جزئیات مهلت 2 ماهه مجلس به وزیر صمت درباره خودرهای داخلی - همشهری
سایر منابع:
سایر خبرها
نماینده مردم بناب از توضیحات وزیر صمت به صورت مشروط قانع شد
دولتی از خودروسازان در این دولت اصلاح شده و این رابطه مشخص شود. نماینده مردم بناب در مجلس گفت: دولت نمی تواند به خودروسازان فشار بیاورد چرا که خودش مدیرعامل و هیأت مدیره را تعیین کرده، استقلال این بنگاه ها نیز صدمه دیده است و اگر می خواهیم خودروسازان تولید کیفی داشته باشند، باید مستقل باشند و مدیران ایران خودرو و سایپا با مدیران دولتی جابجا و جایگزین هم نشوند. وی در ادامه با بیان ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
خودرو 6 درصد و سهام دولت در سایپا تقریبا 17 درصد است، سوال اینجاست چرا سهمی برای بخش های خصوصی در این خصوص گرفته نمی شود، در واقع اینکه دولت و وزارت صمت هیات مدیره و مدیرعامل برای این دو شرکت انتخاب کنند وجاهت قانونی ندارد. نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس هم در این نشست علنی و در جریان بررسی سوال خود از فاطمی امین گفت: وزیر صمت قول داد مدیران عامل ایران خودرو و سایپا توسط ...
نمایندگان به صورت مشروط قانع شدند؛ فرصت 2 هفته ای مجلس به وزیر صمت برای اصلاح ساختار خودروسازی
گذاری و کیفیت نامطلوب تولیدات است. آنها انتظار دارند نمایندگان مجلس مطالبات جدی مردم را پیگیری کنند. وی ادامه داد: در ادوار مختلف مجلس اعضای کمیسیون صنایع و معادن به طور جدی در حوزه کیفیت خودرو ورود داشته اند، اما هر چه از عمر خودروسازی گذشته است کیفیت خودرو پایین تر آمده است، همانطور که شاهد بودیم در ابتدای این دوره از مجلس خودروهای تحویلی به ترابری مجلس به دلیل نیاز به اصلاح و تعمیر به ...
وزارت صنعت نباید بنگاه داری کند
اولویت های این وزارتخانه در حوزه واردات خودور دانست و گفت: اصلاح ساختار صنعت از دیگر اقداماتی است که باید در این بخش انجام شود، اکنون یک خودروساز با چندین قطعه ساز مواجه است اگر هر کدام یک نفعی داشته باشند تاثیر به سزائی در کیفیت خودروها می گذارد. وزیر صمت با تاکید بر اینکه یک وزارت خانه نباید بنگاه داری کند گفت: بنگاه داری یکی از بزرگترین مشکلات در کشور است ما پروژه ای را طراحی کردیم ...
اقناع مشروط دو نماینده از پاسخ های وزیر صمت
صمت درباره علل کیفیت پایین خودروهای تولید داخلی اما موضوع ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی همواره یکی از موضوعاتی بوده که دغدغه مردم است که در آمار بالای تصادفات جاده ای نقش اول را داشته است، سوال محمد باقری نماینده مردم بناب و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس از وزیر صمت نیز در همین رابطه بود که در طرح سوال خود از وزیر تصریح کرد: رابطه دولت با خودروسازان مشخص نیست و افزایش کیفیت خودرو ...
وزیر صمت راه اشتباهی می رود/ دولت، شرکت های خودروسازی را به باشگاه سیاسی تبدیل کرده است
بناب که از مدیریت دولت در نظارت بر خودروساران و کیفیت محصولات انتقاد کرده است. محمد باقری بناب، نماینده ای بود که بحث طرح سوال و تذکر از وزیر صمت را کلید زده و در نشست علنی مجلس شورای در جریان سوال خود از وزیر صمت درخصوص ارتقای کیفیت خودرو های تولید داخلی، پس از استماع توضیحات سید رضا فاطمی امین به صورت مشروط از پاسخ های وی قانع شد و در نهایت به فاطمی امین مهلت دو هفته ای داده شد تا ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
سهامداران خصوصی داده است. این وعده عضو کابینه دولت سیزدهم درحالی بیان می شود که صنعت خودرو اکنون با بدهی 200 هزار میلیاردتومانی مواجه است. شاید بهتر بود که نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی نسبت به وعده وزیر سوال می کردند که باتوجه به بدهکاری صنعت خودرو، آیا می توان سهام خودروسازان را فروخت؟ حسن نوروزی نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به زیان مالی ...
