرمابی عضو کمیسیون ...
خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند
به گزارش می متالز، آنچه مشخص است دولت از یک سو بر قیمت گذاری دستوری محصولات تولیدی خودروسازان تاکید دارد و از سوی دیگر با نادیده گرفتن شرایط تحریمی اقتصاد کشور، با خودروسازان بابت دلالی در بازار، عدم افزایش تولید و در نهایت تامین حقوق مشتریان اتمام حجت می کند. اینکه سیاست گذار کلان خودرو، عملکرد خودروسازان را بابت اجرای سیاست های تحمیلی توبیخ می کند به طور حتم به ساختار معیوب خودروسازی کشور بازمی گردد. با این حال ب ...
خودروسازان شفاف سازی کنند مقصرآشفتگی بازار کیست
خودروسازان شفاف سازی کنند مقصرآشفتگی بازار کیست وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور را به شورای معاونین این وزارتخانه فراخواند و با آنها اتمام حجت کرد و با تاکید به ضرورت مدیریت تقاضا با افزایش تولید از 900هزار دستگاه به یک میلیون و 200هزار دستگاه، به مدیران دو شرکت ایران خودرو و سایپا دستور داد با تمام قوا و با بکارگیری همه ظرفیت های موجود برای افزایش تولید ...
وعده کاهش قیمت خودرو به شرط همکاری خودروسازها
بر اساس آمار تولید خودروسازان، تولید خودرو حدود 760 هزار دستگاه و واردات خودرو هم ممنوع است و این تولید ناکافی، عرضه و تقاضا را برهم می زند.وی گفت: متأسفانه به علت اینکه کالای مصرفی را با سیاست های اقتصادی به کالای سرمایه ای تبدیل کردیم در هر باز شدن سایت فروش خودرو، حدود 5 میلیون متقاضی به سایت مراجعه می کنند بنابراین تقاضای کاذب در بازار وجود دارد و باید برای آن چاره اندیشی کرد.به گفته تابش، قیمت ...
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو التهاب بازار را کاهش می دهد؟
خودروسازان و بهبود عرضه نیز ملاک است. زاوه این را هم می گوید که برای عرضه پایدار، حتی می توان واردات خودروهای دست دوم را نیز آزاد کرد تا تعادل بیشتر و قوی تری میان عرضه و تقاضا ایجاد شود. قوه قضاییه باید به عملکرد ضعیف سازمان حمایت ورود کند/عملکرد سازمان حمایت باعث شد دوباره به شورای رقابت راضی شوند حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت وگو با قدس آنلاین در رابطه با ...
خودرو در دو راهی تعدیل قیمت
خود بهره بردند. به طوری که طی چند روز اخیر قیمت خودروی پراید در بازار را به قیمت هیجانی و عجیب 90 میلیون تومان رسید. بنا بر آنچه اعلام شده نیاز سالانه به خودرو در کشور حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است، اما بر اساس آمار تولید خودروسازان، تولید خودرو حدود 760 هزار دستگاه است. علاوه بر آن واردات خودرو نیز ممنوع بوده و این تولید ناکافی، عرضه و تقاضا را برهم می زند؛ افزایش تقاضا برای خودرو از ...
ظرف یک ماه آینده، بازار را متعادل خواهیم کرد
رضا شیوا- رییس شورای رقابت- و مرتضی شجاعی- کارشناس صنعت خودرو- در این برنامه و ارتباط به اظهار نظر و توضیحات پرداختند. عباس تابش در این برنامه، با بیان اینکه نیاز به خودرو در کشور در طول سال حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است، گفت: اما بر اساس آمار تولید خودروسازان، تولید خودرو حدود 760 هزار دستگاه و واردات خودرو هم ممنوع است و این تولید ناکافی، عرضه و تقاضا را برهم می زند؛ چراکه خودرو ...
سهام دولتی خودروسازان سد راه واردات خودرو
دنیا به طور متوسط برای هر 3نفر یک خودرو وجود دارد که نشان می دهد بازار خودرو هنوز اشباع نشده و جا برای تولید و واردات و تامین نیاز مشتریان داخلی وجود دارد. پس ریشه اصلی گرانی خودرو چیست؟ در شرایطی که هنوز هم به هر انگیزه ای با انباشت تقاضا در بازار خودرو مواجهیم و نرخ ارز و تورم نیز در چند سال اخیر به طور مداوم افزایش یافته، بدیهی است که با کاهش عرضه و رشد هزینه تولید، قیمت خودروهای ...