قطعه سازان برای افزایش تولید، 15 هزار تن فولاد می خواهند - شفاف
قطعه سازان برای افزایش تولید، 15 هزار تن فولاد می خواهند
سایر خبرها
قطعه سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند
/> نجفی منش در این نامه خاطرنشان ساخته است: فولاد خریداری شده پس از گذشت نزدیک به سه ماه از زمان پرداخت نقدی، تحویل قطعه سازان می شود. وی افزوده است: قطعه سازان باید مواد اولیه مورد نیاز خود را در دوره سه ماهه پیش خرید کنند که این روش حتی سخت گیرانه تر از تسویه نقدی در زمان تحویل کالا است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در ادامه آورده است: مشکلات نقدینگی مزمن در صنعت
شکایت قطعه ساز از گرانی فولاد به وزیر صمت
، عملاً 18 درصد مبلغ معامله از قدرت نقدینگی قطعه سازان کسر می شود. تقاضا برای افزایش سهمیه فولاد قطعه سازان رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با استناد به اسناد سال های رکود خودروسازی را یکی از اتفاقات بهت آور اخیر توصیف کرد و ادامه داد: تا پایان آبان سال جاری تیراژ تولید خودرو افزایش داشته است و طبق برنامه ریزی به عمل آمده، تولید خودرو برای شش ماه آینده به عدد 600 هزار
قطعات تارا با بهترین کیفیت ساخته می شود
محمدرضا نجفی منش، رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور افزود: توانمندی و پتانسیل بسیار بالایی در صنعت قطعه سازی کشور وجود دارد. در خصوص تولید داخل قطعات خودرو جدید توانایی و اشتیاق فراوانی در میان قطعه سازان داخل به چشم می خورد، به طوری که حدود 132 قطعه ساز بزرگ و تراز اول کشورمان که بیش از 92 درصد از سازندگان این محصول را تشکیل می دهند، قطعات آن را با بهترین کیفیت ممکن داخلی سازی می
قطعات تارا با بهترین کیفیت ساخته می شود
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: طراحی و تولید خودروی جدید تارا با همکاری قطعه سازان داخلی و بدون مشارکت شرکای خارجی به ثمر نشسته است.
رشد 50 درصدی تیراژ با خلاء نقدینگی و خودروهای ناقص گره خورده است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ملزومات موردنیاز صنعت قطعه برای تحقق برنامه وزیر صمت مبنی بر افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو را برشمرد. سیامک مقتدری در گفتگو باخبرنگار خبرخودرو در خصوص چالش های پیش روی صنعت قطعه سازی برای تحقق برنامه های وزارت صمت مبنی بر افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو اظهار داشت: بحث نقدینگی مشکلی اساسی در مسیر تحقق
قیمت گذاری جدید خودروهای کارخانه تا پایان هفته جاری
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید اصلاح شود، گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد. وی گفت: قطعه سازان آماده تحقق جهش تولید در قطعه سازی هستند اما این امر نیاز به حمایت دارد تا
بدهی 37هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان/ قیمت گذاری دستوری متوقف شود
....” بدهی 37هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان/ از سوی دیگر وزیر صمت بر این موضوع نیز تاکید کرده که باید تولید زیان ده خودرو متوقف شود و شرکت های خودروسازی از وضعیت فعلی خارج شوند، موضوعی که با توجه به واقعیت های صنعت قدری بعید و دور از ذهن به نظر می رسد. محمدرضا نجفی منش – رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی و عضو اتاق بازرگانی تهران – در گفت و گو با اقتصاد آنلاین می گوید: فعالان صنعت خودرو از طرح وزیر صمت برای تولید ماشین های جدید بدون زیان استقبال می کنند اما چگونگی دست یابی به این هدف، خود با اما و اگرهای جدی مواجه است. ...
