خانه
دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فاطمی امین: کیفیت پایین خودروهای داخلی را می پذیرم اما ...
سرانگشتی 70 درصد کیفیت خودروها به کیفیت قطعه باز می گردد و 30 درصد به مونتاژ و خودروساز بستگی دارد کیفیت پایین قطعات نیز به روابط بین خودروساز و قطعه ساز باز می گردد که به درستی تنظیم نشده است. وی در ادامه گفت: زمانی که خودروساز پول قطعه ساز را به موقع نمی دهد یا قیمت تعیین شده واقعی نیست قطعه ساز نیز لاجرم کیفیت خود را پایین می آورد، کیفیت پایین قطعات نیز منجر به کیفیت نامطلوب خودرو می شود این روند باعث ایجاد نارضایتی در بین مردم شده است. وزیر صنعت، مع ...
شاکری: فضای عمومی مجلس از صنعت خودروسازی کشور رضایت ندارد
اقبال شاکری در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به بررسی برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقای کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی در جلسه علنی امروز مجلس بیان کرد: در جلسه نظارتی امروز مجلس سوال دو تن از نمایندگان از وزیر صمت در ارتباط با صنعت خودروسازی کشور مورد بررسی قرار گرفت. سوال کنندگان از وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی گلایه مند بوده و به دنبال راهکارهای وزارت صمت برای بهبود کیفیت ...
وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
اشاره به علت این مشکل گفت: حدود 70 درصد این مشکل به قطعه ساز و 30 درصد به مرحله مونتاژ و در کارخانه مربوط می شود. به دلیل رابطه نادرست قطعه ساز و خودروساز و عدم پرداخت پول قطعه سازان در فرصت مناسب، در کیفیت قطعا ب ا مشکل مواجه می شویم و خودروساز در خط تولید قطعه بی کیفیت را به کار می گیرد. وی درباره راهکار این مشکل با بیان اینکه دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت داریم ادامه داد: در برنامه ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
به گزارش راه امروز: فرشته فریادرس روزنامه نگار در گزارشی در روزنامه تعادل نوشت: وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی پای وزیر صمت را به مجلس کشاند. سوال کنندگان از وزیر صمت معتقدند، با توجه به اینکه سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد و در سایپا تقریبا 17 درصد است، چرا سهمی برای بخش های خصوصی در این خصوص گرفته نمی شود و اینکه دولت و وزارت صمت هیات مدیره و مدیرعامل برای این دو شرکت انتخاب کنند وجاهت ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد؛ چراکه این روابط به خوبی تنظیم نشده و پول قطعه ساز با تأخیر داده می شود، گاهی مبالغ و قیمت ها به درستی تعیین نمی شود و قطعه ساز هم کیفیت را پایین می آورد . وزیر صمت این وعده را داده که در دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت، درصدد رفع این مشکلات خواهند بود. قوه قضاییه: دستگاه های ناظر باید پاسخگو باشند دیروز سخنگوی قوه قضاییه هم به موضوع ...
وزیر صمت:با واردات خودرو موافقیم/ وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی را می پذیرم
.... وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در این زمینه عرایضم را در دو بخش مطرح می کنم که چرا کیفیت خودروها پایین است و اینکه باید چه کاری در این زمینه انجام شود و چه برنامه ای داریم. وی تأکید کرد: حدود 70 درصد کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه می شود و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی. اینکه کیفیت قطعه پایین باشد به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد چرا که این ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
الایی ندارد استفاده کند. کیفیت پایین خودرو را ما قبول داریم التبته عمده مشکلات صنعت خودرو بخاطر مسائل مالی است. *** برنامه میان مدت و کوتاه مدت برای صنعت خودرو وی در ادامه افزود: یک برنامه کوتاه مدت و یک برنامه اصلاح اساسی بلند مدت داریم. در مرحله اول می خواهیم تا حدی وضعیت کیفیت خودرو را بهبود ببخشیم یک وظایفی قطعه سازان و خودروسا ...
