احداث 564 کیلومتر خطوط ریلی در 3 سال/ رشد 92 درصدی نوسازی ناوگان ریلی کشور/ افزایش 62 درصدی جابجایی مسافر حومه ای/ تامین مالی31 پروژه ریلی از صندوق توسعه ملی و مشارکت بخش خصوصی/ توسعه حمل نقل ریلی در سواحل مکران - پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی
سایر منابع:
سایر خبرها
انتقادات تند آخوندی به قالیباف/ سوداگرانه عمل می کنید
چندین سال است بحث حمل ونقل عمومی در ایران در دستور کار قرار گرفته است، افزود: در سال جاری درآمد شهرداری تهران از بودجه عمومی (مالیات ملی) چهارهزارو 500 میلیارد تومان بوده و کل دریافتی وزارت راه و شهرسازی هزارو 500 میلیارد تومان بوده؛ در حقیقت شهرداری تهران سه برابر وزارت راه و شهرسازی از خزانه ملی پول دریافت کرده است اما آیا نشانه ای از در اولویت قرارگرفتن حمل ونقل عمومی در شهر تهران قابل مشاهده ...
پشت پرده معاملات صوری و سودهای موهوم بانکی
پولی و بانکی مرکزی است؛ بدری یک فرد دانشگاهی تمام عیار است و خود را استاد دانشگاه و اقتصاددان می داند؛ وی عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی است که سال ها در دانشگاه تدریس کرده و هم اکنون نیز در کنار تدریس به دوست قدیمی اش، ولی الله سیف در اجرایی شدن طرح اصلاح صورت های مالی بانک ها کمک می کند. بدری که مسئولیت پروژه بازطراحی نظام نظارت بانک مرکزی بر بانک ها را برعهده دارد می گوید: از سال ...
وضعیت جمعیت شهری ایران طی نیم قرن
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از مهر، حسین پورزرندی در همایش هم اندیشی لایحه مدیریت شهری با بیان اینکه مدیریت یکپارچه شهری، بخشی از ایده توسعه پایدار است که از نیمه دوم قرن بیستم و به دنبال اوج گرفتن مسائل و معضلات شهری در اروپای صنعتی، شکل گرفت، اظهار داشت: مسائلی مانند گسستگی رابطه شهر و طبیعت، بروز آلودگی های محیطی، نابسامانی در شبکه توزیع خدمات شهری و شبکه حمل ونقل شهری، مشکلات ...
در دولت یازدهم در استان خراسان جنوبی حداقل 5 بیمارستان به بهره برداری رسید
به گزارش ایسکانیوز، دکتر سید حسن هاشمی در حاشیه افتتاح طرح توسعه اورژانس و دیالیز بیمارستان شهدای قائن، ساخت این بخش ها در بیمارستان شهدای قائن را مصداق کار جهادی عنوان کرد و افزود: خدا را شاکرم که دولت توانسته در تمام نقاط کشور به ویژه مناطق مرزی، خدمات ارزنده ای در حوزه سلامت به مردم ارائه دهد . وزیر بهداشت تاکید کرد: در حوزه بهداشت و درمان اقدامات بسیار زیادی در استان خراسان جنوبی انجام ...
دومینوی افتتاح پروژه های نیمه کاره به دولت یازدهم رسید
و آزاد راه مشاهده می شود. درهمین راستا می توان به قطعه یک آزاد راه تهران شمال اشاره کرد که تکمیل این آزادراه به عنوان دست آورد دولت در حوزه توسعه آزاد راهی مطرح شده و قرار است در بهار سال 96 افتتاح شود. لاجوردی توضیح داد: طول تونل های این محور بالای یک کیلومتر است و باید مطابق آئین نامه های اجرایی، این تونل ها مجهز به سیستم های تهویه باشند اما براساس بررسی های انجام شده بدلیل عقب ماندگی ...
پدیده کازرون خواری!