مفهوم خودروی ارزان باید مشخص شود
روز بر طراحی با استفاده از ظرفیت های داخل کشور تاکید داریم. در این پیوند رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور امروز در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: زمانی دلار یک هزار تومان قیمت داشت و پراید با قیمت 6 میلیون تومانی، خودرویی 6 هزار دلاری و ارزان قیمت محسوب می شد. محمدرضا نجفی منش بیان داشت: امروز و با نرخ های فعلی دلار، پراید خودرویی حدود
سقوط قیمت خودرو در بازار در راه است + قیمت
بعدازظهر شورای رقابت، اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو نیز در دستور کار جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه قرار داشت. در این بسته 4محور کلی شامل: رشد 50درصدی تیراژ، اصلاح شیوه قیمت گذاری، پرداخت تسهیلات به خودروسازان و تامین ارز موردنیاز صنعت خودرو پیشنهاد شده؛ با تصویب و ابلاغ نهایی این طرح قیمت برخی محصولات کم تیراژ تولید داخل و مونتاژی نیز آزاد خواهد شد. دبیر انجمن قطعه سازان در گفت
گره اصلی عرضه خودرو در بورس
/> نمی توان معطل تصویب نهایی این طرح شد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه این طرح تا تایید نهایی حداقل 7 تا 8 ماه زمان می برد، خاطرنشان کرد: تا نهایی شدن این طرح نمی توان معطل ماند و نیازمند یک طرح ضرب الاجل برای این صنعت هستیم زیرا تنها یکی از بند های این طرح مربوط به عرضه خودرو در بورس کالاست و بند های دیگر آن به موضوعات دیگری مرتبط است. این
افزایش 50 درصدی تولید خودرو در سایپا رخ می دهد
هم در بورس کالا برقرار شده اما مدت زمان متفاوت است و برای تولیدکننده تنها یک ماه فرصت استفاده از ال سی وجود دارد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره عرضه خودرو در بورس کالا و تاثیر آن بر بازار اظهار کرد: در شرایط کنونی در بورس کالا باید قیمت خودرو کشف شود، چراکه همه معاملات خودرو نمی تواند در بورس کالا انجام شود و عملا کاری غیر ممکن است، این موضوع کمک می کند تا قیمت براساس عرضه و
سقوط ارزش یارانه نقدی در دولت روحانی/ روزهای پایانی ارز 4200 / اعتراضات گسترده درباره نحوه شناسایی ...
کسر می شود. تقاضا برای افزایش سهمیه فولاد قطعه سازان رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با استناد به اسناد سال های رکود خودروسازی را یکی از اتفاقات بهت آور اخیر توصیف کرد و ادامه داد: تا پایان آبان سال جاری تیراژ تولید خودرو افزایش داشته است و طبق برنامه ریزی به عمل آمده، تولید خودرو برای شش ماه آینده به عدد 600 هزار دستگاه خواهد رسید، بنابراین استناد به صورت های مالی سال 98
همکاری با ایران خودرو دیزل گسترش می یابد
عطریاس : رئیس انجمن قطعه سازان استان مرکزی پیرو بازدید تیم اقتصادی استان از پتانسیل های شرکت ایران خودرو دیزل اظهار داشت: رسالت انجمن قطعه سازان استان مرکزی،ایجاد و تکمیل پتانسیل های ویژه ی استان در حوزه قطعه سازی و نیز ارائه خدمات و همکاری های مطلوب در استان، خارج استان و حتی ارائه خدمات به شرکت های خارج از کشور می باشد. رعنایی افزود:پنج دهه تلاش قطعه سازان و نیروهای خلاق در استان و نیز
منتظر یک خبر مهم خودرویی باشید!
قطعه سازان نیز پیش از این اعلام کرده بود، طبق طرح مجلس ابتدا قرار بود خودرو در بورس عرضه شود، اما این طرح به مرور اصلاح شد و درحال حاضر به سمتی رفته که 55 درصد خودرو های تولیدی توسط شورای رقابت قیمت گذاری شوند و این کار بر مبنای اسناد و مدارک خودروسازان صورت خواهد گرفت. در عین حال، قیمت 45 درصد باقی خودرو ها خارج از شورای رقابت و توسط هیأت مدیره شرکت های خودروساز تعیین خواهد شد. قیمت خودرو های پر تیراژ مانند تیبا، پژو 405، پژو پارس و برخی انواع سمند که توسط طبقه متوسط جامعه خریداری می شوند به وسیله شورای رقابت تعیین خواهد شد. منبع: بورسان ...
