شاهد عقب ماندگی در توسعه مترو هستیم - باشگاه خبرنگاران
سایر منابع:
سایر خبرها
هاشمی: انتظارات مردم از متروی تهران برآورده نشده است
نبود و ما در ساعات پیک در مترو با ازدحام بیش از حد مواجه بودیم، اضافه کرد: ناوگان فعلی متروی تهران، حداکثر ظرفیت جابجایی دو و نیم میلیون مسافر در روز را دارد در حالی که زیرساخت های مترو به راحتی می تواند دو تا سه برابر این عدد را پوشش دهد به گفته هاشمی امروز و با تحویل دو رام قطار باقیمانده، فعالیت کارخانه واگن سازی تهران به دلیل نداشتن قطعات و اجرایی نشدن قرارداد ساخت 650 واگن مترو که
کاهش وابستگی به خارج برای تامین واگن یک مسیر راهبردی است
پایتخت به کار می بندیم. در ادامه محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر بخواهیم ظرفیت فعلی را با یک دهه قبل یعنی سال 90 مقایسه کنیم این سرانه 30 درصد کاهش یافته و از یک و یک دهم رام قطار به ازای خطوط به 8 دهم رام قطار رسیده است؛ زیرا متناسب با افزایش طول مترو و تونل ها قطار اضافه نشده است. رئیس شورای شهر تهران با بیان این که در فضای شیوع ویروس کرونا باید
افزایش ظرفیت قطار های مترو
همراه شهردار و با ویدئوکنفرانس در این مراسم حضور داشت، اظهار کرد: اگر بخواهیم مترو را با یک دهه قبل مقایسه کنیم، در سال1390 سرانه قطار به ازای هر کیلومتر تونل مترو، حدود 1.1رام (7واگن) بود که امروز با توجه به افتتاح خطوط جدید این سرانه حدود 30درصد کاهش یافته و به 0.8 رسیده است. محسن هاشمی با هشدار نسبت به تعطیل شدن کارخانه واگن تهران گفت: امروز و با تحویل 2 قطار باقیمانده، فعالیت کارخانه واگن
تعطیلی واگن سازی تهران در سال جهش تولید زشت است
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در سخنان پیش از دویست و بیست و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران که امروز یکشنبه 29 تیرماه برگزار شد ضمن تسلیت درگذشت سهیل گوهری از کارمندان شورای شهر تهران گفت: در شرایط کرونایی لازم است به مسائل خود مراقبتی بیشتر توجه شود. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به مراسم رونمایی از دو رام قطار مترو
آخرین جزئیات از ارائه کارت بلیت اقشار خاص
دکوراسیون را انجام دهد تا به مرور زمان با کمک مالی دولت و تأمین اعتبار قطعات نیز تأمین شوند. رئیس شورای شهر تهران افزود: با این اقدام می توانیم شاهد فعالیت 250 نفر از کارکنان شرکت واگن سازی تهران در بخش ساخت واگن باشیم. هاشمی ادامه داد: نزدیک به 80 کیلومتر به خطوط مترو اضافه کردیم، اما واگن اضافه نکردیم، به همین دلیل ضریب واگن مترو برای هر کیلومتر به 0.8 رسیده است.
کارخانه واگن سازی تهران در آستانه تعطیلی
خبرگزاری فارس: محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در صحن امروز شورای شهر با اشاره به افزایش آمار مبتلایان به کرونا در پایتخت، گفت: باید نگاه ویژه ای به این شرایط داشت چرا که در صورت ادامه روند افزایشی مبتلایان زیرساخت های درمانی پاسخگو نخواهد بود. وی درباره فعالیت کارخانه واگن سازی تهران گفت: جای تأسف دارد که این کارخانه در حال تعطیل شدن است، 2 رام قطاری که روز گذشته به چرخه خطوط مترو
شرکت واگن سازی تهران تعطیل نمی شود/ مترو تهران هر چه زودتر قرارداد واگن های جدید را منعقد کند
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ صبح امروز محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ابتدای جلسه علنی شورای شهر تهران از تعطیلی شرکت واگن سازی مترو تهران خبر داد. مجتبی گلشنی، مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران در این خصوص در گفت وگو با دانا اظهار داشت: پایگاه خبری عصر ایران، امروز خبری به نقل از رئیس شورای شهر تهران در خصوص تعطیلی شرکت واگن سازی تهران منتشر نمود که سوء برداشت بوده و صحت ندارد و برای
مشکل عدم تامین قطعات یدکی در مترو تهران جدی است
تصمیم بگیرد شهرداری آن را اجرایی می کند. به گفته وی، در حال حاضر خدمات دهی به مسافران بدون هیچ مشکلی در حال انجام است و بیش از 95 درصد مسافران نیز از ماسک استفاده می کنند. نوبخت با اشاره به افزوده شدن 2 رام قطار در این ناوگان نیز گفت: این قطارها در خطوط تازه تاسیس 6 و 7 مترو تهران مورد استفاده قرار می گیرد. ناوگان مترو تهران در 7 خط و 127 ایستگاه فعال است.
