خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطعات تارا با بهترین کیفیت ساخته می شود
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: طراحی و تولید خودروی جدید تارا با همکاری قطعه سازان داخلی و بدون مشارکت شرکای خارجی به ثمر نشسته است.
بدهی 37هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان/ قیمت گذاری دستوری متوقف شود
بعید و دور از ذهن به نظر می رسد. محمدرضا نجفی منش - رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی و عضو اتاق بازرگانی تهران – در گفت و گو با اقتصاد آنلاین می گوید: فعالان صنعت خودرو از طرح وزیر صمت برای تولید ماشین های جدید بدون زیان استقبال می کنند اما چگونگی دست یابی به این هدف، خود با اما و اگرهای جدی مواجه است. وی با بیان اینکه اصرار بر قیمت گذاری دستوری خودرو در سال های گذشته ، عدم موفقیت خود را
افزایش 50 درصدی تولید خودرو در سایپا رخ می دهد
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اشاره به اینکه در حال حاضر تولید خودرو در کشور افزایش یافته است، گفت: از ابتدای سال تاکنون حدود 5 درصد افزایش تولید در سایپا داشته ایم و یکی از دلایل اینکه این خودروساز درصد بالایی رشد تولید تیراژ نداشته حذف پراید از خط تولید بوده است. از آنجایی که تیبا و اس پی 100 جایگزین سایپا شده اند و در آینده نه چندان دور رشد تولید بالایی در
قیمت گذاری جدید خودروهای کارخانه تا پایان هفته جاری
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید اصلاح شود، گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد. وی گفت: قطعه سازان آماده تحقق جهش تولید در قطعه سازی هستند اما این امر نیاز به حمایت دارد تا
گره اصلی عرضه خودرو در بورس
/> نمی توان معطل تصویب نهایی این طرح شد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه این طرح تا تایید نهایی حداقل 7 تا 8 ماه زمان می برد، خاطرنشان کرد: تا نهایی شدن این طرح نمی توان معطل ماند و نیازمند یک طرح ضرب الاجل برای این صنعت هستیم زیرا تنها یکی از بند های این طرح مربوط به عرضه خودرو در بورس کالاست و بند های دیگر آن به موضوعات دیگری مرتبط است. این
قیمت خودرو در یک قدمی آزادسازی؛ احتمال تغییر قیمت کارخانه ای خودرو
آن نیز باید به شورای پول و اعتبار برود. برای تأمین مالی نیازمند مصوبه این شورا هستیم. اخبار مرتبط را بخوانید: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی نیز از احتمال تغییر قیمت گذاری کارخانه ای خودروها تا پایان هفته جاری خبر داد و گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم روز خودرو، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید.
شروع گرم زمستان با ثبت رکوردشکنی باما /تداوم روند مثبت در نمادهای فول
اخبار مهم این صنعت، رئیس انجمن قطعه سازان از ارسال نامه به وزیر صنعت با هدف رسیدگی به مشکلات قطعه سازان برای تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه و لزوم تغییر سیاست ها در توزیع فولاد خبر داد. در مقابل نمادهای معدنی با کاهش یک درصدی شاخص گروه مواجه شدند. در این راستا دو لیدر گروه یعنی چادرملو و گل گهر هر کدام حدود 2درصد نوسان منفی قیمت را تجربه کردند. در این میان صبح امروز در مراسمی با
220 میلیون دلار داخلی سازی در صنعت لوازم خانگی محقق شد
اقتصادتهران: دبیرکل انجمن لوازم خانگی گفت: براساس برنامه ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تاکنون 220 میلیون دلار داخلی سازی در صنعت لوازم خانگی محقق شده و به ویژه در بخش بردهای الکترونیکی و موتور جاروبرقی پیشرفت های خوبی حاصل شده است. به گزارش اقتصادتهران، عباس هاشمی در نشست خبری در جمع خبرنگاران افزود: توسعه پایدار صنعتی جز با توسعه زیرساخت ها و قطعه سازی کشور امکان پذیر نیست.
