قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند - اقتصادگردان
سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
ارزش هزار و 185 میلیارد ریال درقالب تسهیلات کوتاه مدت و بلندمدت، با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل، ارتقای فناوری قطعات، جلوگیری از خروج ارز و همچنین ایجاد اشتغال منعقد شده است . بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به زنجیره تامین قطعه ایران خودرو درجهت حمایت از پروژه های خودکفایی درساخت قطعات اقدام خواهدکرد . در مراسم امضا این تفاهم نامه ...
تفاهم نامه همکاری ایران خودرو با بانک ملت / کاهش ارزبری 153 میلیون یورویی
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، این تفاهم نامه یک هزارو 185 میلیارد ریالی در قالب تسهیلات کوتاه و بلند مدت با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال منعقد شده است. بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازان ایران خودرو در جهت حمایت از پروژه های خودکفایی قطعات اقدام خواهد ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
نیز خواست در خصوص پذیرش تضامین تسهیلات همراهی بیشتری را با قطعه سازان به عمل بیاورد. گروه صنعتی ایران خودرو تفاهم نامه همکاری در زمینه تامین مالی هشت پروژه بومی سازی قطعات با فناوری بالاو ارایه تسهیلات به زنجیره تامین این خودروساز با بانک ملت را امضا کرد. این تفاهم نامه یک هزار و 185 میلیارد ریالی (در قالب تسهیلات کوتاه و بلندمدت) با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین ...
امضای تفاهم نامه برای بومی سازی 8 قطعه خودرو
قطعه سازان ایران خودرو برای حمایت از پروژه های خودکفایی قطعات اقدام خواهد کرد. بر اساس گزارشی از ایرنا، در مراسم امضای این تفاهم نامه، مقیمی گفت: ایران خودرو موفق شد تا اواسط تیرماه امسال، کاهش ارزبری پنچ میلیون یورویی حاصل از پروژه های ساخت داخل را با کمک دانش مهندسان و متخصصان و کارگران ایرانی محقق کند. مدیرعامل ایران خودرو خاطرنشان کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده، تا ...
محل تامین تسهیلات داخلی سازی قطعات
... آن طور که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی می گوید، هر دو تفاهم نامه خودروسازان با بانک های تجارت و ملت، به منظور تامین نقدینگی موردنیاز آنها برای ساخت داخل قطعات است. محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت ...
بانک ملت 1000میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان داد
خودرو نیز در سخنانی با قدردانی از بانک ملت بابت انعقاد تفاهمنامه و تقبل پرداخت تسهیلات بلندمدت به قطعه سازان، هدف از انعقاد این تفاهمنامه را تامین مالی پروژه های حوزه ساخت داخل عنوان کرد و اظهار امیدواری کرد که خیر و برکت این کار به تمام مردم ایران و دست اندرکاران عرصه تولید در کشور برسد. وی با اشاره به نیاز 6هزار میلیارد تومانی ایران خودرو برای ساخت قطعات داخلی، تصریح کرد: با فراهم شدن این مبلغ ...
خودکفایی در صنعت خودرو؛ از رؤیا تا واقعیت
، ایران خودرو در میزهای اول تا سوم ساخت داخل وزارت صمت، در قالب 45 پروژه برنامه عملیاتی بومی سازی 85 قطعه از قطعات با فناوری بالا را در دستور کار خود قرار داده بود. تاکنون از این تعداد، 24 پروژه قطعات باکاهش ارزبری 36میلیون یورویی تحقق یافته است. همچنین پیش از این، رویدادهای فناورانه برای آشنایی بیشتر صنایع با شرکت های دانش بنیان و تبادل نیازها برگزار شده بود. سامانه توانیران نیز برای شرکت های دارای ...
هدف گذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل
معاون امور صنایع وزیر صنعت از هدف گذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه صنعت خودروسازی خبر داد. *** صنعت خودروسازی پیشران در ساخت داخل به گزارش خبرگزاری صنایع ، مهدی صادقی نیارکی در بازدید از گروه خودروسازی سایپا، اظهار داشت: صنعت خودرو در کشور به رغم محدودیت های بین المللی علاوه بر افزایش ظرفیت تولید و کاهش واردات قطعات خارجی، دستاوردهای خوبی در حوزه توسعه عمق ...
