باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ ...
سایر منابع:
سایر خبرها
مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟
نیروی متخصص داشته باشیم به هیچ عنوان چنین مشکلی برای خودروسازان به وجود نمی آید. این کارشناس صنعت خودرو، انحصاری بودن این صنعت را دیگر مشکلی دانست که به تولید قطعات بی کیفیت منجر می شود، بیان کرد: با توجه به انحصاری که برای دو خودروساز بزرگ کشور وجود داشته، آن ها خود را ملزم به افزایش کیفیت محصولاتشان به منظور جلب رضایت مشتریان و افزایش سهم بازار خود نمی کنند، در حال حاضر یک بازار انحصاری ...
مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟
به گزارش خلیج فارس به نقل از فرارو، نعمت بخش اضافه کرده بود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودرو های حادثه دیده دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربک ها باز نشده است. البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آن ها باز نمی شود. نا گفته نماند. برخی از خودرو های این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربک عمل نکند. در واکنش به این سخنان نعمت بخش، سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور گفته است: از اظهارات دبیر انجمن خودروسازان بسیار تعجب کردم، چطور ممکن است که در یک تصادف را ...
خصوصی سازی خودروسازی ها در پیچ و خم تایید دولت ها
است که مختص حال حاضر نیست. سال هاست سهم دولت در خودروسازی زیاد بوده و این سهم به مرور سهم کم شده است؛ دولت باید به این واقع بینی برسد که نباید وزیر از خودروساز دفاع کند. وزیر باید تسهیل گر، تنظیم گر و پاسخگوی مردم باشد و اینگونه نباشد که مدام بگوید این خودرو را تولید کرده ایم و از آن حمایت می کنیم. تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها، حیاط خلوت ها شده اند و هیچگاه نیز رضایت عمومی را دربر نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکت ها عادی شود باید مثل بنگاه های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آن ها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد. ...
قیمت گذاری خودروسازان خصوصی چگونه است؟
راهکارهای کنترل بازار در کنار حمایت از خودروسازان و افزایش عرضه، واردات است. این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: شورای رقابت طی این مدت می توانست علاوه بر وظایف خود که حمایت از خودروسازان و مصرف کننده بود، از بخش خصوصی حمایت کند و اینگونه رقابت نیز ایجاد می شود. خودروسازان داخلی تاکنون انحصاری فعالیت کرده اند که این موضوع به نفع مصرف کننده نیست. منبع: باشگاه خبرنگاران ...
پیش فروش جدید خودروسازان به شرط تأیید استاندارد
با بیان اینکه با گران کردن خودرو در کارخانه، قیمت بازار آزاد به صورت مستمر افزایش یافته و نتیجه عکس داده است، اضافه کرد: در نظرسنجی خبرگزاری خانه ملت، بیش از 85 درصد از مردم از مصوبه واردات خودرو مجلس حمایت کردند، در واقع این موضوع مطالبه ای عمومی بوده و مردم خواهان واردات خودرو هستند. رسولی نژاد افزود: مجلس و کمیسیون صنایع و معادن استدلال خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت زیرا ...
با سازندگان سفینه های مرگ مماشات نکنید !
خودروساز محاکمه و مجازات شده اند یا نه! یکی دیگر از بی عدالتی هایی که مردم مسلمان و میهمن دوست ایران را بد بین و ناراحت می کند فساد عمیق خودروسازان است که همیشه خودروهایشان گرانتر و بی کیفیت تر می شود و تازه اعلام ضرر هم می کنند و از دولت هم انتظار کمک و سوبسید دارند و تغییر دولت ها هم برای آن ها هیچ تفاوتی نمی کند، بلکه همان روند غلط خود را با شدت بیشتر ادامه می دهند! اخیراً همگان دیدند که ...
