وزارت صنعت نباید بنگاه داری کند
سایر منابع:
سایر خبرها
کیفیت پایین خودروهای داخلی را می پذیرم/ بی کیفیتی خودروها به مشکلات مالی قطعه سازان مربوط می شود
زمینه انجام شود و چه برنامه ای داریم. وی تأکید کرد: حدود 70 درصد کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه می شود و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی. اینکه کیفیت قطعه پایین باشد به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد چرا که این روابط به خوبی تنظیم نشده است و پول قطعه ساز در زمان مناسب داده نمی شود و با تأخیر داده می شود و گاهی مبالغ و قیمت ها به درستی تعیین نمی شود و قطعه ساز کیفیت را ...
دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
قطعه ساز با تاخیر به او داده می شود، قطعه ساز نیز کیفیت را پایین می آورد و آن را در زمان مقرر تحویل نمی دهد. همین مسائل باعث بروز مشکلاتی می شود. وزیر صنعت با بیان این که چنین وضعیتی با عث نارضایتی مردم و ایجاد چالش برای وزارت صمت شده است، تاکید کرد: بنده اصل سوال را تایید می کنم و قبول دارم که کیفیت پایین است. ما برای رفع مشکلات حوزه خودرو، 2 برنامه داریم که یکی از آن ها برنامه کوتاه مدت و دیگری اصلاح اساسی است. ما در قدم ابتدایی به صورت کوتاه مدت مشکلات را حل می کنیم تا وضعیت بهبود پیدا کند و در طولانی مدت به صورت ریشه ای این مشکل را حل خواهیم کرد. راه مردم ...
وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
اشاره به علت این مشکل گفت: حدود 70 درصد این مشکل به قطعه ساز و 30 درصد به مرحله مونتاژ و در کارخانه مربوط می شود. به دلیل رابطه نادرست قطعه ساز و خودروساز و عدم پرداخت پول قطعه سازان در فرصت مناسب، در کیفیت قطعا ب ا مشکل مواجه می شویم و خودروساز در خط تولید قطعه بی کیفیت را به کار می گیرد. وی درباره راهکار این مشکل با بیان اینکه دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت داریم ادامه داد: در برنامه ...
قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان های غیرمتولی مانعی سد راه صنعت خودروسازی کشور
مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار بازار در پاسخ به این مسئله که خودروسازان دلیل احتکار خودروها در پارکینگ را منوط به تحویل ندادن قطعه توسط قطعه سازان می دانند، گفت: اینکه قطعه سازان قطعه نمی دهند به این دلیل است که مشکل تامین قطعات ریز تراشه دارند که وارداتی است. مطلب زاده با بیان اینکه است تولید ریز تراشه در سطح جهانی کم است، افزود: خودروسازان دیگر هم در جهان گرفتار این مسئله هستند ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
پیش شرط های اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو و قطعه اعلام شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سید رضا فاطمی امین در تشریح برنامه تحول صنعت خودرو از برنامه ریزی با هدف کاهش 15 درصدی قیمت خودرو با تکیه بر اصلاح روش تهیه قطعه از قطعه سازان و تغییرات ساختار مدیریتی خبر داده و تاکید کرده که تا پایان سال آینده ، قیمت های تمام شده خودرو بر مبنای تورم، 15 درصد کاهش خواهد یافت. وزیر صمت با اشاره به عرضه برخی از خودروها کمتر از قیمت تمام شده اظهار ...
خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس/ ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به زیان مالی خودروسازان، گفته بود: طی سال جاری خودروسازان 18 هزار میلیاردتومان بدهی ایجاد کردند. بدهی که شش هزار میلیارد تومان آن را با افزایش قیمت خودرو، از جیب مردم برداشتند. این موضوع گویایی این نبود که یک مدیرعامل کارآمد برای بهبود ساختار مالی گروه صنعتی ایران خودرو نیازاست. وزیر صمت به بحث عدم روابط مناسب میان قطعه ساز و خودروساز اشاره ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد؛ چراکه این روابط به خوبی تنظیم نشده و پول قطعه ساز با تأخیر داده می شود، گاهی مبالغ و قیمت ها به درستی تعیین نمی شود و قطعه ساز هم کیفیت را پایین می آورد . وزیر صمت این وعده را داده که در دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت، درصدد رفع این مشکلات خواهند بود. قوه قضاییه: دستگاه های ناظر باید پاسخگو باشند دیروز سخنگوی قوه قضاییه هم به موضوع ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
. اینکه کیفیت قطعه پایین باشد، به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد؛ چراکه این روابط به خوبی تنظیم نشده و پول قطعه ساز در زمان مناسب داده نمی شود و با تأخیر داده می شود و گاهی مبالغ و قیمت ها به درستی تعیین نمی شود و قطعه ساز کیفیت را پایین می آورد. خودروساز که در موضوع نقدینگی دچار مشکل است و در واردات هم مشکل دارد از قطعه مطلوب را تا حدی می پذیرد و از آن در خودروسازی استفاده می کند. ...
برخی شرکت های قطعه ساز با پرداخت رشوه سهام ایران خودرو را خریده اند
...، گفت: دادستان کل کشور باید از وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران و مدیران عامل و اعضای هیئت مدیره شرکت های خودروساز، تامین کنندگان قطعات خودرو، ناظران کیفی خودروها به علت کیفیت پایین خودروها و ایجاد حوادث مرگ بار برای مردم، شکایت و آنها را به پای میز محاکمه بکشاند. جمالو در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه اینگونه حوادث تنها در رسانه ها منتشر می شوند؛ اما هیچ فرد یا نهادی پیگیر تخلفات صورت گرفته، نمی شود چراکه شبکه فساد در این حوزه بسیار گسترده است. انتهای پیام/ ...
قطعه سازان توانایی لازم برای تولید محصولات فعلی خودروسازان را دارند
خودروسازی تدوین و اجرا شود. وی از طراحی و اجرای نرم افزار پایش و تعیین قیمت قطعات در زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا خبر داد و گفت: قیمت گذاری قطعات به صورت شناور مدنظر قطعه سازان سایپا بوده و برای انجام این کار، طراحی نرم افزار تعیین قیمت قطعات براساس شاخص های تخصصی در دستور کار گروه خودروسازی سایپا قرار گرفته است. مدیرعامل سایپا در بخشی از گفت وگوی خود با قطعه سازان کشور، ضمن انتقاد ...
شوی جدید خصوصی سازی خودرو؟
وارد به خودروساز شدن قطعه سازان (به واسط خرید سهام دولتی ایران خودرو و سایپا)، اتفاقات و حواشی 2سال گذشته راه را برای دستیابی اهالی صنعت قطعه به سهام خودروسازان سخت و ناهموار کرده است. هرچند چند شرکت قطعه ساز بزرگ در کشور وجود دارد، اما به نظر می رسد با توجه به قیمت پایه بسیار زیاد سهام دولتی خودروسازان، تنها دو ابر قطعه ساز بزرگ داخلی توان خرید آن را دارند. با این حال آنها نیز طی سال گذشته و ...
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
می خواهید تولید خودرو زیاد شود باید پول بدهید
مورد نیاز قطعه سازان تامین خواهد شد اما لغو تحریم های خارجی شاید موجب بهبود وضعیت ارزی دولت و خودروسازان شود اما باعث از دور خارج شدن قطعه سازان و واردات قطعات چینی به کشور خواهد شد. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی افزایش تولید خودرو تا پایان سال را منوط به تامین نقدینگی قطعه سازان دانست و بیان کرد: در صورت تسریع در تامین نقدینگی قطعه سازان در روزهای آینده شاهد رشد ...
با وجود تحریم کروز توانسته صنعت قطعه را سرپا نگه دارد
معصومه پاشایی بهرام عضو کمیسیون صنایع در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بحث خودروسازی یکی از مهم ترین صنایع در کشور به شمار می رود، گفت: خودروسازان جزء صنایع بومی کشور به شمار می آیند و به دنبال آن صنعت قطعه سازی نیز پایه اصلی این صنعت بومی است. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در کشور باید از صنعت قطعه سازی حمایت کنیم، بیان داشت: در ...
باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ ...
زاویه هم توجه کنند! این نماینده مردم در مجلس یازدهم همچنین به اظهارات یکی از قطعه سازان درباره تصادف بهبهان اشاره کرد و ادامه داد: وی مطرح کرد که خودروها تصادف کردند، حال این سوال مطرح می شود که در تصادف زنجیره ای چگونه تمامی خودروها از بخش عقب به یکدیگر برخورد کردند؟! این دلایل در عین مضحک بودن دردآور نیز هستند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هیچ یک ...
قالیباف: دولت برای توانمندسازی زنان سرپرست خانوار لایحه بدهد / وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
و خودروساز و عدم پرداخت پول قطعه سازان در فرصت مناسب، در کیفیت قطعا با مشکل مواجه می شویم و خودروساز در خط تولید قطعه بی کیفیت را به کار می گیرد. وی درباره راهکار این مشکل با بیان اینکه دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت داریم ادامه داد: در برنامه کوتاه مدت به دنبال آن هستیم که با سه اقدام مشکلات حوزه کیفیت را بهبود بدهیم. اقدام نخست شامل شفافیت جریان کالا از واردات مواد اولیه تا ساخت قطعه و ...
از سرگیری اجرای استانداردهای تعلیق شده در تولید خودرو
تشخیص صلاحیت های کیفی خودرو بنا شد یک حساب ودیعه حاکمیتی ایجاد شود و رابطه مالی شرکت های بازرسی کیفیت با خودرو سازان قطع شود. رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: خودروسازان مکلف شدند فقط از قطعه سازان مورد تأیید سازمان ملی استاندارد اقدام به خرید قطعات کنند و این قطعه سازان باید پروانه استاندارد داشته باشند، همچنین خودروسازان باید حدود 50 قطعه ای را که جزو سیستم های فاقد استاندارد ملی ...
خودروسازان اصلی زیان ده هستند
سال 94 را نباید فراموش کنیم که کمپین نه به خرید خودرو شکل گرفت و وزیر صمت آن زمان گفت هرکسی این شعار را می دهد خیانت می کند. شاه ویسی افزود: صنعت خودروسازی ما به جز اینکه وظیفه اش ساخت اتومبیل است، وظیفه قطعه سازی را هم شامل می شود و چیزی که کمتر به آن توجه می شود این است که قطعه سازان به عنوان یک قطب چه نقشی در سرعت بخشیدن به این صنعت و روز آمد کردن خودروسازی دارند. وی با ...
الزام خودروسازان به اجرای 15 تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد
برای بررسی و برنامه ریزی لازم به خودروساز اعلام می شود. خودروسازان مکلفند در مدت چهار ماه برای سایر قطعات و سیستم های فاقد استاندارد ملی نسبت به تدوین ضوابط فنی حسب استانداردهای کارخانه ای اقدام و سوابق کنترلی آن را برای هر قطعه حفظ و در صورت درخواست سازمان ارائه کنند. فهرست اولیه قطعات مهم و تاثیرگذار پیشتر در قالب فهرست 50 قلم قطعه به خودروسازان اعلام شده است و خودروسازان باید در مدت ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
به عنوان حاکمیت باید نظارت بیشتری داشته باشیم این وظایف کوتاه مدت ما به عنوان دولت برای صنعت خودرو می باشد. وی همچنین ضمن اشاره به وظایف خودروسازان و قطعه سازان، اذعان داشت: اولین وظیفه بین شرکت های قطعه ساز و خودروساز اصلاح قراردادهای فی مابین و بحث تحویل قطعات است. وظیفه دیگر قطعه سازان نیز کاهش کیفیت بعضی قطعات است که نیاز به اصلاح دارد. ...
چه کسانی مقابل شفافیت غول های خودروساز ایستاده اند؟
ساز که در شرکت های خودروسازی سهام دارند؛ 8- تصدی چند پست توسط مدیران ارشد؛ 9- نبود استراتژی بلندمدت و 10- بلعیدن خودروسازی توسط برخی قطعه سازان بزرگ. 4 تحقیق و تفحص بی نتیجه کارشناسان بر سر این موضوع توافق دارند که اگرچه تحریم ها و التهابات ارزی، مشکلات زیادی برای خودروسازان ایجاد کرده، اما آنچه مسلم است اینکه مدیریت غیراصولی و عدم شفافیت در برخی از تصمیم گیری ها از سوی ...
در تولید انبوه قطعات افت کیفیت اتفاق نمی افتد
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: تحریم جهانی امکان خرید مستقیم از تولیدکنندگان ریزتراشه را از قطعه سازان داخلی سلب کرده لذا خرید به شکل حواله نقدی و با واسطه صرافی های متعدد و با هزینه ای بالاتر انجام می شود که نیازمند نقدینگی بسیاری زیادی است تا خرید انبوه صورت بگیرد . مطلب زاده در ادامه یادآور شد: خودروسازان و قطعه سازان پس از دور زدن تحریم های جهانی ...