خانهبرخی شرکت های قطعه ساز با پرداخت رشوه سهام ایران خودرو را خریده اند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟
نیروی متخصص داشته باشیم به هیچ عنوان چنین مشکلی برای خودروسازان به وجود نمی آید. این کارشناس صنعت خودرو، انحصاری بودن این صنعت را دیگر مشکلی دانست که به تولید قطعات بی کیفیت منجر می شود، بیان کرد: با توجه به انحصاری که برای دو خودروساز بزرگ کشور وجود داشته، آن ها خود را ملزم به افزایش کیفیت محصولاتشان به منظور جلب رضایت مشتریان و افزایش سهم بازار خود نمی کنند، در حال حاضر یک بازار انحصاری ...
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
ارتقای ایمنی خودروهای داخلی مستلزم ارتباط با قطعه سازان خارجی است
ارتقای ایمنی خودروها اقدام کرد . عضو هیأت مدیره انجمن صنفی قطعه سازان استان تهران عدم به روز رسانی طراحی های موجود را از مشکلات اساسی صنعت قطعه و خودرو برشمرد و اذعان داشت: تکنولوژی ساخت خودروهای داخلی مربوط به دو و سه دهه قبل است در حالی که ارتقای ایمنی خودرو و سرنشینان از دستاوردهای خودروهای جدید در دنیا است . رزمخواه در ادامه با اشاره به قطعات ایمنی خودرو تشریح کرد: قطعات ...
سه مقصد خارجی قطعات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، طبق این مصوبه، واردات خودرو بدون انتقال ارز و در قبال صادرات به خصوص در بخش قطعات است، به نحوی که افراد حقیقی و حقوقی می توانند در ازای خودروها و قطعات صادراتی، خودرو وارد کنند. از همان روزی که این مصوبه اعلام شد، این پرسش مهم در اذهان عمومی شکل گرفت که خودروها و قطعات داخلی قرار است در چه حجمی و به کدام بازارها صادر شوند. حالا آن طور که دبیر دفتر مطالعات راهبردی رونق تولید ...
محاکمه کروز؛ محاکمه حکمرانی اقتصادی نظام
رشد و توسعه صنعت قطعه سازی بود. اما عباس ایروانی هم سرنوشتی شبیه ناصر حدادزاده پیدا کرد و پس از تحمل حبس چند صباحی می شود که آرام و بی صدا به محل کار خود بازگشته است. حالا نیز این سناریو برای کروز و کشاورز در حال اجراست و اگر عضو مؤسس دیگر این گروه، علیپور ، هم تهران بود، اکنون این دو یارِ غار با هم روبه روی قاضی نشسته بودند. تمام این افراد نیز در اتهام ها به نوعی مشترک هستند ...
آیا خودروسازان واقعا واگذار می شوند؟
شرکت های بزرگ است و در این بین، معمولا قطعه سازان گزینه اول و آخر به شمار می روند. موضوع واگذاری سهام خودروسازان به شرکت های قطعه ساز، در گذشته نیز مطرح بوده و حتی خود قطعه سازان نیز تا آستانه تشکیل کنسرسیوم مشترک برای تصاحب این سهام پیش رفته اند. در حال حاضر نیز به نظر می رسد در صورت اعلام رسمی دولت مبنی بر واگذاری سهام خود در ایران خودرو و سایپا، قطعه سازان در صف اول خرید قرار خواهند ...
