منتظر یک خبر مهم خودرویی باشید! - پایگاه خبری گسترش نیوز
منتظر یک خبر مهم خودرویی باشید!
سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت گذاری 10 خودرو در دستور کار
خودشان قیمت تعیین می کنند. همچنین قرار است قیمت 55 درصد خودروها نیز توسط شورای رقابت مشخص شود. بسته جهش تولید خودرو یکشنبه گذشته در شرایطی از سوی وزیر صمت در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت رونمایی شد که محور اصلی این بسته افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو عنوان شد. طبق اخبار واصله علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در این جلسه تنها به بازگویی کلیاتی از بسته جهش تولید پرداخت و دستورالعمل های اجرایی
قیمت گذاری 10 خودرو آزاد می شود + جزئیات
و خودروسازان خودشان قیمت تعیین می کنند. همچنین قرار است قیمت 55 درصد خودروها نیز توسط شورای رقابت مشخص شود. بسته جهش تولید خودرو یکشنبه گذشته در شرایطی از سوی وزیر صمت در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت رونمایی شد که محور اصلی این بسته افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو عنوان شد. طبق اخبار واصله علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در این جلسه تنها به بازگویی کلیاتی از بسته جهش تولید پرداخت و
درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد
یک مقام مطلع در صنعت خودروسازی در گفت و گو با فارس با بیان اینکه قرار بود طرح پیشنهادی وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت 45 درصد خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا در جلسه سران قوا مطرح و در مورد آن تصمیم گیری شود، اظهار داشت: این موضوع در جلسه سران قوا خروجی نداشته و تصمیم گیری خاصی در مورد آن صورت نگرفته است. وی تصریح کرد: خودروسازان و قطعه سازان مصوبه ای در این مورد دریافت نکرده اند و سران قوا تصمیمی برای اجرای طرح وزارت صنعت و آزادسازی قیمت خودرو نگرفته اند.
احتمال تغییر قیمت کارخانه ای برخی خودروها تا پایان هفته
براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و برمبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، قیمت دست کم 10مدل خودرو تولید داخل کم تیراژ و گرانقیمت آزاد شد. سرانجام با گذشت چند هفته تلاش مشترک وزارت صنعت و خودروسازان برنامه آزادسازی قیمت 45درصد خودروهای تولید داخل در حال به ثمر نشستن است. موضوعی که در چارچوب ارائه بسته جهش
آزادسازی قیمت خودرو بی نتیجه ماند
طبق اعلام مقام مطلع در صنعت خودروسازی در جلسه سران قوا تصمیمی درباره آزادسازی قیمت 45 درصد محصولات ایران خودرو و سایپا اتخاذ نشده است. به گزارش خودروتک به نقل از فارس ، یک مقام مطلع در صنعت خودروسازی درخصوص طرح آزادسازی قیمت خودرو گفت: قرار بود طرح پیشنهادی وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت 45 درصد خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا در جلسه سران قوا مطرح و درباره آن تصمیم گیری شود اما
قیمت گذاری خودرو باز هم به تعویق افتاد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که مقرر بود در این جلسه در مورد طرح پیشنهادی وزارت صمت در خصوص آزادسازی قیمت 45 درصد خودروهای تولیدی خودروسازان تصمیم گیری شود که هنوز خبری منتشر نشده و شنیده ها حاکی از آن است که تصمیمی در مورد آزادسازی قیمت خودرو گرفته نشده است. وی پیش از این نیز از واگذاری تعیین قیمت
بدهی 37هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان/ قیمت گذاری دستوری متوقف شود
....” بدهی 37هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان/ از سوی دیگر وزیر صمت بر این موضوع نیز تاکید کرده که باید تولید زیان ده خودرو متوقف شود و شرکت های خودروسازی از وضعیت فعلی خارج شوند، موضوعی که با توجه به واقعیت های صنعت قدری بعید و دور از ذهن به نظر می رسد. محمدرضا نجفی منش – رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی و عضو اتاق بازرگانی تهران – در گفت و گو با اقتصاد آنلاین می گوید: فعالان صنعت خودرو از طرح وزیر صمت برای تولید ماشین های جدید بدون زیان استقبال می کنند اما چگونگی دست یابی به این هدف، خود با اما و اگرهای جدی مواجه است. ...
