شر سوداگران را از سر بازار خودرو کم کنید - پایگاه خبری گسترش نیوز
سایر خبرها
خودروسازان درمورد لیست فروش آنلاین شفاف سازی نمی کنند
نقطه اشتراک مجلس و دولت هم پیرامون این مساله است که نظام چند نرخی در قیمت خودرو و هر حوزه دیگری خسارت بار است . ممکن است عده ای در این میان از طریق سوداگری سود خوبی به جیب بزنند، اما عموم مردم و مصرف کنندگان با مشکلات فراوانی مواجه می شوند. به گزارش خودروتک به نقل از اقتصاد آنلاین ، روح الله ایزدخواه، نماینده مردم تهران در مجلس می گوید اختلاف اما از جایی آغاز می شود که دولت می گوید ...
رقص با موسیقی دلالان
اشاره شده، آثار این موضوع در فروش ماهانه و فصلی نیز به خوبی آشکار است. برای مثال بعدازآنکه شورای رقابت قیمت گذاری فصلی را جایگزین قیمت گذاری سالانه کرده (از اردیبهشت)، عرضه خودرو به بازار با تغییر فصل کم وزیاد شده است؛ بنابراین موضوعی که این روز ها در خصوص مشکلات خودروسازان به آن اشاره می شود، قیمت گذاری دستوری است که عنوان می شود دلیل بخش اصلی مشکلات فعلی خودروسازی کشور است. امری که از یک سو رانت ...
موافقت مجلس با تفحص از عملکرد خودروسازان
5-عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو 6-وجود رانت و زدوبند و عدم رعایت عدالت در ثبت نام ها 7-عدم همخوانی تولید و توزیع و مصرف و ایجاد مشکل برای مجموعه نظام 8-کیفیت پائین محصولات تولیدی 9-کم توجهی به مدیران متخصص و نخبه در انجام امور
9 محور تفحص ازخودرو سازان
سال است با واریز پول در نوبت هستند و هنوز به حقوق قانونی خود نرسیده اند. تصمیم گیری چندگانه در نرخ گذاری، محور دیگر است و بررسی به هم ریختگی ثبت نام اخیر با توجه به کمبود تولید و ایجاد صف های طولانی و استفاده نادرست از ابزارهای اجرایی محور سوم تحقیق و تفحص است. وی همچنین بررسی وضعیت مالی و تخلفات انجام پذیرفته، عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو، وجود رانت و زدوبند و عدم رعایت عدالت در ثبت نام ها، عدم همخوانی تولید، توزیع و مصرف و ایجاد مشکل برای مجموعه نظام، کیفیت پایین محصولات تولیدی و در نهایت کم توجهی به مدیران متخصص و نخبه در انجام امور را از دیگر محورهای تحقیق و تفحص عنوان کرد. ...
طرحی با نتیجه مبهم!
به صرفه اقتصادی، رانت مربوط به عدم ارائه آنالیز قیمت توسط تمامی تأمین کنندگان، ورود افراد غیرحرفه ای در تامین قطعات، عدم در نظر گرفتن زنجیره ارزش تولید قطعه در مذاکرات تجاری خودروساز با قطعه ساز،از جمله موارد مهمی است که همیشه مورد اعتراض فعالین این حوزه بوده است. سیستم فروش خودروهای ساخت داخل و در واقع بازار خودرو مصائب پیش روی صنعت رانتی است که از جیب مصرف کنندگان نهایی و خودروسازان ...
رأی موافق مجلس به تفحص از بررسی عملکرد خودروسازان
شده است: 1-بررسی وضعیت توزیع خودرو در خصوص کسانی که چندین سال است با واریز پول در نوبت می باشند و هنوز به حقوق قانونی خود نرسیده اند. 2-تصمیم گیری چند گانه در نرخ گذاری 3-بررسی بهم ریختگی ثبت نام اخیر با توجه به کمبود تولید و ایجاد صف های طولانی و استفاده نادرست از ابزارهای اجرائی 4-بررسی وضعیت مالی و تخلفات انجام پذیرفته 5-عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو 6 ...
رأی موافق مجلس به تفحص از بررسی عملکرد خودروسازان
5-عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو 6-وجود رانت و زدوبند و عدم رعایت عدالت در ثبت نامها 7-عدم همخوانی تولید و توزیع و مصرف و ایجاد مشکل برای مجموعه نظام 8-کیفیت پائین محصولات تولیدی 9-کم توجهی به مدیران متخصص و نخبه در انجام امور انتهای پیام/ ...