600 میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز ها
طرفی تعداد خودرو های ناقص ما 30 درصد کاهش پیدا کرده است. با این روند تا دو ماه آینده خودروساز ها تمام معوقات تک خودرویی خود را تحویل خواهند داد. صادقی نیارکی درباره میزان داخلی سازی در صنعت خودرو تصریح کرد: سال گذشته 275 میلیون یورو تفاهم نامه و قرارداد برای داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو امضا کردیم، امسال هم 300 میلیون یورو را در نظر گرفته بودیم که دو خودروساز بزرگ کشورمان ...
تورم بازنگری فصلی قیمت خودرو را بی اثر می کند
به گزارش خبرخودرو ، یک عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن اشاره به شرایط سوددهی صنعت خودرو به بیان میزان تاثیر بازنگری هر سه ماه یک بار قیمت خودرو بر خودروسازان و قطعه سازان پرداخت. ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بازنگری هر سه ماه یک بار قیمت خودرو از سوی شورای رقابت بر صنعت خودرو و قطعه هر چند چندان محسوس نبوده اما ...
دولت اگر تولید را حمایت می کرد، دنبال فروش بشکه ای نفت نمی افتاد/ 80 درصد مشکلات به تحریم داخلی برمی گردد
...؛ گروه خودرو: هرچند خودروسازان با کمک قطعه سازان در سال گذشته توانستند خودروهای کف را تجاری کنند و به دست مردم برسانند اما دوباره شاهد دپوی 150 هزار دستگاه خودرو کف پارکینگ خودروسازان هستیم، معضلی که اگر چاره ای برای آن اندیشیده نشود صنعت خودرو به عنوان صنایع پیشران کشور را دچار مشکلات عدیده ای خواهد کرد. در همین خصوص محمود نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفت وگو با ...
رکود در بازار یدکی های خودرو با کاهش 50 درصدی قدرت خرید/ توقیف کرونایی لوازم یدکی خودرو درکشورهای همسایه!
. این مقام صنفی اضافه کرد: از ابتدای سال به دلیل شیوع کرونا و افزایش نرخ ارز، در برخی از قطعات 20 درصد و در برخی دیگر 100 درصد افزایش قیمت ایجاد شده است. همچنین افزایش ارز و شیوع کرونا صنف لوازم یدکی خودرو را متضرر کرده است. وی ادامه داد: کمبود قطعه به دلیل اینکه خودرو مصرف کننده ای زمین گیر شود، نداریم. شاید مانند سال های گذشته دسترسی به قطعات با سهولت نباشد، اما می توان آن ...
قیمت گذاری دستوری؛ مانع جنگ ستارگان!
کیفیت قطعات خودرو نیز اثرگذار بود. در همین زمینه یکی از قطعه سازان که خواست نامی از او برده نشود، به روزنامه دنیای خودرو می گوید: قطعا زمانی که سرکوب قیمتی وجود داشته باشد و قیمت قطعات اصلاح نشود، نمی توان انتظار افزایش کیفیت محصول نهایی را داشت؛ وقتی قیمت یک خودرو مثلا 50میلیون تومان اعلام می شود، باید قیمت قطعات در محدوده این 50میلیون تومان تعیین شود. وی می افزاید: قطعه ساز نمی تواند از جیب خودش ...
80درصد مشتریان برای سرمایه گذاری خودرو می خرند/ خودرو سازان زیان می بینند تا دلالان 100درصد سود کنند
ایران توضیح می دهد: * برخلاف برنامه ریزی هایی که خودروسازان در سال گذشته برای جلوگیری از تولید دوباره خودروهای ناقص داشتند باز هم شاهد دپو 120هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ خودروسازان هستیم، دلیل تکرار این مشکلات در صنعت خودرو چیست؟ مشکلات عدیده ای داریم که دو مورد از مهم ترین های آن قیمت گذاری دستوری و تامین ارز است. اگر قیمت گذاری اصلاح شود، تامین ارز نیز به راحتی تامین می ...
کمبود شدید قطعات خودرو در بازار
کمبود قطعه می شویم و الان هم به این نقطه رسیده ایم. وی ادامه داد: کمبود در بازار وجود دارد اما پیشنهاد ما این است که دولت و بانک مرکزی می توانند با ما همراهی لازم را داشته باشند. علاوه بر آن سازمان صنعت، معدن و تجارت و همچنین گمرک نیز باید همکاری کنند. این 4 ارگان می توانند در زمینه تامین قطعات به ما کمک کنند. تامین قطعه به دو طریق ساخت داخل و واردات صورت می گیرد. ما ناچاریم یک سری ...
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی: در بازار کمبود قطعات یدکی داریم
تواند به بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورات لازم را ابلاغ کند تا با صنف لوازم یدکی در شرایط کنونی همکاری های لازم صورت گیرد. ما با اختصاص ارز آزاد هم راضی هستیم، ولی متاسفانه همین کار هم انجام نمی شود و فقط به ما اجازه ثبت سفارش می دهند. چالش های واردات قطعات یدکی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی همچنین در ادامه با اشاره به چالش های واردات قطعات یدکی به کشور ...
فضای رقابتی در صنعت چراغ خودرو وجود ندارد
که سورس اول تغییراتی در چراغ خودرو اعمال می کند تا سورس های بعدی خیلی زمان کافی برای رسیدن به تغییرات جدید نداشته باشند. این روند همواره وجود داشته است و شاهدیم که همکاری میان چراغ سازان بزرگ شکل نمی گیرد. این تولیدکننده در ادامه می افزاید: برای چراغ برخی خودروها رقابت کاذب سبب شده است تا من به عنوان تولیدکننده از خیر تولید آن بگذرم. چرا که سرمایه گذاری و قالب سازی برای برخی قطعات صرفه ...
قطعه سازان برای تعمیق ساخت داخل حمایت می شوند
است . بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازان ایران خودرو درجهت حمایت از پروژه های خودکفایی درساخت قطعات اقدام خواهدکرد . این تفاهم نامه با حضور امیربیات معاون وزیر صمت ورئیس هیات عامل ایدرودر حاشیه سی امین جلسه ستاد ساخت داخل ایران خودرو به امضای فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ومحمد بیگدلی مدیرعامل بانک ملت رسید. در ...
امضا تفاهم نامه ایران خودرو و بانک ملت
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، این تفاهم نامه یک هزارو 185 میلیارد ریالی در قالب تسهیلات کوتاه و بلند مدت با هدف ایجاد جهش در تولید قطعات ساخت داخل و ارتقای فناوری آن و همچنین جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال منعقد شده است. بانک ملت با امضای این تفاهم نامه نسبت به اعطای تسهیلات سرمایه ثابت بلندمدت به قطعه سازان ایران خودرو درجهت حمایت از پروژه های خودکفایی درساخت قطعات اقدام خواهد ...
341میلیون یورو صرفه جویی ارزی با ساخت 154 قطعه خودرو
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران در گفت وگو با بازار توضیح می دهد. * در راستای کاهش ارزبری و داخلی سازی قطعات خودرو چهار میز تعمق ساخت داخل برگزار شده، بفرمایید چه تعداد قطعه ساز و قطعه در این میزها شرکت داده شده است؟ تاکنون چهار میز تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو برگزار شده است که در مجموع 125سازنده قطعات مشارکت داشتند و برنامه داخلی سازی 154قطعه را آغاز کردند. ارزش قراردادی ...
رسوب قطعات در گمرک؛ توقف تولید در خودرو سازان!
شرایط را پشت سر بگذاریم و موانع سر راه تولیدکنندگان برداشته شود، چرا همیشه قطعات و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان در گمرک رسوب می کند؟ بله، بسیاری اوقات رسوب قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران داریم و این معضل منجر به این می شود که صنعت خودرو و قطعه با توقف یا اختلال در تولید مواجه شود. البته مشکلات قطعه سازان همچون زنجیره به هم پیوسته است و تنها به گمرک بر نمی گردد، بلکه تخصیص و تامین ارز نیز ...
پرونده چالش های قطعه سازان روی میز مجلسی ها
...؛ 6- انجماد اصل بدهی بانکی خودروسازان و قطعه سازان به نظام بانکی و فقط پرداخت بهره بانکی مربوط. قطعه سازان 4 مورد دیگر را نیز عنوان می کنند که به باور آنها از مشکلات قابل حل با سیاست گذاری وزارت صنعت، معدن ، تجارت و همکاری خودروسازان است که عبارتند از: 1- افزایش بدون قید و شرط دست کم 65 درصدی علی الحساب میانگین قیمت قطعات خودرو؛ 2- انتقال بدهی های دولتی قطعه سازان به ...
منتظر تولید خودروی ارزان قیمت باشیم؟
صنایع همگن قطعه سازی رفتیم که در ادامه گزارش مشروح این گفت و گو را می خوانید. رعنایی ابتدا اظهار کرد: مولفه های اقتصادی امروز همه چیز را بر هم زده است. قیمت دلار وضعیت مشخصی ندارد که این نیز به شرایط صادرات نفت و تحریم ها مربوط می شود. بنابراین تا زمانی که این پارامترها مشخص نباشد هر کس قولی درباره خودرو ارزان بدهد باید بدانید که به نتیجه نخواهد رسید. وضعیت نامناسب قطعه سازان ...
پیش بینی ثبات بازار خودرو در فصل پاییز
. دلاور در خصوص نیاز ارزی زنجیره تامین خودروسازان، گفت: میانگین ارزبری هر دستگاه خودرو تولید داخل حدود دو هزار دلار است و تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعه سازان و تامین نشدن قطعات وارداتی، میزان تولید را با کاهش مواجه خواهد کرد. او تاکید کرد: عدم تامین نقدینگی خودروسازان و در پی آن تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان، باعث شده است قطعه سازان از این فرصت استفاده کنند و به بهانه ...
چرا داخلی سازی قطعات فنی خودرو ضرورت دارد؟
آیا کشورهای صاحب صنعت خودرو، همه قطعات مورد نیاز محصولات را به صورت داخلی تامین می کنند؟ پاسخ این سوال منفی است. امروزه چند قطعه ساز بزرگ بین المللی اغلب نیاز خودروسازان جهانی را تامین می کنند؛ اما در کشور ما باید توجه داشت ضرورت دستیابی به قیمت تمام شده کمتر و فناوری های جدیدتر ایجاب می کند روی طراحی و ساخت قطعات فناورانه خودرو سرمایه گذاری کنیم. زمینه و بستر این سرمایه گذاری ها باتوجه به ...
معافیت های مالیاتی در داخلی سازی بر جهش تولید و کاهش قیمت موثر است
اکنون زمان مناسبی برای دریغ این حمایت ها از خودروسازان و قطعه سازان نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه بر اساس قانون 25 درصد از مازاد سود تولید قطعه سازان مشمول مالیات می شود، خاطرنشان کرد: اگر بسته های مشوق ساخت داخل که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ارائه شده، در اقناع کمیسیون صنایع موفق باشد، مجلس نیز از آنجا که خواستار کمک به صنایع، کاهش هزینه تولید و در نتیجه کاهش قیمت خودرو است، نسبت به وضع، اصلاح و یا تکمیل قوانین اقدام خواهد کرد. ...
افزایش 65 درصدی قیمت قطعات حداقل خواسته قطعه سازان است
قطعات در کشور گفت: یکی از مشکلات پیش روی قطعه سازان کمبود نقدینگی وحشتناکی است که اگر این مشکل وجود نداشت، شاهد پارکینگی از خودروهای ناقص نبودیم. بزرگترین مشکل خودروسازی در ارتباط با قطعات آن، مساله نقدینگی است. وی ادامه داد: در کنار مشکل نقدینگی، نیاز است تا اصلاح قیمت ها صورت گیرد. البته این اصلاح قیمت تا حدودی در حال اجرایی شدن است اما این اصلاح متناسب با تورم موجود در جامعه و ...
صادرات قطعات خودرو وضعیت مساعدی ندارد
...، این شرایط را برای تولید داخل، فروش و مصرف آن فراهم کرده است. مقتدری در خصوص وضعیت صادرات قطعات گفت: صادرات قطعات خودرو نیز وضعیت مساعدی ندارد زیرا قطعات خودرو مورد استفاده در خطوط خودروسازان در شرایط عادی می بایست بر اساس قراردادهای منعقده با خودروسازان خارجی و یا قطعه سازان معتبر خارجی صورت بگیرد و به دلیل مشکلات انتقال پول به ایران، صادرات نیز عملا امکان پذیر نیست؛ حتی بخشی از ...