مقیمی: کاهش ارزبری 153 میلیون یورویی با ساخت داخل قطعات - پدال نیوز
مقیمی: کاهش ارزبری 153 میلیون یورویی با ساخت داخل قطعات
سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
اقتصادگردان - به دنبال مشکلات تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان توسط خودروسازان، تفاهم نامه همکاری میان گروه صنعتی ایران خودرو و بانک ملت امضا شد. این تفاهم نامه با حضور امیربیات -معاون وزیر صمت ورئیس هیات عامل ایدرو- در حاشیه سی امین جلسه ستاد ساخت داخل ایران خودرو به امضای فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) و محمد بیگدلی (مدیرعامل بانک ملت) رسید. این تفاهم نامه به ارزش ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
به گزارش ایران خبر ، به دنبال مشکلات تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان توسط خودروسازان، تفاهم نامه همکاری میان گروه صنعتی ایران خودرو و بانک ملت امضا شد. این تفاهم نامه با حضور امیربیات -معاون وزیر صمت ورئیس هیات عامل ایدرو- در حاشیه سی امین جلسه ستاد ساخت داخل ایران خودرو به امضای فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) و محمد بیگدلی (مدیرعامل بانک ملت) رسید. این تفاهم نامه به ...
تزریق نقدینگی برای جهش در تولید قطعات ساخت داخل
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، این تفاهم نامه یک هزارو 185 میلیاردریالی ( درقالب تسهیلات کوتاه و بلند مدت ) با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال منعقدشد. بانک ملت با امضای این تقاهم نامه متعهد شده است ، نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازانایران خودرو درجهت حمایت از پروژه های خودکفایی درساخت قطعات ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
نیز خواست در خصوص پذیرش تضامین تسهیلات همراهی بیشتری را با قطعه سازان به عمل بیاورد. گروه صنعتی ایران خودرو تفاهم نامه همکاری در زمینه تامین مالی هشت پروژه بومی سازی قطعات با فناوری بالاو ارایه تسهیلات به زنجیره تامین این خودروساز با بانک ملت را امضا کرد. این تفاهم نامه یک هزار و 185 میلیارد ریالی (در قالب تسهیلات کوتاه و بلندمدت) با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین ...
امضای تفاهم نامه برای بومی سازی 8 قطعه خودرو
قطعه سازان ایران خودرو برای حمایت از پروژه های خودکفایی قطعات اقدام خواهد کرد. بر اساس گزارشی از ایرنا، در مراسم امضای این تفاهم نامه، مقیمی گفت: ایران خودرو موفق شد تا اواسط تیرماه امسال، کاهش ارزبری پنچ میلیون یورویی حاصل از پروژه های ساخت داخل را با کمک دانش مهندسان و متخصصان و کارگران ایرانی محقق کند. مدیرعامل ایران خودرو خاطرنشان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده، تا ...
محل تامین تسهیلات داخلی سازی قطعات
... آن طور که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی می گوید، هر دو تفاهم نامه خودروسازان با بانک های تجارت و ملت، به منظور تامین نقدینگی موردنیاز آنها برای ساخت داخل قطعات است. محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت ...
بانک ملت 1000میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان داد
. محمد بیگدلی، در جلسه ای که با حضور فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، بیات معاون وزیر و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و جمعی از قطعه سازان کشور برگزار شد، با ابراز خرسندی از حضور در جلسه ای با نام نهضت ساخت داخل، اظهار کرد: هدف بانک ملت در این تفاهمنامه، حمایت از جهش تولید، کمک به افزایش تولیدات داخلی و خودکفایی در تولید قطعات خودرویی است. وی با بیان این نکته که بانک ملت تاکنون ...
خودکفایی در صنعت خودرو؛ از رؤیا تا واقعیت
، ایران خودرو در میزهای اول تا سوم ساخت داخل وزارت صمت، در قالب 45 پروژه برنامه عملیاتی بومی سازی 85 قطعه از قطعات با فناوری بالا را در دستور کار خود قرار داده بود. تاکنون از این تعداد، 24 پروژه قطعات باکاهش ارزبری 36میلیون یورویی تحقق یافته است. همچنین پیش از این، رویدادهای فناورانه برای آشنایی بیشتر صنایع با شرکت های دانش بنیان و تبادل نیازها برگزار شده بود. سامانه توانیران نیز برای شرکت های دارای ...
