خانه
◄ 630 واگن خریداری شده، کجا هستند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش ظرفیت قطار های مترو
توجه بیشتری به آن شود. شهردار تهران با تأکید بر ظرفیت متروی تهران گفت: مقابله با کرونا نیازمند حفظ فاصله اجتماعی است و در شبکه حمل ونقل عمومی، حفظ این فاصله نیازمند افزایش ناوگان خواهد بود. یک درصد به قطار های مترو اضافه شد 2قطار جدید به ناوگان مترو تهران پیوستند درحالی که موانع اقتصادی، تحریم ها و مشکلات مالی، راه ورود واگن های بیشتر به مترو را بسته است. رئیس شورای شهر نیز که به
هاشمی: انتظارات مردم از متروی تهران برآورده نشده است
توسعه مترو در سال های اخیر مربوط به دولت و سیستم بانکی به دلیل تأخیر در فعال سازی قرارداد فاینانس بانکی، بخشی متوجه ضعف در پیگیری شهرداری و مترو و بخشی نیز ناشی از تحریم ها و مشکلات ارزی کشور است اما اینها در نتیجه تفاوتی نمی کند و به هر صورت این انتظارات مردم برای توسعه حمل ونقل عمومی است که برآورده نشده است. وی با بیان اینکه اگر کرونا هم وجود نداشت ناوگان حمل ونقل عمومی تهران پاسخگو
به دستگاه ها امیدی نیست مترو درآمد نو می خواهد
واگن های مترو قیمتی نزدیک 5میلیارد تومان داشتند اما امروز بهای هر واگن به حدود 20میلیارد تومان رسیده است. در این میان نیاز متروی تهران حدودا به 3هزار واگن برآورد شده و با این حساب تامین واگن ها حدود 60هزار میلیارد تومان منابع لازم دارد. بی شک شهرداری تهران در شرایط فعلی قادر به تأمین این هزینه نخواهد بود؛ به همین دلیل مجلس وظایفی برای دولت در قبال حمل ونقل عمومی شهرها به ویژه تهران تعیین کرده اما
راه اندازی آزمایشی اتوبوس برقی در پایتخت
/> فراهانی با اشاره به لزوم حمایت دولت در زمینه توسعه مترو، گفت: تقاضای ما از دولت این است 630واگن قرار داد ببندند که 15 ماه بعد از قرار داد به دست ما می رسد و همچنین پیش پرداخت خرید 155واگن با استفاده از منابع شهرداری انجام شود. توسعه حمل ونقل رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران تأکید کرد: در گذشته توسعه حمل ونقل به عهده دولت بود، مترو شرکتی بود که آقای هاشمی آن را دنبال کرد و در
نوسازی 121 هزار دستگاه از ناوگان تاکسیرانی فرسوده
مهدی جمالی نژاد معاون عمرانی وزیر کشور در گفت وگو با خبرنگار دولت گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به شیوع ویروس کرونا و برنامه دولت جهت افزایش ناوگان های حمل و نقل اظهار کرد: یکی از طرح های مهم دولت یازدهم ، طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری از طریق اعطای تسهیلات کم بهره و کمک بلاعوض است که از ابتدای سال 1395 با همکاری اتحادیه تاکسیرانی های شهری و دستگاه های مرتبط اجرایی شده است.
محسن هاشمی: اگر شیوع کرونا با همین روند افزایش یابد، زیرساخت های درمانی پاسخگو نخواهد بود/ در همه ابعاد ...
شفقنا- رییس شورای اسلامی شهر تهران با ابراز گلایه شدید از بی توجهی افراد مسئول و نهادهای مختلف به امر مهم توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت بر ضرورت افزایش ظرفیت آن و توجه به حمل ونقل عمومی به عنوان یکی از گلوگاه های انتقال ویروس کرونا تاکید و تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران را موجب شرمندگی مسئولان عنوان کرد. محسن هاشمی روز یکشنبه در ابتدای دویست و بیست و هفتمین جلسه شورای تهران اظهار داشت
دولت یک ریال هم برای نگهداشت مترو پول نمی دهد
کارشناسان شهر سالم شهرداری تهران، معاون حمل ونقل و ترافیک، مدیر عامل، معاونان و مدیران شرکت بهره برداری متروی تهران برگزار و شرکت بهره برداری متروی تهران ضدعفونی تمامی اماکن و قطارهای مسافری را در رأس برنامه های اصلی خود قرار داده است. همچنین دستگاه های تهویه قطارها نیز ثابت و هندریل پله برقی نیز به طور مرتب ضدعفونی می شوند. مترو تهران همچنین با مشکلات دیگری از جمله نبود واگن
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
حال حاضر 1450 واگن دارد، گفت: به همین تعداد و حتی بیشتر کمبود واگن داریم. به گزارش فارس، سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار جدید مترو که به صورت ویدئوکنفرانس برگزار شد، گفت: کارخانه واگن سازی برای اینکه با 350 مهندس و پرسنل برپا باشد، باید اقداماتی را انجام دهیم و تلاش داریم گره مختصری هم که در بحث قرارداد 105 واگن پیش
کاهش وابستگی به خارج برای تامین واگن یک مسیر راهبردی است
فاینانس توسط چین تا کنون عملیاتی می شد. او افزود: همچنین اگر ساخت قطار ملی زودتر نتیجه دهد، می توانیم شاهد رونق کارخانه واگن سازی، افزایش تعداد ناوگان و در نتیجه رعایت فاصله اجتماعی در مترو باشیم. در ادامه این مراسم سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: امروز با بهره برداری از 2 رام قطار باقی مانده از پروژه 70 دستگاه قطار، شاهد اتمام این پروژه هستیم
حناچی: از تعطیلی شرکت واگن سازی تهران جلوگیری می کنیم
به گزارش خبرگزاری نصیرنیوز به نقل از ایرنا، پیروز حناچی روز شنبه در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار در ناوگان مترو تهران گفت: ظرفیت کارخانجات واگن سازی تهران و کلانشهرها بسیار بالا است و ساخت واگن در کشور و کاهش وابستگی به خرید قطعات خارجی مترو مسیری راهبردی است که در حال پیگیری آن هستیم. وی با اشاره به اینکه بیکاری در شرکت واگن سازی تهران باعث ایجاد نگرانی هایی شده، افزود: تلاش هایی
آغاز مقدمات ساخت خط 10 مترو
خط 10 مترو از میدان کتابی به سمت منطقه 22 گفت: مقدمات آماده شده و به زودی ساخت خط جدید انجام می شود و می دانید که در منطقه 22 بارگزاری زیادی صورت گرفته اما حمل و نقل عمومی متناسب با این بارگزاری نبوده است. وی با اشاره به شیوع کرونا گفت: در فضای کرونایی نیازمند رعایت فاصله گذاری اجتماعی هستیم اما این مهم به شرط افزایش ناوگان در اتوبوس و مترو محقق می شود. با حضور محسن هاشمی و شهردار تهران که از طریق ویدئو کنفرانس با واگن سازی تهران ارتباط داشتند این 2 رام قطار وارد فاز بهره برداری شد. منبع: ایسنا ...
شرکت واگن سازی تهران تعطیل شد
نفت، تسریع وتسهیل در بخش اعتبارات حمل ونقل عمومی تهران است، در صورتیکه بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک رفاه صادر نکند، این اعتبار که مربوط به سال 1398، خواهد بود، باطل خواهد شد و وضعیت فعلی اتوبوس و متروی تهران نیز با چالش مواجه می شود. رئیس شورای شهر تهران، ادامه داد: از وزارت نفت نیز که سرانجام در سال
آخرین جزئیات از ارائه کارت بلیت اقشار خاص
دکوراسیون را انجام دهد تا به مرور زمان با کمک مالی دولت و تأمین اعتبار قطعات نیز تأمین شوند. رئیس شورای شهر تهران افزود: با این اقدام می توانیم شاهد فعالیت 250 نفر از کارکنان شرکت واگن سازی تهران در بخش ساخت واگن باشیم. هاشمی ادامه داد: نزدیک به 80 کیلومتر به خطوط مترو اضافه کردیم، اما واگن اضافه نکردیم، به همین دلیل ضریب واگن مترو برای هر کیلومتر به 0.8 رسیده است.
واگن ملی به زودی رونمایی می شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، پیروز حناچی در مراسم بهره برداری از دو رام قطار متروی جدید تهران که به صورت مجازی در آن شرکت کرد، با تاکید بر ضرورت افزایش واگن های متروی تهران گفت: با این دو رام در مجموع 77 واگن به ناوگان متروی تهران اضافه شد. شهردار تهران افزود: بخش عمده ای از مشکلات مترو این است که زیرساخت هایش به خوبی فراهم شده، اما متناسب با آن واگن ها و تجهیزات متحرک به آن وارد
هاشمی: سرانه قطار مترو در تهران 30 درصد کاهش یافت
تجهیزات خارجی کم شود. وی ابراز امیدواری کرد در سال جهش تولید و با وجود داشتن کارخانجات واگن سازی مختلف شاهد مراسم افتتاح ده ها رام قطار باشیم. همچنین معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این مراسم گفت: یک هزار و 450 واگن در ناوگان مترو تهران داریم و همین مقدار و شاید بیشتر کسری هایی وجود دارد و با 50 درصد ظرفیت در شهر تهران کار می کنیم. سید مناف هاشمی افزود
بهره برداری از دو رام قطار جدید در ناوگان حمل ونقل شهری تهران
به گزارش گروه عکس خبرگزاری صدا و سیما ؛ پیروز حناچی در مراسم بهره برداری از دو رام قطار متروی جدید تهران که به صورت مجازی در آن شرکت کرد، با تاکید بر ضرورت افزایش واگن های متروی تهران گفت: با این دو رام در مجموع 77 واگن به ناوگان متروی تهران اضافه شد.ساخت 105 واگن جدید در واگن سازی تهران در دستور کار است و همچنین در راستای ساخت واگن ملی هم در مردادماه قطعات آماده شده ساخت واگن ملی به نمایش گذاشته می شود.در مراسم رونمایی از دو رام قطار مترو، سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک تهران و علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران نیز حضور داشتند وهر رام قطار شامل 7 واگن است. ...
