هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت/ صدای آژیر ارتباطی به این پرواز نداشت - جهان نیوز
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت/ صدای آژیر ...
سایر منابع:
سایر خبرها
مثلث باران، آژیر و ترکیش ایرلاینز
و خلبان با طولانی شدن فرایند انتظار برای دریافت مجوز فرود تصمیم گرفته است به فرودگاه جایگزین برود. ماجرای هواپیمای ترکیه پرواز TK874 شرکت ترکیش ایرلاینز که از مبدأ استانبول به سمت تهران پرواز کرده بود، باید حوالی نیمه شب در فرودگاه امام خمینی(ره) فرود می آمد اما به واسطه شرایط جوی نامساعد تهران، این پرواز اجازه فرود در فرودگاه مقصد امام خمینی را نگرفته بود و به همراه پرواز IRA728
سازمان هواپیمایی: تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر ربطی به صدای آژیر نداشت
به گزارش ایران خبر ، در این اطلاعیه آمده است: هواپیمای مذکور پس سوختگیری در فرودگاه باکو مجددا حدود ساعت 4:00 بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آمد و مسافران به سلامت از هواپیما پیاده شدند. سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد: تغییر مسیر این پرواز هیچ ارتباطی به صدای آژیر در برخی مناطق تهران نداشته و شایعاتی که در فضای مجازی منتشر شده است، صحت ندارد. پیش تر نیز رئیس سازمان
شایعه داغ در نبود اطلاع رسانی
مقصد فرودگاه امام خمینی(ره) پرواز کرده اما پس از رسیدن به فرودگاه به جای فرود چندبار در آسمان تهران دورزده و بعد به سمت باکو پرواز کرده است. انتشاردهندگان این عکس مدعی بودند، پرواز هواپیمای ترکیه ای در منطقه پرواز ممنوع تهران و احتمال سقوط آن باعث شده صدای آژیر خطر بلند شود. در حالی که هواپیما به نزدیکی فرودگاه باکو رسیده بود، مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) به این فرضیه
شایعه در بامداد پایتخت
امنیتی نبوده است. منصور درجاتی، مدیرکل بحران استان تهران نیز دراین باره به شبکه خبر گفت: به علت نفوذ آب ناشی از بارش شدید باران به ساختمان یکی از سازمان ها در غرب تهران، سامانه امنیتی فعال شده و صدای آژیر به صدا درآمده بود. مسأله خاصی نیست، مردم نگران نباشند. دقایقی بعد نیز روابط عمومی فرودگاه امام خمینی(ره) بلافاصله درباره هواپیمای ترکیه اطلاعیه ای صادر و عنوان کرد که تغییر مسیر پرواز
تکذیب پرواز هواپیمای اسرائیلی در آسمان ایران
که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی باز خواهد گشت. فرودگاه امام خمینی تاکید کرد که پس از فرود نیامدن هواپیمای ترکیش ایر دیگر پرواز ها در این فرودگاه نشسته اند. انفجار ترانس برق شایعه دیگری بود که در این باره منتشر شد، اما بررسی ها نشان می دهد شب گذشته هیچ انفجاری در ترانس های پایتخت رخ نداده است. فرضیه دیگر درباره آژیر خطر تهران این
اطلاعیه سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص تغییر مسیر هواپیمای ترکیش
به گزارش بخش حوادث سایت خبرمهم ، سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص تغییر مسیر پرواز 874 هواپیمایی ترکیش در اطلاعیه ای تاکید کرد که تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر ارتباطی به شنیده شدن صدای آژیر در برخی مناطق تهران نداشته است. متن کامل اطلاعیه به این شرح است: پرواز 874 شرکت هواپیمایی ترکیش که قرار بود در ساعات 12:20 بامداد در فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) به زمین بنشیند به دلیل
وزیر راه: هیچ شرایط خاصی برای پرواز ترکیش ایر وجود نداشت / رفتار خلبان منطقی نبود
پرواز وجود نداشته بجز اینکه رفتار خلبان پرواز ترکیش منطقی نبوده است و می توانست در فرودگاه امام فرود بیاید. وزیر راه و شهرسازی گفت: در شرایط غیرعادی برای پروازهای ترکیش ایر دو فرودگاه باکو و اصفهان آلترناتیو هستند. فرودگاه اصفهان آلترناتیو اول است اما خلبان ترکیش رفتار غیرقابل قبولی از خود نشان داده و به سمت باکو پرواز کرد. اسلامی تاکید کرد: تذکرات لازم به سازمان هواپیمایی ترکیه و هواپیمایی ترکیش ایر در این رابطه داده می شود.