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 1 دی
صنعت خودرو طی 6 ماه دوم 99 اثرگذار است، چه در بخش تولید و چه به تبع آن، فروش. اگر تحریم ها شدیدتر شوند، کار خودروسازان و قطعه سازان برای تامین مواد اولیه و قطعات موردنیازشان سخت خواهد شد و در نتیجه، تولید و فروش افت خواهد کرد. از آن سو اما کاسته شدن از شدت تحریم ها طبعا می تواند روند تولید و فروش را بهبود ببخشد. ترمز رشد قیمت خودرو کشیده می شود؟ تحلیلگران می گویند، بازار خودرو
بزرگترین نمایشگاه سال بدون حضور خارجی ها/ جدیدترین وضعیت قیمت گذاری لوازم خانگی
حتی بدون انتقال ارز ابراز خشنودی کرد و گفت که اجرای این مصوبه وضعیت تامین مواد اولیه و به طور کلی به بخش تولید کمک کرده است. هاشمی همچنین از حضور برخی شرکت های دانش بنیان و همچنین قطعه سازان مرتبط با صنایع لوازم خانگی در این دوره از نمایشگاه خبر داد و گفت: این نمایشگاه چهار روزه از روز جمعه آینده، پنجم دی ماه آغاز خواهد شد و با حضور بازدیدکنندگانی از صنایع و واحدهای صنعتی تا دوشنبه
شکستن انحصار تولید خودرو فقط یک شعار است/ باید واردات آزاد شود و همه خودرو سازهای داخلی خصوصی شوند
فرهاد احتشام زاده رئیس پیشین انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد اظهار نظر اخیر وزیر صمت در مورد ورود خودروسازان بخش خصوصی و ایجاد بازار رقابتی گفت: ذکر این نکته خالی از لطف نیست که یادآوری کنم قبل از ممنوع شدن واردات خودرو، نزدیک به 92 درصد سهم بازار مربوط به 2 خودرو ساز نیمه دولتی کشور یعنی سایپا و ایران خودرو بود و در بهترین سال ها 3 درصد مربوط به واردات خودرو بود و 5
حضور 175شرکت در بیستمین نمایشگاه لوازم خانگی
دبیرکل انجمن صنایع لوازم خانگی ایران با بیان اینکه انجمن تمام توان خود را برای هرچه بهتر برگزار کردن بیستمین نمایشگاه بین المللی لوازم خانگی تهران به کار خواهد گرفت. افزود: نمایشگاه امسال با حضور 175شرکت و واحد تولیدی و با متراژ 16هزار متر مربع بزرگ ترین نمایشگاه سال 99 است. هاشمی با بیان اینکه امسال به دلیل شرایط کرونایی برندهای بین المللی در نمایشگاه حضور ندارند، گفت: با وجود درخواست این انجمن از کارگزاری نمایشگاه ها در کشورهای چین و ترکیه، به دلیل محد
پیش بینی کارشناسان از آینده بازار خودرو در سال 1400
قطعه سازان هم امکان توسعه کارشان را ندارند. نظارت مهم تر از قیمت گذاری است اما ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت بر خلاف فعالان صنعت خودرو که تنها نرخ ارز را بر گرانی خودرو ربط می دهند، معتقد است اگر عرضه خودرو به میزان تقاضا باشد، عوامل دیگر بی تأثیر می شود. این کارشناس صنعت خودرو به جام جم گفت: روش قیمت گذاری دستوری در هیچ اقتصادی پاسخگو نیست و چالش های زیادی
نمادهای بزرگ خودروساز؛ همچنان درگیر اصلاح قیمتی
محور خودرو، ریخته گری تراکتورسازی ایران، ایرکا پارت صنعت، لنت ترمز ایران، سازه پویش، گروه بهمن، بهمن دیزل و فنرسازی زر مثبت شدند. همچنین روز یکشنبه در گروه خودرویی طی 152هزار نوبت معاملاتی، 2.3میلیارد سهم به ارزش 1147میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات دیروز بالغ بر 281 هزار میلیارد تومان شد. شاخص کل بورس نیز روز گذشته با کاهش بیش از 5هزار
قطعه سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند
/> نجفی منش در این نامه خاطرنشان ساخته است: فولاد خریداری شده پس از گذشت نزدیک به سه ماه از زمان پرداخت نقدی، تحویل قطعه سازان می شود. وی افزوده است: قطعه سازان باید مواد اولیه مورد نیاز خود را در دوره سه ماهه پیش خرید کنند که این روش حتی سخت گیرانه تر از تسویه نقدی در زمان تحویل کالا است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در ادامه آورده است: مشکلات نقدینگی مزمن در صنعت
