قالی باف: مکلفیم به مردم خدمت کنیم مگر آنکه بخواهند به نظام خیانت کنند - صراط نیوز
سایر خبرها
برنامه های نکوداشت استاد حمید سبزواری / گلایه فرزند استاد از مشکلات راه اندازی موزه سبزواری
، دست نوشته، اشعارو هدایا و همچنین مکان فعلی که حدود 215 متر مربع است به شورای شهر و شهرداری اعلام کردیم و اعضاء شورا هم با استقبال از این موضوع مقرر کردند که طی روزهای آینده که سفر کاری به تهران دارند بازدیدی هم از لوازمی که متعلق به استاد است خواهند داشت و مقدمات جابجایی آنها به سبزوار را فراهم خواهند کرد. ممتحنی در ادامه با بیان اینکه حضور در منزل استاد در سفر اعضاء شورا سبزوار به تهران
تغییر ساعت حرکت قطارها در شیراز/ هرگونه تردد در حریم راه آهن ممنوع است
فرهنگ سازی ها به تدریج از ناهنجاری های مربوط به این بخش در ناحیه فارس کاسته شود. وی همچنین از آغاز دور جدید پیش فروش بلیط قطار حدفاصل یکم خردادماه تا دهم مهرماه 96 از روز یکشنبه بیست و یکم خردادماه خبر داد و گفت: پیش فروش بلیط کلیه شرکت های حمل ونقل ریلی به صورت اینترنتی و مراجعه حضوری به مراکز فروش بلیط قطار انجام می شود. ولدی اظهار داشت: متقاضیان می توانند برای خرید بلیط از
احمدی نژاد دلیل قطع رابطه شهرداری و دولت؟!
روز نو : پس از 12 سال شهرداری محمدباقر قالیباف در تهران، با تغییر کامل اعضای شورای شهر پایتخت و ورود 21 نفر پیشنهادی لیست امید به این شورا، تغییر شهردار تهران قطعی است. به همین دلیل این روزها گمانه زنی و تحلیل درباره شهردار آینده بزرگ ترین و مهم ترین شهر ایران داغ است. به گزارش روزنو، با همین منظور به سراغ محمد عطریانفر، از اعضای حزب کارگزاران که در سابقه خود معاونت سیاسی وزارت
دولت یازدهم ساختار تشکیلاتی خود را اصلاح می کند
خود ادامه می دهد. بر اساس تبصره 3 این ماده کلیه وظایف، اختیارات و مسئولیت های مقرر در قوانین و مقررات مختلف که برعهده وزیر یا وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده است، حسب اهداف و ماموریت های مندرج در این قانون تفکیک و برعهده یکی از وزارتخانه های صنایع و معادن و یا بازرگانی قرار می گیرد. ماده 2 این لایحه می گوید، به منظور تمرکز وظایف و ایجاد یکپارچگی و انسجام در حوزه حمل و نقل با تفکیک اهداف
چرا “افزایش نرخ کرایه ها” ابلاغ نمی شود؟
بیش از سه ماه از جلسه ای که اعضای شورای شهر تهران به افزایش 10 تا 15 درصدی نرخ کرایه حمل و نقل عمومی اعم از مترو، تاکسی و اتوبوس رای مثبت دادند، گذشته است؛ اما هنوز این طرح در راهروهای شورای حل اختلاف مانده و با وجود آنکه با افزایش 10 درصدی موافقت کرده اند و بیش از دو ماه و نیم از شروع سال جدید گذشته اما هنوز نرخ کرایه های سال جدید ابلاغ نشده و این مسئله داد رانندگان تاکسی را در آورده است.