از هشت سال است با 50 درصد پیشرفت فیزیکی باقی مانده و امید چندانی نیز به تکمیل پروژه آن نیست. علاوه براین معترضان به این تصمیم در نامه های اعتراضی خود این نکته را مطرح کردند که در صورت ساختمان سازی در این محدوده، احتمال حفر چاه جذبی از سوی مالکان این محدوده و عدم امکان نظارت لحظه ای آبفا بر منازل شخصی ساکنان آن محل نیز وجود دارد که چنین اقدامی می تواند آلودگی شدید این چاه ها را که آب شرب 120 هزار ...
امروز در شورای شهر تهران
...: بی نظمی و بی انضباطی مالی بر شهرداری حاکم است / عدم پرداخت مطالبات پیمانکاران سوءسابقه ای بر پیشانی شهرداری است به گزارش تیتر شهر: رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با بیان اینکه گزارش نظارتی 9 ماهه از پروژه های شهرداری بیانگر این حقیقت است که بی نظمی و بی انضباطی مالی بر شهرداری حاکم است، گفت: عدم پرداخت مطالبات به موقع پیمانکاران سوء سابقه ای بر پیشانی شهرداری است. رحمت اله حافظی در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران پس از ارائه گزارش نظارتی 9 ماهه پروژه های تملک دارایی سرمایه ای سال 95 شهرداری تهران، اظهار کرد: گ ...
"منافع ملی" هدفی فراموش شده در هیاهوی IPC
پی داشت و روابط عمومی این وزارتخانه، توضیحاتی را با عنوان "آقایان، چه چیزی را هدف گرفته اید؟" به تسنیم ارسال کرد که متن این توضیحات، بدین شرح است: "برخلاف ادعای منتشرکنندگان این خبر، تصویب نامه شماره 69975/ت53421ه مورخ 95.6.10 صراحتاً به مسئله بازگشت تحریمها یا Snapback پرداخته و در بند 9 مقرر داشته است: در تدوین قراردادها باید بندهای 14 و 15 اجرایی قطعنامه شماره 2231 و بند 37 برجام ...
وزارت نفت مکلف شود 3درصد از درآمدهای نفتی را به مناطق نفت خیز بپردازد
؟ این حوزۀ انتخابیه همچون دیگر مناطق مرزی کشور با عدم تکمیل زیرساخت ها و عدم سرمایه گذاری برای اشتغال زایی مواجه است. خوشبختانه یکی از بندهایی که در برنامۀ ششم توسعه می تواند بخشی از این مشکل را حل کند، مکلف شدن وزارت نفت به پرداخت 3 درصد از مبالغ قراردادهای نفتی که در حوزه های نفت خیز و گازخیز انجام می شود، است. در حقیقت این 3 درصد در جهت کاهش اثرات سوءزیست محیطی و همچنین تکمیل زیرساخت ...
رفتار دوگانه دولت در قبال یارانه ملت
بودجه سال 96 کل کشور، نمایندگان مجلس به دولت اجازه دادند در سال 96 از محل درآمدهای حاصل از اصلاح قیمت کالاها و خدمات موضوع قانون یادشده تا مبلغ 480000000000000 ریال (480 هزار میلیارد ریال) و ردیف های یارانه ای این قانون اقدام کند. براساس مصوبه مجلس، مبلغ 37 هزار و 500 میلیارد تومان به پرداخت یارانه نقدی و غیرنقدی خانوارها شامل ماده 94 قانون برنامه ششم توسعه موضوع افزایش حداقل مستمری خانوارهای ...
تخفیف نجومی خصوصی سازی برای فروش یک شرکت دولتی
به گزارش بلاغ ، هیئت وزیران 15 اسفند ماه امسال مصوب کرد شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک جایگزین شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در طرح توزیع سهام عدالت شود. بر این اساس، 30 درصد از سهام شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک به طرح توزیع سهام عدالت اختصاص می یابد و 70 درصد مابقی سهام این شرکت نیز در چارچوب مقررات توسط سازمان خصوصی سازی واگذار خواهد شد. این در حالی است که ...