واردات خودرو باعث تنظیم بازار و شکستن انحصار می شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، سیدجواد حسینی کیا نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی و نایب رئیس کمیسون صنایع و معادن در برنامه بدون خط خوردگی رادیو گفت وگو با اشاره به موافقت کمیسیون تلفیق برای واردات 50 هزار خودروی سبک و 10هزار خودروی سنگین در سال آینده گفت: در حال حاضر عرضه و تقاضای خودرو در کشور برابر نیست و همچنین در حوزه ماشین آلات معدنی و سنگین نیاز جدی در کشور وجود دارد. ...
اگر تعرفه گمرکی نبود یک خودروی داخلی با این قیمت فروش نمی رفت!
سال حتی یک خودرو بفروشند ؛ جمله ای که بسیاری با شنیدن آن خواهند گفت: جانا سخن از زبان ما می گویی. در ادامه به خلاصه ای از نکات مهم مطرح شده در این گفتگو می پردازیم. هاشمی نبود اراده در دولت ها برای ایمن سازی خودروهای داخلی، انحصاری کردن خودرو در کشور با ممنوعیت واردات خودرو و وجود مافیا در شرکت های خودروسازی را از جمله دلایل اصلی وضعیت نابسامان صنعت خودرو برشمرده است . وضعیتی که سال ...
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
خودروسازان به نام حمایت از تولید داخلی حیات و ممات میلیون ها ایرانی را به بازی گرفته اند
، تصادفات بیش از 15 هزار از هموطنانمان را به کام مرگ فرستاده است، کیفیت نازل خودروها سهم عمده ای در خلق این تراژدی تأسف آور دارد. وی با اشاره به تصادف اخیر جاده بهبهان مطرح کرد: خون های ریخته شده پای خودروهای بی کیفیت و بزک شده داخلی در جاده بهبهان، گواه عریان و عذاب آور این ادعا بوده است. چرا کسی جلودار ارابه های مرگ نیست؟ نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
را هم بیان کرد: - در تصادفات غالباً با یک آهن پاره مواجهیم و تأکید ما بر ایمنی خودرو است؛ از خودروسازان می خواهیم که خودروی ایمن تولید کنند و دست مردم دهند. - چرا در بهبهان باید سه پراید و یک سمند آتش بگیرد؟ این خودرو ها تی. ان. تی. نداشتند که منفجر شوند. - گمان می کنم خودروساز ها مزاح می کنند و می گویند مردم با زاویه مناسب تصادف کنند ، خواهش می کنم خودروساز ها ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
سهامداران خصوصی داده است. این وعده عضو کابینه دولت سیزدهم درحالی بیان می شود که صنعت خودرو اکنون با بدهی 200 هزار میلیاردتومانی مواجه است. شاید بهتر بود که نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی نسبت به وعده وزیر سوال می کردند که باتوجه به بدهکاری صنعت خودرو، آیا می توان سهام خودروسازان را فروخت؟ حسن نوروزی نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به زیان مالی ...
بنگاه داری برای دولت آفت زاست
به گزارش شاتا سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال نماینده مردم بناب در خصوص بی کیفیتی خودروهای داخلی، گفت: موضوع کیفیت پایین خودروها قابل انکار نیست و موجب نارضایتی مردم و مشتریان خودروسازان شده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: حدود 70 درصد کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه می شود و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی؛ اینکه ...
با زاویه مناسب تصادف کنید تا ایربگ باز شود!
ایربگ ها را نصب کرده اند. هرچند چهار شرکت تامین کننده ایربگ خودرو های داخلی از ارایه هرگونه اطلاعات در مورد عوامل موثر در بازنشدن ایربگ ها خودداری کردند. تحریم ها متهم اجرایی نشدن 9 استاندارد به علاوه ایربگ! تصادف زنجیره ای بهبهان بار دیگر پای خودروسازان را به میان کشید. خودروسازانی که اغلب اوقات با تولیدات شان خبرساز می شوند، اما همچنان به کارشان ادامه می دهند. این ...
ثبت نام خودرو را برای سیاه تر کردن زندگی مردم انجام می دهد یا تنظیم بازار/ تبدیل بورس به قتلگاه اموال و ...
عضو کمیسیون فرهنگی مجلس ضمن اشاره تبدیل شدن بورس به قتلگاه اموال و آبروی مردم بر سیاه تر شدن زندگی مردم پس ثبت نام خودرو با هدف تنظیم بازار تاکید کرد. *** ظلم خودروسازان به مردم در فرایند ثبت نام خودور به گزارش صنایع ، جواد نیک بین در حاشیه صحن علنی مجلس شورای اسلامی خطاب به خودروسازان، اظهار داشت: ظلم هایی که شرکت های خودورساز ایران خودرو و سایپا به مردم در ...
فاطمی امین در پاسخ به سوال نماینده بناب:
گردد که به درستی تنظیم نشده است. وی در ادامه گفت: زمانی که خودروساز پول قطعه ساز را به موقع نمی دهد یا قیمت تعیین شده واقعی نیست قطعه ساز نیز لاجرم کیفیت خود را پایین می آورد، کیفیت پایین قطعات نیز منجر به کیفیت نامطلوب خودرو می شود این روند باعث ایجاد نارضایتی در بین مردم شده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه گفت: در بخش اصلاح کیفیت خودروهای داخلی ما دو برنامه کوتاه مدت و بلند مدت داریم ...
سد خودروسازان بر تحقیق و تفحص
واردات خودرو در برخی بخش ها را آزاد کرده ایم تا فضایی رقابتی برای ارتقای کیفیت ایجاد شود. قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد روزنامه رسالت در گفت وگو با سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت می نویسد: با توجه به مسائل خودرو اهدافی را تعیین کردیم. در سال 1401 باید 15 درصد قیمت تمام شده خودرو پایین بیاید. اکنون دو قیمت بازار و قیمت خودروساز داریم. قیمت بازار ...
سیاهکلی: وزیر صمت در دام خودروسازان افتاده است
نفر در نوبت خودرو داریم. از سوی دیگر، همه کسانی که در این عرصه کار می کنند، اعتقاد دارند برای منطقی شدن و یا تعادل میزان عرضه و تقاضا در بازار نیاز به تولید سالانه 2 میلیون خودرو داریم. در بهترین حالت بیش از یک میلیون 500 تا 600 هزار خودرو نتوانستیم تولید کنیم. اگر بخشی از این بازار را با واردات خودرو تنظیم کنیم چه اشکالی دارد؟ به کجا لطمه می زند؟ نماینده مردم قزوین در مجلس ادامه داد ...
دولت باید در بخش خودرو مطالبه گر باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی دولت سهم کمی در خودروسازی دارد چرا باید این بخش را مدیریت کند لذا دولت باید مطالبه گر این بخش باشد، اما متأسفانه دولت بر علیه منافع مردم در کنار خودروسازان ایستاده است. الله وردی دهقانی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی نما، با بیان اینکه خودروساز داخلی باید دچار تحول شود، بیان داشت: ما باید به بخش خصوصی کمک کنیم تا خودروسازی در کشور به ...
خودروسازان اصلی زیان ده هستند
بیان اینکه این صنعت یک زنجیره ای از بنگاه های کوچک و بزرگ را به وجود آورده و حدود یک میلیون نفر را به عنوان بازیگر در درون خود جای داده است، گفت: اما آیا باید امروز نگاه ما فقط صرفاً به کارگران بخش خودرو باشد؟ اگر قرار شد لایحه ای برای واردات شکل بگیرد، آیا فقط باید نگاهمان به خودروساز باشد و صرفا باید یک تصادف مثل حادثه بهبهان رخ دهد، تا یادمان بیفتد که کیفیت یکی از لازمه های خودروسازی است؟ ...
جزئیات مهلت 2 ماهه مجلس به وزیر صمت درباره خودرهای داخلی
خودروساز انجام شود چرا که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهمترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. نماینده مردم بناب در مجلس با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر ...
راه حل تنظیم بازار خودرو، واردات خودروی خارجی به میزان لازم است
کند و باز هم عرضه و تقاضا در بازار خودرو برابر نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو راهی جز این نیست که به میزانی که لازم است واردات صورت بگیرد و این واردات نه برای این است که می خواهند خودروسازی را زمین بزنند بلکه برای تنظیم بازار است. حسینی کیا خاطرنشان کرد: ارز مورد نیاز جهت واردات خودرو در ازای صادرات قطعات خودرویی، خدمات ...
تأیید می کنم کیفیت خودروهای داخلی پایین است
که به سرعت مشکلات موجود را حل کنیم تا وضعیت کیفیت خودروهای داخلی بهبود یابد، تصریح کرد: دولت شفافیت جریان کالا از واردات قطعه تا تحویل آن به خودروسازان و حتی بازار پس از فروش را مورد توجه دارد و این موضوع حتماً باید در قالب سامانه جامع تجارت دنبال شود و این اقدام گامی در جهت بهبود کیفیت خودرو است. وی ادامه داد: علت اینکه کیفیت قطعات خودرو پایین است، به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان ...
نظر مجمع تشخیص مصلحت درباره واردات خودرو فصل الخطاب است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودرو به گونه ای نخواهد بود که به تولید داخلی لطمه وارد شود و مجمع تشخیص مصلحت نظام باید درباره این موضوع نظر نهایی را دهد. لطف الله سیاهکلی در گفتگو با خبرنگار نما با اشاره به اصرار مجلس بر مصوبه خود درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو، اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی مجدداً بر مصوبه خود درباره ماده 4 طرح ساماندهی صنعت خودرو که به موضوع ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهم ترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. او در ادامه با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر سهامداران نیز 25 درصد دارند. او گفت: سوال اساسی ...
وزیر صنعت: با واردات خودرو موافقیم
برنامه رده بندی که از بهمن آغاز می شود، قرار دارد و تیرماه سال آینده چهار خودروی دیگر به آن اضافه خواهد شد. فاطمی امین تاکید کرد: یکشنبه جاری جلسه ای با کمیسیون صنایع و معادن داشتیم و برنامه صنعت خودرو که با دقت بسیار بالا تدوین شده را در کمیسیون مطرح کردیم. امیدواریم ما به سندی برسیم که مورد اجماع وزارت دولت و مجلس باشد. صنعت خودروسازی دچار مشکلاتی هست اما ظرفیتی برای برطرف کردن این مشکلات وجود ...
خودروساز ها اشتباهشان را بپذیرند
تبدیل شدن خودرو های داخلی به آهن پاره در جریان سوانح رانندگی سال های زیادی است که در حال رقم خوردن است، با این حال خودروسازان بدون توجه به مرگ جمعی مردم در جریان این سوانح به تولیدات خود ادامه می دهند. بی توجهی به نقد های صورت گرفته و بی تفاوتی نسبت به مرگ مردم حکایت از قدرتی پنهان در پس این تولیدات دارد. با این که در جریان حادثه تصادف زنجیره ای بهبهان پلیس دور تازه ای از نقد های خود را متوجه ...
اعتراض بی حاصل
رضا صادقیان در بهار نیوز نوشت: اعتراض شماری از چهره های اجتماعی و سیاسی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و پلیس راهنمایی و رانندگی درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای ساخت داخل پس از تصادف زنجیره ای در جاده منتهی به شهرستان بهبهان همچنان بخشی از محتوی نشریات و سایت های خبری است. انتشار گسترده فیلم های مربوط به تصادف زنجیره ای در جاده یکی از شهرستان های استان خوزستان واکنش های متفاوتی را به ...
رابطه دولت با خودروسازان مشخص نیست| افزایش کیفیت خودرو نیازمند استقلال ایران خودرو و سایپا است
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، محمد باقری در نشست علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی سوال خود از وزیر صنعت، معدن و تجارت در تشریح این سوال گفت: باید تجدیدنظر اساسی در حوزه مدیریت دو خودروساز شود چرا که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهمترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. نماینده مردم بناب در مجلس در ادامه با ...