تولید 3 میلیون رینگ آلومینیوم در خرمشهر
دکتر جمالی در آیین کلنگ زنی و امضای تفاهمنامه تولید رینگ آلومینیومی بین شرکت سایپا و سرمایه گذار خارجی در شهرک صنعتی خرمشهر گفت: پیش بینی شده که طی یک سال خط تولید شرکت تولید رینگ آلومینیوم خرمشهر به بهره برداری کامل برسد و 3 میلیون حلقه رینگ در سال تولید شود. به گزارش ایران خبر ، جمالی با ابراز خوشحالی از حضور در بین مردم خونگرم خرمشهر گفت: بسیار خوشحالم که در خدمت مردم سرافراز این
جهان های تک در هفت روز
صورت ریلی و هم به صورت سیستم حمل و نقل اتوبوسی بوده و همچنین بسیار سازگار با محیط زیست است. از دیگر مزایای آن می توان به این موضوع اشاره کرد که این سیستم بسیار ارزان تر از سیستم های مترو معمولی و خودروهای برقی است. حداکثر سرعت آن 70 کیلومتر در ساعت بوده و می تواند پس از 10 دقیقه شارژ،25 کیلومتر سفر کند. گفتنی است اولین خط ART در شهر ژانژو به طول 6.5 کیلومتر راه
ویرانه تلقی کردن تهران به دور از انصاف است/اصلاح طلبان فضای انتخاباتی را رها کنند
نباید داشته باشد. وی افزود: اتفاقاً من معتقدم اقدامات خیلی خوبی در شهر صورت گرفته و برخی از آن ها منحصر به فرد هستند؛ احداث صد و ده کیلومتر خط مترو در سه سال گذشته را با استانداردهای بین المللی بسنجید؛ رکورد کشورهای پیشرفته از جمله کشورهای اروپایی را با این رکورد مقایسه کنید؛ سطح ما در این زمینه روشن خواهد شد؛ باید بپذیریم که شورای شهر در برخی از زمینه ها اقدامات چشمگیری انجام داده است
اتصال راه آهن سراسری کشور به مترو شهر جدید هشتگرد
ابوالقاسم پالیزگیر روز دوشنبه در گفت و گو با خبرگزاری برنا ، از پیگیری و جدیت مسئولان برای اجرایی شدن خطوط حمل و نقل ریلی در این شهرستان خبر داد و گفت: در نشست با مدیر پروژه راه آهن تهران بر تسریع در اجرای توسعه ایستگاه راه آهن هشتگرد تاکید شد . وی احداث کمربندی اتصال خط ریلی شهر جدید هشتگرد به شهر هشتگرد، ایستگاه اقدسیه در چهارباغ و توسعه ایستگاه هشتگرد را از مطالبات این شهرستان بیان
زباله های بیمارستانی تهدیدی برای سلامت مردم
دفن قرار می گیرند باعث می شوند که با نفوذ به آب های زیر زمینی و خاک ایجاد آلودگی نموده و برای مردم مشکل آفرین شوند . مسئله حمل و نقل زباله های بیمارستانی موضوع دیگری است که شاید حمل و نقل بدون اصولی زباله از سوی شهرداری را نیز با چالش مواجه کند. خودروهایی که گرچه براساس قانون باید ویژه و استاندارد باشند اما حرف و حدیث های بسیاری در رابطه با عدم استاندارد بودن آنها شنیده می شود.
دعوای اصلاح طلبان در پایتخت
شعارسال: بر خلاف انتقاد رئیس فراکسیون امید بر نداشتن اختلاف اصلاح طلبان بر سر شهرداری تهران، هنوز هم صدای سهم خواهی های شخصی برای انتخاب آینده مدیریت شهری در رسانه ها می پیچد! سال 77 بود که کلید اولین شورای اسلامی شهر تهران زده شد. شورای شهری که عمرش به چهار سال نکشید و توسط هم حزبی هایش در وزارت کشور به کل منحل شد. آن سال که به تعبیر یک روزنامه اصلاح طلب، خودکشی سیاسی خوانده شده، در
فراخوان حضور در نمایشگاه کتاب فرانکفورت منتشر شد
ملّی ایران با هماهنگی قبلی، درج مشخصات فارسی و چکیده انگلیسی عناوین منتخب در کاتالوگ کتاب های ایرانی عرضه شده در فرانکفورت 2017 به صورت رایگان و اختصاص یک فقره کارت ورودی نمایشگاه به هر غرفه دار با امکان تردد رایگان در ایام نمایشگاه در شبکه حمل ونقل شهر فرانکفورت (به دلیل محدودیت در تعداد کارت ها، اولویت با افرادی است که زودتر ثبت نام کرده اند). وظایف متقاضیان: ثبت نام در سایت مؤسسه
رقابت کره جنوبی و چین برای امتیاز تولید خودرو های هیبریدی در ایران
اقتصادی: روز شنبه محمدباقر قالیباف، شهردار تهران در مراسم افتتاح خط 7 متروی تهران اعلام کرد طی 12 سالی که بر مسند شهرداری تهران تکیه زده است، آلودگی هوا بزرگ ترین چالش و معضل کلانشهر تهران محسوب می شود. این در حالی است که براساس اعلام کارشناسان، بیشتر آلودگی هوای تهران مربوط به آلودگی است که از خودرو ها ناشی می شود، از سویی نتایج تحقیقات نشان داده خودروهای هیبریدی و برقی به دلیل عدم تولید گازهای
مدیریت شهری منطقه 20 آماده خدمت رسانی به احیاداران/انسداد مسیرهای منتهی به حرم حضرت عبدالعظیم(ع)
، محدودیت های ترافیکی در معابر منتهی به حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) اعمال خواهد شد و 41 مقطع از مسیرهای منتهی به حرم مسدود می شود. صفوی با توصیه به شهروندان در خصوص استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی، افزود: زائران می توانند از تسهیلات رایگان خط یک مترو و سرویس رسانی خودروهای ون و ناوگان اتوبوس رانی مستقر در مسیرهای منتهی به حرم برای جابه جایی استفاده کنند. وی با اشاره به اینکه
ادامه ساخت قطار شهری کرج پس از 2 سال توقف
کارفرما و پیمانکار بارها با مشکلات متعدد مواجه شد و سبب شد عملیات آن زمانبر شود. این خط ریلی کمالشهرکرج را به شهرستان شهریار استان تهران متصل می کند. تاکنون عملیات حفاری این خط از میدان دانشگاه خوارزمی در حصارک کرج تا پل شهید سلطانی به طول 15 کیلومتر حفاری شده است. ساخت این خط با هدف کاهش ترافیک و آلودگی هوا به عنوان یکی از مطالبات مردم البرز است.
بسته خبری - روزنامه ها (بیست و دوم خرداد)
کشور چیست. گفت و گوی روزنامه آرمان با صفایی فراهانی تیتر و عکس اول این روزنامه را به خود اختصاص داده است. صفایی فراهانی با تاکیدبر اینکه شورای شهر باید پاسخگوی بدهی های شهردار تهران و استخدام های بی رویه باشد می افزاید: شورای شهر باید بگوید که چرا اجازه داده بدهی 70 هزار میلیاردی شهرداری به وجود آید . صفایی فراهانی همچنین درباره احتمال پیشنهاد شدن پست شهرداری تهران به وی گفت: سن بنده
بدهی های قالیباف چه می شود؟
. در صورت چنین پیشنهادی واکنشتان چه خواهد بود؟ از سن بنده گذشته است تا مسئولیت شهرداری کلانشهری مانند تهران را به عهده بگیرم، افرادی باید در راس مدیریت شهری قرار بگیرند که ضمن تجربه کافی برای اداره شهر، آشنایی لازم برای تبدیل این شهر به یک شهر قابل زندگی را داشته باشند. امروز نباید شهر تهران را کماکان به روش سنتی اداره کرد، شورای شهر وظیفه دارد نیروهای خوش فکر و به روز را در مدیریت شهری شناسایی کرده و با بررسی برنامه جامع آنها برای اداره کلانشهر تهران، کسی را که پاسخگوی مطالبات این مردم باشد به عنوان شهردار جدید منصوب کند. ...
تعاریف و مفاهیم اصلی در خطوط انتقال
محور سیم برآن نقطه وارد می شود کشش در آن نقطه نامیده می شود. کشش در پایین ترین نقطه سیم افقی است و آن را با H. نمایش می دهند. تنش [σ] : در هر نقطه از سیم، نسبت کشش سیم به سطح مقطع را تنش در آن نقطه می گویند. فلش [f](شکم): بیشترین فاصله بین سیم و خط راست واصل نقاط اتصال سیم به پایه (دو پایه متوالی) رافلش یا شکم سیم گویند. پارامتر سیم [a] : نسبت کشش افقی [H]به واحد
قناعتی: وعده دولت برای تامین 1000 واگن مترو تهران محقق نشد
که نکرد. عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: در بحث واگن های مترو هم دولت قول داده که در عرض یکی دو سال تعداد یک هزار واگن به سه خط متروی تهران اختصاص دهد اما تا کنون به این وعده هم عمل نکرده است. قناعتی اضافه کرد: مبلغی که برای هزار واگن مترو تهران برآورد شده حدود 6 هزار میلیارد تومان است و با توجه به نیاز ضروری تهران انتظار می رود دولت هرچه زودتر به وعده خود در این زمینه عمل کند.
