افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد - رویداد 24
افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
سایر منابع:
سایر خبرها
رفت وآمد در تهران گران تر می شود؟ / دولت بدهی اش در حوزه حمل ونقل را به شهرداری نمی دهد
؛ چاره این ماجرا اما از نگاه اعضای شورای شهر پر کردن این خلا از جیب مردم است! محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران هم گفته درصد افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس و مینی بوس زیاد نیست ! او در توجیه این تصمیم همان حرف های این چند ماه گذشته را تکرار کرده است، این که وضعیت مترو و اتوبوسرانی بحرانی است یا این که دولت تاکنون به وظایف خود در قبال حمل ونقل عمومی عمل نکرده است ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
...> البته این لایحه 5 مخالف هم داشت؛ حجت نظری، عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران در مخالفت با این موضوع گفت: برای تامین هزینه ها دست در جیب مردم کردن و افزایش هزینه اتفاق خوبی نیست؛ با افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس نمی توان هزینه های حمل و نقل عمومی را جبران کرد و درآمدهای شهرداری را افزایش داد . وی گفت: با توجه به تغییر ساعات کاری محدوده طرح ترافیک، افزایش هزینه حمل و نقل عمومی ...
دوراهی صلاح شهر یا صرفه شهروندان
و اتوبوس، گفته است: هزینه های مازاد حمل ونقل عمومی را بر دوش مردم نگذاریم. او افزود: با توجه به شرایط حادث شده در پی شیوع کرونا، این مساله مطرح است که افزایش نرخ بیشتری اعمال کنیم و اولین راه حلی که به ذهن هر دستگاه تصمیم گیری برای جبران هزینه ها می رسد افزایش نرخ است. این عضو شورا تاکید کرد که مبنای این لایحه این است که بار هزینه های مازاد حمل ونقل عمومی را بر دوش مردم بگذاریم. بر اساس این گزارش لایحه مذکور در کمیسیون تخصصی حمل و نقل و عمران شورای شهر در حال بررسی است تا شاید کارشناسان به رقم توافقی در افزایش قیمت دست یابند. ...
عدالت در شهر، گم شده است
برابر درآمد سرانه ساکنان نیمه جنوبی آن است. این در حالی است که تا آن زمان، در شهرداری تهران برای شمال شهر شش برابر جنوب شهر هزینه شده بود. با توجه به این که در سال های اخیر نیز شاهد تغییر ملموسی در این زمینه نبوده ایم، همچنان می توان گفت در پایتخت ما عملا عوارض شهرداری در حالی بیشتر به سود مردم شمال شهر خرج می شود که ساکنان جنوب شهر بیشتر نیازمند خدمات شهرداری ازجمله حمل ونقل ...
بار اداره شهر بردوش مردم
اقتصادگردان - از این رو، در صورت تصویب این لایحه در شورای شهر تهران، میزان افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری به 50 درصد می رسد. این در حالی است که معاون حمل و نقل شهرداری در نشست دیروز شورای شهر و در جریان بررسی یک فوریت این لایحه، گفته که افزایش 25 درصدی بلیت ناوگان عمومی بار سنگینی بر شهروندان تهرانی تحمیل نمی کند. به گزارش تعادل ، در هفته های گذشته، زمزمه افزایش نرخ بلیت ...
طرح افزایش نرخ بلیت حمل ونقل شهری در شورای شهر رأی آورد
[شهروند] معاون شهرداری تهران این افزایش نرخ را کمک بزرگی به مترو و اتوبوسرانی دانست. محمود میرلوحی موافق دیگر این افزایش بود. او در دفاع از رأی خود گفت: ناچاریم و اکنون هفتماه از سال گذشته و اگر این کار را نکنیم با توجه به امکانات و شرایط این مردم هستند که از امکانات محروم می شوند. به باور میرلوحی فعلا تنها منبعی که در دسترس شهرداری تهران است کمک و لطف مردم است. بقیه فعلا وعده سر خرمن است ...
کرایه مترو و اتوبوس دوباره زیاد می شود؟
: لایحه ها در این ارتباط از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده است و معمولا لوایح شهرداری عینا در شورا تصویب نمی شود بلکه ممکن است با کار کارشناسی تغییراتی در آن صورت گیرد. شورا به دنبال افزایش نرخ بلیط اتوبوس مترو نیست به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر، راهکارهایی برای جبران زیان مترو و اتوبوسرانی برای گذراندن از وضعیت بحران کنونی وجود دارد که برای پیشنهاد این ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
پاک و ایمن نیست رئیس پلیس راهور فاتب نیز می گوید: خودروسواران تمایلی به استفاده از حمل ونقل عمومی ندارند زیرا این ناوگان ایمن و پاک نیست و در برخی نقاط نیز مردم مسافت زیادی تا رسیدن به نخستین ایستگاه اتوبوس یا مترو را پیاده می روند. سردار محمدحسین حمیدی افزود: امروزه در پایتخت رام های واحد شمارش قطار قطار شهری و اتوبوس به تعداد کافی وجود ندارد و در بسیاری از نقاط شهر ایستگاه ...
