واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ تولیدکنندگان مواد اولیه دولتی بیشترین سوددهی را دارند - تیتر20
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی ...
سایر منابع:
سایر خبرها
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات؛ درخواست قطعه سازان از خودروسازان
...> وی با بیان اینکه قطعه سازان نسبت به میزان افزایش یا کاهش قیمت خودرو اظهارنظر نمی کنند، افزود: آنچه برای قطعه سازان حائز اهمیت است، تعدیل عادلانه قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: اگر دولت تصمیم بر کاهش قیمت خودرو داشته باشد، در مقابل ارائه سوبسید به منظور یکی از راهکارهای تامین نقدینگی خودروساز مطرح ...
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج میبرند / قیمت کارخانه و ...
اقتصاد 24- به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، آرش محبی نژاد اظهار کرد: شاخص های اقتصادی و تغییرات قیمتی در ده سال گذشته نشان می دهد که بهای بیشتر کالاها و خدمات بیش از 20 برابر شده، در حالیکه درآمد مردم نهایتاَ 7 تا 8 برابر افزایش داشته است. این عدم تناسب معیشت خانوار را با سختی رو به رو کرده است. محبی نژاد در ادامه به شرایط سخت قطعه سازان صنعت خودرو کشور اشاره کرد و گفت ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمت هاست، به گونه ای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای 150 هزار نفر در قطعه سازی خواهیم بود. بیگلو با اشاره به این که با اصلاح قیمت ها، سوداگری در بازار کم خواهد شد، افزود: با افزایش منطقی قیمت خودرو و افزایش ...
اصلاح قیمت باعث جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو می شود
تیراژ سعی در جبران کسری و کمبودهای خود کرده است، اما ادامه این مسیر، به زیان انباشته گسترده خودروسازان و قطعه سازان انجامیده است و این اقدام وزیر مبنی بر افزایش 18 درصدی قیمت خودرو، مسکنی برآلام صنعت خودرو قطعه سازی است. رییس انجمن قطعه سازی استان اصفهان، اظهار کرد: مقایسه قیمت مواد اولیه نظیر پلی آمیدها، مس، فولاد، آلومینیم و هزینه نیروی انسانی در سال 76 به عنوان سال مبنا و سالی که نرخ ارز با ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
به گزارش ایران خبر ، روزنامه ایران/ فعالان اقتصادی به خصوص فعالان صنعت خودرو معتقدند دولت گذشته با تصمیم و رویه هایی که داشت باعث شد صنعت خودرو کشور، 170 هزار میلیارد تومان زیان ببیند و از سویی مردم این روزها شاهد قیمت های نجومی خودرو باشند. از سال 91، فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار بیشتر شد، هفته به هفته و ماه به ماه قیمت خودرو در بازار خودرو ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، در این نشست خبری شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن گفت: طی سال های گذشته سیاست قیمت گذاری دستوری منبع اصلی ضرر صنعت خودرو شده است. این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این ...
طلب 4 هزار میلیارد ریالی قطعه سازان استان سمنان از خودروسازان
ب ه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، رستم سعدالهی رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان بیان کرد: 135 واحد قطعه سازی در استان سمنان با حدود 20 هزار نیروی کار فعال است که از این تعداد 35 واحد قطعات مورد نیاز خودروسازان استان را تامین می کنند. وی با اشاره به اینکه 80 درصد کل خودرو توسط تولیدات قطعه سازان تامین می شود، افزود: قطعه سازان مجبور به تهیه و خرید مواد ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
خودرو با زیان به فروش می رسد و خودروساز و قطعه ساز در یک زیان قهقرایی قرار گرفته اند. ده ها هزار میلیارد تومان زیان هایی بوده که به دلیل دخالت های دولت و وزارت خانه ها به ما تحمیل شده است. اوضاع بحرانی و سرمایه گذاری ها ناامن شده است. در انتها، دلالان هستند که سود اصلی را به دست می آورند. مواد اولیه بالاتر از نرخ جهانی به فروش می رسد ولی ما مجبوریم به صورت نقدی خرید کنیم و بعد از تبدیل قطعات به ...
سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99 نیازمند مالیات ستانی
...، اکنون در کنارشان قرار گرفته اند و از زیان 85 هزار میلیاردی این صنعت به صورت مستقیم و غیرمستقیم خبر می دهند. به گفته فعالان صنعت قطعه سازی افزایش قیمت مواد اولیه مانند ورق و فولاد، قیمت تمام شده این صنعت را افزایش می دهد و قیمت ها ماهانه با نوسان روبه رو می شوند. اگر قرار است قیمت خودرو افزایش پیدا نکند، مواد اولیه هم نباید گران شود روز گذشته انجمن قطعه سازان در جمع ...