رشد 50 درصدی تیراژ با خلاء نقدینگی و خودروهای ناقص گره خورده است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ملزومات موردنیاز صنعت قطعه برای تحقق برنامه وزیر صمت مبنی بر افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو را برشمرد. سیامک مقتدری در گفتگو باخبرنگار خبرخودرو در خصوص چالش های پیش روی صنعت قطعه سازی برای تحقق برنامه های وزارت صمت مبنی بر افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو اظهار داشت: بحث نقدینگی مشکلی اساسی در مسیر تحقق
عرضه خودرو در بورس کالا به نفع کیست؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت در حاشیه بازدید از دوخودروساز بر تعادل قیمت ها در بازار خودرو تاکید و اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا منتفی شده است و در جلسه کمیته خودرو با حضور نمایندگان مجلس شورای اسلامی، در نهایت این جمع بندی حاصل شد که بازار خودرو باید خود به خود تنظیم شود وعرضه محصولات خودروسازان در بورس کالا منطقی نیست و کمیته خودرو نیز این موضوع را
خودروسازان به تعهدات شان پایبند باشند/ تنها راه نجات بازار خودرو حمایت دولت است
قرار بگیرد لذا چندین هزار خودرو هم ثبت نام شد . تنها راه نجات بازار خودرو حمایت دولت است و از سویی دیگر هم خودروسازان به تعهدات شان پایبند باشند تا بتوانیم تولید خودرو صددرصد داخلی داشته باشیم. وی افزود: متاسفانه حدود 60 درصد خودرو ایرانی تولید داخلی نیست نکته قابل توجه در این است که قطعات خودرو داخلی سازی شوند تا در تحریم ها و ارز به مشکل نخوریم. عرضه خودرو به میزان زیاد از سوی خودروساز نیاز است. باید قطعه سازان حمایت شوند تا بازار خودرو احیا شود تا از این طریق عرضه و تقاضای خودرو تنظیم شود. ...
شیوه جدید قیمت گذاری در شورای هماهنگی سران مطرح نشد
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در شرایطی بعدازظهر دوشنبه برگزار شد که به رغم اعلام قبلی، بسته پیشنهادی وزارت صنعت برای تعیین تکلیف شیوه جدید قیمت گذاری در این جلسه مطرح نشد. پیش تر وزارت صمت به عنوان سیاست گذار کلان خودرو اعلام کرده بود تا نهایی شدن طرح سامان دهی صنعت و بازار خودرو در مجلس، برای جلوگیری از ضرر بیشتر خودروسازان به واسطه قیمت
طرحی با نتیجه مبهم!
کرده است. همچنین، یکی از عوامل ناکارآمدی خودروسازان ایرانی ساختار مالکیت این شرکت هاست. با وجود اینکه به ظاهر، دولت در خودروسازان سهام غیرکنترلی دارد، به دلیل سهامداری شرکت های زیرمجموعه و سازوکارهای پیچیده وکالت طراحی شده بین این شرکت ها، عملاً دولت در مجامع عمومی این شرکت ها بازیگر اصلی است. بنابراین گزارش؛ رابطه خودروسازان با قطعه سازان و مجموعه های تامین مانند؛ عدم پرداختن
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 2 دی
اطلاعیه ای اعلام کرد؛ براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو مصوب شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر 3 ماه یک بار درخواست تغییرات قیمتی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم گیری نهایی را در مورد تغییر قیمت ها اعمال کند. نرخ دلار طی روزهای گذشته افت کرده و در محدوده 27 تا 28 هزار تومان قرار گرفته است و همین کاهش اندک هم روی بازارهای دیگر
دستور وزیر به خودروسازان؛ تولید با حداکثر قوا
علیرضا رزم حسینی در نشست کارگروه جهش تولید صنعت خودرو که صبح امروز در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برگزار شد، کاهش التهاب قیمتی در بازار و حفظ حقوق مصرف کنندگان را از جمله دغدغه های اصلی وزارت صمت مطرح کرد و از خودروسازان و ایدرو خواست با طراحی شیوه های بهینه انواع فروش و پیش فروش در این راستا فعالیت کنند. وی افزود: در برنامه ریزی های ساماندهی بازار خودرو درصدد هستیم که منابع
در شرکت های خودروسازی چه می گذرد؟
