صنعت خودرور در آینده به سمت محصولات چینی حرکت می کند - شعار سال
صنعت خودرور در آینده به سمت محصولات چینی حرکت می کند
سایر خبرها
زمزمه رفع انحصار در صنعت خودرو
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، بابک صدرایی افزود: هیچ خودروسازی در دنیا علاقمند برای کار در ایران و همکاری با خودروسازان ایرانی نیست. قرارداد ایدرو با رنو در کوچه پس کوچه های وزارت صمت گم شد و اولین شرکتی بود که بعد از تحریمها ایران را ترک کرد. اردیبهشت ماه سال 97 بود که به دلیل از سرگیری تحریم های آمریکا از سوی دولت بر واردات بسیاری از کالاها محدودیت هایی گذاشته شد که در میان این اقلام ممنوع شده خودرو هم دیده می شد. این ممنوعیت تا به امروز در تیرماه 1400 نیز ادامه داشته است. این در حال ...
ضرر تولید هر خودرو؛ 60میلیون تومان، طلب قطعه سازان؛ 60هزار میلیارد تومان!
.... 30درصد قطعات نیز شامل قطعات الکترونیک است که در دنیا نیز قیمت تراشه افزایش یافته و با کمبود مواجه هستیم. از این رو لازم است کشور در این زمینه وارد عمل شود. درحال حاضر ارزبری هر محصول ایران خودرو 560 یورو و سایپا 509یورو است که از طریق واردات تامین می شود. براساس برنامه ریزی ها مقرر شد داخلی سازی 300میلیون یورویی در سال انجام شود که در صورت تحقق داخلی سازی بیش از 90درصدی هیچ زمانی صنعت خودرو ما ...
نجفی منش در کلاب هاوس خبرآنلاین: خودرو گران نیست/ هیچ خودروسازی بدهی معوق بانکی ندارد
قرارداد بستیم. رنو باعث ارتقای قطعه سازی ما شد. حتی قرار بود یک میلیارد دلار سرمایه گذاری انجام شود و مرکز مهندسی و طراحی به وجود آورند. اما همه این معادلات بر هم خورد. وی با اشاره به تحریم های ظالمانه آمریکا، گفت: آنها اهمیت صنعت خودرو را می دانستند و این که اگر به این صنعت دسترسی کامل پیدا کنیم، به تمام کارهای دیگر هم دسترسی پیدا می کنیم. بر همین اساس، نگذاشتند ما رشد کنیم. رییس ...
اقتصاد دولتی مشکل اصلی صنعت خودروی کشور است
قطعه سازی قرار بگیرد، هیات تحقیق و تفحص مجلس می بایست نسبت به این موضوع ورود کند که آیا این نهاده ها در اختیار قطعه سازان قرار می گیرد و علاوه بر آن با چه قیمتی. همچنین نرخ ارز برای واردات قطعات از سوی خودروسازان و قطعه سازان از سایر مباحث است. نجف زاده در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر، شورای رقابت بدون توجه به شرایط مصرف کننده اقدام به سیاست گذاری می کند و در کنار اینها، متولیان تحقیق و تفحص، می بایست نگاه جدی به مقوله قیمت گذاری خودرو داشته باشند. اما تحقیق و تفحصی در هر سیستمی، اگر از یک استراتژی قدرتمند برخوردار نبوده و راهکارمحور نباشد، هیچ نتیجه ای برای مردم نخواهد داشت. ...
طرح های تشریفاتی مجلس ادامه دارد
...،در حالی علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تصویب طرح واردات خودرو از محل ارز بدون منشا داخلی و از محل صادرات قطعات خودرو و خودرو در قالب ماده 4 طرح مجلس دهم، در این کمیسیون خبر داده که نگاهی به آمار صادرات خودرو و قطعات در چند سال اخیر از اعداد و ارقام بالایی حکایت نداشته و به نظر می رسد این طرح نیز همانند سایر طرح های ساماندهی صنعت خودرو بیشتر حالت تشریفاتی خواهد داشت و هیچ ...
امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم
اجزای مورد نیاز جهت تولید قطعات شده است که این خود هزینه بالایی دارد. یوسفی با اشاره به اینکه نقدینگی، مشکل اصلی قطعه سازی است، تصریح کرد: در صورت تزریق نقدینگی با بهره قابل قبول، قطعه سازی رشد قابل توجهی می کند. مدیر فروش کروز با تاکید بر شعار امسال که به نام تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی ها مزین شده است، گفت: مشکلات و موانع پیش روی صنعت قطعه سازی در چهار بخش دسته بندی ...
