آلودگی هوا؛ محور جلسه امروز شهرداری و شورای شهر تهران - راهبرد معاصر
سایر خبرها
برگزاری جلسه مقابله با آلودگی هوا به دستور مستقیم رئیس جمهوری
نقل عمومی از سوی مردم ایجاد شود. وی با اشاره به اینکه مشکلات آلودگی هوا سرچشمه انباشته شدن مشکلات از سال ها قبل بوده و امروز تبعات آن را می بینیم گفت: در جلسه ای که روز یکشنبه با حضور شهردار تهران و اعضای شورا در قالب جلسه هم اندیشی برگزار شد نموداری از حوزه حمل و نقل (اتوبوس) مطرح شد به طوریکه از سال 92 تا 96 شرایط خوبی در ارتباط با تامین اتوبوس داشته ایم اما از سال 96 این نمودار منحنی
روایت چمران از جلسه وزیر کشور درباره آلودگی هوا/ حکمی برای زاکانی صادر نشده است
. پلیس پیشنهاد اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل را نپذیرفت رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص تفویض اختیارات وزیر کشور به شهردار تهران در خصوص موضوع آلودگی هوا گفت: در این خصوص اگر صحبتی هم در گذشته شده بود به حکم نرسیده و ما حکمی را ندیدیم. امروز شهرهای اراک، تبریز و اصفهان نیز درگیر مشکل آلودگی هوا هستند. در جلسه روز گذشته پیشنهاد اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل مطرح
احتمال کاهش 50 درصدی بهای بلیت اتوبوس
نشود و پیشنهاد نصف شدن قیمت بلیت اتوبوس نیز مطرح شد تا در این بستر مردم به سمت حمل و نقل عمومی بروند البته مسئله اصلی قیمت نیست، بلکه کمبود اتوبوس است. چمران اظهار کرد: هیأت دولت و شهردار تهران مسائل مربوط به حمل و نقل عمومی را دنبال می کنند، اما موضوع اصلی انباشته شدن اقدامات سالهای قبل است بارها اعلام کردیم اگر شهر را به عنوان موجود زنده رها کنیم، دردهایش خود را نشان خواهند داد.
آلودگی هوا قابل پیشگیری بود
، بلکه مسافران آن را نیز با مشقت مواجه کرده است. بیش از یک دهه غفلت، دولت های مختلف نسبت به شهر تهران و عدم حمایت از ناوگان حمل ونقل عمومی که روزبه روز با مسائل و مشکلات بیشتری دست وپنجه نرم می کرد، باعث شده است که امروز ناوگان های ریلی و اتوبوسی این شهر، از فقر شدید قطار و اتوبوس موردنیاز در رنج باشند؛ رنجی که مسافران این 2 بخش، آن را هر روز با تمام وجود احساس می کنند. ناوگان اتوبوسرانی کلانشهر 9
عزم جدی برای مقابله با آلودگی هوا وجود ندارد
سوده نجفی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا ، اظهار کرد: برای توسعه حمل ونقل عمومی و افزایش واگن های مترو و اتوبوس شهرداری تهران مشکل بودجه وجود دارد، بنابراین در توسعه ناوگان عمومی سهم دولت باید تأمین شود و در شورای ششم تهران این موضوع مورد تاکید است. وی ادامه داد: موضوع پرداخت سهم دولت از افزایش ناوگان عمومی شهردار تهران باید در هیئت دولت پیگیری شود، زیرا وقتی واگن های مترو و اتوبوس افزایش
اعطای مجوز به موتورسیکلت های برقی تا پایان سال
شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به جلسه هم اندیشی امروز شورای شهر با شهردار تهران از دغدغه مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل پایتخت خبر داد و گفت: شهردار تهران به همراه معاون حمل و نقل ترافیک و مدیران عامل حوزه حمل و نقل در جلسه امروز هم اندیشی شورا شرکت کردند. مهدی پیرهادی افزود: شهرداری پول حدود 700 دستگاه اتوبوس را به دولت داده است و قرار است که وزارت کشور در یک بازه زمانی این اتوبوس
آخرین خبرها از واگن های اجاره ای متروی تهران/ نوسازی 2100 اتوبوس در دستورکار
به گزارش ایسنا، جلال بهرامی ظهر امروز در حاشیه جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران با شهردار پایتخت درباره وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران گفت: یکی از بحث های کلی که در این جلسه مطرح شد این بود که سرانه استفاده از حمل و نقل عمومی برای سال 1402 باید به چند درصد برسد. وی با بیان اینکه در حال حاضر سرانه استفاده از حمل و نقل عمومی در تهران 36 درصد است یعنی 64 درصد ترددها با خودروی شخصی است
خرید630 واگن مترو و نو سازی 2100 دستگاه اتوبوس در دستور کار مدیریت شهری
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای شهر تهران، جلال بهرامی در حاشیه جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر با شهردار تهران در مورد آلودگی هوا اظهار داشت: در حال حاضر سرانه استفاده از حمل ونقل عمومی در پایتخت 36 درصد است که بسیار پایین است. باید بتوانیم استفاده 64 درصدی از وسایل شخصی را تا سال آینده 20 درصد کاهش دهیم و این میزان باید به 44 درصد برسد که تجهیزات و اصلاح روابط حمل ونقلی حاکم همچون اصلاح خطوط
افزایش واگن های مترو و ورود 2000 اتوبوس به ناوگان شهری تا یک سال و نیم آینده
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، مهدی چمران درباره جلسه هم اندیشی اعضای شورا و شهردار تهران گفت: با توجه به اهمیت موضوع حمل و نقل و شرایط این روز های شهر تهران، در این جلسه تمام اعضاء، شهردار تهران و برخی از معاونین شهرداری به بیان نکاتی درباره موضوع حمل و نقل پرداختند. وی ادامه داد: گفتگو های مفصلی در خصوص برنامه های پیش رو
آغاز اعطا تسهیلات شهرداری تهران برای خرید موتورسیکلت برقی
به گزارش سرویس مدیریت شهری افق تهران؛ جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با شهردار تهران اظهار کرد: در جلسه هم اندیشی که جلسه بسیار خوبی بود موضوعات مختلفی مطرح شد و روی یک بسته کلی که سرانه استفاده از حمل و نقل عمومی در سال 1402 را به چه رقمی برسانیم. در حال حاضر سرانه استفاده 36 درصد است که
برگزاری جلسه هم اندیشی شهرداری و شورای شهر دو هفته یک بار
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، علیرضا نادعلی در مورد جزییات جلسه هم اندیشی صبح امروز اعضای شورای شهر تهران با شهردار و معاونش در حوزه حمل و نقل گفت: هفته پیش یک گزارش کلی از سوی شهردار تهران به شورای شهر ارائه شد و چون اولویت مدیریت شهری توسعه حمل و نقل عمومی است از شهردار خواستیم که در یک نشست هم اندیشی شرکت کرده و از ساعت 8 صبح تا ساعت 13 این جلسه را با حضور شهردار تهران و معاون حمل و
ناوگان مترو نیازمند 2هزار و 500 واگن است
گازهای مضر به نتیجه خوب برسیم و حوزه ذرات معلق نیز کنترل موثری داشته باشیم. وی یادآور شد: آلاینده های متحرک و ثابت هر کدام نقشی در آلودگی هوا دارند که البته سهم آلاینده های متحرک بیشتر است که باید تدابیر موثری را در این حوزه اتخاذ کنیم. زاکانی با اشاره به جلسه روز گذشته خود با اعضای شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: روز گذشته جلسه مفصلی درباره حمل و نقل که بر روی آلاینده های
جلسه امروز وزیر کشوربا دستگاه های متولی مقابله با آلودگی هوا
جلسه مفصلی داشتیم پیرامون حمل و نقل که بر روی آلاینده های هوا اثر مستقیم دارد. متاسفانه امروز در تهران شاهد ناوگان فرسوده اتوبوس، تاکسی و مترو هستیم. لذا باید در نوسازی و بازسازی جدول زمانبندی دقیقی را دنبال کنیم تا خدمات رشد پیدا کند و شرایطی را ایجاد کنیم که هوای بهتری داشته باشیم. شهردار تهران در پاسخ به سوالی در خصوص دعوت برخی مسئولین سابق در حوزه آلودگی هوا توسط سازمان بازرسی و دعوت
جای خالی قرارگاهی برای مدیریت آلودگی هوا
رشته مدیریت پروژه و ساخت، صحبت کردیم. او مسئولیت دستگاه های مختلف را تایید می کند اما گوشزد می کند که طبق قانون هوای پاک، شهرداری تهران رهبری دستگاه های مختلف را برعهده دارد و این در قانون هوای پاک آمده؛ او متعجب است که شهردار تهران تا حالا یک جلسه هم برای بحث آلودگی هوا با حضور دستگاه هایی که گفته، تشکیل نداده است!این عضو سابق شورای شهر تهران، با بیان اینکه کرامت شهروندان در خطوط مترو و اتوبوس ها
تا پایان سال آینده 640 اتوبوس به تهران اضافه می شود/ قیمت هر اتوبوس؛ حدود 5 میلیارد تومان
به گزارش خبرنگار ایلنا، علیرضا زاکانی، شهردار تهران، امروز دوشنبه در حاشیه آیین اختتامیه چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری در جمع خبرنگاران در تشریح آخرین برنامه های شهرداری برای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی پایتخت گفت: متاسفانه سال هاست که معضل آلودگی هوا مردم تهران را آزار می دهد و ما تلاش می کنیم با تقویت حمل و نقل عمومی و برنامه ریزی برای کاهش تردد شهروندان با استفاده از وسایل
هماهنگی با واگن سازی تهران برای کاهش زمان تحویل واگن ها/دو هزار اتوبوس تا 14 ماه آینده وارد ناوگان می ...
پیام سپاهان - رئیس شورای اسلامی شهر تهران چمران با بیان اینکه با واگن سازی تهران هماهنگ شده و مدت تحویل از 20 ماه به 16 ماه تقلیل پیدا کرده است، گفت: در مورد قرارداد با چین هم اگر در اسرع وقت مبلغ پرداخت شود یک سال و نیم آینده واگن ها ارسال می شود. به گزارش خبرنگار شهر ، مهدی چمران در حاشیه جلسه هم اندیشی شهردار تهران با اعضای شورا در خصوص حمل و نقل عمومی در پایتخت اظهار کرد: این جلسه
عضو شورای شهر: با این دست فرمان، همچنان تهران در صدر آلوده ترین شهر های کشور خواهد بود
گفته رییس فراکسیون محیط زیست مجلس سالانه 7 میلیارد دلار به کشور خسارت وارد می کند. در این بین ولی اولین نهادی که در بحث آلودگی هوا، همه نگاه ها به سمت اوست، شهرداری است. نهادی که متولی ساماندهی یکی از مهم ترین عوامل آلاینده هوا یعنی خودرو ها و حمل ونقل عمومی است. شهردار تهران در طول دو سال تصدی مدیریتش، وعده های بسیاری در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی داده است که به اذعان اکثر کارشناسان و حتی
4 غافلگیری بزرگ زاکانی برای شورا/تعداد واقعی اتوبوس های فعال فاش شد
به گزارش اقتصادنیوز ناصر امانی در خصوص جزئیات جلسه امروز شورای شهر تهران با علیرضا زاکانی شهردار تهران گفت: در ابتدای جلسه، شهردار تهران گزارشی مفصل از برنامه های خود در حوزه حمل و نقل عمومی را مطرح کرد که بخشی از آن را پیش از این، در صحن شورا و صحبت هایی که در مراسم های افتتاحیه و مصاحبه با رسانه ها داشت، گفته بود. او همچنین در زمینه برنامه های درازمدت در حوزه حمل و نقل (که اعداد کلان و با منابع
سهم زاکانی از آلودگی روزهای سیاه پایتخت | سخنوری در دانشگاه؛ سکوت در مقام پاسخگویی!
/> این بی صدایی و غیبت شهردار، اما صدای بسیاری را درآورده از شهروندان گرفته تا نمایندگان اصولگرای شورای شهر تهران تا حتی رسانه های همین طیف. باشگاه خبرنگاران دیروز گزارش داد: در شرایطی که پایتخت کشور با مشکل آلودگی هوا و کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی دست و پنجه نرم می کند، شهردار تهران برای دومین هفته متوالی غایب اصلی برنامه شنبه امید و افتخار بود . شنبه هایی که علیرضا زاکانی، مردادماه امسال و در
آشفته بازار حمل و نقل عمومی تهران و سرعتی به کُندی درشکه
حمل و نقل عمومی دارد، اما جزء اولویت ها نیست. قائمی با اعلام اینکه در حوزه اتوبوس رانی کمبودهای زیادی داریم، ادامه داد: براساس قانون باید اتوبوس های جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شود و اتوبوس های فرسوده نیز معضلات خاص خود را دارند. وی متذکر شد: در زمینه مترو نیز تأکید شورای اسلامی شهر تهران تکمیل خطوط و ناوگان فعلی است و برای رسیدن به حدنصاب قابل قبول نیازمند یک هزار
پرونده آلودگی هوا، روی میز وزیر کشور
بتوانیم شرایط را به سمت وسویی سوق دهیم که رفاه شهروندان فراهم شود. او در ادامه با بیان اینکه ناوگان عمومی تهران فرسوده است، عنوان کرد: در نوسازی و بازسازی این ناوگان ،جدول زمانبندی دقیقی را دنبال می کنیم که هم با الگوهای جدید حمل ونقلی و هم با سیاستگذاری هایی که صورت می گیرد بتوانیم خدمات را رشد دهیم و شرایطی در شهر ایجاد شود تا از یک سو هوا بهتر و از سوی دیگر معضل ترافیک حل شود. شهردار تهران
مقررات جدید برای موتورسیکلت ها
بر اساس گزارش ایسنا ، جلال بهرامی معاون حمل ونقل و ترافیک شهر تهران درباره محتوای این جلسه توضیح داد: یکی از مباحث مطرح شده در این جلسه، هدف گذاری سال 1402 در خصوص سهم استفاده از حمل ونقل عمومی بود. به گفته وی، این سهم در حال حاضر در تهران 36 درصد بوده و 64 درصد از سفرهای روزانه شهروندان با خودروی شخصی انجام می شود. وی گفت: ما در افق پیش رو باید سهم تردد با خودروی شخصی را از 64 به 44 درصد کاهش
وظیفه شهرداری برای کاهش آلودگی هوا
علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران در حاشیه جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر با شهردار تهران و در جمع خبرنگاران با اشاره به جزئیات جلسه هم اندیشی امروز گفت: هفته گذشته شهردار تهران گزارشی از وضعیت حمل و نقل را ارائه داد و بر همین اساس جلسه هم اندیشی در خصوص وضعیت حمل و نقل میان شهردار و اعضای شورای شهر برگزار شد. وی ادامه داد: در این جلسه طرح تحولی حمل و نقل مطرح شد و اعضای شورای شهر و
اعلام آمادگی 4 شرکت خارجی برای اجاره واگن به متروی تهران
مذاکره با شرکت های خارجی برای اجاره واگن به متروی تهران متروی تهران به 1500 واگن جدید نیاز دارد پیش پرداخت قرارداد واردات 630 واگن چینی هنوز انجام نشده است به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایلنا، با وجود نیاز مبرم پایتخت به گسترش حمل و نقل عمومی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا، در سال های اخیر روند توسعه ناوگان متروی تهران با کندی مواجه شده است و قطارهای زیرزمینی موجود، دیگر نیاز اهالی
گزینه سوم تامین واگن مترو روی میز
اجاره شده توسط بخش خصوصی در متروی تهران خبر داد، مهدی چمران رییس این شورا اما یک روز پس از این اظهارنظر، اعلام کرد، واگن های اجاره ای تنها یک پیشنهاد است . رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر نیز با مخالفت نسبت به استفاده از واگن اجاره ای برای مترو گفت: اگر پول برای اجاره واگن داریم، پس پول برای خرید آن هم وجود دارد. با این حال، قرار است، اعضای شورای شهر در یک نشست ویژه امروز صبح، یکشنبه 27
تمام قد به افتخار رانندگان حمل و نقل عمومی
دهه غفلت دولت های مختلف نسبت به شهر تهران و عدم حمایت از ناوگان حمل و نقل عمومی که روز به روز با مسائل و مشکلات بیشتری دست و پنجه نرم می کرد، باعث شده است که امروز ناوگان های ریلی و اتوبوسی این شهر، از فقر شدید قطار و اتوبوس مورد نیاز در رنج باشند، رنجی که مسافران این دو بخش، آن را هر روز با تمام وجود احساس می کنند. ناوگان اتوبوسرانی کلان شهر 9 میلیون نفری تهران، حداکثر برای جمعیت یک
قطار ایستگاه مسئولیت را رد کرد
کمترین زمان، ممکن خواهد بود؛ در غیر این صورت، خرید واگن تا 10 سال دیگر نیز امکان پذیر نخواهد بود. از ون تاکسی ها چه خبر؟ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر در زمینه واگذاری ون تاکسی ها که به تازگی رونمایی شد، اظهار کرد: تاکسی های ونی که به تازگی توسط شهردار تهران رونمایی شد، در قالب طرح مشترک ازسوی وزارت کشور و شهرداری ها در راستای نوسازی ناوگان فرسوده ون تاکسی برای
دلایل توقف مترو پایتخت در پیچ مشکلات
گفت وگو با صمت با تاکید بر اینکه برای ساخت هر کیلومتر مترو باید حدود 1200 میلیارد تومان هزینه شود، گفت: طبق برنامه اگر سالی 12 . 5 کیلومتر به خط مترو تهران اضافه شود، می توان در این بخش، عملکرد شهرداری را قابل دفاع دانست. دو معضل اساسی کلانشهر تهران آلودگی هوا و ترافیک، دو معضل اساسی کلانشهر تهران است. مهم ترین راهکار رفع این مشکل، توسعه حمل ونقل عمومی با اولویت مترو است.
لزوم برخورد قضایی با متخلفان از اجرای قانون هوای پاک
باید تامین شود که شورای شهر ششم بر این موضوع تاکید دارد و شهردار تهران هم لازم است که پرداخت سهم دولت از افزایش ناوگان عمومی را در هیات دولت پیگیری کند. چراکه افزایش واگن های مترو و اتوبوس قطعا در کاهش ترافیک روزانه که این روزها در نقاط مختلف شهر شاهد آن هستیم، تاثیرگذار خواهد بود و شهرداری هم باید نسبت به این موضوع توجه بیشتری داشته باشد. وی با بیان اینکه تاثیر بلندمدت آلودگی هوا بر