شناسایی و معرفی فرصت های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه های خودرو روسیه به شرکت های ایرانی/ ارائه بیش از 10 میلیارد ریال فعالیت های توانمند سازی در حوزه صادرات به شرکت های عضو ISPX - شاتا نیوز
شناسایی و معرفی فرصت های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه های خودرو روسیه به ...
سایر منابع:
سایر خبرها
معرفی فرصت های صادراتی قطعات خودرو روسیه به شرکت های ایرانی
شده و بیش از هفت شرکت موفق به اخذ استانداردهای بین المللی در این حوزه شده اند. مصاحب اظهارداشت: در سال های اخیر شاهد روند نزولی انعقاد قرارداد در بخش خودروسازی با شرکت های قطعه ساز بوده ایم که این موضوع، اهمیت توجه به صادرات و توسعه بازار خارج از کشور را بیش از پیش نشان می دهد. وی افزود: توسعه بازار شرکت های قطعه سازی نیازمند توسعه مشارکت های بین بنگاهی، سرمایه گذاری برای ارتقای سامانه ها و فناوری های تولید، توسعه مراکز طراحی قطعات و حمایت از بنگاه های تولید ماشین سازی و تجهیزات مرتبط با این صنعت است. منبع: شاتا انتهای پیام/ ...
کیفیت تارا، راه را برای صادرات هموار کرده است
سعی شده تا این خطوط جدید با اتوماسیون جدید و با استفاده از تکنولوژی های روز تجهیز شوند تا بتوانیم قطعات مورد نیاز را با توجه به سطح کیفی تعریف شده ایران خودرو تولید کرده و تحویل دهیم. وی با بیان این که تارا یکی از خودرو های به روز با امکانات بسیار مورد پسند مشتریان است، تصریح کرد: با توجه به کیفیت بالای قطعات و مجموعه های این محصول، در صورت رفع تحریم ها به راحتی قابلیت صادرات به کشور های مختلف را خواهد داشت.
بررسی الگوی ترکیه در قطعه سازی و تولید خودرو
شعار سال: همزمان با ورود دو خودروی جدید از سوی دو خودروساز بزرگ کشور، زمینه عرضه محصول توگ (اولین خودروی ملی ترکیه) هم به بازار فراهم شده است. هرچند برخی صاحب نظران تولید اولین خودروی ملی همسایه شمال غربی ایران را به انگیزه های سیاسی و باور های ملی گرایانه رئیس جمهور این کشور مرتبط می دانند، اما برخی دیگر این اقدام را گامی آینده گرا برای توسعه خودروسازی این کشور تعبیر می کنند. در هر صورت آنچه مشخص است ورود ترکیه به عرصه خودروسازی از بسیاری جه
درآمد متفاوت خودروساز و قطعه ساز دلیلی بر عقب ماندگی صنعت خودرو/ مافیا و دست های پنهان بازار خودرو را ...
الهویردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در برنامه چشم انداز شبکه ایران کالا گفت: متأسفانه صنعت خودروسازی در ایران از ریل طبیعی خود خارج شده است. این صنعت اکنون حالتی مافیایی پیدا کرده است. صنعت خودرو ساختار، مدیریت و بازار درستی ندارد. صنعت خودرو در داخل کشور توسط دست های پنهانی مدیریت و هدایت می شود. وی افزود: دو خودروساز بزرگ کشور تمام صنایع خودرویی به انحصار خود
عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد
اقتصادگردان - طرح گام یا همان "اوراق گام (گواهی اعتبار مولد) " طرحی است که معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در یکی از نشست های خبری خود در خردادماه سال جاری در رابطه با آن توضیح داده و اعلام کرد که تامین مالی صنعت قطعه سازی از طریق اوراق گام امکان پذیر خواهد شد. به گفته زرندی در سال جاری نگاه جدیدی برای تامین مالی صنایع وجود دارد که زنج
خودروی ملی ترکیه خوش قیمت تر است یا دنا پلاس توربو اتوماتیک؟ (فیلم)
عبارت بود از ایجاد بستر مناسب برای حضور و فعالیت قطعه سازان بین المللی که ترکیه استارت این کار را از حدود 20 سال پیش زد و در سال 2018 نتیجه این اقدامات را به بهترین نحو ممکن گرفت به صورتی که در این سال ، ترکیه جزو بزرگترین صادرکنندگان قطعات خودروی جهان درآمد و بیش از 31 میلیارد دلار درآمد از این صادرات کسب کرد. فراهم شدن زیرساخت های تولید قطعات خودرو در ترکیه در کنار حضور قطعه سازان بین
بن بست شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان ممکن می شود