خودرو در ایران گران نشده است
کنونی را حل نمیکند و چه بسا مشکلات موجود را افزایش دهد. این کارشناس بازار خودرو در ادامه در خصوص گفته های دیگر کارشناسان در این مورد که مالکان صنایع خودروسازی در ایران سهامدار آنها نیستند و باید خصوصی سازی در این صنعت اتفاق بیفتد، افزود: مگر مالک شرکت خودروسازی بی ام و و یا تویوتا سهامدار هستند؛ در واقع تمام این گفته ها بهانه هایی است که مطرح می شود تا ما به ریشه مسائل نپردازیم. ...
یک کارشناس: باید از مشارکت خارجی در صنعت خودرو صرف نظر کنیم
شمولی است به این معنا که یک خودرو ژاپنی در آمریکا با قطعه چینی تولید می شود. این ها اصولی است که در توسعه صنعتی مطرح است و زمانی که ما در خصوص صنعت خودروسازی خود بحث می کنیم همواره مسائلی چون بخش خصوصی و سرمایه گذاری و مشارکت خصوصی مطرح می شود. سیاسیون برای صنعت خودرو تصمیم می گیرند این کارشناس بازار خودرو در ادامه افزود: نگاه من اما به صنعت خودرو به نحو دیگری است؛ صنعت خودرو ...
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
...، چهار ویژگی کلی این طرح با 95 درصد ساخت داخل است. در سالی که گذشت، امضای سه میثاق نامه با قطعه سازان داخلی با هدف افزایش تیراژ و عرضه خودرو به بازار صورت گرفت تا سازندگان داخلی در این جنگ نابرابر اقتصادی با همت و پشتکار مثال زدنی خود، دوشادوش ایران خودرو در مسیر توسعه صنعت خودروی کشور گام بردارند. بر مبنای سند نقشه راه محصول و پلتفرم، به منظور کاهش وابستگی به منابع تامین ...
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
از زمان شروع تحریم ها، صنعت خودروسازی کشور با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کرد تا اینکه با اتکا به فرامین مقام معظم رهبری و راهبرد وزارت صمت، به نهضت ساخت داخل پیوست و توانست از تنگناهای سخت اقتصادی خارج شود.
فعالیت قطعه سازان با 50 درصد ظرفیت
منتظرند نتیجه مذاکرات سیاسی را ببینند و در صورت رفع تحریم ها، به بازار ایران ورود کنند. این مقام صنفی معتقد است: برای اجتناب از مواجه شدن مجدد با تحریم ها باید از همکاری با شرکت هایی که به نوعی با آمریکایی ها در تماس و همکاری هستند پرهیز کنیم، اما راهکار اصلی افزایش داخلی سازی دست کم 90درصد است. نجفی منش مهم ترین موانع توسعه قطعه سازی را کمبود نقدینگی و مدیریت دولتی صنعت خودرو عنوان کرد و ...
رانت نجومی خودرو با قیمت های جعلی!
ی دارندگان سرمایه های سرگردان جذاب شود. ورود سرمایه های سرگردان به بازار در کنار فعال شدن پدیده دلالی و سفته بازی سبب شد تا قیمت خودرو در بازار روند افزایش به خود بگیرد. در حالی شاهد ورود تقاضا به بازار خودرو بودیم که شرکت های خودروساز داخلی به عنوان بازیگران طرف عرضه این امکان را نداشتند تا به میزان تقاضای وارد شده به بازار، خودرو عرضه کنند. بنابراین برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا در بازا ...
سهام های تو در تو مانع خصوصی سازی صنعت خودرو
تأمین عایدی بسیاری دارد که این ضررها را پوشش می دهد؛ مثلاً از مواد اولیه مثل پتروشیمی، فولاد، مس، آلومینیوم و مواد دیگر که در قطعه و خودروسازی به کار برده می شود؟ دولت دارد به شکلی از جیب خودروساز و به نفع دلالی و لاتاری بازار حمایت می کند، پول حتی در جیب خودش هم نمی رود، فقط می خواهد بگوید که من قیمت خودرو را کنترل کردم، در زمان تحریم خودرو وارد نکردم و وزن تحریم ها را پایین بیاورد. یعنی ...
قطعه سازان در لبه پرتگاه
بازار 160 میلیارد تومانی قطعات در سال گذشته اظهار کرد: در صورت اصلاح قیمت ها این رقم در سال جاری به 250 هزار میلیارد تومان می رسد این در حالی ست که ارزش بازار افتر مارکت نیز هم اکنون حدود 100 هزار میلیارد تومان است، زیرا بازار خدمات پس از فروش اقلام تند مصرفی هستند که اعداد سنگینی را شامل می شوند. بر این اساس، در حال حاضر 55 تا 60 درصد قطعات در داخل تأمین می شود که پیش بینی می شود این عدد به 80 تا 90 ...