شکایت قطعه ساز از گرانی فولاد به وزیر صمت
نامه این انجمن به وزیر صنعت، معدن و تجارت با مضمون رسیدگی به مشکلات قطعه سازان خودرو در تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه خبر داد. محمدرضا نجفی منش، در تشریح دلایل ارائه شده از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی برای تغییر در سیاست های توزیع فولاد، در گفتگو با تسنیم عنوان کرد: در شیوه عرضه مستقیم ورق های فولادی در بورس معمولاً پس از مزایده و تخصیص، باید پرداخت ها نقدی و به صورت کامل انجام شود
مفهوم خودروی ارزان باید مشخص شود
تگی خودروها به مواد اولیه و تجهیزات خارجی که نیازمند تامین ارز هستند، فقط به زیان قطعه سازان و خودروسازان و فربه تر شدن دلالان می انجامد. رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور همچنین به رشد چند برابری حجم نقدینگی سرگردان در دست مردم در سال های گذشته اشاره کرد و گفت: بخش بزرگی از دلایل تورم، به همین دلیل است و اگر به دنبال بهبود وضعیت قیمت ها هستیم باید راهکاری
سقوط ارزش یارانه نقدی در دولت روحانی/ روزهای پایانی ارز 4200 / اعتراضات گسترده درباره نحوه شناسایی ...
به مشکلات قطعه سازان خودرو در تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه خبر داد. محمدرضا نجفی منش، در تشریح دلایل ارائه شده از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی برای تغییر در سیاست های توزیع فولاد، در گفتگو با تسنیم عنوان کرد: در شیوه عرضه مستقیم ورق های فولادی در بورس معمولاً پس از مزایده و تخصیص، باید پرداخت ها نقدی و به صورت کامل انجام شود. این در حالی است که فولاد خریداری شده حدوداً سه ماه
منتظر یک خبر مهم خودرویی باشید!
بسته حمایت از تولید خودرو را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه داد و جزییات این بسته در این جلسه بررسی شد. از این دور از انتظار نیست که یکی از محورهای مورد بررسی در جلسه امروز شورای سران قوا، بسته حمایت از تولید خودرو باشد. محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در این خصوص به بورسان می گوید: قرار بود این بسته از اول دی ماه اجرایی شود. حال نیز هرچقدر زودتر این بسته تصویب
همکاری با ایران خودرو دیزل گسترش می یابد
عطریاس : رئیس انجمن قطعه سازان استان مرکزی پیرو بازدید تیم اقتصادی استان از پتانسیل های شرکت ایران خودرو دیزل اظهار داشت: رسالت انجمن قطعه سازان استان مرکزی،ایجاد و تکمیل پتانسیل های ویژه ی استان در حوزه قطعه سازی و نیز ارائه خدمات و همکاری های مطلوب در استان، خارج استان و حتی ارائه خدمات به شرکت های خارج از کشور می باشد. رعنایی افزود:پنج دهه تلاش قطعه سازان و نیروهای خلاق در استان و نیز
تارا ؛ محصول جدید و بحث برانگیز ایران خودرو
است. داخلی سازی محصول جدید ایران خودرو محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در خصوص داخلی سازی خودرو جدید ایران خودرو، گفت: تارا محصول جدید ایران خودرو است که قرار است با بیش از 90 درصد قطعات داخلی ساخته شود. او بیان کرد: تولید انبوه این خودرو در حال آماده سازی است و این توانمندی وجود دارد که داخلی سازی آن 100 درصدی شود. مشخصات فنی
موتور ملی؟ خودروی ملی؟ قطعه ساز ملی؟
شعار سال : افشاگری های تکان دهنده رئیس قطعه سازان ایران ( سابق) از فاجعه و بلایی که ایران خودرو و سایپا بر سر صنعت و مردم ایران می آورند! این صحبت ها از صدا و سیمای خود ما پخش شد! خودروی ملی ما را هم آلمان طراحی کرده است و ما یک عمر فکر می کردیم خودروی ملی داریم! تعداد بازدید : 2 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی پایگاه تحلیلی- خبری شعار سال، برگرفته از فضای مجازی
عامل ناقصی خودروها رسوب قطعات در گمرک است
خودرو کشور در عین حال یکی از مشکلات عجیب قطعه سازان در شرایط دشوار کنونی اقتصادی و تداوم تحریم ها را نقدی شدن فروش مواد اولیه داخلی از جمله مس ، آلومینیوم ، فولاد و محصولات پتروشیمی برشمرد. عضو هیات مدیره انجمن صنایع سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در ادامه با اشاره به اینکه هنوز درصد بالایی از قراردادهای قطعه سازان به روز نشده، خاطرنشان کرد: در جلسه با رئیس هیات عامل ایدرو، هر
یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو نیاز واقعی کشور/ کاهش قیمت به دلیل افزایش تولید بوده است
نبوده است. او در ادامه افزود: ظرفیت تولید در کارخانه های خودروسازی بیش از میزان تولید فعلی است، طبق برنامه ریزی ها تا سال 1404 باید سه میلیون دستگاه خودرو توسط کارخانه های تولید خودرو در طول یک سال صورت بگیرد، که این ظرفیت در حال حاضر به مرز دو میلیون دستگاه وجود دارد. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی خاطرنشان کرد: نیاز بازار فعلی کشور یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال است
خودرو ارزان می شود؟
تولید می شود و هر چقدر تیراژ افزایش یابد، صرفه اقتصادی تولید بیشتر خواهد شد. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه تیراژ بالا و قطعات مشترک 20 تا 30 درصد بر کاهش قیمت تمام شده اثرگذار است، گفت: امیدواریم شاهد این اتفاق در صنعت خودروسازی کشور باشیم اما تاکنون این امر عملیاتی نشده تا به کاهش قیمت تمام شده خودروهای فعلی بیانجامد.
کاهش قیمت تنها با افزایش تولید ممکن می شود
، اظهار داشت: در خصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو پاسخ انجمن این است که به هر ترتیب بر اساس قانون، مدیرعامل و هیات مدیره خودروسازی ها مسئول فروش و قیمت گذاری محصولات خود هستند. وی افزود: قیمت گذاری دستوری در بورس و یا هر مرجع دیگری کارایی لازم را نخواهد داشت. نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران تاکید کرد: کاهش قیمت تنها با افزایش تولید محقق خواهد شد
طرح جهش تولید افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو را به دنبال دارد
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد طرح جهش تولید خودرو گفت: طرح قانونی خودرو در مجلس در دست اقدام است اما تا این طرح در کمیسیون صنایع مجلس تصویب و بعد در صحن علنی مطرح و به قانون تبدیل شود؛ ممکن بود هفت الی هشت ماهی طول بکشد. لذا وزارت صنایع در سال جهش تولید یک طرح کوتاه مدتی با نام طرح جهش تولید خودرو برای نجات وضعیت آشفته صنعت
اثرپذیری بازار با انتشار گزارش های ماهیانه
قیمت خودرو باید اصلاح شود، گفت: در بسته اصلاح صنعت خودرو، تغییراتی در قیمت گذاری بخشی از خودرو های داخلی پیش بینی شده است. این طور که گفته شده تا پایان این هفته تغییراتی در قیمت ها رخ خواهد داد. همچنین در این خصوص دبیر انجمن قطعه سازان با تشریح بسته پیشنهادی به سران قوا برای حمایت از صنعت خودرو، گفت: آزادسازی قیمت 45 درصد خودرو ها و تعیین قیمت 55 درصد باقی خودرو ها توسط شورای رقابت مدنظر
تاخیر در ترخیص قطعات دپویی با تحریم های داخلی
به گزارش پدال نیوز؛ رضا رضایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: هیچ کدام از تصمیمات اخذ شده در زمینه تسهیل ترخیص کالا از گمرکات اجرایی نشده و تنها در حد حرف باقی مانده حتی تصمیم ترخیص کالاهای اساسی بدون ضابطه مشخص نیز از سوی بانک مرکزی مورد پذیرش قرار نگرفت. رضایی با بیان این که صنعت خودرو و قطعه به عنوان صنعت استراتژیک امروز درگیر قوانین و مقررات دست و پاگیر است