تکذیب افزایش 25 درصدی نرخ کرایه های مترو و اتوبوس | ماجرای مصوبه شورای شهر درباره نرخ ها چه بود؟
افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی قطعی شده و حتی گمانه هایی درباره میزان افزایش نرخ هم مطرح شد؛ افزایشی که در صورت وقوع، برای دومین بار در سال 99 اتفاق می افتد. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره تصویب لایحه شهرداری تهران برای افزایش نرخ بلیط مترو و کرایه اتوبوس در توئیتر نوشت: برخی به اشتباه خبر دادند که شورای شهر بلیط مترو و اتوبوس را 25 درصد افزایش ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
حتما انتشار کرونا کمتر می شد چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار کرونا است و نباید در آن ازدحام داشته باشیم. رییس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. انتهای پیام ...
توضیحات عضو شورای شهر درباره افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ،با بیان اینکه افزایش نرخ کرایه در مترو و اتوبوس افزایش خواهد یافت گفت:این افزایش به علت سخت شدن شرایط برای ناوگان های حمل و نقل است و در آمدی که از این طریق حاصل می شود صرف امور جاری اتوبوسرانی و مترو خواهد شد. این در آمد فقط کمک کننده به کمبود درآمد حمل و نقل عمومی است. وی ادامه ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
ریشه معضلی به نام اتوبوس های فرسوده در تهران کجاست؟
بود که 2هزار اتوبوس آن عمر واقعی خود را سپری کرده بودند. وی در ادامه افزود: همان سال به شهردار وقت تذکر دادم که دو، سه سال بعد با بحرانی به نام بحران کسری اتوبوس مواجه می شویم، نتیجه این بحران آن است که زمان حرکت اتوبوس از 4 دقیقه به 15 تا 30 دقیقه در پیک تردد شهروندان افزایش می یابد. عضو سابق کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه دولت آقای روحانی با ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
نواقص و ضعف در معابر اصلی و فرعی تا فرسودگی ناوگان حمل ونقل عمومی و کمبود و نبود ایستگاه های مترو و بی.آر.تی. مسائل و مشکلات مهمی که ساکنان غرب تهران با آن دست و پنجه نرم می کنند. این موارد و سؤالاتی از این دست را در گفت وگو با محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران مطرح و بررسی کرده ایم. ارزیابی شما از وضع حمل ونقل عمومی شهر تهران چگونه است. به ویژه در پهنه غرب که شهروندان ...
احتمال افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سایه عمل نکردن دولت به تعهدات
روز گذشته و در جریان جلسه شورای شهر تهران یک فوریت لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو در حالی به تصویب رسید که این افزایش احتمالی دوباره آن هم در یک سال برای حمل ونقل عمومی شهر تهران که به گفته رئیس شورای شهر در حال فروپاشی است امری غیر عادی و صد البته همراه با فشار مضاعف اقتصادی برای شهروندان خواهد بود. در همین رابطه رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تصویب یک فوریت لایحه تعیین نرخ بلیت ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
ونقل عمومی تهران اسفبار است. این خبری بود که چند روز پیش توسط محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران رسانه ای شد. 13مهر ماه بود که مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران با حضور در صحن شورای اسلامی شهر تهران بر بحرانی بودن وضعیت ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت تأکید کرد و خواستار افزایش 25درصدی نرخ بلیت مترو و اتوبوس شد. او گفت: اوراق مشارکت 31تیرماه امسال توسط شهرداری تهران محقق شده است و ...
هاشمی علیه حناچی!
.... ترفع برای روشن کردن موضوع مثالی هم بیان کرد و گفت: از هر پنج دستگاه اتوبوس تهران، حداقل سه دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی، 62 درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند . روز گذشته هم رییس شورای شهر تهران اعلام کرد که دو سال است از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی عبور کرده ایم. محسن هاشمی رفسنجانی درمورد حال ناخوش سیستم حمل ونقل عمومی در تهران، گفت: حدود دو سال است ...
بار اداره شهر بردوش مردم
گروه راه و شهرسازی| اعضای شورای شهر تهران دیروز در شرایطی به یک فوریت لایحه افزایش 25 درصدی نرخ بلیت مترو و اتوبوس رای دادند که در نیمه نخست سال جاری، نرخ بلیت های یادشده 25 درصد افزایش یافته بود. از این رو، در صورت تصویب این لایحه در شورای شهر تهران، میزان افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری به 50 درصد می رسد. این در حالی است که معاون حمل و نقل شهرداری در نشست دیروز شورای شهر و ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
بود حتما انتشار کرونا کمتر می شد چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار کرونا است و نباید در آن ازدحام داشته باشیم. رییس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. ...