تکمیل زیرساخت های تهران در 12 سال مدیریت قالیباف
شهرسازی و معماری شهردار تهران با اشاره به تکمیل زیرساخت های شهر تهران گفت: وقتی از زیر ساخت ها صحبت می کنم اشاره ام به تکالیف طرح های جامع است. طرح جامع حمل و نقل، طرح جامع شهر تهران و... اینها تکالیفی برای مدیریت شهری تعیین کرده اند که خوشبختانه عمده این تکالیف انجام شده است. برای مثال شبکه بزرگراهی شهر تهران به عنوان یکی از زیرساخت های با اهمیت در این دوره با ملزومات آن به اتمام رسید. همچنین در
افکار عمومی می خواهد هاشمی وزیر بهداشت بماند
شوند. این شاخص به مواردی همچون سرانه هزینه سلامت یا بودجه اختصاص یافته در دولت به این حوزه می پردازد. شاخص های دیگر نیز به اطلاعات و آمار، سطح پوشش خدمات، بهره مندی، کیفیت عوامل خطر و پوشش های موثر می پردازند و آنها را ارزیابی می کنند. وی ادامه داد: طبق آخرین آمارها در سال 1394، 98.3 درصد از افرادی که برای دریافت خدمات سرپایی مراجعه کردند از این خدمات بهره مند شدند. در تمام کشور نیز 48.5
افتتاح خط 7 مترو پایتخت با حمایت بانک شهر
که در برخی نقاط عمق این خط حتی به 56 متر نیز می رسد .همچنین این خط از زیر همه خطوط متروی شهر تهران عبور می کند و بیشترین ایستگاه های تبادلی را نیز با سایر خطوط دارد. بر این اساس، شهردار تهران نیز در این مراسم با اشاره به حمایت های مالی بانک شهر از خط 6 و 7 مترو ی پایتخت ، گفت: این بانک ، بانک مردم است و به همه شهرداری های سراسر کشور کمک می کند و اگر حضور بانک شهر در حوزه مالی نبود
اولویت های 13 گانه مدیریت شهری در دوره جدید
باشد اما همه تصمیم گیری ها، مصوبات و به خصوص جلساتی که با حضور شهردار تهران برگزار می شود باید علنی برگزارشود. به گفته کارشناسان شهری شورای شهر فعالیت محرمانه ای ندارد که بدون حضور رسانه ها و اطلاع رسانی عمده بخواهد جلسه برگزار کند. این در حالی است که در تمامی سال های گذشته انتشار اخبار جلسات یکشنبه به صورت محدود و انتخاب شده از سوی هیات رئیسه شورا بود. دومین پرونده کاری شورا انتشار عمومی
افتتاح خط 7 مترو با حضور شهردار تهران +فیلم
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیددار بهشت چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟
الهه خانی، گروه اجتماعی خبرگزاری آنا- پس از انتخابات پنجمین دوره شورای شهر تهران، مهم ترین موضوع مورد بحث در مدیریت شهری انتخاب شهردار پایتخت است. با روی کار آمدن فهرست اصلاح طلبان در تهران به نظر می رسد اعضای پنجمین دوره شورای شهر تهران در نظر دارند تا فردی را به خیابان بهشت بیاورند که با آنها در نحوه مدیریت شهر هم عقیده باشد. طی هفته های اخیر هر روز از گوشه و کنار نام فردی به عنوان شهردار احتمالی پایتخت برده می شود. روزی نام محسن هاشمی به میان می آید
مردم هم به پوپولیسم نه گفتند
من انتخابات 96 را از ناحیه مردم فقط انتخاب یک دولت نمی دانم؛ بلکه یک رفراندوم می دانم. رفراندومی که چندین موضوع را پاسخ داده است. جامعه ای که در آن 40 درصد زیر خط فقر زندگی می کنند و در انتخاباتش وعده پرداخت سه، چهار برابری یارانه مطرح می شود و اکثریت مردم پاسخ منفی می دهند، یعنی مردم هم به پوپولیسم نه گفتند هم به یارانه ای که به هیچ وجه در زندگی شخصی آنها تغییری ایجاد نمی کند. محسن صفائی فراهانی در تحلیلی از انتخابات 96 با ایلنا گفت: من انتخابات 96 را از ناحیه مردم فقط انتخاب یک دولت نمی دانم؛ بلکه یک رفراندوم می دانم. رفراندومی که چندین موضوع را پاسخ داده است. جامعه ای که در آن 40 درصد زیر خط فقر زندگی می کنند و در انتخاباتش وعده پرداخت سه، چهار برابری یارانه مطرح می شود و اکثریت مردم پاسخ منفی می دهند، یعنی مردم هم به پوپولیسم نه گفتند هم به یارانه ای که به هیچ وجه در زندگی شخصی آنها تغییری ایجاد نمی کند . بخش های مهم صحبت های محسن صفائی فراهانی در پی می آید: انتخاب روحانی در پرتو شعارهایی که داد نشان می دهد مردم یک بعدی به وضعیت اقتصادی نگاه نکردند. آنها به توسعه همه جانبه آری گفتند. مردم نگاهی جامع تر به آینده دارند. روحانی روی دو نکته تکیه کرد؛ یکی بحث رفع تحریم های غیرهسته ای و یکی اجرای حقوق شهروندی. کابینه در دور دوم به یک ستاد اقتصادی قوی و یکدست نیاز دارد. دولت دوم روحانی باید درباره موانع مستقیما با مردم سخن بگوید. دور دوم روحانی به راحتی می تواند بخش عمده ای از این مسائل را سامان دهد؛ در غیر این صورت این رفراندومی که مردم در رأی خود عنوان کردند بی پاسخ می ماند. اینکه مسئولان امروز در تبلیغات انتخاباتی، خانواده های فقیر را دستاویز می کنند و با آنها عکس می گیرند و درِ خانه آنها آرد و برنج می فرستند، ناشی از تصمیمات و این سیاست هایی است که به عقب افتادگی کشور منجر شده است. دولت روحانی در دور دوم وظیفه دارد نه فقط به دلیل مسائل فردی بلکه به دلیل حفظ مصالح کل جامعه اگر موانعی ایجاد شد که جلوی توسعه همه جانبه را می گیرد، با مردم مستقیما در میان بگذارد چون مردم به او رأی دادند و اعتماد کردند و به پیشنهاد های او آری گفتند. به نظر من آنچه روحانی در طول تبلیغات انتخاباتی مطرح کرد، بدون تحول در کابینه امکان پذیر نیست. دیگر انگ های حلال و حرام کردن، رأی مردم را انگلیسی خواندن و لیست اصلاحات را آمریکایی خواندن موردتوجه اکثریت مردم نیست. باید توجه کنند دوره این نوع نگرش ها گذشته و جواب نمی دهد. باید برای اعتلای کشور و رسیدن مردم به اهدافشان به طور اساسی تغییر نگرش داشته باشند! تشکیل دولت در سایه شروط و سازوکارهایی دارد. اگر جریانی که رأی نیاورده بتواند یک اقلیت پرسشگر جدی شود و نه بر اساس تخریب بلکه براساس سازندگی نقد کند، در همه دنیا چنین چیزی هست. من در انتخابات مسئولیتی نداشتم اما می بینیم در این سال ها با همه تهمت هایی که جناح مقابل زد، مردم حرف خود را زدند. مردمی که در خبرگان و مجلس در تهران و اکثر شهرها حرف خود را زده بودند، همان نگاه و هدف را در انتخاب اعضای شوراها و ریاست جمهوری نیز تکرار کردند. این باید برای آنها یک زنگ خطر باشد. نمی شود به سرنوشت اکثریت مردم بی توجه بود. وقتی به بحث مهندسی انتخابات که مطرح می کنند فکر می کنم، در ابتدا خودشان باید پاسخ گو باشند که آیا در انتخابات های کشور در ادوار مختلف چنین امکانی وجود داشته است یا نه!؟ به هر حال من امیدوارم همه به جای نقش تخریبی، نگران سرنوشت کشور باشند. احزاب باید در یک استمرار و کنش سیاسی بتوانند نیروهای خود را تربیت و کادرسازی کنند. مادامی که این انتقال صورت نگرفته، این ائتلاف های موجود اجتناب ناپذیر است و طبیعی است تصمیم گیری های آنها می تواند مورد سؤال نباشد. یعنی بهترین نیروها هم که در این شورای عالی ها جمع شوند، باز مشکلاتی در نتیجه آرای این نیروها وجود خواهد داشت. آرای اکثریت آنها مبنای تصمیم گیری خواهد داشت، اما منبعث از آرای حزبی نیست، همین ایرادی که امروز در پارلمان کشور وجود دارد نیز ناشی از این حرکت های جبهه ای است. من امیدوارم از بین افرادی که وارد شورای شهر شدند، شهردار انتخاب نشود چون مردم اینها را به عنوان شهردار انتخاب نکرده اند بلکه شورای شهر انتخاب کردند. این بی احترامی به رأی مردم است وگرنه باید از روز اول می گفتند به 21 نفر شهردار رأی دهید؛ ولی حالا که این کار را نکردند، نباید از بین اینها انتخاب کنند. نظم شهری تهران به هم ریخته است. جایی مثل تهرانپارس یا نارمک قبل از انقلاب اجازه ساختمان سه طبقه نداشتند. حتی فاصله آنها از هم و از تهران کاملا مشخص و برای مردم عادی هم قابل تشخیص بود! امروز در یک خیابان با عرض 12 متر بغل ساختمان یک طبقه ساختمان 12طبقه ساخته می شود! این الگو متأسفانه در شهرهای متوسط و کوچک کشور هم پیاده می شود! ...
رای 29 اردیبهشت به سیاست بود نه اقتصاد
حداقل در چهار سال گذشته سعی می کنیم از آنتاگونیسم (ستیز) فاصله بگیریم. اصلا خود رفتار نظام در این انتخابات، نشان دهنده این است که ما داریم از آنتاگونیسم فاصله می گیریم. این هم که آقای دکتر می فرمایند دولت دخالت کردند - اینکه درست باشد یا غلط یک بحث است- اینکه بقیه نهادها به نفع چه کسانی دخالت کردند این یک بحث دیگر است. اینها همه قابل طرح است، یعنی تمام سلسله جلیله روحانیت و تمام حوزه علمیه قم
مصوبه هیات حل اختلاف درباره افزایش نرخ حمل و نقل به فرمانداری ابلاغ نشده است
غلامحسین آرام در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما افزود: فرمانداری تهران موضوع افزایش کرایه های حمل و نقل عمومی را که مصوبه شورای شهر تهران بود نپذیرفت و آن را به هیات حل اختلاف ارجاع کرد. وی گفت: اواسط اردیبهشت ماه امسال درباره کرایه های حمل و نقل عمومی ( مترو، اتوبوس و تاکسی ) به هیات حل اختلاف که در وزارت کشور تشکیل می شود ارجاع شده است. آرام با بیان اینکه هیات
تمایل شرکت چینی به سرمایه گذاری در پروژه راه آهن خراسان جنوبی
حاشیه این جلسه در جمع خبرنگاران اظهارکرد: شرکت سرمایه گذاری سی تیک یک شرکت بزرگ ساخت و ساز در دنیا و از کشور چین بوده که تاکنون پروژه های بزرگی از جمله فاز یک و دو مترو تهران، احداث بزرگراه امام علی و بزرگراه صدر در تهران و کک زرند را در کشور اجرا کرده است. وی با بیان اینکه در این جلسه شرکت سی تیک بیشتر برای سرمایه گذاری در پروژه های مربوط به انتقال آب و ایجاد تصفیه خانه تمایل داشت، بیان
برگزاری نشست هماهنگی برای مراسم روز قدس
همچنین شرایط بسیار حساس منطقه ای و خارجی تأکید کرد. معاون اجتماعی و فرهنگی شهردار تهران، در ادامه با بیان اینکه برنامه های لازم درخصوص تبلیغات محیطی روز قدس در سطح شهر تهران پیش بینی می شود، افزود: تهیه و نصب بنر روی بیلبوردها و سازه های پرتابل در سطح شهر تهران و در اطراف دانشگاه تهران و انجام تبلیغات محیطی در تلویزیون های شهری ازجمله اقدامات سازمان زیباسازی است. عبداللهی، اظهار امیدواری کرد که با همدلی و بسیج ظرفیت های شهرداری تهران و بهره گیری از تجربیات سال های گذشته در این خصوص و همچنین توانمندی بخش های مختلف، روز باشکوه و با عظمت درخصوص استکبارستیزی را شاهد باشیم. ...