دلالان خودرو چقدر سود کردند؟
اما بخش خصوصی از دیدگاه ارگان ها و دولتمردان جدی گرفته نمی شود. وی در ادامه افزود: ما قطعه سازان در دومین رده صنعت قرار گرفتیم و اولین رده مواد اولیه است که دولتی است و دراین بین شرکت های دولتی با سودهای هنگفت کار خود را پیش می برند؛ یکی از این شرکت ها در سال گذشته 20 هزار میلیارد سود گرفت و این در حالی است که 75 تا 85 درصد کار را ما انجام می دهیم تا خودرو تولید شود. در حال حاضر خودرو ...
مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید
به رویا شده است. رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از اینکه مشکلات صنعت قطعه با بانک مرکزی در حوزه مالی و تامین ارز به کمترین حد رسیده ابراز خرسندی کرد و گفت: زمان تخصیص ارز برای پرداخت ریالی یک ماهه بوده که با پیگیری های انجام شده به دوماه افزایش یافته و مشکلات ارزی قطعه سازان را به حداقل رسانده است اما در حال حاضر بزرگترین معضل قطعه سازان کمبود ریال است ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
مریم بابایی سخنگوی انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو با انتقاد از قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو گفت: سیاست های غلط در این بخش منجر به ضرر خودروسازان و قطعه سازان شده است و تنها در سال گذشته سود 40 هزار میلیاردی را نصیب دلالان کرده است. به گزارش کسب و کار نیوز، نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو روز دوشنبه برگزار شد. اعضای ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
: این مساله عدم توان کافی خودروسازان برای پرداخت بدهی هایشان به قطعه سازان و مشکلات دامن گیر بعدی را به دنبال داشته است. پیشنهاد اسقاط 8 تا 10 خودرو در ازای واردات هر خودرو فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در ادامه این نشست گفت: با سرکوب قیمتی خودرو، تیراژ تولید در سال های 93 و 98 به کمتر از 800 هزار دستگاه رسید این در حالیست که با سابقه تولید ...
بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به 36 هزار میلیارد تومان رسید
...: انجمن علاقه ای به افزایش قیمت ندارد زیرا قطعه ساز از افزایش تولید سود می برد بنابراین اگر خواستار توقف افزایش قیمت هستیم باید نسبت به ثبات قیمت مواد اولیه اقدام کنیم. بدهی خودروسازان به قطعه سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید شاپور سامعی، رییس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه این نشست از مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 36 ...
واردات 13 میلیارد دلاری خودرو در ده سال
گلوردی گلستانی در نشست خبری امروز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اظهار کرد: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متاسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. وی افزود: 80 درصد از کار تولید خودرو به عهده خودروسازان است اما قطعه سازان زیان 10ها هزار میلیارد تومان به دلیل دخالت های دولت داشته ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
را در داخل استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
...> **با هزینه واردات، 6خودروسازی بزرگ تاسیس می شد! در ادامه این نشست، اصغر خسروشاهی- نایب رئیس انجمن قطعه سازان- با یادآوری اینکه در دولت های نهم، دهم و اوایل دولت یازدهم به سبب وفور ارز، 600 هزار دستگاه خودرو وارد شد که هزینه 13میلیارد دلاری برای کشور داشت و ارز از کشور خارج شد، اظهار کرد: آن زمان نیز این موضوع مطرح بود که با واردات خودرو ایجاد رقابت شود، اما سوال اینجاست که آیا واردات آن ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
دبیر انجمن قطعه سازان در نشست خبری با اصحاب رسانه و خطاب به مسئولان با بیان اینکه اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم، صنعت خودرو را آیینه تمام نمای شکست قیمت گذاری دستوری معرفی کرد که برخی با شکاندن آن می خواهند فسادهای پشت پرده مشخص نشود. *** شرط قطعه سازان برای قبول قیمت گذاری دستوری به گزارش صنایع ، مازیار بیگلو در نشست خبری انجمن قطعه ...
قیمت خودرو
گلوردی گلستانی رئیس انجمن قطعه سازان در نشست خبری امروز مطرح کرد: ما بخش خصوصی هستیم و بیشترین شغل را در صنف خودمان ایجاد کردیم. مشکل اساسی ما این است که بخش خصوصی هنوز از دیدگاه دولتمردان جدی گرفته نمی شود . وی ادامه داد: در پله اول یعنی تامین مواد اولیه اکثر شرکت ها دولتی هستند و سود هنگفتی به این شرکت ها می رسد. در مرحله دوم مواد اولیه توسط قطعه سازان تبدیل به قطعه می شود . در مراحل ...