آزادسازی قیمت و تاثیر افزایشی بر نرخ خودرو ها!
نیست و نه تنها زمینه را برای گرانی فراهم می کند بلکه طبق گفته ایزدخواه، این گونه آزادسازی قیمت، تصمیمی از جنس گران کردن ناگهانی بنزین در آبان 98 است و بر معیشت مردم هم اثر مستقیم دارد. ایزدخواه معتقد است برای ساماندهی بازار خودرو و جلوگیری از تقاضا های کاذب و سوداگرانه، راهی جز واقعی کردن قیمت ها وجود ندارد. اما دو بحث در این میان مطرح است. نخست اینکه، چنانچه بر اساس روش دولت، اقدام به ...
موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از خودروسازان
گذاری 3-بررسی بهم ریختگی ثبت نام اخیر با توجه به کمبود تولید و ایجاد صف های طولانی و استفاده نادرست از ابزارهای اجرائی 4-بررسی وضعیت مالی و تخلفات انجام پذیرفته 5-عدم عدالت در ثبت نام و توزیع خودرو 6-وجود رانت و زدوبند و عدم رعایت عدالت در ثبت نامها 7-عدم همخوانی تولید و توزیع و مصرف و ایجاد مشکل برای مجموعه نظام 8-کیفیت پائین محصولات تولیدی 9-کم توجهی به مدیران متخصص و نخبه در انجام امور ...
توزیع 80 هزار میلیارد تومان حاشیه سود خودروسازان زیان ده!
سیاست دولت او این است که صنعت خودرو خصوصی و در اختیار مردم باشد. حال پنج سال است که از وعده روحانی می گذرد و عملاً این دو شرکت دولتی هستند. وی گفت: در حال حاضر موضوعاتی نظیر رانت، تناقض در حرف مسئولان، ضرر و زیان خودروسازان و سیاست زدگی در این زنجیره از جمله موانعی است که با توجه به تجربه های اشتباه در واگذاری ها وجود دارد و احتمال وقوع خطر بزرگ و ویران کننده در صنعت خودرو سازی کشور می رود، پس بهتر ...
پیش بینی کارشناسان از آینده بازار خودرو در سال 1400
محصولات خودروسازان در بورس کالا منطقی نیست و کمیته خودرو نیز این موضوع را پذیرفته است. وی تاکید کرد: قطعاً به زودی بازار خودرو خوب خواهد شد. علیرضا رزم حسینی اولین اقدامی که پس از وزیر شدن در وزارت صمت در حوزه خودرو انجام داد انتقال مسؤولیت بررسی و قیمت گذاری از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و کمیته خودرو به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بود. طبق قانون، آزادسازی قیمت در صورتی انجام ...
گرانی مرغ در ایران به گردن مصرف نکردن ماهی افتاد/ سریال بی پایان کمای کالا در گمرکات/ بازگشت تولید نفت ...
دلالی و واسطه گری شدند، همچنین آنها به دنبال تحریک تقاضا برای محصولات تولیدی خودروسازان خود بودند و مشوق هایی را به منظور خرید این محصولات مدنظر قرار دادند. برزیل نیز در کنار حرکت به سمت توسعه صادرات خودرو و همچنین قطعات آن، گسترش خصوصی سازی و ایجاد مشوق ها برای خرید محصولات کوچک توسط مصرف کنندگان تلاش کرد به کمک ابزار تعرفه ای و کاهش تعرفه واردات خودرو به کشور فضای بازار خودروی خود را رقابتی کند ...
افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو
وزیر صنعت بر افزایش حداکثری تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان و انجام به موقع تعهدات تحویل تاکید کرد. *** افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، علیرضا رزم حسینی در نشست کارگروه جهش تولید صنعت خودرو که 1 دی ماه در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد، اظهار داشت: کاهش التهاب قیمتی در بازار و حفظ حقوق مصرف کنندگان ...
ارز 4200 تومانی به نام مردم و به کام سوداگران شد
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، علی نیک زادثمرین نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، درباره خواسته وزیر صمت از نمایندگان مجلس مبنی بر حذف ارز 4200 تومانی از بودجه سال 1400، گفت: هرچند ارز 4200 تومانی در سال گذشته برای تامین کالاهای اساسی پرداخت شد اما به نام مردم و به کام دیگران تمام شد؛ براساس گزارش دیوان محاسبات در سال 98 حدود 8 میلیارد و 421 میلیون دلار ارز دولتی برای تامین کالاهای اساسی تخصیص ...