هدف گذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل
گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، در سال 99 رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. *** هدف گذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در صنعت ...
دولت اگر تولید را حمایت می کرد، دنبال فروش بشکه ای نفت نمی افتاد/ 80 درصد مشکلات به تحریم داخلی برمی گردد
...؛ گروه خودرو: هرچند خودروسازان با کمک قطعه سازان در سال گذشته توانستند خودروهای کف را تجاری کنند و به دست مردم برسانند اما دوباره شاهد دپوی 150 هزار دستگاه خودرو کف پارکینگ خودروسازان هستیم، معضلی که اگر چاره ای برای آن اندیشیده نشود صنعت خودرو به عنوان صنایع پیشران کشور را دچار مشکلات عدیده ای خواهد کرد. در همین خصوص محمود نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت وگو با ...
کمبود شدید قطعات خودرو در بازار
کمبود قطعه می شویم و الان هم به این نقطه رسیده ایم. وی ادامه داد: کمبود در بازار وجود دارد اما پیشنهاد ما این است که دولت و بانک مرکزی می توانند با ما همراهی لازم را داشته باشند. علاوه بر آن سازمان صنعت، معدن و تجارت و همچنین گمرک نیز باید همکاری کنند. این 4 ارگان می توانند در زمینه تامین قطعات به ما کمک کنند. تامین قطعه به دو طریق ساخت داخل و واردات صورت می گیرد. ما ناچاریم یک سری ...
قیمت گذاری دستوری؛ مانع جنگ ستارگان!
برای افزایش کیفیت قطعه هزینه کند. وقتی خودروساز از ما قطعه ای با قیمت مشخص می خواهد، تمام تلاش قطعه ساز این است که بهترین کیفیت را با آن قیمت خواسته شده عرضه کند. اما به هرحال استفاده از مواد اولیه درجه یک قطعا قیمت قطعه را افزایش می دهد و وقتی قیمت ثابت است نمی توان مانور بیشتری روی کیفیت انجام داد. این فعال صنعت قطعه در ادامه با اشاره به کیفیت مواد به کاررفته در داشبورد یک خودرو می گوید: بسیاری ...
دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز ها
خودرو داشته ایم، از طرفی تعداد خودرو های ناقص ما 30 درصد کاهش پیدا کرده است. با این روند تا دو ماه آینده خودروساز ها تمام معوقات تک خودرویی خود را تحویل خواهند داد. صادقی نیارکی درباره میزان داخلی سازی در صنعت خودرو تصریح کرد: سال گذشته 275 میلیون یورو تفاهم نامه و قرارداد برای داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو امضا کردیم، امسال هم 300 میلیون یورو را در نظر گرفته بودیم که دو ...
برنامه ریزی برای داخلی سازی 4 هزار میلیارد تومان پروژه در صنعت خودرو
معاون امور صنایع وزیر صنعت از برنامه ریزی برای داخلی سازی 4 هزار میلیارد تومان پروژه در صنعت خودرو با همکاری نظامی ها و شرکت های دانش بنیان خبر داد. *** ادامه نهضت داخلی سازی در صنعت خودرو به گزارش خبرگزاری سروش ، مهدی صادقی نیارکی پیرامون برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه نهضت ساخت داخل، اظهار داشت: در راستای نهضت ساخت داخل، وزارت صنعت، معدن و تجارت در ...
امضا تفاهم نامه ایران خودرو و بانک ملت
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، این تفاهم نامه یک هزارو 185 میلیارد ریالی در قالب تسهیلات کوتاه و بلند مدت با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال منعقد شده است. بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازان ایران خودرو درجهت حمایت از پروژه های خودکفایی درساخت قطعات اقدام خواهد ...
تحقق جهش تولید در بزرگ ترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور
موضوع اعتقاد دارد که همکاری بین صنعت و دانشگاه ها باید تقویت شود و در این راستا از سال گذشته همکاری با دانشگاه ها را آغاز کرد و توانست با همکاری جوانان نخبه و دانشگاهی، قطعات استراتژیک و هایتک خودرو را به خودکفایی برساند. این شرکت با حضور موثر در اقتصاد مقاومتی و در شرایطی که وزارت صمت توجه ویژه به توسعه ساخت داخل در صنعت قطعه سازی با هدف کاهش واردات و ارزبری دارد، سعی در رسیدن به خودکفایی کامل در ...