مقایسه مترو تهران و استانبول
.... ( قصد سفر به استانبول دارید؟ بلیط استانبول را از علی بابا بخرید) مترو استانبول از سال 1989 تاسیس شده و تااین زمان هر ساله ایستگاه های جدیدی به آن اضافه شده است. یکی از ویژگی های برتر مترو این شهر ارتباط و تعامل آن با دیگر وسیله های حمل ونقل عمومی به حساب می آید. برای مثال هر جایی که نمی توان از مترو استفاده کرد، شما را به ایستگاه یا ترمینال اتوبوس می رسانند که بدون دردسر در شهر ...
هشدار محسن هاشمی/ وضعیت سیستم حمل ونقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
استفاده از منابع صندوق توسعه ملی برای خرید اتوبوس و واگن مترو کرده است. رئیس شورای شهر تهران در گفت وگوی تازه خود اما این نامه های سرگشاده را چندان مفید برای حل مشکلات مردم نمی داند. در آن نامه پیروز حناچی آمده بود: سامانه های مترو و اتوبوس رانی که وظیفه بخش قابل توجهی از جابه جایی های روزانه در کلان شهر تهران را برعهده دارند با کمبودها و چالش های قابل ملاحظه ای روبه رو هستند به نحوی که در حال حاضر ...
هشدار وضع حمل و نقل عمومی در تهران 2 ساله شد!
بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوسهای تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی بجای 9000 دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه در مترو این کمبودها بیشتر احساس می شود، چرا که ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
تهران در دویست و چهلمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران بررسی یک فوریت لایحه اصلاح نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوس و مینی بوس در تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به عنوان موافق این لایحه گفت: با تصویب یک فوریت این لایحه موضوع در کمیسیون تخصصی بررسی خواهد شد و اعضا می توانند در کمیسیون نظرات خود را مطرح کنند تا استفاده شود. بی ...
آمار مسافران مترو به طور میانگین در 18 ساعت حدود 940 هزار نفر است
وضعیت کرونایی، این حال وروز مترو و اتوبوس های تهران نبود. متأسفانه شورای شهر به جای انتقاد از رویه دولت به منظور عدم توجه نسبت به ناوگان حمل ونقل عمومی، مردم را فدای جریان فکری خودکرده و اصلادر رسانه ها از دولت انتقادی هم مطرح نمی کنند. حال آنکه روزانه نزدیک به 14-13 میلیون تردد در تهران صورت می گیرد و باید تابع قانون و حق مردم بود، کما این که یک سوم هزینه بلیت اتوبوس و مترو را باید دولت ...
سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در توئیتی نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود، 3 خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
دوباره به سیستم حمل و نقل بازگردانیم. در مترو هم همین مساله حاکم است. سری نخست قطار هایی که در تهران مورد استفاده قرار گرفته اند، مربوط به 20 سال پیش است. نباید فراموش کنیم که تعمیر کردن واگن ها هم زمان طلایی دارد و وقتی از زمان آن می گذرد استفاده مجدد از این تجهیزات می تواند سانحه ساز باشد. او در این گفتگو بار دیگر تکرار کرده است حمل ونقل عمومی شهر تهران در آستانه فروپاشی قرار گرفته است ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
شخصی و موتورسیکلت به ثبت می رسانند. به گزارش همشهری، در میان سفرهای درون شهری قابل توجه تهران، حجم سنگین تردد با مترو و اتوبوس، حمل ونقل عمومی را دچار مشکل کرده است، زیرا حمل ونقل عمومی توان پاسخگویی به سفرهای شهروندان را ندارد. از نظر منابع مالی، مترو نیازمند 2500واگن است و شرکت واحد اتوبوسرانی حداقل 4هزار اتوبوس می خواهد. وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مناسب نیست و بیشتر از 80درصد اتوبوس ها فرسوده ...
نوسازی ناوگان، نوآوری در خدمات
شهاب الدین کرمانشاهی- استاد دانشگاه و برنامه ریز حمل ونقل وضعیت هشدارآمیز حمل ونقل همگانی کلانشهر تهران موضوع جدیدی نیست. علائم این شرایط از مدت ها قبل نمایان شده بود اما شیوع کرونا آن را نمایان تر کرد و کووید-19 سبب شد مسئولان بیشتر به این موضوع توجه داشته باشند. تا قبل از همه گیرشدن کرونا یعنی بهمن98 روزانه حدود 2میلیون مسافر از مترو استفاده می کردند و یک میلیون و 800هزار مسافر ...
اعتراض اصلاح طلبان به بی عرضگی مدیریتی خودشان/ فروپاشی حمل ونقل عمومی بعد از 3 سال و اندی مدیریت در ...
سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی،نوسازی نشده وبیش از80درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود50درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی بجای 9000اتوبوس5500 اتوبوس فعال است.در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...