2 درخواست فوری رئیس شورای شهر تهران از وزارت نفت و بانک مرکزی
به ورود دو رام قطار جدید در خطوط مترو تهران تصریح کرد: روز گذشته و با تحویل آخرین قطارهای در دست ساخت شرکت واگن سازی تهران، این کارخانه مهم داخلی بدلیل اجرایی نشدن قرارداد ساخت 650 واگن که مدتهاست در چرخه بورکراسی سیستم بانکی و دولتی مانده، تعطیل شد. وی اضافه کرد: تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران که بیش از هزار واگن را برای متروی تهران تولید کرده، با وجود توصیه مقام معظم رهبری جهت حمایت
هشدار نسبت به تعطیلی شرکت واگن سازی تهران/عقب ماندگی مترو در تجهیزات
به گزارش ایسنا، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران ظهر امروز در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد با بیان اینکه از همه عوامل اضافه شدن 2 رام قطار تشکر می کنم، گفت: با آمدن این 2 رام قطار، یک درصد به ظرفیت قطار عملیاتی مترو اضافه می شود. وی با بیان اینکه طی سال های اخیر تلاش های زیادی برای توسعه خطوط جدید مترو انجام گرفته اما ساخت و تامین قطارها متناسب
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
شهرداری تهران گفت: دو رام جدید قطار هم که امروز به بهره برداری رسید در خط 6 و 7 مورد استفاده قرار خواهد گرفت. هر واگن مترو 20 میلیارد تومان در تحولی دیگر، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران که در یک نشست خبری مجازی سخن می گفت، با اشاره به کمبود 3 هزار واگن در مترو پایتخت، اظهار کرد: شهرداری 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تأمین تجهیزات نیاز دارد. به گفته
آغاز مقدمات ساخت خط 10 مترو/ساخت واگن های داخلی در دستور کار شهرداری تهران
به گزارش ایسنا، پیروز حناچی ظهر امروز در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد با بیان اینکه امروز بخش آخر واگن های در حال ساخت مترو وارد خطوط می شود، گفت: مشکل اصلی مترو این است که زیرساخت ها ساخته شده اما متناسب با آن واگن جدید اضافه نشده است که ما این موضوع مهم را به طور جد پیگیری می کنیم تا متناسب با زیرساخت ها واگن ها نیز افزایش یابد. وی با بیان
معاون شهردار تهران: مترو تهران 1450 واگن دارد
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو ، سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار جدید مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، گفت: کارخانه واگن سازی برای اینکه با 350 مهندس و پرسنل برپا باشد، باید اقداماتی را انجام دهیم و تلاش داریم گره مختصری هم که در بحث قرارداد 105 واگن پیش آمده هر چه زودتر برطرف و با چینی ها به توافق برسیم و از این طریق سال
2 رام قطار "4 میلیون مسافر" به ظرفیت سالانه مترو اضافه می کند
خود با بیان اینکه برای سرپا ماندن کارخانه واگن سازی که دارای 350 نیرو است باید گرهی که در خصوص خرید 105 واگن ایجاد شده، زودتر باز شود، تصریح کرد: حدود 1450 واگن در شهر تهران وجود دارد اما همین مقدار واگن و شاید هم بیشتر، با کسری واگن مواجه هستیم. در واقع عملا متروی تهران با 50 درصد ظرفیت کار می کند. وی افزود: با این حال این دو رام قطار که 14 واگن دارد، سالانه به ظرفیت مترو حدود 4
ورود 2 رام قطار به مترو/ خبر خوش حناچی درباره راه اندازی خط 10
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، پیروز حناچی ظهر امروز در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، اظهار داشت: ظرفیت کارخانجات واگن سازی تهران و کلانشهرها بسیار بالا است و ساخت واگن در کشور و کاهش وابستگی به خرید قطعات خارجی مترو مسیری راهبردی است که در حال پیگیری آن هستیم. وی افزود: علاوه بر خرید 105 دستگاه واگن که در دستور کار قرار گرفته و 105 واگن