کاهش وابستگی ایران خودرو با داخلی سازی
واسطه ساخت داخل قطعات، صرفه جویی ارزی انجام خواهد شد. به گفته فرشاد مقیمی، در سال آینده نیز از طریق ساخت داخل قطعات چیزی حدود 93 میلیون یورو کاهش ارزبری محقق می شود. ایران خودرو مانند دیگر خودروساز بزرگ کشور چند ماه پس از آغاز تحریم صنعت خودرو از سوی آمریکا، تصمیم گرفت به سراغ داخلی سازی قطعات وارداتی برود. البته وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز با برگزاری میزهای داخلی سازی، هم خودروسازان و هم ...
341میلیون یورو صرفه جویی ارزی با ساخت 154 قطعه خودرو
خواهد شد. * با توجه به اینکه قطعه سازان از ابتدای سال با کمبود نقدینگی و عدم تخصیص منابع ارزی از سوی بانک مرکزی مواجه هستند، روند داخلی سازی قطعات در آینده دچار اختلال نمی شود؟ برای ادامه مسیر داخلی سازی قطعات خودرو نیاز به بسته های مشوق ساخت داخل در دو بخش مشوق های دولتی و خودروسازان داریم. در بخش مشوق های دولتی شش مشوق و در بخش خودروسازان چهار مشوق ارائه داده ایم. در بخش ...
رسوب قطعات در گمرک؛ توقف تولید در خودرو سازان!
یا ارزهای حاصل از صادرات، فروش مواد اولیه و تهاتری کفایت کرد. شاید باید اجازه داد که گزینه های واردات بدون انتقال ارز و حتی بدون ذکر منشا بخشی از این نیاز را تامین کند. * امسال نیاز قطعه سازان به ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات نیم ساخته چقدر است؟ نیاز امسال به ارز برای تولید خودرو در حال حاضر 3.5 میلیارد دلار است. این حجم را اگر به بخش های 500 میلیون دلاری تقسیم کنیم، بسیار ...
پرونده چالش های قطعه سازان روی میز مجلسی ها
4هزار میلیارد تومان تسهیلات در پایان سال 97 و بخشی از تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی در سال 98 به طور موقت به کار بازگشتند و برآوردها حاکی است با ادامه نهضت ساخت داخل قطعات خودرو و تحقق شعار سال 99، باقیمانده نیروهای تعلیق یا تعدیل شده در زنجیره تامین به سر کار بازگردند. براساس اخبار منتشرشده، اکنون از هزار و 200 قطعه ساز رسمی فعال در رده های 1، 2 و 3 حدود 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند. در این ...
راهکارهای کارشناسان برای رهایی از آشفته بازار خودرو
... رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان به دهه 70 اشاره کرد که هر چند در آن زمان سالیانه تنها بین 200 تا 300 هزار دستگاه خودرو تولید می شد، اما آشفته بازاری را شاهد نبودیم، دلیل آن نیز تعیین قیمت ها در حاشیه بازار بود. وی تاکیدکرد: بسیاری از کالاها از جمله خودرو و مواد اولیه مود نیاز خودروسازان و قطعه سازان از جمله فولاد، محصولات پتروشیمی، مس، آلومینیوم و غیره و حتی بسیاری ...
زنگ خطر کمبود قطعات خودرو در بازار به صدا در آمد
.... این 4 ارگان می توانند در زمینه تامین قطعات به ما کمک کنند. تامین قطعه به دو طریق ساخت داخل و واردات صورت می گیرد. ما ناچاریم یک سری قطعات را وارد کنیم و دولت می تواند به بانک مرکزی و وزارت صمت دستور دهد که با صنف لوازم یدکی به دلیل این که چرخه اقتصاد کشور در دست آن ها است همراهی کنند. ما فقط می گوییم ارز آزاد به ما داده شود و حتی اگر این کار نیز صورت نمی گیرد فقط به ما اجازه ثبت سفارش داده شود ...
چه موقع خودروهای ناقص کف پارکینگ تکمیل می شوند؟
به گزارش اخبار خودرو ،قطعه سازان می گویند، با ترخیص قطعات از گمرک قادر به تکمیل و تجاری سازی تمام خودروهای ناقص باقیمانده درکف پارکینگ خودروسازان خواهند بود. البته طبق آخرین آمارها، اکنون 150هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) وجود دارند که هر یک از آنها با کسری چند قطعه روبه رو هستند و به همین دلیل تجاری نشده اند. از سوی دیگر قطعات موردنیاز این خودروها وارد شده اند و در گمرکات کشور موجود هستند، اما منتظر تخصیص ارز ازسوی بانک مرکزی است. ...