سومین سفر الهام علی اف در آخرین سال دولت یازدهم
. در همین راستا توسعه شبکه حمل ونقل یکی از مهمترین دستاوردهای سفر مذکور است که به گفته پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری با افتتاح و بهره برداری از این خط آهن و همچنین تکمیل پروژه راه آهن رشت آستارا با مشارکت دو کشور، جمهوری اسلامی ایران از طریق جمهوری آذربایجان به راه آهن اروپا وصل می شود و این کشور نیز از طریق خطوط ریلی به خلیج فارس دسترسی مستقیم پیدا می کند و از این طریق امکانات وسیعی ...
کارشناسان بانکی: اندکی صبر سحر نزدیک است
طرح و شرکتی را زیر پوشش قرار دادند و بعد مشخص شد که تحریم بوده است، دیگر خسارت پرداخت نکنند که بیمه مرکزی با آن مخالف است. امکان همکاری با بورس های بین المللی فراهم شد مدیرعامل فرابورس نیز در این نشست تخصصی با برشمردن دستاوردهای برجام برای بازار سرمایه ایران گفت: در شرایطی که بورس های دنیا در یک سال گذشته کمتر از 10 درصد رشد داشتند، بورس ایران با تاثیرپذیری از برجام رشد 26 تا ...
پروژه ای که تبدیل به یک بنای تاریخی شده است
درحالیست که با توجه به اینکه پروژه سد بش قارداش بیش از 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد اما هنوز برای ایجاد راه دسترسی، اقدامی نشده است. وی با بیان اینکه اردوگاه دانش آموزی بجنورد با ظرفیت 700 نفر در 40 هکتار احداث می شود، خاطرنشان کرد: درصورتی که راه دسترسی به این مجموع احداث شود این پروژه در هفته معلم سال آینده بهره برداری می شود. نبود اعتبار مشکل اصلی ایجاد راه دسترسی به اردوگاه ...
جولان نفوذی تل آویو در خیابان های تهران
کشور با جزئیات در اختیار دارد البته ویژگی این نرم افزار اینست که بسیاری از اطلاعات ترافیکی خود را از مشترکان می گیرد. تل آویو محل تولد ویز در معرفی کلی برنامه مسیریابی وِیز اینگونه آمده که برنامه موبایلی وِیز را در سال 2006 سه شهروند رژیم اشغالگر قدس ایهود شبتای (Ehud Shabtai)، امیر شنعار (Amir Shinar) و یوری لوین (Uri Levine) طرح ریزی کردند که برای توسعه بیشتر آن از سوی دو شرکت ...
ترسیم نقش مؤثر راه آهن در حمل ونقل حومه ای و بین شهری/ تاکید بر مفهوم انسانی توسعه از منظر مهندسی/ لزوم ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی در سومین جشنواره تعالی حمل ونقل ریلی ضمن ابراز خرسندی از حضور در بین کار کنان شرکت راه آهن و این نکته که در ارتباط با تعالی سازمانی به طور حتم صحبت های موثر و دلنشینی مطرح شده است اظهار داشت: امیدوارم همه بتوانیم گام های موثری برای توسعه این صنعت و خدمت به مردم کشور برداریم. وزیر راه ...
نحسی سیزده گر یبان گیر مترو کرج
سال 84 پروژه احداث قطار شهری کرج به شرکتی وابسته به دولت واگذار شد. پیشرفت فیزیکی این پروژه کمتر از 15 درصد است. این پیشرفت لاک پشتی، موجب اعتراضات گاه و بی گاه برخی از مسئولان کرج شده است. همچنین در این بین شهرداری کرج به عنوان کارفرمای این پروژه، چندین بار قصد خلع ید پیمانکار مترو کرج را داشته است اما هربار به دلایلی نامعلوم موفق به انجام آن نشده است. شرکت سدساز در مترو! ...
ظریف: هیچ تماسی با وزیر خارجه آمریکا نداشتم/ اتفاق جدیدی در دوران ترامپ نیفتاده است/ بعید می دانم دولت ...