3 برنامه بلند مدت نجات خودروسازی ایران
جمهوری جدید با صنعت و بازار خودرو چه خواهد کرد، مخصوصا اینکه رئیسی در تبلیغات انتخاباتی خود روی خودروسازی مانور ویژه ای داد و از اصلاح آن صحبت به میان آورد. به نظر می رسد نه فقط برنامه های خودرویی، بلکه دیگر برنامه ها و وعده های اقتصادی رئیسی به برجام و لغو تحریم ها کلید خورده است. در واقع هرچند وی می گوید نباید کل اقتصاد را به برجام چسباند، اما واقعیت این است که بدون ارتباط با دنیا و در شرایط تحریمی ...
دولت با توجه به سهم اندک در خودروسازی، دست از تصدی گری در این صنعت بردارد
تیتر20 - روز جاری نشست خبری مجازی انجمن قطعه سازان همگن استان تهران با عنوان موانع توسعه صنعت قطعات خودرو، با حضور اعضاء هیات مدیره این انجمن برگزار شد در این نشست محمدرضا نجفی منش رئیس هیات مدیره این انجمن گفت: از زمان تلاش ها برای احیای برجام و برداشته شدن احتمالی تحریم ها، تماس های متعددی از سوی خودروسازان و قطعه سازان خارجی با تولیدکنندگان ایرانی گرفته شده است. وی بیان داشت: این ...
خلاصه ای کوتاه از نشست مجازی پرحاشیه انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه!
حدود ساعت 13 امروز بود که نشست خبری تحت عنوان موانع توسعه صنعت قطعات خودرو کشور به صورت مجازی برگزار شد. در حالیکه این برنامه قرار بود از ساعت 11 صبح برگزار شود، اما باتوجه به قطعی های مکرر برق، نشست مذکور در ساعت 13 برقرار شد. اما در این نشست که در رابطه با صنعت قطعه سازی کشور بود، اصلی ترین افراد این صنعت، یعنی اعضای انجمن قطعه سازان کشور حاضر شدند. در ابتدا محمدرضا نجفی منش به عنوان ...
طلب قطعه سازان از 60هزار میلیارد تومان گذشت
آمریکا فعلا کنار ایستاده اند و در انتظار نتیجه احیای برجام هستند. در صورتی که این تغییرات به وجود آید ما قطعا با سخت گیری بیشتری نسبت به قراردادهای مشارکت اقدام می کنیم تا بار دیگر شاهد رفتن شرکای خارجی از ایران نباشیم. نجفی منش با بیان اینکه اصلی ترین مشکل امروز صنعت خودرو، مدیریت دولتی و تداوم تصدی گری دولت در این بخش است، توضیح داد: خودرو در ایران از سوی بخش خصوصی فعال شد اما در سال های ...
سازوکار دولت و مجلس برای صیانت از سرمایه گذاری قطعه سازان چیست؟
سهولت تهاتر ارز بلوکه شده پشت سدهای تحریم با خودرو و قطعات آن، اکنون این نگرانی وجود دارد که با لغو مجدد تحریم، باز شدن درها و آزادسازی واردات خودرو و قطعات آن، تولید کننده و سرمایه گذار بخش خصوصی به دلیل قرار گرفتن در موقعیت نابرابر رقابت، لطمه ببینند. اتفاقی که می تواند به زیان انباشته صنعت خودروی کشور اضافه کرده و آنها را به سمت ورشکستگی سوق دهد. حال به گفته قطعه سازان کشور پاسداشت ...
دخل و خرج خودروسازان در برجام و تحریم
(94 تا 96) به مراتب وضع بهتری در مقایسه با دوره دوم (97 تا 99) داشته است. بنابراین برجام توانسته در راستای زیان دهی کمتر کمک بزرگی به خودروسازان کند و در عوض تحریم، ضربه سنگینی به آنها وارد کرده است. در حالت کلی، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به عنوان سه شرکت اصلی و وابسته به دولت، چیزی حدود 99 هزار میلیارد تومان صرف تولید محصولات خود در سه سال پسابرجام کرده اند و در مقابل، مبلغ فروش آنها در ...
داخلی سازی 2.5 میلیارد دلاری در صنعت خودروسازی
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور از داخلی سازی 2.5 میلیارد دلاری در صنعت خودروسازی خبر داد. *** داخلی سازی در صنعت خودروسازی به گزارش سروش ، آرش محبی نژاد درباره کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی، اظهار داشت: بخشی از این مهم و کاهش وابستگی به دلیل محقق شدن چهار میز ساخت داخل در قالب نهضت ساخت داخل قطعات خودرو بوده است ...