از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند. وی شکستن انحصار در تولید خودرو را مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور دانست و اظهار کرد: شرکت های توانمند قطعه ساز می توانند از طریق ترکیب شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل دهند و بر روی فناوری و نوآوری با ریسک پذیری کار کنند. بایستی تصدی گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه
تنوع سبد محصولات خودروسازان بیانگر سطح جدیدی از بلوغ صنعتی کشور است
خودروهای جدید نه تنها طراحی بدنه را خودمان انجام دادیم بلکه طراحی های دیگر نیز بدون کمک خارجی ها صورت گرفته است. عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ادامه داد: ممکن است برخی مدعی شوند که در فلان قطعه از شرکت های چینی کمک گرفته شده اما در همه دنیا همین روال است و در ساخت خودرو کمک می گیرند. آنچه مهم است مسئولیت پذیری خودروسازان کشور است که در شرایط تحریمی خارجی و
احتمال حذف فروش خودرو به شیوه قرعه کشی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی حزب تدبیر و توسعه ، مازیار بیگلو در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه وزارت صمت طرح خودرویی خود را هفته گذشته به سران قوا ارسال کرد، آیا با مصوبه جدید شورای رقابت در مورد نحوه قیمت گذاری خودرو، دیگر نیازی به مصوبه سران قوا وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: فعلاً شورای رقابت فقط متنی را به عنوان فرمول جدید قیمت گذاری اعلام کرده است و آن بحث آزادسازی قیمت 45 درصد خودروها
دبیر انجمن خودروسازان: تارا نخستین خودرو ایرانی با استاندارد های 85 گانه
تصمیمات این ستاد مقرر شده بود تا در خرداد سال 1400 به مرحله تولید انبوه وعرضه به بازار برسد، اما با همت مجموعه متخصصان ایران خودرو، قطعه سازان و شرکت های دانش بنیان، زمان اجرای این پروژه کوتاه شد و با برنامه ریزی انجام شده، تولید انبوه آن در بهمن امسال آغاز می شود. در ساخت قطعات تارا از بهترین مواد اولیه استفاده شده و بیش از 130 قطعه ساز بزرگ و تراز اول کشورمان که بیش از 92 درصد از
سند توسعه صنعت خودرو بازار را متحول می کند؟
و استراتژی این صنعت است. یعنی غیر از نماینده انجمن های خودروسازان و قطعه سازان، حضور نمایندگان انجمن های اسقاط خودرو فرسوده و واردکنندگان خودرو و کارشناسان منتقد نیز به عنوان نماینده مصرف کنندگان ضروری بوده است. آیا سند سیاستی توسعه صنعت خودرو سواری وزارت صمت همسو با طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیسیون صنایع مجلس تنظیم شده است؟ خیر؛ رویکردها در این دو طرح متفاوت هستند. در
حفظ اشتغال 5 هزار نیروی مستقیم درخودرو سازی استان، وظیفه ملی است
بخش قطعه سازی محکوم به بیکاری می شوند بر همین اساس حفظ اشتغال 5 هزار نیروی مستقیم در خودروسازی خراسان در شرایط بحرانی یک وظیفه ملی بود و با وجود تمام کارشکنی ها در تهیه مواد اولیه یا قطعات مورد نیاز شاهد افزایش تولید بودیم و برای امسال نیز تولید 110 هزار دستگاه خودرو سیاست گذاری شده است که با تلاش نیروهای این مجموعه به ویژه کارکنان فعال خط تولید بین 105 تا 107 هزار آن محقق خواهد شد که نسبت به سال گذشته رشد 25 درصدی خواهد داشت به همین منظور هم اکنون کارکنان این واحد به صورت سه شیفت در حال فعالیت هستند . ...
صنایع دفاعی فجر و صنایع الکترونیک شیراز از دانش روز بهره مند هستند
سال جهش تولید، اظهار داشت: افزایش تولید، استفاده بهینه از ظرفیت ها، فراهم آوردن سیستم استاندارد در تولید تجهیزات و توجه به امر تحقیق و توسعه در کنترل کمی و کیفی محصولات از جمله موفقیت های این واحدهای صنعتی است. او بیان کرد: توجه به سرمایه گذاری در صنایع مادر، کیفی سازی محصولات بومی، حمایت از صنایع دانش بنیان و رشد صادرات از محوری ترین رویکردهای بخش صنعت، معدن و تجارت استان فارس است.
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان
اقتصادگردان - در آخرین جلسه ای که وزیر صنعت، معدن و تجارت با قطعه سازان کشور (چهارشنبه هفته گذشته) داشت، پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و همچنین ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه داد و اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند. وی شکستن انحصار در تولید خودرو را مسیری منطقی
کنسرسیوم تولید خودرو، قیمت یا اهلیت؛ راهکار وزیر چیست؟
واگذار کنند و طبیعتاً قطعه سازان نگران بودند که ممکن است این واگذاری در نهایت به ضرر صنعت خودرو یا قطعه سازی باشد. به همین دلیل این ایده مطرح شد که برای خرید این 15 درصد، کنسرسیوم تشکیل دهیم و سهام را خریداری کنیم. یکی از هدف ها این بود. هدف دیگری هم که داشت، اجرای پروژه های بزرگ بود، مانند قطعات و مجموعه های بزرگی که سرمایه گذاری سنگینی می طلبد و ممکن است یک قطعه ساز نتواند انجام دهد یا خودروساز
خودروسازی ایران تهدید شد!
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با 9 برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی توگ با حداقل 51 درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلی سازی به 68 درصد می رسد. این کشور قرار است با استفاده از توان تولیدی خود در ساخت قطعات خودرو و همچنین استفاده از تامین کنندگان قدرتمند، خودروساز شدن خود را با تولید محصولات برقی کلید
تولید 50 هزار قطعه مورد نیاز نیروگاه شهید سلیمی نکا در داخل/ با تحریم، تلاشمان دو چندان شد
قطعات بارها و بارها با پاسخ منفی شرکت های تولیدی غرب در زمینه نیروگاهی مواجه شدند. توصیه و تاکید مقام معظم رهبری مبنی بر استفاده از ظرفیت داخلی برای تامین نیازمندی های کشور و تلاش سربازان گمنام در حوزه تولید برق امروز امورات تعمیراتی نیروگاه برق شهید سلیمی نکا را به مرحله ای رسانده است که صفر تا 100 فعالیت های تعمیراتی این نیروگاه توسط متخصصان بومی انجام می شود. وجود کارگاه های
عدم دسترسی قطعه سازان به نرم افزارهای پیشرفته
ممکن است در سه ماه پایانی سال نیز ادامه یابد و در مجموع نیمه دوم سال، روزهای بهتری برای صنعت خودرو و قطعه رقم بخورد. از جمله فاکتورهایی که به نظر می رسد بر تداوم روند بهبود تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد، می توان به تسریع ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، رشد قیمت کارخانه ای خودروها، طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آزادسازی قیمت بخشی از خودروها و همچنین سیگنال های مثبت احتمالی از احیای توافق
همکاری با بخش خصوصی به منظور احداث و صدور پروانه بهره برداری شهرک های صنعتی غیردولتی
سرویس : سیاسی - اقتصاد مقاومتی زمان : شناسه خبر : 1009005 به گزارش خبرگزاری شبستان، احداث شهرک صنعتی در شهرستان اسلامشهر در نشست مشترکی با حضور رئیس کمیسیون صنایع و معادن و دو تن از نمایندگان مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، عضو هیأت مدیره و سرپرست سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران و دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور در اسلامشهر مورد بررسی
استراتژی ترکیه توجه به قطعه سازی است تا ورود برندهای خارجی! | سهم صادرات 37 درصدی قطعه سازی در خودروسازی ...