راه جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، مدیریت قیمت مواد اولیه است
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست خبری با اصحاب رسانه افزایش قیمت خودرو را اجحاف در حق مردم دانست و اظهار داشت: راه جلوگیری از افزایش قیمت خودرو، مدیریت قیمت مواد اولیه است. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در حاشیه این نشست خبری عنوان کرد: فعالیت قطعه سازان دارای دو وجه است که از یک جهت به ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو ٬ فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه عنوان کرد: ایران در سال 90 با تولید بیش از یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت که با این روند باید در سال 1400 به تولید حداقل سه میلیون دستگاه خودرو در سال می رسید اما با ...
واردات برای صنعت خودرو منفعت نداشته است
بیان کرد: قیمت مس، آلومینیوم، مواد پتروشیمی، فولاد 100 درصد افزایش یافته است و همین عامل تاثیراتی در قیمت خودرو دارد. عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان گفت: ظرفیت خودروسازی بالای 2 میلیون است، اما اکنون می تواند فقط یک میلیون خودرو تولید کند در حالی که با افزایش تولید و حمایت می توان اشتغال را هم افزایش داد. شهپری تصریح کرد: واردات خودرو از سال های پیش انجام می شده و برای صنعت ...
فردا نخستین سه شنبه سایپایی است!
گروه سایپا نیز با ارائه گزارشی از شرایط این گروه خودروسازی، بر برنامه ریزی مشترک صنعت خودرو کشور اعم از خودروسازان و قطعه سازان برای تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد. قطعه سازان کشور نیز اصلاح قراردادهای گذشته و کاهش مطالبات خود از صنعت خودرو را مهم ترین پیش نیازهای افزایش تولید عنوان کردند. در این جلسات مقرر شد ارتباط، هم افزایی و هم سویی گروه خودروسازی سایپا با انجمن های قطعه سازی کشور هم راستا با برنامه ریزی های وزارت صنعت، معدن و تجارت بیش از پیش در دستور کار قرار گیرد. ...
قیمت خودرو
فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو مطرح کرد: با سرکوب قیمتی خودرو تیراژ تولید در سال 98 به زیر 800 هزار دستگاه رسید . حدود 80 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان است. قیمت گذاری دستوری نیز باعث رسیدن سود به دلالان شد. وی ادامه داد: شورای رقابت هم حتی نمی تواند قیمت مواد اولیه را کاهش دهند . شرکت های تولیدکننده مواد اولیه سود هنگفتی از این طریق کسب می کنند. هیج نهادی نمی ...
افزایش تیراژ در گرو تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش ظرفیت تولید قطعه است
میلیون و 600 هزار دستگاه بود، اما در سال 97 که خودروسازان با مشکل نقدینگی مواجه نبودند، به 800 هزار دستگاه و اکنون تیراژ به یک میلیون دستگاه در سال کاهش یافته و این نشان می دهد ظرفیت بیش از این میزان نیست. سیستم لوجستیک، مواد اولیه همچون آلومینیوم، چدن و فولاد با محدودیت ظرفیت تولید مواجه هستند. افزایش قیمت بخشی از راهکار است و رفع تحریم ها نیز می تواند به کمک صنعت خودرو بیاید. ضمن اینکه ظرفیت سازی ضرورت دارد و البته نیازمند سرمایه گذاری است. ...
سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود
...> به گزارش مردم سالاری آنلاین ، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی اظهار داشت: بدهی خودروسازان به قطعه سازان روزانه در ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
، حدود 80 هزار میلیارد زیان انباشته خودروسازان است. متاسفانه تنها در سال 99 ، بالای 40 هزار میلیارد تومان نسیب بخش دلالی کشور شد که حتی یک پیچ خودرو هم نساختند. موضوع دلالان بحث مهمی است که ممکن است به سایر صنایع نیر سرایت کند. *** شورای رقابت توان کاهش قیمت مواد اولیه را ندارد سخنگوی انجمن قطعه سازان در ادامه درباره مشکل اصلی صنعت خودرو، بیان داشت: ...
اگر پراید گران و آدم کش است چرا آن را می خرند؟
به گزارش صنعت ماشین ، گلوردی گلستانی رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: توانایی تولید قطعات بسیاری از خودرو در کشور وجود دارد و باید از آن حمایت کنیم. این مقام مسئول گفت: قطعه سازان زمان زیادی است که به دلیل ریسک در سرمایه گذاری، در صنعت خودرو و سیاست های غلط ده ها هزار میلیارد زیان می بینند. گلستانی گفت: خودرو در کشور ما بالاتر از نرخ جهانی تولید ...
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو
شرایطی که افزایش قیمت خودرو به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه است، اعتراض ها فقط به خودروسازان است ولی در خصوص صنایع زیر دست هیچ حرفی نمی زنید. *** تولید خودروسازان نصف ظرفیت تولید/ واردات خودرو باعث بیکاری کارگر ایرانی به گزارش صنایع، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان در پایان افزود: لازم به ذکر است که شرایط به شکلی است که خودروسازان با ضرر در حال تولید هستند و این ...