راز آژیر نیمه شب پایتخت!
فرودگاه بوده که خلبان تصمیم می گیرد بجای فرود در این فرودگاه به باکو برود. اما شهرام آدم نژاد، جانشین وزیر راه و شهرسازی در حوزه مدیریت بحران بعد از بروز این حادثه در گفتگو با رسانه ها اعلام کرد :صدای آژیر شب گذشته ارتباطی به مجموعه وزارت راه و شهرسازی و البته ارتباطی به فرودگاه امام خمینی هم نداشته است. وی افزود: پرواز ترکیش ایر از استانبول به مقصد تهران تنها به دلیل بدی آب و هوا
ماجرای پرواز ترکیش ایر در فرودگاه امام چه بود؟
رد کرد. وی افزود: پرواز ترکیش ایر دو فرودگاه آلترنیت داشته است که یکی اصفهان و دیگری، باکو بوده است ولی خلبان تصمیم به نشاندن هواپیما در فرودگاه باکو می گیرد. این مقام مسئول با بیان اینکه به دلیل بدی آب و هوا، دید افقی در فرودگاه امام خمینی (ره) کاهش یافته بود، درباره اینکه چرا پس از پرواز ترکیش ایر، ایران ایر و ماهان در فرودگاه امام خمینی (ره) فرود آمدند، گفت: سیاست شرکت های
یک آژیر خطر و سناریوهایی که رد شد
(ره) تغییر مسیر داد و از بین دو گزینه فرودگاه اصفهان و باکو، گزینه دوم را انتخاب کرد. در این حال، ابوالقاسم جلالی، معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر اینکه صدای آژیر جمعه شب (بامداد شنبه) ارتباطی به پرواز ترکیش ایر نداشت، گفت: هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام در فرودگاه باکو به زمین نشست.وی ادامه داد: این پرواز دو مسیر جایگزین داشته است؛ یکی فرودگاه اصفهان و
چرا خلبان پرواز استانبول-تهران فرودگاه باکو را انتخاب کرد؟
مجددا به سمت فرودگاه امام خمینی (ره] پرواز کرد و پس از فرود، مسافران خود را در این فرودگاه پیاده کرد. وی افزود: نماینده شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین از شب گذشته درگیر مدیریت این موضوع بود و در حال حاضر هم به دلیل تمام شدن زمان کرو پروازی فعلی و تا تعیین کرو پروازی بعدی، مسافرگیری شرکت هواپیمایی ترکیش انجام نمی شود، اما این موضوع موقتی است و به زودی درست می شود. * معاون حمل و
ماجرای صدای آژیر در غرب تهران و بازگشت هواپیمای ترکی+ فیلم
به گزارش راهبرد معاصر، حوالی بامداد امروز شنبه خبر به صدا درآمدن آژیر خطر در حوالی فرودگاه امام خمینی(ره) تهران بین کاربران شبکه های اجتماعی دست به دست می شد. برخی ماجرا را به نقص فنی پرواز ترکیه نسبت می دادند که به دلیل باز نشدن چرخ ها نتوانسته فرود بیاید و در مسیر رفتن به باکو، از منطقه ممنوع گذشته است. به همین دلیل آژیر خطر به صدا درآمده است. کد ویدیو دانلود فیلم
علت صدای آژیر خطر در غرب تهران و شایعه سقوط هواپیمای مسافربری چه بود؟
افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابرهای خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی باز خواهد گشت. مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: پس از فرود نیامدن هواپیمای ترکیش ایر، دیگر پروازها در این
صدای آژیر شب گذشته ربطی به وزارت راه نداشت
- اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم شهرام آدم نژاد، معاون وزیر راه و شهرسازی طی برنامه زنده تلویزیونی در پاسخ به این سؤال که آیا طنین صدای آژیر شب گذشته در غرب تهران به دلیل حضور هواپیمایی ترکیش ایر در فرودگاه مهرآباد بوده است؟ گفت: این صدا، هیچ ارتباطی با فرودگاه مهرآباد و مجموعه وزارت راه و شهرسازی نداشته است. هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت
جزئیات فرود پرواز ترکیش در فرودگاه امام
خبرگزاری فارس: علی رضا مجذوبی اظهار داشت: از شب گذشته تاکنون بیش از 7 پرواز از استانبول وارد فرودگاه امام خمینی شده است وی ادامه داد: پرواز های دوحه، کابل، کوالامپور، نجف، کلن، فرانکفورت، میلان و دهلی نیز از جمله پرواز های ورودی به شهر فرودگاهی امام خمینی از ساعت یک بامداد امروز تا 5 صبح بوده است. مجذوبی درباره پرواز شب گذشته هواپیمایی ترکیش ایرلاینز نیز گفت: پرواز شماره 874
اول تا آخر شنیده شدن آژیر خطر در غرب تهران/ شایعاتی که در باره نقص فنی و سقوط یک هواپیما شنیده شد
تغییر مسیر پرواز ترکیش ایرلاین از فرودگاه امام خمینی به سمت باکو آخرین اطلاعات حاکی از خروج پرواز ترکیش ایرلاین از فضای هوایی کشور است، این پرواز دقایقی قبل قصد فرود در تهران را داشت که پس از رد درخواست آن به سمت باکو تغییر مسیر داده است. به گزارش منابع خبری قطعی برق در باقرآباد و حومه ورامین و همچنین مجموعه فرودگاه امام خمینی موجب تعلل هواپیما شد و به دلیل احتمال سقوط
ماجرای به صدا درآمدن آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
قلم نیوز: حوالی بامداد امروز شنبه خبر به صدا درآمدن آژیر خطر در حوالی فرودگاه امام خمینی(ره) تهران بین کاربران شبکه های اجتماعی دست به دست می شد. برخی ماجرا را به نقص فنی پرواز ترکیه نسبت می دادند که به دلیل باز نشدن چرخ ها نتوانسته فرود بیاید و در مسیر رفتن به باکو، از منطقه ممنوع گذشته است. به همین دلیل آژیر خطر به صدا درآمده است. اما حمیدرضا گودرزی، معاون امنیتی استاندار تهران
آژیر شایعه در نیمه شب تهران
، معاون امنیتی و انتظامی استاندار تهران در گفت وگو با تسنیم اذعان کرد: این صدا به دلیل اختلال در یکی از سیستم های صوتی یکی از مراکز در حوالی شهرک آزمایش بوده که پس از چند دقیقه نیز قطع شده است. بعد از آن روابط عمومی فرودگاه امام خمینی اعلام کرد که خلبان هواپیمای ترکیش ایرلاین به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داده و با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. مدیر روابط
فعالیت عادی تمام ارتباطات مخابراتی فرودگاه ها در24 ساعت گذشته
پس از بازگشت پرواز ترکیش از فرودگاه امام خمینی (ره) به سمت باکو، همزمانی این اتفاق با صدای آژیر و شایعه ارتباط آنها با هم باعث شد که سایت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با تعداد زیادی بازدیدکننده روبه رو شود که این امر کندی سایت را به دنبال داشت. وی تاکید کرد: خلبان هواپیمای ایرباس 321 پرواز ترکیش ایر به دلیل نامساعد بودن شرایط جوی از فراز تهران جایگزین دوم یعنی فرودگاه باکو را
علت تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
/> شایعات منتشر شده در این زمینه تکذیب می شود و خلبان هواپیمای مورد نظر کاملا قانونی و براساس طرح پروازی خود اقدام به حرکت به سمت باکو کرده است. اطلاعیه سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص تغییر مسیر پرواز 874 سازمان هواپیمایی کشوری در اطلاعیه ای اعلام کرد: پرواز 874 شرکت هواپیمایی ترکیش که قرار بود در ساعات 12:20 بامداد در فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) به زمین بنشیند، به
سازمان هواپیمایی: تغییر مسیر هواپیمایی ترکیش ربطی به صدای آژیر در تهران نداشت