منتظر تولید خودروی ارزان قیمت باشیم؟
صنایع همگن قطعه سازی رفتیم که در ادامه گزارش مشروح این گفت و گو را می خوانید. رعنایی ابتدا اظهار کرد: مولفه های اقتصادی امروز همه چیز را بر هم زده است. قیمت دلار وضعیت مشخصی ندارد که این نیز به شرایط صادرات نفت و تحریم ها مربوط می شود. بنابراین تا زمانی که این پارامترها مشخص نباشد هر کس قولی درباره خودرو ارزان بدهد باید بدانید که به نتیجه نخواهد رسید. وضعیت نامناسب قطعه سازان ...
پیش بینی ثبات بازار خودرو در فصل پاییز
کارخانه و بازار و اعلام محدودیت های برای ثبت نام طرح های خرید، باعث ایجاد تقاضای گسترده برای خرید خودرو شد و به صورتی که در چهارماهه اول سال حدود 12 میلیون درخواست خرید از سوی مشتریان ثبت شد که باعث می شود خودروها فروش رفته به دست مصرف کننده واقعی نرسد. کارشناس صنعت خودرو درخصوص مشکلات تامین مواد اولیه و قطعات خودرو در داخل، گفت: صنایع فولاد و پتروشیمی کشور که مواد اولیه قطعه سازان را ...
چرا داخلی سازی قطعات فنی خودرو ضرورت دارد؟
آیا کشورهای صاحب صنعت خودرو، همه قطعات مورد نیاز محصولات را به صورت داخلی تامین می کنند؟ پاسخ این سوال منفی است. امروزه چند قطعه ساز بزرگ بین المللی اغلب نیاز خودروسازان جهانی را تامین می کنند؛ اما در کشور ما باید توجه داشت ضرورت دستیابی به قیمت تمام شده کمتر و فناوری های جدیدتر ایجاب می کند روی طراحی و ساخت قطعات فناورانه خودرو سرمایه گذاری کنیم. زمینه و بستر این سرمایه گذاری ها باتوجه به ...
چراغ های بی کیفیت چگونه وارد بازار و خط خودروسازان می شود؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، چراغ های خطر جزو قطعات با اهمیت خودرو به حساب می آید. بر این اساس، لزوم رعایت استانداردها در تولید این قطعه با اهمیت و همچنین بهره گیری از مواد با کیفیت در ساخت آن بسیار احساس می شود. استاندارد اصلی برای تولید چراغ های خطر، استفاده از ماده پلی متیل متاکریلات یا همان PMMA است. ظاهرا در تولید این چراغ ها در برخی شرکت ها از این ماده استفاده نمی شود و به جای آن از ...
معافیت های مالیاتی در داخلی سازی بر جهش تولید و کاهش قیمت موثر است
اکنون زمان مناسبی برای دریغ این حمایت ها از خودروسازان و قطعه سازان نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه بر اساس قانون 25 درصد از مازاد سود تولید قطعه سازان مشمول مالیات می شود، خاطرنشان کرد: اگر بسته های مشوق ساخت داخل که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ارائه شده، در اقناع کمیسیون صنایع موفق باشد، مجلس نیز از آنجا که خواستار کمک به صنایع، کاهش هزینه تولید و در نتیجه کاهش قیمت خودرو است، نسبت به وضع، اصلاح و یا تکمیل قوانین اقدام خواهد کرد. ...
افزایش 65 درصدی قیمت قطعات حداقل خواسته قطعه سازان است
قطعات در کشور گفت: یکی از مشکلات پیش روی قطعه سازان کمبود نقدینگی وحشتناکی است که اگر این مشکل وجود نداشت، شاهد پارکینگی از خودروهای ناقص نبودیم. بزرگترین مشکل خودروسازی در ارتباط با قطعات آن، مساله نقدینگی است. وی ادامه داد: در کنار مشکل نقدینگی، نیاز است تا اصلاح قیمت ها صورت گیرد. البته این اصلاح قیمت تا حدودی در حال اجرایی شدن است اما این اصلاح متناسب با تورم موجود در جامعه و ...