برخی شرکت های قطعه ساز با پرداخت رشوه سهام ایران خودرو را خریده اند
...، گفت: دادستان کل کشور باید از وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران و مدیران عامل و اعضای هیئت مدیره شرکت های خودروساز، تامین کنندگان قطعات خودرو، ناظران کیفی خودروها به علت کیفیت پایین خودروها و ایجاد حوادث مرگ بار برای مردم، شکایت و آنها را به پای میز محاکمه بکشاند. جمالو در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه اینگونه حوادث تنها در رسانه ها منتشر می شوند؛ اما هیچ فرد یا نهادی پیگیر تخلفات صورت گرفته، نمی شود چراکه شبکه فساد در این حوزه بسیار گسترده است. انتهای پیام/ ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
بازار ؛ گروه خودرو: سید رضا فاطمی امین وزیر صمت روز گذشته در نشست علنی مجلس شورای اسلامی حضور یافت، حضوری که تغییر مدیرعامل و کیفیت خودرو دلایل اصلی دعوتش به مجلس بوده است. وزیر صمت نسبت به وزاری پیشین در خصوص بهبود ساختار خودرو، برنامه هایی دارد که اغلب قابل اجرا نبوده و بیشتر به سند چشم انداز نزدیک تر است. ساختار صنعت خودرو برای بهبود علاوه بر تغییر مدیرعامل زیان ده، نیاز به بهبود ارتباط صنایع ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
به گزارش بولتن نیوز ، عادل پیرمحمدی، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از 80 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعه ساز، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به خودروساز و قطعه ساز است و متولی ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
وضعیت شرکت های خودروسازی کار دست وزیر صمت داد
امروز وزیر صنعت معدن و تجارت در مجلس حضور پیدا کرد تا به سوال نمایندگان درباره وضعیت دو شرکت خوردروسازی ایران خودرو و سایپا پاسخ دهد؛ شرایطی که حتی وزیر هم نسبت به آن گلایه داشت. به گزارش تابناک؛ امروز دو سوال از سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شد با محوریت مشترک وضعیت دو شرکت خودوسازی ایران خودرو و سایپا. محمدباقری، عضو کمیسیون اقتصادی درباره برنامه وزارت ...
قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان های غیرمتولی مانعی سد راه صنعت خودروسازی کشور
تولیدکننده خودرو دارد تا خواباندن آن در پارکینگ نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور اظهار کرد: قیمت های دستوری برای خودرو منجر به این می شود که خودروساز نتواند پول قطعه ساز را به موقع پرداخت کند، نقدینگی بلوکه شده و قطعه سازان نمی توانند به موقع سفارشات لازم را انجام دهند. مطلب زاده اضافه کرد: از طرفی ریزتراشه هم چیزی نیست که بخواهد تولید داخل داشته باشد چرا که در دنیا کشورهای ...
قالیباف: دولت برای توانمندسازی زنان سرپرست خانوار لایحه بدهد / وزیر صمت: با واردات خودرو موافقیم
بناب در مجلس و جمع دیگری از نمایندگان در خصوص علت کیفیت پائین خودروهای تولید داخل و برنامه این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت این خودروها اظهار داشت: این مسئله قابل انکار نیست و همه می دانیم که کیفیت خودروهای تولیدی در کشورمان قابل قبول نیست. وی با اشاره به علت این مشکل گفت: حدود 70 درصد این مشکل به قطعه ساز و 30 درصد به مرحله مونتاژ و در کارخانه مربوط می شود. به دلیل رابطه نادرست قطعه ساز ...
جزئیات مهلت 2 ماهه مجلس به وزیر صمت درباره خودرهای داخلی
خودروساز انجام شود چرا که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهمترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. نماینده مردم بناب در مجلس با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر ...
پیش شرط های اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو و قطعه اعلام شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سید رضا فاطمی امین در تشریح برنامه تحول صنعت خودرو از برنامه ریزی با هدف کاهش 15 درصدی قیمت خودرو با تکیه بر اصلاح روش تهیه قطعه از قطعه سازان و تغییرات ساختار مدیریتی خبر داده و تاکید کرده که تا پایان سال آینده ، قیمت های تمام شده خودرو بر مبنای تورم، 15 درصد کاهش خواهد یافت. وزیر صمت با اشاره به عرضه برخی از خودروها کمتر از قیمت تمام شده اظهار ...