قیمت گذاری خودرو باز هم به تعویق افتاد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که مقرر بود در این جلسه در مورد طرح پیشنهادی وزارت صمت در خصوص آزادسازی قیمت 45 درصد خودروهای تولیدی خودروسازان تصمیم گیری شود که هنوز خبری منتشر نشده و شنیده ها حاکی از آن است که تصمیمی در مورد آزادسازی قیمت خودرو گرفته نشده است. وی پیش از این نیز از واگذاری تعیین قیمت
شروع گرم زمستان با ثبت رکوردشکنی باما /تداوم روند مثبت در نمادهای فول
اخبار مهم این صنعت، رئیس انجمن قطعه سازان از ارسال نامه به وزیر صنعت با هدف رسیدگی به مشکلات قطعه سازان برای تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه و لزوم تغییر سیاست ها در توزیع فولاد خبر داد. در مقابل نمادهای معدنی با کاهش یک درصدی شاخص گروه مواجه شدند. در این راستا دو لیدر گروه یعنی چادرملو و گل گهر هر کدام حدود 2درصد نوسان منفی قیمت را تجربه کردند. در این میان صبح امروز در مراسمی با
احتمال تغییر قیمت کارخانه ای برخی خودروها تا پایان هفته
دبیر انجمن قطعه سازان: ▫️در آخرین جلسه ای که در سازمان گسترش برگزار شد، برمبنای مدارک ارائه شده، رئیس شورای رقابت تقریبا توجیه شد و پذیرفت پایه قیمتی خودروها باید اصلاح شود. ▫️در نتیجه مقرر شد این هفته پاسخ نهایی را به این درخواست بدهد. ▫️اگرچه حتی این اتفاق نیز با حالت ایده ال کشف قیمت در بازار خودرو فاصله دارد، اما می تواند به جبران زیان خودروسازان و افزایش تیراژ تولید منجر شود./همشهری
بزرگترین نمایشگاه سال بدون حضور خارجی ها/ جدیدترین وضعیت قیمت گذاری لوازم خانگی
حتی بدون انتقال ارز ابراز خشنودی کرد و گفت که اجرای این مصوبه وضعیت تامین مواد اولیه و به طور کلی به بخش تولید کمک کرده است. هاشمی همچنین از حضور برخی شرکت های دانش بنیان و همچنین قطعه سازان مرتبط با صنایع لوازم خانگی در این دوره از نمایشگاه خبر داد و گفت: این نمایشگاه چهار روزه از روز جمعه آینده، پنجم دی ماه آغاز خواهد شد و با حضور بازدیدکنندگانی از صنایع و واحدهای صنعتی تا دوشنبه
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 30 آذر
فروش در نیمه دوم سال بیش از نیمه نخست خواهد بود، می تواند دو دلیل اصلی داشته باشد؛ یکی بهبود تولید و دیگری فرا رسیدن موعد تحویل خودروهای ثبت نامی در 6 ماه ابتدایی. بهبود تولید البته مشروط است و بستگی به عوامل مختلفی دارد، ضمن آنکه خود عاملی بسیار مهم در راستای رفع تعهدات سه خودروساز بزرگ کشور به شمار می رود. بنا بر ادعای خودروسازان و قطعه سازان، در حال حاضر صنعت خودرو با مشکل کمبود
شکستن انحصار تولید خودرو فقط یک شعار است/ باید واردات آزاد شود و همه خودرو سازهای داخلی خصوصی شوند
بینیم که در نهایت سه ماه دیگر وضعمان از قبل بدتر هم شده است. احتشام زاده در خاتمه به تنها راه نجات بخش صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: اتفاقی که باید بیفتد تا شاید این بازار قدری رنگ خوشبختی را ببیند این است که در وهله اول واردات خودرو مجددا آزاد شود تا انحصار تولید توسط خودروسازان شبه دولتی شکسته شود. البته واردات آزاد شوند معنی اش این نیست که خودروسازهای دولتی ما واردات را در دست
عدم تاثیر گذاری کاهش نرخ ارز بر بازار موتورسیکلت
به گزارش خبرخودرو ، نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور ضمن تشریح وضعیت بازار موتورسیکلت کشور گفت:کاهش نرخ ارز تاثیر چندانی در وضعیت بازار موتورسیکلت نداشته است. حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: کاهش نرخ ارز در بازار موتورسیکلت تاثیر چندانی نداشته و اثر کاهش قیمت دلار بر کالاهای وارداتی به این سرعت قابل ردیابی نیست زیرا هر سفارشی 6 الی 7 ماه