مجلس از خودروسازان تفحص می کند
سود فروش خودرو به جیب افراد خاص می رود و باید این موضوع مشخص شود و همچنین باید مشخص شود که چه کسی مدیریت این مجموعه را برعهده دارد. وی افزود: چرا باید بین قیمت خودرو در شرکت خودروسازی و بازار تفاوت فاحشی وجود داشته باشد، واگذاری خودرو به افراد ویژه و خاص نیز جای سوال دارد البته اخیرا این موضوع مدیریت شده اما هنوز این موضوع جای سوال و شبهه دارد. نماینده مردم محلات در مجلس با ...
مصرف کننده نباید تاوان هزینه های سربار خودروسازان را بدهد
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، لطف اله سیاه کلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره ضرورت کاهش قیمت خودرو در کارخانه متناسب با سقوط نرخ ارز، گفت : یکی از وظایف شورای رقابت تعیین هزینه تمام شده تولید و سود شرکت های خودروسازی است و از آنجا که سود و قیمت خودرو باید با یکدیگر متناسب باشد، با افزایش هزینه های تولید، این شورا به خودروسازان مجوز افزایش قیمت داد اما باید به این نکته ...
نماینده مجلس مطرح کرد: اجحاف خودروسازان به مردم با تولید محصولات بی کیفیت
انحصار بازار و افزایش قیمت این خودروها که مردم را ناچار می کند از این ارابه های مرگ استفاده کنند، نهایت اجحاف را در حق مردم می کنند؛ اگر واردات خودرو آزاد شود و بازار رقابتی باشد کسی دنبال خودرو پراید 130 میلیون تومانی نمی رود و آنگاه خودروسازان به فکر قیمت خودرو می شوند.عضو هیأت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اینکه می شنویم ستاد فرمان اجرایی امام(ره) در همه جای کشور سرمایه گذاری کرده، خوب است اما چرا به شهرستان های خلخال و کوثر سر نمی زنند چرا به محرومان و مستضعفان ما کمک نمی کنند و هیچگونه سرمایه گذاری در این مناطق انجام نشده است. انتهای پیام/ ...
کاهش قیمت برخی خودروهای چینی به زیر قیمت کارخانه در بازار
...، چرا که با یک ضرب و تقسیم ساده می توان دریافت که اقساط 2 و 3 میلیون تومانی سال 96، حالا به رقم های 20 و 30 میلیون تومان تبدیل شده اند و طبیعتا پرداخت چینن اقساط ماهانه ای برای کمتر خریداری ممکن است. با این حساب به نظر می رسد که در صورت کاهش نیافتن نرخ ارز، روزهای سختی در انتظار خودروسازان چینی است، چرا که مشخصا حجم بازار این خودروسازان کاهش یافته است و از طرف دیگر همانطور که توضیح ...
در شرکت های خودروسازی چه می گذرد؟
سازان و نظام بانکی داشتند و در مواقعی دولت مجبور شده برای سرپا ماندن این دو خودروساز منابع مالی بیشتری را از بودجه کشور تزریق کند. با وجود انحصار در تولید خودرو در کشور و ممنوعیت واردات خودروهای ارزان قیمت کم مصرف کیفی اخیرا اعلام شده که بدهی خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده است، اما دلایل این بدهی عظیم مالی خودروسازان هنوز هم برای مردم مشخص نشده است. هرچند که ...
پیش فروش خودرو توسط شرکت های غیر سازنده قانونی نیست
برای مصرف شخصی نیاز به خودرو دارند برای خرید خودرو اقدام می کنند و خرید برای سرمایه گذاری در این حوزه تقریباً به صفر رسیده است. او با تاکید بر اینکه قیمت ها تا زمانی که خودروسازان خودروهای تولید خود را به بازار عرضه نکنند، به ثبات نمی رسد ،گفت: به دلیل اینکه ثباتی در قیمت خودرو وجود ندارد،مردم از خرید خودداری می کنند،از سوی دیگر فروشنده در بازار وجود دارد.تغییرات قیمت خودرو ناشی از نوسانات نرخ ارز است که به شدت در بازار خودرو تاثیر گذاشته است. ...