آفتاب نیوز : ابوالقاسم جلالی درباره تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایرلاین با شماره پرواز 7688 اظهار داشت: تنها دلیل تغییر مسیر این هواپیما شرایط جوی بود هر چند که ساعت 2 و 24دقیقه بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آمد. وی تاکید کرد: تغییر مسیر این پرواز هیچ ارتباطی به صدای آژیر در تهران ندارد و شایعاتی که در فضای مجازی منتشر می شود صحت ندارد و مردم توجهی به این شایعات نداشته باشند.
علت صدای آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
ایر اشاره کرد و لحظاتی دیگر نیز هواپیمای ماهان از استانبول در فرودگاه امام خمینی خواهد نشست. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اینکه صدای آژیر شب گذشته ارتباطی به پرواز کیش ایر نداشت، به تسنیم گفت: هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام در فرودگاه باکو به زمین نشست. ابوالقاسم جلالی با اشاره به پرواز شب گذشته ترکیش ایر به تهران، اظهار کرد
ماجرای پخش آژیر در برخی مناطق تهران!
پرواز های فرودگاه بین المللی امام خمینی را هم در پی داشت. شرایط نامساعد جوی و بارندگی شدید موجب تغییر پرواز خطوط هوایی ترکیه به مقصد فرودگاه امام شد. البته این پرواز با قدری تاخیر، ساعت 4 و 32 دقیقه بامداد در فرودگاه امام خمینی به زمین نشست. معاون وزیر راه: سامانه های هواپیمایی مشکلی ندارند معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اخبار مربوط به وجود هرگونه مشکل در سامانه
شنیده شدن صدای آژیر خطر در برخی مناطق غرب تهران
پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفت در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابر های خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی باز خواهد گشت
علت صدای آژیر خطر در غرب تهران و شایعه سقوط هواپیمای مسافربری چه بود؟
افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابرهای خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی باز خواهد گشت. مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: پس از فرود نیامدن هواپیمای ترکیش ایر، دیگر پروازها در این
صفر تا صد ماجرای آژیر خطر در غرب تهران
/> طبق اعلام روابط عمومی فرودگاه امام خمینی (ره)، با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند. مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی درباره شایعات مطرح شده مبنی براحتمال سقوط پرواز ترکیش ایر گفت: شایعه احتمال سقوط پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفت. وی افزود
اختلال سیستم صوتی یک سازمان علت صدای آژیر در غرب تهران/ تکذیب سقوط هواپیمای مسافربری در فرودگاه امام
در حوالی فرودگاه امام خمینی، فرشید حسینی مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی در این باره به ایسنا گفت: این خبر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفته است. وی افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابرهای خطرناک CB این
اول تا آخر شنیده شدن آژیر خطر در غرب تهران/ شایعاتی که در باره نقص فنی و سقوط یک هواپیما شنیده شد
سقوط پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفت. وی افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابرهای خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی