گلایه هایی که شنیده نمی شوند؛ از اتوبوس های لخت تا ایستگاه هایی که نام دارند و نشان ندارند! - شیرازه
سایر خبرها
ضعف سرویس های آنلاین شهری در تهران
جدایی ناپذیر زندگی شهری محسوب می شود و بسیاری از مدیران شهری می کوشند با بهره گیری از تکنولوژی زندگی شهری را ساده تر کرده و مشکلات آن را کاهش دهند. اما شهر بزرگ تهران تا چه اندازه به تکنولوژی مجهز شده و چقدر مردم از تکنولوژی برای تردد یا یافتن اطلاعات از آن استفاده می کنند؟ همه ما می دانیم شهرداری طی چند سال اخیر سرمایه گذاری گسترده ای برای کنترل شهروندان از طریق دوربین های طرح ترافیک
پای قدرت های منطقه ای در کفش آسیای مرکزی
نیستند. منطقه آسیای مرکزی در سه مرحله تحت تاثیر امواج اسلام گرایی قرار گرفت. اول، در دوران اشتغال افغانستان توسط شوروی که به واقع اولین ارتباط میان مسلمانان این منطقه با جهان اسلام خارج از شوروی بود. دوم، تاثیرات انقلاب اسلامی در ایران بعد از استقلال این کشورها و سوم، تحولات چند سال اخیر در جهان عرب، بیداری اسلامی و امواج بی سابقه افراط گرایی. وی ادامه داد: با وجود شرایط برشمرده فوق
چند هزار نفر باید بمیرند تا قوانین پوسیده ما تغییر کند؟ / در برخورد با تخلفات هیاتی عمل می کنیم / سیا ...
و او را وادار به تخلف می کند. به این شکل است که وضعیت یک خودرو باعث تصادف فوتی در ایران می شود در صورتی که با یک اتوموبیل ایمن این نصادف باید خسارتی می بود و نه حتی جرحی. من معتقدم در این بخش ما قوانین تخلف زا و جرم زایی داریم. خودروساز را زنگی مست کردیم و افتخار کمیته امداد و بهزیستی این شده که چند نفر اضافه تر را در سال زیر پوشش بگیرند. مردم را صدقه خوار کرده ایم. چند هزار نفر باید بمیرند تا
برخورد پلیس اصفهان با 488 هزار تخلف سرعت
، اصفهان-شاهین شهر و محور نجف آباد، ارائه خدمات حمل و نقل عمومی از سوی ناوگان اتوبوسرانی درون شهری انجام می شود که این کار خلاف قانون است . سرهنگ رضایی افزود: بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون " اخذ جرایم جدید " چنانچه " بر اساس نظر کارشناسان، نقص راه و یا وسیله نقلیه علت وقوع تصادف تشخیص داده شود، خودروساز یا سازمان مربوط باید غرامت و خسارت وارده را پرداخت کنند " . وی با اشاره به
در حادثه سیل جاده چالوس، روستاییان سیجان مقصرند یا مسوولان ستاد بحران
می کرد، که البته این نیز در شرایط بحرانی بسیار تاثیر گذار بوده، سال ها است که این معضل وجود دارد و همواره مسئولان وعده هایی برای مرتفع کردن این امر مهم داده اند، ولی تاکنون اقدامی صورت نگرفته است، آیا در این مورد نیز مردم مقصر هستند؟ شورای بحران ساعت یک صبح 29 تیر تشکیل شد، این در حالی بود که مردم روستای سیجان در تاریکی شب و بدون برق، با چراغ قوه به دنبال یکدیگر می گشتند و گاه نیز با
انتقاد رانندگان مسیر فومن ماسوله از سازمان تاکسیرانی
برای امرار معاش و تحصیل و ... خود به شهر فومن سفر می کنند. در کنار این جمعیت کثیر بومی، تعداد زیادی از مسافران نیز عادت به استفاده از خودروی شخصی نداشته و از سیستم حمل و نقل عمومی برای سفر به شهرستان فومن بهره می برند. بدیهی است که انتقال و فراهم آوری رضایت حجم زیاد تقاضا کنندگان ناوگان حمل و نقل عمومی نیازمند وجود امکانات رفاهی از جمله ساختمان مناسب پایانه برای استراحت و... مسافران
بیانات رهبر معظم انقلاب در نماز عید فطر/ تصویب قطعنامه 2231 شورای امنیت
مهره های هسته ای ایران را به کلی باز کنند اما امروز مجبور شده اند گردش چند هزار سانتریفیوژ و ادامه تحقیق و توسعه در ایران را بپذیرند و تحمل کنند و این معنایی جز اقتدار ملت ایران ندارد . وی افزود: اکنون مهم ترین وظیفه ما است حفظ وحدت و انسجام ملی است که خمیرمایه اقتدار مااست؛ آنچه ما را در این مسیر دشوار 12 سال پیش برده، مقاومت و صبوری مردم قهرمان و دلاور ایران در برابر تمامی تحریم ها و تهدیدها
ضروروت تعهد تولید کنندگان خودرو داخلی برای خروج خودروهای فرسوده
نیستند و رانندگان مینی بوس های فرسوده پس از اسقاط و دریافت مبلغ ارزش خودرو از چرخه حمل و نقل کشورحذف می گردند. پیکان: اسقاط خودروهای پیکان نیز در دست تاکسیرانی است و مراکز اسقاط هیچ مشکلی برای اسقاط خودروی فرسوده ندارند اما سازمان تاکسی رانی با مسائلی از جمله تامین خودرو مواجه است که می بایست با شرکت های خودرو ساز به تفاهم برسد و مسئله قابل بحث دیگر در این راستا فروش گواهی های اسقاط است
میزان هزینه سفرداخلی ایرانیان
به گزارش طلوع یزد، طبق آخرین آمار گردشگری اعلام شده از سوی مرکز آمار ایران بیش از 70 میلیون و 800 هزار سفر داخلی در تابستان 91 توسط ایرانی ها انجام شده که در مجموع هزینه ای بالغ بر چهار هزار و 590 میلیارد و 179 میلیون تومان را به همراه داشته است. بیشترین هزینه ای که مسافران برای سفرهای خود می پردازند مربوط به حمل ونقل آنهاست به طوری که در مجموع نزدیک به یک هزار و 32 میلیارد و 386
خط گازی روسیه و زمستان سختی که در انتظار اروپاست
انحصاری گاز روسیه- را مجبور کرده است که از اندیشه کنترل کامل خطوط لوله گاز "از مبدا تا مقصد" منصرف شود. برنامه جدید گازپروم در اروپا، احداث خطوط لوله تا مرز اتحادیه اروپا است و از آنجا به بعد، مشتریان گاز خریداری شده را به کشورهای خود می برند. به عنوان بخشی از این برنامه، روسیه متعهد شده که از سال 2019 به آن طرف، از خطوط گاز اوکراین استفاده نکند. بنابراین، اگر اروپایی ها گاز روسیه را می خواهند
سهم پایتخت از لغو تحریم ها
تهران خواهد بود. بررسی ها در این باره نشان می دهد: مالیه تهران– اقتصاد شهر- در سال های اخیر با یک ایراد اساسی تحت عنوان فقر درآمد سالم روبه رو بوده به طوری که به موازات رشد جمعیت مجموعه شهری تهران (پایتخت و نقاط شهری حریم پایتخت)، شهرداری برای تامین مخارج شهر مجبور به استفاده از درآمدهای ناسالم و هزینه زا شد و با توسل به فروش تراکم ساختمانی، از یکسو جمعیت پذیری تهران را افزایش داد و از
بررسی و مقایسه جک S5 در برابر هیوندای توسان
از خواب 10 ساله زمستانی بیدار شده بود و هنوز چندان جانی نگرفته بود، توسان در شرایطی به خیابان ها پا نهاد که جزو نخستین کراس اوورهای رسمی بازار به شمار می رفت و در برابر خود تنها یک گزینه همکلاس، یعنی سوزوکی گرند ویتارای مونتاژ ایران را می دید. اگرچه که عمده توسان های نسل نخست وارد شده به بازار ایران مربوط به سال های 2008، 2009 و در نهایت 2010 هستند، اما همانطور که گفته شد نخستین نمونه ها از
واگذاری تحول در خدمات دیالیز و درمان سرطان به سازمانهای مردم نهاد!
دیالیز در کشور داریم که هر سال 10 درصد به تعدادشان اضافه می شود و هم اکنون 4هزار و 500 دستگاه دیالیز در کشور داریم که یک هزار و 400 دستگاه آن فرسوده و از رده خارج است و باید جایگزین شود، ضمن اینکه باید سالی همین تعداد دستگاه دیالیز نیز به ناوگان خدمات درمانی کشور اضافه شود. معاون درمان وزیر بهداشت افزود: باید سالانه 2800 دستگاه جدید دیالیز اضافه کنیم، در حالی که وزارت بهداشت با توجه به
تملک 44 هزار متر مربع زمین برای بازگشایی محورهای شهری چالوس
این شهرستان است، تصریح کرد: به همت شهرداران و اعضای شوراهای اسلامی شهر گذشته و جدید چالوس دومین رینگ 45 متری شهری چالوس بعد از خیابان رادیو دریا(تختی) در حال بازگشایی است. صالحی با بیان اینکه معضل ترافیک یکی از دغدغه های اصلی در شهرستان چالوس است که از گذشته تاکنون وجود دارد،افزود: در فاز نخست این رینگ به طول یک کیلومتر و 100 و عرض 45 متر بازگشایی شد که با این کار بخشی از ترافیک شهر کاسته
توسعه فرودگاه های زیان ده متوقف شود
های مثبتی برداریم. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی گفت: مدیران باید ارزیابی مثبتی نسبت به احداث فرودگاه جدید و همچنین توسعه فرودگاه های حاضر داشته باشند زیرا گام های اساسی برای ورود ناوگان جدید به کشور نیز برداشته شده است و به مرور شاهد اتفاقات مطلوب تری در عرصه حمل ونقل هوایی به ویژه در بخش فرودگاهی و ارائه خدمات به مسافران خواهیم بود. وی افزود: سودده بودن
70 سال با شورای امنیت؛ از شکایت تقی زاده تا توافق ظریف
، باز هم در اثر مخالفت یک یا چند ابرقدرت هیچ گونه ضمانت اجرایی برای تصمیمات مزبور وجود نداشته است. عدم اجرای قطعنامه های این شورا درباره اسراییل غاصب پس از 13 سال و همچنین درباره رژیم نژادپرست آفریقای جنوبی گواه روشنی بر مدعای ماست، لذا حضور ما در این شورا صرفا به دلیل رساندن ندای مظلومیت ملت مسلمان و بپاخاسته ایران به گوش مردم سراسر جهان و هشدار به آن ها از بابت خطر سرکوب انقلاب و
صنعت گردشگری زنجان و روزهای خوش تحول/ سفرهای تابستانی رونق گرفت
گردشگری زنجان کناررفته و گردشگری زنجان روزهای اوج را تجربه می کند. گردشگری استان زنجان با وجود 98 جاذبه گردشگری که هشت مورد آن جایگاه بین المللی و 12 مورد جایگاه ملی دارند، وارد مسیری شده که این استان غریب با صنعت گردشگری را به مقصد گردشگری تبدیل کند. 98 جاذبه گردشگری متعلق به استان زنجان شناسایی شده است طبق سطح بندی های صورت گرفته برای جاذبه های گردشگری استان، 98 جاذبه
عروسی 30 میلیارد دلاری ماه در خیابان های تهران! + تصاویر
برنامه پرتاب سفینه پدید نیاید. به گفته فلوید بنت، کارشناس فضایی در جریان ماموریت آپولو 11 در سفر به ماه چند موقعیت خطیر وجود دارد اما خطرناک ترین آنها بلند کردن سفینه ماه نشین از سطح ماه برای پیوستن به سفینه مادر است. این کار بسیار شبیه پرتاب سفینه با موشک از زمین است با این تفاوت که دیگر هزاران کارشناس کیپ کندی وجود ندارند که به آن کمک کنند و فقط دو نفر - آرمسترانگ و آلدرین - باید آن را
ارزیابی مثبت استفاده از بلیت الکترونیکی در همدان
100 سایبان جهت ایستگاه اتوبوس در سطح شهر افزود: همچنین قرار داد نصب 100 ایستگاه دیگر منعقد شد که با نصب آنها تعداد سایبانها به 200 مورد می رسد و این اقدام ارزشمندی بود که در طی چند ماه انجام شده است. مهرداد خورشیدوند مدیر عامل سازمان تاکسی رانی شهرداری همدان هم به ارائه طرح پیشنهادی این سازمان جهت راه اندازی شرکتهای حمل ونقل خصوصی مسافر و برون سپاری خدمات تاکسی به بخش خصوصی پرداخت . گفتنی است در این جلسه همچنین موضوعات تاسیس شرکت های حمل و نقل مسافر درون شهری، نرخ سرویس مدارس و عملکرد معاونت فرهنگی- اجتماعی شهرداری همدان در خصوص مواد مخدر مورد بحث و بررسی قرار گرفت. ...
درآمد دولت برای توسعه زیرساخت ها کافی نیست
در ادامه سخنانش با اشاره به دغدغه مردم، رهبری، دولت و مجلس در خصوص آینده زیرساخت های حمل و نقل کشور، خاطرنشان کرد: باید آینده ای از زیرساخت های حمل و نقل کشور در همه زمینه های ریلی، هوایی، جاده ای و دریایی طراحی و ارائه شود. وی به موضوع نگهداری جاده های ایران اشاره کرد و گفت: زمانی کل جاده های کشور 14 هزار کیلومتر بود ولی الان حدود 217 هزار کیلومتر جاده اعم از خاکی روستایی تا آزاد راه
درآمد برای توسعه زیرساخت ها کافی نیست
عنوان کرد و گفت: عمر ناوگان هوایی 20 و اندی سال و جاده ای 23 سال است. همچنین 127 هزار کامیون بالای 27 سال داریم در حالیکه کامیون ها بعد از 10 سال فرسوده می شوند. وی به بحث تحلیل بازار حمل و نقل و اجرای آن در این پژوهشکده اشاره کرد و ادامه داد: با وجود تبلیغات در خصوص توسعه حمل و نقل عمومی می بینیم که حمل و نقل خصوصی در حال گسترش است؛ یا اینکه سازمان راهداری ایده هایی مانند شهرک حمل و
اولین ماموریت پژوهشکده مسکن و حمل ونقل
هدف از این بحث، رقابت پذیر کردن خدمات و فعالیت فرودگاه و سایر حوزه های زیرساختی است. وزیر راه و شهرسازی همچنین بر لزوم پژوهش درباره نحوه تامین مالی برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل باری تاکید کرد و گفت: در حال حاضر 127 هزار کامیون فرسوده در جاده های کشور فعال است در حالی که سن بالای 10 سال برای این وسایل نقلیه، فرسوده حساب می شود. وی پژوهش درباره حل تعارض منافع در بخش های
هویت تهران نابود شده است؟
روغنی هایی که ورودی هر شهری هستند و چهره شهر را زشت کردند.من چند وقت پیش به یزد سفری داشتم مسجدی ساخته بودند که وقتی دیدم خیلی ناراحت شدم چون با وجود مسجد جامع یزد، این مسجد که انواع سبکها و کاشیهای مختلفی را استفاده کرده بودند خیلی بی سلیقه ساخته شده بود. اما بیشتر مردم ما به دنبال سود خود هستند و تنها تعداد محدودی افراد به دنبال فرهنگ و حفظ هویت هستند. به نظر من سودجویی و اخلاق دلالی
آمادگی حمل و نقل جاده ای استان مازندران در دور دوم سفرهای تابستانی
تعداد شرکت های مسافربری فعال در استان مازندران را 163 شرکت و تعداد ناوگان فعال مسافربری را 8584 دستگاه که شامل ( اتوبوس ویژه :266 دستگاه ، اتوبوس معمولی : 73 دستگاه ، مینی بوس : 1687دستگاه ، سواری : 6558 دستگاه می باشد ) ذکر کرد. مهندس احمد آفرین محمدزاده با تاکید بربرنامه ریزی به موقع و مناسب برای سفر تصریح کرد: همشهریان و مسافران محترم می توانند نظرات ، پیشنهادها و شکایات خود را از طریق تلفن گویا 3248002 یا سامانه پیامگیر 3000143 یا به صورت کتبی به آدرس : ساری- خ معلم - اداره کل حمل و نقل و پایانه ها ارسال نمایند. ...
مشکلات شهرستان نجف آباد از نگاه یک شهروند
ها (یزدانشهر وتیران و ....) ،باز هم صد ها مینی بوس هروز و هر ساعت به مرکز شهر و خیابان های این شهر می آیند و مسافر جا به جا میکنند که هم باعث آلودگی هوا و هم ترافیک شدید شده است و با وجود اینکه بار ها از راهنمایی و رانندگی و شهرداری درخواست کرده ایم که از ورود این مینی بوس های فرسوده جلوگیری کنند ولی هنور بعد از چند سال این مشکل بزرگ وجود دارد و آن ها پاسخ گو نیستند. 4- این شهرستان با
نصرنیوز: سرمایه گذاری مرسدس بنز در شرکت ایدم تبریز
ضدگلوله گرفته تا نفربرهای جنگی، خودروهای حمل موشک، کمپرسی، کامیون کشنده و حتی خودرو های حمل جنازه. بنز و ستاره اش آشنا ترین اسم برای هر ایرانی است؛ اسمی که حتی کسانی که کمترین علاقه ای به اتومبیل ندارند هم با آن آشنا هستند و آن را نماد آلمان می دانند. برخلاف تصور اکثر مردم ایران که فکر می کنند با تولید پیکان صنعت خودرو ایران و ایران خودرو جان گرفته، صنعت خودرو ایران با تولید
خانه توکلی میراث تاریخی قم در مسیر نابودی
متخصص نیستند. رئیس کمیسیون امور زیربنایی شورای شهر قم گفت: پیش از این جلساتی برای آسیب شناسی مشکلات بافت فرسوده قم انجام شده بود که یک سالی می شود اقدامات و جلسات متوقف شده است، برای حل مشکلات نیاز به احیای دوباره کمیته ای در این زمینه وجود دارد. بخش خصوصی برای بازسازی و احیای اماکن تاریخی همکاری کند همچنین عیسی رضایی درباره نحوه نظارت سازمان اوقاف قم در مورد
آیا لغو تحریم ها تمام مشکلات اقتصادی را حل می کند
ظرفیت اقتصاد ما پاسخگوی این نقدینگی عظیم نبود. مردم متقاضی کالا شدند؛ اما کالا وجود نداشت و دولت به سمت واردات کالا رفت. تاریخ به ما می گوید حتی ظرفیت حمل ونقل اقتصادی ایران هم پاسخگوی واردات سرشار نبود و بسیاری از کالاها فاسد شدند. حاصل به هم خوردن بازار عرضه و تقاضا، تورم 25 درصدی شد؛ درحالی که قبل از سال 50، تورم کمتر از 5 درصد بود. شبیه این است که فشارخون نرمال کسی 12 باشد و یک دفعه بدن با فشارخون
جان مردم، خط قرمز پلیس راه اصفهان
اصفهان امروز: رییس پلیس راه استان اصفهان با تاکید بر اینکه با کسی رودربایستی نداریم و جان مردم، خط قرمز ماست، گفت: در حال حاضر در مسیرهای اصفهان- بهارستان، اصفهان-شاهین شهر و اصفهان- نجف آباد، ارائه خدمات حمل و نقل عمومی از سوی ناوگان اتوبوس رانی درون شهری انجام می شود که این کار خلاف قانون است. سرهنگ رضا رضایی افزود: پلیس راه بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون اخذ جرایم جدید این موضوع را به عنوان یک
وصف مشهد و قم از زبان کیکاوس پسر فتحعلی شاه قاجار در سال 1254ق
که موضوعش زیارات چهارده معصوم است، در باره راه مشهد و شهر قم است. در اینجا ابتدا گزارش وی از راه مشهد و سپس گزارش وی در باره قم را می آورم. برای تأکید عرض می کنم و امیدارم تصور نشود که بنده با آنچه وی در باره قمی ها به خصوص مردم محترم این شهر، علما یا خدام حرم مطهر گفته موافق هستم. مسلما این جملات ناشی از تجربه چند ساله وی در قم و دشمنی میان او و مخالفانش در این شهر بوده است. اما آنچه