منظور انجام سرمایه گذاری در جهت ساخت خودرو و قطعه و افزایش صادرات به کشورهای دیگر، تشویق کرده است. سایت خبری دیلی صباح در گزارشی اعلام کرد که ارزش مالی صادرات ترکیه در خصوص محصولات و قطعات وابسته به صنعت خودرو در هشت ماه پس از گذشت سال 2020، بیش از 5.5 میلیارد دلار گزارش شده است. بر اساس داده ها و اطلاعات اتحادیه صادرکنندگان اولوداغ ترکیه (OIB)، این کشور قطعاتی به ارزش 5/5
چالش های پیش روی قطعه سازان در خودروساز شدن
اهداف تشکیل این کنسرسیوم عنوان شد. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: قطعه سازان البته سال های گذشته خود نیز ورود به حوزه طراحی و تولید خودروی جدید را در نظر داشتند اما عملیاتی شدن این تصمیم در آن زمان و حتی اکنون با موانعی روبرو است. کریمخان بیان کرد: با توجه به اینکه مدیریت مجموعه خودروسازی های کشور دولتی است و سازمان گسترش و نوسازی
آیا ایجاد قطب سوم خودروسازی به رقابتی تر شدن خودروسازی کمک می کند؟
این روز ها پیشنهادهای مختلفی برای بهبود اوضاع بازار خودرو و بالاتر رفتن کیفیت و کمیت خودرو ها ارائه می شود؛ از جمله رقابتی کردن فضای خودروسازی کشور است که توسط وزیر صمت ارائه شد. به گزارش تابناک اقتصادی ؛ علیرضا رزم حسینی در 29 آذر ماه 1399 در بازدید از یکی از خودروسازان بزرگ به برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه صنعت خودرو نیز اشاره کرد و افزود: با رقابتی کردن تولید خودرو، خو
بسته اصلاح صنعت خودرو به دنبال چیست؟
که تمام اقتصاد ایران را تحت تاثیر خود قرار داده، تحریم های دولت ترامپ در حدود سه سال گذشته است. صنعت خودرو که با شعارهای بلندپروازانه مسئولان وقت این بخش در دوره برجام، باید خود را آماده جهشی جدی در مسیر توسعه کمی و کیفی محصولات می کرد و بنا بود با ورود شرکای خارجی، تحولی جدی را تجربه کند، در دوران تحریم های ترامپ نه تنها نتوانست از حضور خارجی ها بهره مند شود که تحت تاثیر فشارها و مشکلات داخلی
نقدینگی سلاح قطعه سازان در جنگ اقتصادی
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: به رغم طرح های پیشنهادی وزارت صمت برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو، همچنان سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی منطقی نیست و صنعت خودرو کماکان با ضرر و زیان انبوه در تولید مواجه است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از پرشین خودرو، سید محمد مهدی شکورزاده در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب اظهار داشت: برای برداشت موانع تولید در
قطعه ساز ها انحصار خودرو را می شکنند؟
توان فنی تولید خودرو هم داشته باشند، مشکلی از انحصار بازار را حل نخواهند کرد و اگر قرار است کنسرسیومی نیز تشکیل شود، بهتر است در قالب فعالیت در عرصه صادرات باشد. به عبارت دیگر، بهتر است قطعه سازان در همان حوزه تخصص خود فعالیت کرده و توان مالی و فنی شان را در عرصه صادرات به کار گیرند و نه ورود به خودروسازی. اظهارات این کارشناس در حالی است که برخی فعالان صنعت خودرو معتقدند خودروساز شدن قطعه
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 8 دی
فعال حوزه خودرو بر این باور است که برای سرو سامان دادن به بازار خودرو باید تجربه موفق سال 1370 را دنبال کرد که به مدت 13 سال باعث شد، قیمت خودرو در بازار یکسان باشد. نجفی منش در این خصوص معتقد است: از سال 1370 تا 1386 قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شد و در این بازه زمانی شاهد نوسانات اینچنینی در این بازار نبودیم.رییس صنایع همگن قطعه ساز با بیان اینکه رانت 100 هزار میلیارد تومانی در بازار
لاستیک با قیمت مصوب برای سفیران تپسی
خانواده او باشد. مجموعه تپسی با سفیران واجد شرایط دریافت لاستیک تماس می گیرد تا ساعت مراجعه آن ها به مرکز اوژن مشخص شود. افراد به منظور دریافت این محصول باید اصل و کپی کارت ملی و سند سبز خودرو و همینطور اصل شناسنامه خود را به همراه داشته باشند. براساس اطلاعات صفحه رسمی شرکت اوژن اطلس خودرو، این مجموعه در سال 1393 فعالیت خود را در زمینه خرید و فروش، واردات و صادرات و خدمات پس از فروش کلیه اتومبیل های ساخت داخل و خارج از کشور آغاز کرد. برخی از خدمات شرکت اوژن درخصوص قطعات یدکی و انواع تایر و لاستیک های خودروهای مختلف است. این شرکتِ سهامی خاص، فقط در تهران فعالیت دارد. ...
گزارش| نگاهی به منافع ترکیه و انگلیس در پیمان دو جانبه تجارت آزاد
/> تراز مبادلات تجاری بین ترکیه و انگلیس، در دو سال مزبور به نفع ترکیه بوده است. به گونه ای که حجم صادرات ترکیه به انگلیس در سال 2018 میلادی در سطح 11 میلیارد دلار بوده و 7 میلیارد دلار، واردات داشته و در سال 2019 نیز، صادرات ترکیه 11 میلیارد بوده و واردات از انگلیس به رقم 5 میلیارد دلار نزدیک شده است. ترکیه از انگلیس، دارو، تجهیزات بیمارستانی، خودرو، موتور دیزلی، ضایعات آهنی و