فاطمی امین در پاسخ به سوال نماینده بناب:
گردد که به درستی تنظیم نشده است. وی در ادامه گفت: زمانی که خودروساز پول قطعه ساز را به موقع نمی دهد یا قیمت تعیین شده واقعی نیست قطعه ساز نیز لاجرم کیفیت خود را پایین می آورد، کیفیت پایین قطعات نیز منجر به کیفیت نامطلوب خودرو می شود این روند باعث ایجاد نارضایتی در بین مردم شده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه گفت: در بخش اصلاح کیفیت خودروهای داخلی ما دو برنامه کوتاه مدت و بلند مدت داریم ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
جیب مردم برداشتند. این موضوع گویایی این نبود که یک مدیرعامل کارآمد برای بهبود ساختار مالی گروه صنعتی ایران خودرو نیازاست. وزیر صمت به بحث عدم روابط مناسب میان قطعه ساز و خودروساز اشاره داشت، روابطی که سال هاست قطعه سازان آن را با نام امضا طلایی معرفی می کنند کیفیت پایین خودروها روز گذشته وزیر صمت در نشست علنی مجلس شورای اسلامی مدعی شد که کیفیت پایین خودروها به عواملی ...
بنگاه داری برای دولت آفت زاست
به گزارش شاتا سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال نماینده مردم بناب در خصوص بی کیفیتی خودروهای داخلی، گفت: موضوع کیفیت پایین خودروها قابل انکار نیست و موجب نارضایتی مردم و مشتریان خودروسازان شده است . وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: حدود 70 درصد کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه می شود و 30 درصد مربوط به مونتاژ و خودروسازی ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
از نکاتی که می تواند پازل گم شده این ماجرا باشد سهامداری خودروسازان در شرکت های قطعه سازی است که برخی معتقدند وقتی قطعه ساز و خودروساز یک مرجع باشد احتمال سهل گیری در اعمال ملاک های کنترل کیفیت بسیار محتمل است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت وگو با خراسان: فناوری خودروسازی ما با فناوری های جدید فاصله دارد اتحاد قوا علیه خودروسازها / مقصر اصلی بی سامانی خودرو ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهم ترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. او در ادامه با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر سهامداران نیز 25 درصد دارند. او گفت: سوال اساسی ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
پرونده دوم خودروسازان در سازمان بازرسی
دپویی است. آنها متهم به احتکار خودرو شده اند، حال آنکه خود می گویند تک تک خودروهای دپویی، با نقص قطعه مواجه بوده و امکان تجاری سازی آنها تا زمان تامین قطعات و تکمیل آن، وجود ندارد. حالا با اضافه شدن ماجرای ایربگ های باز نشده، دو پرونده از خودروسازان در سازمان بازرسی کل کشور وجود دارد که هر دوی آنها نیز بسیار حساس و پرحاشیه به شمار می روند. خودروسازان در پرونده نخست باید ثابت کنند محصولات ...
وزیر صمت: قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد
پایین بیاید. این کار از طریق روش های مختلف از جمله تامین مالی مناسب، اصلاح ساختار مدیریتی صنعت خودرو و اصلاح رابطه بین قطعه ساز و خودروساز صورت می گیرد. تولید خودرو چقدر است و چه میزان قرار است افزایش یابد؟ فاطمی امین : سال آینده یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید می شود . امسال میزان تولید به یک میلیون و صد هزار خودرو می رسد. ظرفیت تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه ...
قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان های غیرمتولی مانعی سد راه صنعت خودروسازی کشور
تولیدکننده خودرو دارد تا خواباندن آن در پارکینگ نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور اظهار کرد: قیمت های دستوری برای خودرو منجر به این می شود که خودروساز نتواند پول قطعه ساز را به موقع پرداخت کند، نقدینگی بلوکه شده و قطعه سازان نمی توانند به موقع سفارشات لازم را انجام دهند. مطلب زاده اضافه کرد: از طرفی ریزتراشه هم چیزی نیست که بخواهد تولید داخل داشته باشد چرا که در دنیا کشورهای ...
تأیید می کنم کیفیت خودروهای داخلی پایین است
از آن ایران خودرو اضافه شد، معوقات قطعه سازان را به شدت کاهش دهیم و به خودروسازان کمک کنیم که به موقع پرداخت ها را انجام دهند و مسائل کیفیتی حل شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: ما در حال طراحی یک ساز و کار نظارتی دقیق تر در دوره های ماهانه هستیم و این ساز وکار در بهمن ماه مستقر می شود و به ما این امکان را می دهد که علاوه بر کنترل کیفیت هایی که در خود شرکت ها انجام می شود، ما هم ...
تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه تحولی دو ساله
زیرساخت لازم برای تولید یک میلیون و ششصد تا یک میلیون و هشتصد هزار خودرو در سال وجود دارد، بیان داشت: برنامه کلی وزارت صمت آن است که در سال 1401 ساختار صنعت خودرو و روابط بین قطعه ساز و خودروساز اصلاح شده و این صنعت آماده باشد تا با سرمایه گذاری های جدید در سال 1402، حجم تولید وعده داده شده در 1403 و 1404 محقق شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت به الزامات برنامه تحولی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت ...
کیفیت پایین خودروها را تایید می کنم
آزمایشی آن در ایران خودرو و سایپا آغاز شده است. وی اضافه کرد: اقدام سوم نیز مربوط به حوزه نظارت است که بر این اساس یک سازوکار نظارتی ماهانه در حال طراحی است که از بهمن ماه مستقر خواهد شد تا علاوه بر کنترل کیفیت خودروها در داخل شرکتهای خودروسازی، ما نیز به عنوان حاکمیت بر فرایند و تولید آن نظارت کنیم. وزیر صنعت همچنین با بیان اینکه پنج اقدام در سطح قطعه سازان و خودروسازان باید ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
نظارت بیشتری داشته باشیم این وظایف کوتاه مدت ما به عنوان دولت برای صنعت خودرو می باشد. وی همچنین ضمن اشاره به وظایف خودروسازان و قطعه سازان، اذعان داشت: اولین وظیفه بین شرکت های قطعه ساز و خودروساز اصلاح قراردادهای فی مابین و بحث تحویل قطعات است. وظیفه دیگر قطعه سازان نیز کاهش کیفیت بعضی قطعات است که نیاز به اصلاح دارد. خدمات پس از فروش نیز از ...
با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد
خودروسازان مملو از خودرو است و بسیاری به نمایندگان مجلس بابت این دپو شکایت می کنند مبنی بر اینکه خودروسازان این خودروها احتکار کرده اند اما باید گفت گاهی این خودروهای مانده در پارکینگ، نیاز به یک قطعه خاص دارند و اگر قطعات آنها کامل شود به دست مشتری می رسد.پاشایی بهرام با بیان اینکه بخش قطعه سازی در کشور نادیده گرفته شده است و بیشتر 2 شرکت بزرگ، تامین قطعه می کنند، گفت: یکی از قطعه سازان توانمند در کشور ...
واگذاری سهام های دولت در ایران خودرو و سایپا؛ بزودی
سهام های سازمان گسترش به سهامداران خصوصی واگذار می شود. وزیر صمت: مشکلات قطعه سازی و مونتاژ عامل بی کیفیتی خودروی داخلی وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: کیفیت خودرو ها پایین است و این موضوع به عواملی مانند قطعه سازی و مونتاژ مربوط می شود. سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز (سه شنبه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال محمد باقری بناب در خصوص بی کیفیتی خودرو های داخلی، افزود ...
پیش شرط های اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو و قطعه اعلام شد
حاضر تارا و ویتارا با قیمت تمام شده عرضه می شود و باقی خودروها به دلیل شیوه اشتباه محاسبه قیمت در گذشته کمتر از قیمت تمام شده خود عرضه می شوندکه در برنامه تحول صنعت خودرو به سمت کاهش 15 درصدی قیمت تمام شده خودرو با قیمت ثابت حرکت خواهیم کرد. شاید وزیر صمت بر اصلاح روش تهیه قطعه از قطعه سازان تاکید داشته اما قطعه سازان معتقدند در جلسه مشترک بر اصلاح شیوه قیمت گذاری مواد اولیه و زنجیره تامین ...