نیاز به حداقل 15هزار تن فولاد برای افزایش تولید
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، طبق اعلام محمدرضا نجفی منش، انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور، نامه ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت با مضمون رسیدگی به مشکلات قطعه سازان خودرو کشور در تامین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه ارسال کرده که ضمن آن، دلایل الزام تغییر در سیاست ها و راه کارهای عملیا
چنته پر تولید قطعات خودرو در گیلان
ا پایان سال آینده با اجرای طرح های توسعه ای، تولید روزانه این محصول به 40 هزار عدد برسد. وی در تشریح طرح توسعه ای این شرکت با بیان اینکه تا سال آینده با سرمایه گذاری 500 میلیارد تومانی برای 700 نفر دیگر هم شغل ایجاد خواهد شد گفت : با اجرای این طرح، تولید سالانه مان از 6 میلیون قطعه به 12 میلیون قطعه کمک فنر خواهد رسید و شرکت فرآوری و ساخت کمک فنر گیلان ، به بزرگترین شرکت تولید کننده کمک فنر خود
یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو نیاز واقعی کشور/ کاهش قیمت به دلیل افزایش تولید بوده است
نبوده است. او در ادامه افزود: ظرفیت تولید در کارخانه های خودروسازی بیش از میزان تولید فعلی است، طبق برنامه ریزی ها تا سال 1404 باید سه میلیون دستگاه خودرو توسط کارخانه های تولید خودرو در طول یک سال صورت بگیرد، که این ظرفیت در حال حاضر به مرز دو میلیون دستگاه وجود دارد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی خاطرنشان کرد: نیاز بازار فعلی کشور یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال است
گمرک عامل اصلی ناقصی قطعات خودرو
توان به پالادیوم و رودیوم اشاره کرد که برای تولید کاتالیست خودروها استفاده می شود. دبیر انجمن صنایع سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور با تقدیر از نهایت همکاری گمرک در ماه های گذشته برای ترخیص قطعات، تجهیزات و مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان، در عین حال به وجود موانع قانونی مانند کد رهگیری و تخصیص ارز اشاره کرد که ترخیص بار را با مشکلاتی همراه کرده است. بیگلو، بزرگ ترین مشکل
طرح جهش تولید افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو را به دنبال دارد
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد طرح جهش تولید خودرو گفت: طرح قانونی خودرو در مجلس در دست اقدام است اما تا این طرح در کمیسیون صنایع مجلس تصویب و بعد در صحن علنی مطرح و به قانون تبدیل شود؛ ممکن بود هفت الی هشت ماهی طول بکشد. لذا وزارت صنایع در سال جهش تولید یک طرح کوتاه مدتی با نام طرح جهش تولید خودرو برای نجات وضعیت آشفته صنعت
اثرپذیری بازار با انتشار گزارش های ماهیانه
قیمت خودرو باید اصلاح شود، گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودرو های داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد. همچنین در این خصوص دبیر انجمن قطعه سازان با تشریح بسته پیشنهادی به سران قوا برای حمایت از صنعت خودرو، گفت: آزادسازی قیمت 45 درصد خودرو ها و تعیین قیمت 55 درصد باقی خودرو ها توسط شورای رقابت مدنظر
دلیل منتفی شدن عرضه خودرو در بورس
کالا فراهم شود، باید قیمت گذاری نیز بر اساس تقاضا باشد، تا با کشف قیمت عادلانه و واقعی بر اساس عرضه و تقاضا، این مسئله با موفقیت همراه باشد، اما اگر قرار باشد، قیمت گذاری به صورت دستوری دوباره انجام شود، بدون قطع مشکلی حل نخواهد شد و عرضه خودرو در بورس کالا نیز نمی تواند موفقیت آمیز باشد. آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان، با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید اصلاح شود، به باشگاه