بهره برداری از 2 رام قطار جدید مترو برای خط 6 و 7
به گزارش ایسنا، علی امام ظهر امروز در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد با بیان اینکه این 2 رام قطار جدید آخرین قطارهای قرارداد 10 رام قطار هستند که در سال 97 با ال سی بانک مرکزی قطعات آن از خارج به ایران آمد و از گمرک بندرعباس ترخیص شد، گفت: در مهر و آبان سال 97، 85 درصد این قطعات ترخیص شد اما 15 درصد از این قطعات منوط به تسویه حساب با گمرک بود که نهایتا در
مترو با 50 درصد ظرفیت در شهر تهران کار می کند
موجودی که تلاش کردند بتوانیم بهره برداری کنیم. هاشمی گفت: تلاش ها برای برای قرارداد 630 واگن قطار که در تعهد دولت است مجددا شروع شده است و امیدواریم این دو رام قطار که به خط 6 و 7 مترو تهران وارد می شود بتواند نیازهای این خطوط را برطرف کند.
شهردار تهران در انعقاد قرارداد با واگن سازی تهران منتظر هیچ چیز نباشد
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، محسن هاشمی در آغاز جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران ضمن تبریک ورود دو رام قطار جدید از شرکت واگن سازی تهران به شرکت بهره برداری مترو اظهار کرد: از دست اندرکاران این فعالیت تشکر می کنم ولی جای تأسف دارد چون این دو رام قطار آخرین قطارهایی از قرارداد آخر با این شرکت واگن سازی به بهره برداری رسید. وی افزود: علاوه بر آن سه تی بی ام (دس
واگن ملی به زودی رونمایی می شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، پیروز حناچی در مراسم بهره برداری از دو رام قطار متروی جدید تهران که به صورت مجازی در آن شرکت کرد، با تاکید بر ضرورت افزایش واگن های متروی تهران گفت: با این دو رام در مجموع 77 واگن به ناوگان متروی تهران اضافه شد. شهردار تهران افزود: بخش عمده ای از مشکلات مترو این است که زیرساخت هایش به خوبی فراهم شده، اما متناسب با آن واگن ها و تجهیزات متحرک به آن وارد
جزئیات احداث خط 10 مترو از میدان کتابی تا منطقه 22
شده داخلی 105 دستگاه واگن نیز رونمایی می شود. حناچی ادامه داد: قرارداد 630 دستگاه واگن از سوی سفیر چین در ایران در حال تعقیب است و بیکاری واگن سازی تهران یکی از مواردی است که ما با تلاش خود از تعطیلی واگن سازی تهران جلوگیری خواهیم کرد. او بیان کرد: خبر مقدمات آغاز به کار خط 10 مترو تهران را اعلام می کنم که از میدان کتابی به سمت منطقه 22 در حال انجام است و باید گفت میزان بارگذاری در منطقه 22 متناسب با توسعه حمل و نقل عمومی آن شکل نگرفته است. بیشتر بخوانید جزئیات بهره برداری از 2 رام قطار در شبکه مترو تهران انتهای پیام/ ...
تولید قطار ملی طلیعه افزایش عمر قطار های مترو
شده 85 درصد قطعات در مهر و آبان ترخیص شدند. مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) افزود: از نیمه دوم سال 97 که قطعات وارد کشور شد، همکاران من کار مونتاژ را انجام دادند و امروز شاهد بهره برداری از 2 رام قطار هستیم و این 2 رام قطار در خطوط 6 و 7 مترو به کار گرفته می شوند. امام ادامه داد: آماده سازی یک رام قطار ملی داخلی می تواند طلیعه خوبی برای بالا بردن عمر قطار ها
ابراز امیدواری مناف هاشمی از رفع گره قرارداد 105 واگن جدید مترو
به گزارش ایسنا، سید مناف هاشمی ظهر امروز در مراسم بهره برداری از دو رام قطار که به صورت ویدئو کنفرانس برگزارشد با بیان اینکه امروز محصولات قرارداد سال 97 به پایان می رسد، گفت: برای اینکه کارخانه واگن سازی با 350 مهندس و تلاشگر برپا باشد امیدوار هستیم گره مختصری که در بحث قرارداد خرید 105 واگن در بحث قیمت طرف چینی و پیش پرداخت ایجاد شده زودتر به تفاهم برسیم تا بتوانیم ازسال آینده شاهد ورود واگن
میان تعداد خطوط و واگن های قطار تهران تناسبی وجود ندارد/ تعطیل شدن شرکت واگن سازی تهران همزمان با بهره ...
؛ محسن هاشمی ، رییس شورای شهر تهران در مراسم بهره برداری از از دو رام قطار که به صورت آنلاین برگزار شد، گفت: متروی تهران در حال حاضر حدود 200 قطار عملیاتی دارد و امروز یک درصد به ظرفیت آن افزوده می شود. او ادامه داد: اگر بخواهیم با یک دهه قبل یعنی سال 90 ظرفیت را مقایسه کنیم، یک و یکدهم قطار به ازای خطوط وجود داشته اما از آنجایی که مناسب با افزایش طول مترو و تونل ها، قطار اضافه نشده
قرارداد ساخت 105 دستگاه واگن جدید در حال نهایی شدن است
امور مالیاتی و پیگیری های سازمان امور شهردار ی ها آزادسازی شد. امام ادامه داد: امروز شاهد بهره برداری از دو رام آخر این قطارها هستیم و این دو رام در خطوط 6 و 7 مورد استفاده قرار خواهند گرفت.در یکی از دو قطار برای اولین بار سامانه اطلاع رسانی "پی آی اس" اجرا می شود. مدیرعامل مترو تهران خبر از ساخت قطار داخلی نیز داد و گفت: پروژه ساخت یک رام قطار ملی که با حمایت معاونت علمی و
2 رام قطار به ناوگان مترو تهران اضافه شد
، حذف hand way در ورودی واگن ها جهت خالی نگاه داشتن محوطه ورودی و افزایش سهولت در ورود و خروج مسافر است. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تاکید کرد: این 2 رام قطار از مجموع 10 رام قطاری است که توسط شرکت واگن سازی تهران تهیه شده که چهار رام آن در گذشته مورد بهره برداری قرار گرفته و چهار رام باقیمانده نیز در آینده به خطوط مترو تهران وارد می شود. مراسم بهره برداری از این 2 رام قطار مترو به دلیل رعایت محدودیت های ناشی از شیوع ویروس کرونا، به صورت آنلاین و با حضور مدیران شهری در حال برگزاری است. ...
2رام قطار مترو امروز روی ریل می روند
امروز 2رام قطار روی ریل شبکه متروی تهران می افتد. 2قطاری که امروز با حضور شهردار پایتخت و جمعی از مدیران شهری به بهره برداری می رسند، از مجموع 10رام قطاری هستند که ساخت آنها طی 2سال گذشته در مجموعه واگن سازی مترو تهران دنبال می شده است. مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه در این رابطه به همشهری گفت: این قطارها از آخرین سری 10رام قطار در دستور کار ساخته شرکت واگن سازی تهران به حساب می آیند. علی امام
الحاق دو رام قطار به شبکه حمل و نقل شهری تهران
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، این دو رام قطار از امروز وارد حمل و نقل مترو شهری تهران می شود و سالانه می تواند چهار میلیون مسافر را جا به جا کند. این قطار ها با تلاش نیرو های متخصص داخلی ساخته و بهره برداری شده است. رام، واحد شمارش قطار است. هر هفت واگن، یک رام قطار است.
◄ 630 واگن خریداری شده، کجا هستند؟
است سختی این کار را بیشتر کرده است. در این راستا چندی پیش شهردار تهران اعلام کرد که بودجه شهرداری برای توسعه مترو کافی نیست. به گزارش تین نیوز به نقل از هفته نامه حمل و نقل، پیروز حناچی در نشستی که دو هفته پیش برگزار شد بیان کرد: حمل ونقل عمومی یکی از اولویت ها و به نظر من مهم ترین موضوع شهر تهران است، اما چه کنیم که بودجه شهرداری تهران برای توسعه مترو کافی نیست. توسعه مترو تنها ربط به