سازان و نظام بانکی داشتند و در مواقعی دولت مجبور شده برای سرپا ماندن این دو خودروساز منابع مالی بیشتری را از بودجه کشور تزریق کند. با وجود انحصار در تولید خودرو در کشور و ممنوعیت واردات خودروهای ارزان قیمت کم مصرف کیفی اخیرا اعلام شده که بدهی خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده است، اما دلایل این بدهی عظیم مالی خودروسازان هنوز هم برای مردم مشخص نشده است. هرچند که
بورسی شدن خودرو منتفی نیست
به گزارش خودروپرس، اوایل هفته علیرضا رزم حسینی وزیر صمت اعلام کرد که در جلسات کمیته خودرو، نمایندگان مجلس پذیرفته اند که عرضه خودرو در بورس منطقی نیست. وی تلویحا خبر از منتفی شدن این طرح داد، آن هم همزمان با ارائه بسته اصلاح صنعت خودرو (بسته پیشنهادی صمت) به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه. حالا اما برخی نمایندگان مجلس با رد ادعای رزم حسینی می گویند که طرح عرضه خودرو در بورس کالا در
طرح تحول صنعت خودرو به کمک بازار می آید؟
بررسی در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه قرار دارد، تعیین قیمت خودروهای کم تیراژ به خودروسازان واگذار و پرتیراژها همچون روال حال حاضر در اختیار شورای رقابت باشد. با نهایی شدن لغو عرضه خودرو در بورس، باید منتظر ماند تا مشخص شود، طرح وزارت صمت نیز مورد قبول واقع خواهد شد و در صورت تصویب، راهگشای این صنعت و بازار آن خواهد بود یا خیر؟ هرچند که وزیر صمت به بسته پیشنهادی وزارتخانه خود برای ایجاد تعادل در این صنعت و حذف دلالان، اطمینان کافی دارد. منبع: دنیای اقتصاد
توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت پذیری و رفع انحصار
تیراژ تولید نیم میلیون دستگاهی تا سال 1400 هستند و چنین حرکت هایی با تعریف همکاری های قاعده مند بین آنها و قطعه سازان میسر خواهد بود. وی یادآورشد: در سال های گذشته یکی از موضوعاتی که سبب عدم رشد سایر خودروسازان شده بود، حمایت ها و سهامداری دولت در ایران خودرو و سایپا بود، اما امروز یکی از اهداف دولت خروج از آنها و در عوض پرداختن به وظایف حاکمیتی و تنظیم کنندگی (رگولاتوری) خود است.
سطح کیفی خودروهای داخلی واقعی است؟
/> این در حالی است که چنین بستری سال هاست اصلا در صنعت خودروی ایران وجود ندارد و دلیل کلی آن نرخ گذاری دستوری است و گاهی تحریم نیز به این مساله دامن می زد. طی این سال ها خودروسازان همواره در پرداخت مطالبات شرکت های قطعه ساز تاخیر داشته اند، ضمن آنکه به دلیل اعمال سیاست نرخ گذاری دستوری روی خودروهای داخلی (از سوی دولت)، قراردادهای قطعه سازان دیر به دیر به روز شده است. در فضای نرخ گذاری دستوری
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 1 دی
اطلاعیه ای اعلام کرد؛ براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو مصوب شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر 3 ماه یک بار درخواست تغییرات قیمتی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم گیری نهایی را در مورد تغییر قیمت ها اعمال کند. نرخ دلار طی روزهای گذشته افت کرده و در محدوده 27 تا 28 هزار تومان قرار گرفته است و همین کاهش اندک هم روی بازارهای دیگر تاثیرگذار
بررسی بسته جهش تولید در شورای عالی هماهنگی اقتصادی
به گزارش پدال نیوز، در این جلسه احتمال طرح و تصویب بسته جهش تولید خودروسازان که از سوی وزارت صمت پیشنهاد شده است، وجود دارد. این بسته که از سوی وزارت صمت به تدوین رسیده شامل چهار محور کلی رشد 50 درصدی تیراژ ، اصلاح شیوه قیمت گذاری ، پرداخت تسهیلات به خودروسازان و تامین ارز موردنیاز صنعت خودرو است. هرچند اظهارات متفاوتی در خصوص مفاد این بسته مطرح شده و قطعه سازان نیز از بی توجهی به زنجیره تامین در بسته جهش تولید گلایه مند هستند اما باید در انتظار تصویب این بسته و تغییرات نهایی آن باشیم. ...
آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا مصوب می شود؟
به گزارش مشرق خودروسازان مدتی است بر طبل آزادسازی قیمت خودرو می کوبند و در این راستا طرحی را نیز با همراهی وزارت صنعت و سازمان گسترش پیشنهاد داده اند تا در جلسه سران قوا مورد بررسی و تصویب قرار گیرد. بر این اساس، پیشنهاد شده قیمت گذاری 45 درصد خودروهای داخلی آزاد شود و خودروسازان خودشان تعیین کننده قیمت این محصولات باشند. توجیه آنها نیز این است که خودروهای مونتاژی داخل رقیبی برای این
ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی/ نمایندگان، عرضه خودرو در بورس را شفاف کنند/ همکاری با شرکت ...
شرکت های خودروساز و قطعه ساز نکات و ابهامات موجود در مورد عرضه خودرو در بورس کالا را به استحضار نمایندگان مجلس رسانده اند. معمارباشی افزود: با توجه به اینکه در جلسات کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم این موضوع مطرح شد و تقریبا به جمع بندی خاصی نرسید، قرار شد اصلاحاتی انجام شود. پیش بینی ما این است که به احتمال زیاد بخش مربوط به عرضه خودرو در بورس اصلاح شود یا اگر نمایندگان مجلس مصر به انجام
گمرک عامل اصلی ناقصی قطعات خودرو
عنوان مشوق جهش تولید خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر می دهند که در آن ساماندهی بازار، تولید خودرو و وضعیت خودروسازان و قطعه سازان پیش بینی و برای اخذ تایید به جلسه سران قوا فرستاده شده است. درحال حاضر از حدود 1200 قطعه ساز رسمی و فعال در رده های 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمه تعطیل شده اند. باوجود کمبود نقدینگی خطر تعطیلی واحدهای صنعتی بیشتری می
شکایت قطعه ساز از گرانی فولاد به وزیر صمت
بالاتر به قطعه سازان تحویل دهند. به این ترتیب هزینه های تولید از نخستین زنجیره تأمین مواداولیه برای صنعت کاهش می یافت. در این حوزه قطعه سازان با خودروسازان و سرپرست وقت وزارت صمت (مدرس خیابانی) رایزنی هایی را صورت دادند تا بتوان با اجرای این طرح، کاهش قیمت تمام شده تولید خودرو را شاهد بود. هدف این بود که قیمت مواداولیه با سازندگان قطعات خودرو با معیار دلار تحویل داده نشود و قطعه سازان
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 30 آذر
ادامه دارد چند روز پیش شورای رقابت طی اطلاعیه ای اعلام کرد؛ براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو مصوب شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر 3 ماه یک بار درخواست تغییرات قیمتی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم گیری نهایی را در مورد تغییر قیمت ها اعمال کند. نرخ دلار طی روزهای گذشته افت کرده و در محدوده 27 تا 28 هزار تومان قرار گرفته است و
قطعه سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند
به گزارش مرآت ، به نقل از از انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش در نامه ای به وزیر صمت با مضمون رسیدگی به مشکلات قطعه سازان خودرو در تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه، اعلام کرده است که قطعه سازان برای تحقق جهش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند. در نامه رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور آمده است: با توجه به دستور رهبر معظم انقلاب در جلسه شورای عالی
سقوط ارزش یارانه نقدی در دولت روحانی/ روزهای پایانی ارز 4200 / اعتراضات گسترده درباره نحوه شناسایی ...
اهداف اقتصادی را بر دوش دارند، اسف بار شود و به حد بخور و نمیر زندگی شان را اداره کنند. امروز اقتصاد بیمار ایران در بدترین وضعیت خود قرار دارد و ادامه این روند نشان می دهد که سال آینده هم نباید منتظر اتفاق مثبتی در اقتصاد باشیم. شاهد این ماجرا هم لایحه بودجه ای است که دولت به مجلس داده است و همه نمایندگان مردم و همچنین کارشناسان اقتصادی از بسته شدن چنین بودجه ای که اتکای به نفت آن بیش از