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت پائین خودرو را می پذیریم
وزارتخانه برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی اشاره کرد و اظهار داشت: در این بخش دو برنامه در دست طراحی و اجرا است که اولین آنها ایجاد رقابت میان قطعه ساز و خودروساز است که بخشی از این رقابت با واردات انجام می شود. ما نیز به عنوان دولت موافقیم که واردات تا حدودی که باعث حرکت وضعیت تولید در داخل شود صورت بگیرد. وی ادامه داد: برنامه دوم مربوط به اصلاح ساختار صنعت خودرو می شود. در حال حاضر ...
چرا خودرو گران است؟ وزیر صمت نمایندگان را سر کار گذاشت و رفت، نمایندگان هم قانع شدند!
به گزارش تحریریه ، در جریان طرح سوال نمایندگان مجلس شورای اسلامی از سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت، پرسیدند که چرا خودرو گران است؟ وزیر صمت هم پاسخ های بی ربط داد و نمایندگان را سر کار گذاشت و رفت! اما نمایندگان قانع شدند! سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال محمد باقری بناب در خصوص بی کیفیتی خودروهای داخلی، گفت: ...
پیش فروش جدید خودروسازان به شرط تأیید استاندارد
در هفته های اخیر در پی جار و جنجال هایی که پلیس علیه خودروسازان به راه انداخته، پای سازمان استاندارد نیز به میدان کشیده شده و این سازمان در مظان اتهام قرار گرفته است. از این رو پس از پایان ضرب الاجل استاندارد به خودروسازان در اول بهمن ماه، این سازمان 15 تکلیف قانونی جدید برای خودروسازان تعریف کرد و قرار شد خودرو هایی که بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان ماندگاری دارند باید قبل از تحویل به مشتری مجدداً بازرسی کیفی شوند. ...
باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ ...
خودروی دولتی دخیل هستند، همان کسانی هستند که بهای این کالا را در بازار مشخص می کنند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه یادآور شد: وزیر صمت پیش از اخذ رای اعتماد اعلام کرد که قیمت خودرو اصلاح و کاهشی می شود و در مقابل کیفیت این کالا نیز بهبود می یابد حال آنکه در آذر ماه پس از گران شدن بهای کارخانه ای خودرو، مطرح کرد که ما قیمت ها را اصلاح کردیم این در حالی است که مردم ...
تأیید می کنم کیفیت خودروهای داخلی پایین است
به گزارش تجارت گردان به نقل از مهر، سیدرضا فاطمی امین در جلسه علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال یکی از نمایندگان مبنی بر اینکه برنامه وزارت صمت برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی چیست گفت: حدود 70 درصد از کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی است. وی بیان کرد: کیفیت خودرو به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان مربوط است و گاهی ...
مهلت 2 ماهه مجلس به وزیر برای تعیین مدیران دو خودروساز
به گزارش خلیج فارس به نقل از فارس، وی خطاب به حسن نوروزی نماینده مردم رباط کریم در مجلس شورای اسلامی درباره قانع شدن خود از پاسخ های وزیر صمت و پاسخ مشروط نوروزی درباره قانع شدن خود گفت: بر اساس آیین نامه داخلی مجلس نمی توان به پاسخ های ارایه شده به شکل مشروط موافقت کرد. مصری بیان داشت: با موافقت وزیر و اصرار نماینده سوال کننده 2 ماه به وزارت صمت مهلت داده شد تا نسبت به اصلاح ترکیب هیئت مدیره شرکت های خودروساز اقدام کند. ...
پنهان کاری فاطمی امین در صحن!
فعلی صنعت خودرو، هرگونه پرسش در مورد کم وکیف سهام دولت در ایران خودرو را با استناد به سهم 5.72 درصدی سازمان گسترش و نوسازی ایران (ایمیدرو) پاسخ می داد؛ پاسخی که شاید در نهایت خود وزیر صمت را هم قانع نمی کرد اما با این حال برای پاسخ به اصحاب رسانه و کارشناسان صنعت خودرو دایما از آن استفاده می شد. در پی فشار های متعدد رسانه ای و پس احضار وزیر برای پاسخ به سوالات نمایندگان مجلس شورای ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
به گزارش صنعت ماشین ، انگار این بار دیگر مثل دفعات قبل نیست و خودروسازان نمی توانند از زیر بار فجایع به بار آمده از بی کیفیتی خودروهایشان قسر در بروند؛ هم پلیس راهور قرص و محکم پای دفاع از حقوق مردم ایستاده، هم نمایندگان مجلس وزیر صمت را به صحن علنی کشانده اند و هم قوه قضاییه درباره کم کاری دستگاه های نظارتی بر کیفیت خودرو هشدار داده است. مگر داخل خودروها تی.ان.تی بود ؟ بعد ...
شاکری: فضای عمومی مجلس از صنعت خودروسازی کشور رضایت ندارد
خودروها هستند. وی در ادامه اظهار کرد: این سوالات قبل از طرح در صحن مجلس در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفته بود اما نمایندگان در آن جلسه از توضیحات وزیر قانع نشده و آن را جهت رسیدگی به صحن مجلس ارجاع داده بودند. سوال کنندگان محترم دولتی اداره شدن دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا را علی رغم سهام اندک دولت، علت اصلی مشکلات این دو خودروسازی کشور دانستند ...
تا رابطه دولت با خودروسازان اصلاح نشود ساختار این صنعت اصلاح نخواهد شد
خودرو باز می گردد. مالکیتی که دولت در این دو خودروسازی بزرگ کشور دارد بلای بزرگی بر سر کشور آورده است؛ دولت در ایران خودرو تنها حدود 5 درصد و در سایپا حدود 17 درصد سهام دارد، اما مدیرعامل و هیات مدیره این دو خودروساز توسط دولت تعیین می شود. همین امر باعث کیفیت پایین خودروها شده است. وی در ادامه گفت: تا زمانی که ارتباط سهامداری دولت با خودروسازان اصلاح نشود و رابطه درستی بین دولت و ...
دولت برای بالا بردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
، همانطور که شاهد بودیم در ابتدای این دوره از مجلس خودرو های تحویلی به ترابری مجلس به دلیل نیاز به اصلاح و تعمیر به خودروساز ارجاع شد. این نماینده مردم در مجلس یازدهم تاکید کرد: طبق قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو و ارتقای کیفیت خودرو، باید وزارت صمت هر 6 ماه یک بار از وضعیت خودرو به مجلس گزارش دهد، همچنین هر 3 ماه یکبار گزارشی از نحوه ارتقای کیفیت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن ارائه کند. ...
نماینده مردم بناب به صورت مشروط از توضیحات وزیر صمت قانع شد
به گزارش خبرنگار مهر ، در جلسه علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی سوال محمد باقری بناب و چند تن از نمایندگان از سید رضا فاطمی امین درباره علت کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی در دستور کار قرار گرفت. پس از توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره سوال مذکور، محمد باقری بناب گفت: بنده دو هفته به وزیر صمت فرصت می دهم تا برنامه مکتوب خود را برای اصلاح ساختار مالکیتی و مدیریتی خودروسازان ...
وزیر صمت: قول می دهم قیمت خودرو 15 درصد زیر نرخ تورم تعیین شود
به دنبال هجمه هایی که این روز ها علیه صنعت خودرو به وجود آمده و وزیر صمت نیز به صف منتقدین پیوسته، سیدرضا فاطمی امین با انتقاد از خود سهامداری خودروسازان در سال های اخیر و صرف سرمایه ها برای خرید مجدد سهام خودروسازان و کاهش نقدینگی، وعده داد که طی برنامه دوساله صنعت خودرو سر وسامان یابد و در اولین قدم رشد قیمت خودرو در سال آینده 15 درصد پایین تر از نرخ تورم باشد. ...
واگذاری سهام های دولت در ایران خودرو و سایپا؛ بزودی
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از خانه ملت، سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به سوال نماینده رباط کریم و بهارستان گفت: بنگاه داری را برای دولت آفت می دانم و تمایل ندارم که وزارت صمت در این زمینه اقداماتی داشته باشد. وزیر صنعت معدن و تجارت افزود: در حال حاضر در شرکت ایران خودرو 8 درصد بانک ها (صادرات، تجارت و ملت)، 5.7 درصد سازمان گسترش، 25 درصد شرکت ...
نماینده بناب از توضیحات وزیر صنعت درباره کیفیت خودروها قانع شد
به گزارش خبرگزاری فارس، در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی سؤال ملی محمدباقری بنابی نماینده مردم بناب و جمعی دیگری از نمایندگان از وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص کیفیت پائین و نامطلوب خودروهای داخل و برنامه این وزارتخانه برای رفع این مشکل در دستورکار قرار گرفت و بعد از توضیحات وزیر صنعت، نماینده سؤال کننده به طور مشروط از پاسخهای وزیر قانع شد. ابتدا سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس ...
برنامه تحول صنعت خودرو با مدیران رانتی و نفتی اجرا نمی شود
به گزارش قدس آنلاین ، محمد باقری بنابی نماینده مردم بناب در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز و در طرح سؤال از وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص کیفیت پایین خودروهای تولیدی، اظهار داشت: مهمترین مشکل صنعت خودرو در کشور ما ناشی از ساختار مالکیتی این صنعت است. وی در توضیح این نکته گفت: با آنکه سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد و در سایپا حدود 17 درصد است اما چرا باید مدیرعامل و هیأت مدیره این شرکت ها ...