صرفه جویی ارزی 125 میلیون یورو حاصل همکاری مشترک زنجیره تامین ایران خودرو با دانش بنیان ها
به گزارش اعتدال ، قطعات تولید شده، حاصل همکاری شرکت های دانش بنیان و فناور، در تمامی خودروهای تولیدی جدید نظیر تارا و پروژه k125قابل بهره برداری است و رویکرد یکسان سازی کاربرد این قطعات در انواع خودروهای تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو، کاهش هزینه های قالب سازی و هزینه های سربار تولید را برای بخش صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در پی خواهد داشت. در راستای تحقق اهداف و سیاست های گروه صنعتی ...
آخرین قیمت محصولات ایران خودرو
.... ایران خودرو با رنو، دیگر شرکت خودروسازی فرانسوی نیز همکاری کرد و آل 90 ، از محصولات ارزان قیمت این شرکت را به شکلی موفق در بازار ایران به فروش رساند. شما می توانید قیمت محصولات این شرکت خودروساز را در ادامه ملاحظه بفرمایید: وانت آریسان ایران خودرو 120,560,000 176,000,000 سمند LX ایران خودرو 132,455,000 206,000,000 سمند EF7 ایران خودرو 132,701, ...
تحقق کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در صنعت خودروسازی کشور
برچسب ها آرش محبی نژاد دانستنی آنلاین دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان صنعت خودرو برچسب ها
حتی اگر دو میلیون خودرو تولید کنیم، باز هم زیان ده هستیم / داخلی سازی با کپی کاری متفاوت است
امیرحسین جلالی در نشست خبری انجمن قطعه سازان تهران اظهار کرد: بررسی وضعیت تولید خودرو در 10 سال گذشته نشان می دهد که ما تنها در یک سال توانسته ایم حدود یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید کنیم و حتی در همان سال نیز میزان سودی که به سهامداران رسید بسیار محدود بود. شرایط امروز صنعت خودرو چه در حوزه خودروسازی و چه در حوزه قطعه سازای نیاز به اصلاح ساختاری دارد و در غیر این صورت حتی اگر ما سالی دو ...
افزایش تعامل سایپا با قطعه سازان
شرکت های خودروساز بتوانند خودروها را به صورت حداکثری و تقریبا کامل داخلی سازی کنند. قدرت اله حمزه شلمزاری؛ نماینده فارسان، اردل، کوهرنگ و کیار در مجلس شورای اسلامی با بیان این که سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است، اظهار کرد: سیاست مجلس این است که تمام مسائل معیشتی و اقتصادی ازجمله خودرو دارای قیمت واقعی باشند. وی افزود: درحال حاضر قطعه سازان قطعات خودرو را در داخل تولید می کنند، اما خبرهایی شنیده ...
2 پیام رشد واردات قطعات CKD
به گزارش بورس نیوز ، در سال 96، بیش از 4 میلیارد دلار قطعات CKD خودرو وارد کشور شده بود؛ اما با شروع تحریم ها، واردات CKD به شدت کاهش یافت و سال 98 کلاً 665 میلیون دلار قطعات خودرو به صورت CKD وارد شد. آمارها حاکی از آن بوده که واردات قطعات CKD در سال 99 دوباره شیب صعودی به خود گرفته و به بیش از 900 میلیون دلار رسیده است. مرتضی مصطفوی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با بورس ...
تاثیر جابه جایی دولت رئیسی با دولت روحانی بر قیمت خودرو
کشور سالانه حدود 5 تا 6 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خواهند داشت که جبران این زیان از طریق تسهیلات بانکی امکان پذیر است. وی با بیان اینکه می بایست جریان جبران کمبود نقدینگی از طریق تسهیلات بانکی قطع شود، گفت: لازمه این امر، عدم فروش محصولات خودروسازان با زیان است تا نقدینگی موردنیاز این صنعت تامین شود. زیرا در صورت تامین نقدینگی، امکان پیش پرداخت مناسب به قطعه سازان، کاهش قیمت تمام ...
مراکز معتبر فروش لوازم یدکی خودرو را بشناسید!
لوازم یدکی خودرو تقلبی نسبت به لوازم یدکی اورجینال از قیمت ارزان تری برخوردار هستند و در عین حال کیفیت و کارایی بالایی ندارند به همین دلیل باعث آسیب رسیدن به خودرو خواهند شد. به منظور جلوگیری از بروز مشکلات فنی توصیه می کنیم از فروشگاه های معتبر اقدام به خرید لوازم یدکی خودرو نمایید و برای تعویض و تعمیر قطعات به تعمیرکار ماهر و با تجربه مراجعه کنید. در صورتی که لوازم یدکی خودرو اصل به صورت غیر ...