خط 10 مترو تهران احداث می شود
شهر تهران با بیان بند الف تبصره 14 بودجه سال 99 گفت: برای شهرداری تهران جهت جبران کسری هزینه های شرکت بهره برداری مترو معادل حدود 5 هزار و 500 میلیارد ریال اعتبار گذاشتیم و جهت کسری شرکت واحد اتوبوسرانی 4 هزار و 950 میلیارد ریال در غالب بودجه 99 کنار گذاشتیم. شهرداری سهم دولت در حمل و نقل عمومی را پرداخت می کند او در ادامه اظهار کرد: شورا نه تنها بودجه لازم را برای اتوبوسرانی و
شاهد عقب ماندگی در توسعه مترو هستیم
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در آیین بهره برداری از دو رام قطار مترو که صبح امروز (شنبه 28 تیرماه) برگزار شد، ضمن تشکر از شرکت واگن سازی تهران اظهار کرد: رئیس شورای شهر تهران افزود: مترو تهران 200 قطار عملیاتی دارد که با اضافه شدن این دو رام قطار یک درصد امروز به ظرفیت مترو اضافه می شود و باید گفت با تلاش ده ساله انجام شده در خطوط
علیخانی: متروی تهران به 3 هزار واگن نیاز دارد
تهران (پانا) - رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه قیمت یک عدد واگن به 20 میلیارد تومان رسیده است، گفت متروی تهران به 3 هزار واگن نیاز دارد و برای تامین این تعداد به 100هزار میلیارد تومان بودجه نیاز است. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل در نشست بررسی مطالبات مدیریت شهری تهران از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی گفت: مترو تهران در حدود 200هزار میلیارد
ابراز امیدواری مناف هاشمی از رفع گره قرارداد 105 واگن جدید مترو
ازسال آینده شاهد ورود واگن های این قرارداد باشیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در حال حاضر 1450 واگن در مترو فعال هستند، گفت: به همین مقدار و حتی بیشتر از آن کسری واگن داریم و به عبارت دیگر ما با 50 درصد ظرفیت در شهرتهران کار می کنیم و این در حالیست که این 2 رام قطار می تواند سالانه چهار میلیون مسافر را پوشش دهد اما اگر بتوانیم نیاز تهران در خصوص تامین واگن که حدود
2رام قطار مترو امروز روی ریل می روند
. انتشار اوراق مشارکت به عنوان یکی از راه های درآمد در سال های اخیر جدی گرفته شده و امسال نیز در نظر داریم درآمد مجتمع های ایستگاهی را فعال کنیم تا بتوانیم با اتکا به این درآمدها، هزینه ساخت مترو خط10 را کسب کنیم. نیازمند باز شدن ال سی براساس برنامه های حمل ونقل ریلی، دولت متقبل شده که 1500دستگاه واگن تا سال1400 برای تهران تامین کند. مدیرعامل شرکت مترو تهران در این خصوص گفت: دولت
دولت تنها 166 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت کرده است
دنبال کرد و در اختیار دولت بود نه شهرداری و وزارت کشورعهده دار توسعه خطوط حمل و نقل شهری بود. همان موقع در تصمیمی بنا شد خط مترو تهران به شهرداری واگذار شود و در همان زمان دولت به شهرداری قول داد که هم نیمی از سهم خود را در هزینه مطالعات، سرمایه گذاری و ساخت سامانه های ریلی درون شهری پرداخت کند و این تکلیف قانونی برای دولت مشخص شد که 50 درصد هزینه های مترو را بپردازد. در مورد بلیت مترو هم بنا شد
پاسخ وزارت کشور به گزارش روزنامه شرق/ 54% کل خطوط در حال بهره برداری قطار شهری در 7 سال اخیر محقق شده است
بودجه و نه بر پایه بودجه مصوب شهرداری پوشش دهد و در همین راستا، حداکثر مساعدت را بر اساس سیاستهای حمایت از حمل و نقل عمومی و تامین ناوگان مترویی، به شرح ذیل به عمل آورده است: کمک ریالی دولت به متروی تهران برای توسعه و ساخت خطوط مترو معادل 50 هزار و 725 میلیارد ریال شامل: 20 هزار و 746 میلیارد ریال از محل طرح های تملک دارایی سرمایه ای، یک هزار و 839 میلیارد ریال از محل حقوق و عوارض