خودروسازان اصلی زیان ده هستند
... این استاد دانشگاه افزود: نگاه های موجود در مورد صنعت خودرو از جامعیت برخوردار نیست تا یک نگاه عمومی به وجود بیاید که هم مشکل مصرف کننده و هم مشکل تولیدکننده و هم مشکل دولت را حل کند. شاه ویسی گفت: می گویند امروز بخش بزرگی از خودروسازی خصوصی شده، پس چرا در بسیاری از موارد دولت خود را فدای خودروساز می کند؟ وی خاطرنشان کرد: اگر چند روز پیش هیات مدیره خودروساز و دیروز ...
وضعیت شرکت های خودروسازی کار دست وزیر صمت داد
.... وزیر صمت در پاسخ گفت: به صورت سرانگشتی 70 درصد کیفیت خودرو ها به کیفیت قطعه بازمی گردد و 30 درصد به مونتاژ و خودروساز بستگی دارد. کیفیت پایین قطعات نیز به روابط بین خودروساز و قطعه ساز بازمی گردد که به درستی تنظیم نشده است. زمانی که خودروساز پول قطعه ساز را بموقع نمی دهد یا قیمت تعیین شده واقعی نیست، قطعه ساز نیز لاجرم کیفیت خود را پایین می آورد. کیفیت پایین قطعات نیز منجر به کیفیت ...
تاثیر قطع برق فولاد بر صنعت خودرو
به گزارش مردم فردا ،فولاد عضو مهم و تاثیرگذاری بر صنعت خودرو است. محصولات فولادی بخش عمده ای از مواد اولیه کارخانه های تولید قطعه و خودرو را تشکیل می دهند و قطع برق واحدهای فولادی برای صنعت خودروسازی و قطعات خودرو پیامدهای منفی دارد. برخی فعالان بازار می گویند در صورت تداوم قطع برق واحدهای تولیدی فولاد، قطعه در بازار کمیاب و گران می شود. البته که قطع برق و گاز واحدهای تولیدی بر روند تولید ...
قرعه به نام گرانی بازار خودرو
تولید خودرو در کارخانجات افزایش یافته، اما خودروها دپو می شوند و متأسفانه به دست مصرف کننده نمی رسد. او با بیان اینکه در این شرایط خودروسازان کسری قطعات را در کارخانه ها اعلام می کنند و خودروها را به دست مصرف کننده نمی دهند، تأکید می کند: در طرح ثبت نام و قرعه کشی خودروها، به نوعی دو خودروساز، تنها تعداد محدودی پیش فروش می کنند تا جلو دهن مردم و سازمان بازرسی و دولت را بگیرند، در حالی که ...
سد خودروسازان بر تحقیق و تفحص
با دلار تغییر می کند به دو دلیل، نخست اینکه تولید خودرو کمتر از تقاضا است و 500 هزار دستگاه کسری داریم. دوم اینکه فرصت کافی برای سرمایه گذاری مردم نداریم و ساده ترین کار خرید خودرو است. یک سری از خودروها الان با قیمت تمام شده عرضه می شوند بعضی از خودروها زیر قیمت تمام شده در حال عرضه هستند. ما برنامه ریزی که کردیم و شرایطی را فراهم می کنیم که خودروسازان در سال آینده قیمت تمام شده را 15 درصد کاهش ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
به گزارش بولتن نیوز ، عادل پیرمحمدی، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از 80 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعه ساز، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به خودروساز و قطعه ساز است و متولی ...
باقری از پاسخ های وزیر صمت در مورد کیفیت خودروها به صورت مشروط قانع شد
انجام شود چرا که مشکل صنعت خودرو تنها به تحریم وابسته نیست و مهمترین ایراد به مدیریت صنعت خودرو و ماهیت مالکیتی این صنایع است. نماینده مردم بناب در مجلس با اشاره به مالکیت دولت در دو حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر سهامداران نیز ...