شوی جدید خصوصی سازی خودرو؟
به گزارش خودروپرس،رضا فاطمی امین که دیروز برای پاسخ به پرسش های نمایندگان مجلس شورای اسلامی راهی بهارستان شد، اعلام کرد دولت نباید در خودروسازی بنگاه داری کند. وی با بیان اینکه وزارت صمت هم میلی به بنگاه داری در خودروسازی ندارد، تاکید کرد: برنامه خود را در این راستا (خروج دولت از خودروسازی) پیش می بریم، به نحوی که سهام دولت در دو شرکت سایپا و ایران خودرو به صورت بلوکی و در اسرع وقت واگذار خواهد ...
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
کیفیت پایین خودروها به مشکلات مالی قطعه سازان مربوط می شود
اینکه باید چه کاری در این زمینه انجام شود و چه برنامه ای داریم. وی تأکید کرد: حدود 70 درصد کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه می شود و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی. اینکه کیفیت قطعه پایین باشد به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد چرا که این روابط به خوبی تنظیم نشده است و پول قطعه ساز در زمان مناسب داده نمی شود و با تأخیر داده می شود و گاهی مبالغ و قیمت ها به درستی تعیین نمی ...
وزیر صمت: قول می دهم قیمت خودرو 15 درصد زیر نرخ تورم تعیین شود
. دوم اینکه فرصت کافی برای سرمایه گذاری مردم نداریم و ساده ترین کار خرید خودرو است. وزیر صمت تصریح می کند: قیمت های خودرو واقعی نیستند و تا پایان سال آینده باید قیمت تمام شده 15درصد پایین بیاید. این کار از طریق روش های مختلف از جمله تأمین مالی مناسب، اصلاح ساختار مدیریتی صنعت خودرو و اصلاح رابطه بین قطعه ساز و خودروساز صورت می گیرد. فاطمی امین می افزاید: سال آینده یک میلیون و 600 هزار ...
متن کامل برنامه 7 فصلی وزیر صمت برای تحول در خودروسازی
تولید خودرو به 3 میلیون دستگاه در سال 1404 خواهد رسید و میانگین مصرف سوخت خودروهای تولیدی نیز 6.8 درصد خواهد بود. همچنین در بخش دیگری از این برنامه، ساز و کار کاهش قیمت در دو بخش خودروسازی و قطعه سازی در 4 سال آینده ارائه شده است. این برنامه در ادامه، ساز و کار افزایش کیفیت و راهکارهای آن را نیز ارائه کرده است. تشریح پروژه تحولی صنعت خودرو در 9 بند، بخش دیگر برنامه ...
نماینده بناب از توضیحات وزیر صنعت درباره کیفیت خودروها قانع شد
اینکه کیفیت پائین خودروها قابل انکار نیست، اظهار داشت: 70 درصد مربوط به حوزه قطعه سازی و 30 درصد ناشی از مرحله مونتاژ در کارخانه است. وی در پاسخهای خود از دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خبر داد و افزود: 9 پروژه تحولی برای صنعت خودرو تعریف کرده ایم که یکی از آ ها اصلاح ساختار سهامداری شرکتهای خودروسازی است و معتقدیم که مسائل و مشکلات صنعت خودرو با کمک ...
قول وزیر صمت برای تحول در صنعت خودروسازی کشور
فاطمی امین، وزیر صمت در گفتگو با برنامه تلویزیونی گفت: حدود 40 درصد سهام سایپا متعلق به زیرمجموعه هایش است. یعنی خودروساز به جای اینکه منابعش را وارد تولیدکند، سهام خودش را خریده و چون نقدینگی برایش نمانده، مجبور شده است وام بگیرد و همین باعثِ گرانی خودرو شده است.
مسیر دایون از خودرو تجاری تا آفرود
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، سرعت بالای پیشرفت صنعت خودرو چین موجب پویایی در تمامی ارکان این صنعت و شرکت های فعال در آن شده است. صد ها خودروساز و ده ها هزار قطعه ساز در این سرزمین بزرگ مشغول فعالیت هستند اما تنها چند نام در این بین می تواند در بازار پررقابت چین و بازارهای بین المللی شناخته شده باشد. دایون یکی از بزرگترین گروه های خودروسازی چین است که گستره فعالیت هایش در حوزه خودروهای تجاری موجب شهرت آن شده و در کنار آن به صورت محدود اقدام به عرضه یک وانت و یک شاسی بلند ش ...