خیز وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو در بازار
حفظ حقوق مصرف کنندگان را از جمله دغدغه های اصلی وزارت صمت مطرح کرد و از خودروسازان خواست با طراحی شیوه های بهینه انواع فروش و پیش فروش در این راستا فعالیت کنند. وی افزود: در برنامه ریزی های ساماندهی بازار خودرو در صدد هستیم، منابع مالی و نقدینگی به جای گردش در فضای غیر مولد واسطه گری به فضای تولید تزریق شود تا با افزایش تولید و عرضه بیشتر و نیز بهبود کیفیتی خودروها به اهداف جهش تولید ...
خودروسازان حاضر به شفاف سازی لیست های فروش آنلاین نیستند/ جزییات طرح مجلس برای عرضه خودرو در بورس
وجود دارد و آن اینکه روند فعلی و نظام دو نرخی در قیمت خودرو، نیازمند بازنگری عاجل است.نقطه اشتراکی که برخی تحلیلگران معتقدند می تواند سنگ بنای تعاملات آینده دولت و مجلس، برای ساماندهی بازار خودروی کشور را شکل دهد. در همین خصوص، روح الله ایزدخواه، نماینده مردم تهران در مجلس با اشاره به مشکلات بازار خودرو گفت: برای ساماندهی بازار خودرو و جلوگیری از تقاضاهای کاذب و سوداگرانه، راهی جز واقعی ...
ضرورت حذف فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار
شعار سال: سعید لیلاز، تحلیلگر اقتصادی و از مدیران ایران خودرو، در این خصوص گفت: به دلیل جو عدم اعتماد به خودروسازان که سالهاست بر کشور حاکم است، اگر دولت فکر می کند که فاصله قیمت کارخانه و بازار نباید نصیب خودروسازان شود می تواند حسابرسان خبره خود را در شرکت های خودروساز مستقر کند. این حسابرسان به صورت دقیق مشخص کنند که قیمت تمام شده هر مدل اتومبیل چقدر می تواند باشد. همان عد ...
عقب نشینی از ارز دولتی
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، این در حالی است که وزیر صمت در جدیدترین اظهارنظر خود خواستار حذف این ارز با قدرت تمام از سوی مجلس شده است. وزیر صمت با بیان اینکه ریشه بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور دو نرخی بودن ارز است، گفت: نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی یک تصمیم انقلابی در خصوص حذف ارز 4200 و تک نرخی کردن ارز بگیرند. رزم حسینی، ریشه بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور را دو نرخی بودن ارز دانست ...
رقابت با خودروهای خارجی در گرو همکاری با دانش بنیان ها است
حوزه ها نیز حضور خلاقانه داشته است. وی گفت: رقابت با خودروهای وارداتی اگر موردنظر خودروسازان داخلی باشد، منوط به استفاده از دانش شرکت های دانش بنیان در حوزه سوخت، فناوری ناظر بر داخل خودرو و حجم موتور است. نماینده مردم نقده و اشنویه در مجلس شورای اسلامی افزود: بیش از 10 سال است که شعارهایی مبنی بر همکاری صنعت خودرو با دانش بنیان ها مطرح می شود اما متاسفانه در مقام عمل نتیجه ...
آیا دولت با انحصار، در پی جبران زیان خودروسازان است؟/2 هزار میلیارد تومان؛ ارزش خودروهای دپو شده در گمرک
دپو شده در گمرک، با مصوبات دولت آزاد و ترخیص شده است و بازار خودرو در این سال ها به شدت متلاطم و تحت تاثیر تحرکات دلالان و سوداگران با افزایش شدید در قیمت ها روزگار گذرانده است. در یکی دو ماه اخیر هم با مدد برخی اخبار بین المللی و افزایش امید به بهبود اوضاع اقتصادی، قیمت ها در بازار خودرو تا حدودی کاهشی شده که گفته می شود این کاهش، موقتی است و از بهبود عملکرد خودروسازان، زیر ساخت های تولید و شاخص های کلان اقتصادی ناشی نشده است. انتهای پیام/ ...
ارز دولتی در مسیر دلالی
توانست برای پوشش نیاز بازار واردات مجدد و مضاعف داشته باشد. متاسفانه این اقدام صورت نگرفت و از سوی دیگر اخذ مابه التفاوت بعد از تخصیص ارز از سوی دیوان عدالت اداری رد شد. این نشان داد که کار کارشناسی مناسب انجام نشده و باید قبل از تخصیص، مبنای ارز، قیمت شناور و کشف قیمت در بورس کالا انجام می شد. تمام عوامل دست به دست هم داد که سالانه رانتی نزدیک به 70 هزار میلیارد تومان به جییب رانت خواران برسد و ...