...، اختیارش دست خودش است که برنامه هایش را به حالت اول یا وضعیت قبل برگرداند. با تدابیر مقام معظم رهبری و دولت در شرایطی هستیم که می توانیم به راحتی این کار (بازگشت پذیری) را انجام دهیم، البته این ترجیح ما نیست. طرف مقابل از هزینه های تمدید نکردن لغو و توقف قوانین مربوط به تحریم ها اطلاع دارد رییس دستگاه دیپلماسی گفت: ترجیح ما ادامه اجرای برجام است. معتقدیم با همه پیش بینی ...
انحرافات کمیسیون ماده پنج در مدیریت شهری/ هجوم انبوه سازان لوکس گرا به نوسازی پلاک های قدیم
به گزارش صما بررسی از کارنامه عملکرد کمیسیون ماده پنج شهر تهران طی 10 ماه اول امسال مشخص می کند اعضای این کمیسیون که از نمایندگان دستگاه های دولتی و برخی اعضای شورای عالی شهرسازی و معماری و مدیران شهرداری تشکیل می شود در این فاصله زمانی 14 تصویب نامه حاوی 52 بند (زیر مصوبه) در ارتباط با انواع پروژه های ساختمانی و شهری را داشته اند که 32 درصد آنچه به تصویب این کمیسیون رسیده است به صدور جواز ساخت ...
افتتاح سالن مسافربری پایانه شلمچه اقدامی در جهت اجرای اقتصاد مقاومتی
کشور در زمینه نیازهای اساسی و راهبردی است، در شرایطی که صادرات و واردات برای آن کشور مجاز نیست. به طور معمول دولت هاپس از مواجه با بحران های اقتصادی و تهدید به تحریم، به سمت اقتصاد مقاومتی و مقاوم سازی نظام اقتصادی حرکت می کنند. در چند سال اخیر و با شدت یافتن تحریم های یک جانبه و غیر انسانی غرب علیه جمهوری اسلامی ایران با هدف متوقف کردن برنامه های صلح آمیز هسته ای ایران، واژه جدید "اقتصاد ...
بازآفرینی شهری پایدار؛ گامی مؤثر برای تحقق اقتصاد مقاومتی
تشکیل و راه اندازی ستاد ملی بازآفرینی پایدار محدوده ها و محلات هدف برنامه های احیاء، بهسازی و نوسازی شهری به عنوان نخستین نهاد فرابخشی و فراگیر پیرامون موضوع بافت های ناکارآمد شهری در کشور بوده که نویدبخش عزم ملی در بهسازی، ساماندهی، توانمندسازی و بازآفرینی این بخش از محدوده شهرها و گامی اساسی برای تحقق اهداف عدالت اجتماعی و توسعه پایدار شهری به عنوان یکی از بسترهای تبلور اقتصاد مقاومتی در شهرها همراه ...
2.2 میلیارد دلار سرمایه گذاری ایدرو در فازهای 17 و 18
: اولویت ما در سال 1396 توسعه فاز 14 پارس جنوبی است و تاکنون حدود 65 درصد پیشرفت کار داشته است. علاوه بر این هشت پیمانکار کنسرسیوم این پروژه را تشکیل می دهند و امیدواریم که با استفاده از توانمندی های شرکت های داخلی ظرف دو سال آینده پروژه به مرحله بهره برداری برسد. بویری در مورد فعالیت ایدرو در پروژه های آتی نیز خاطر نشان کرد: شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران براساس تجربه ای که در بخش افزایش ...
خسارت 3 و نیم میلیارد تومانی دستگاه های دولتی به منابع طبیعی استان
درصد نیز از جنگل های بلوط استان در معرض خشکسالی قرار گرفته اند. وی عامل اولیه خشکسالی درختان را کمبود رطوبت و عامل ثانویه را کرم چوب و بیماری درختان عنوان کرد و بیان داشت: بارندگی های سال گذشته تا حدودی روند خشکسالی ها را متوقف نمود اما برای 20هزار هکتار از 200 هزار هکتاری که در معرض خشکسالی قرار گرفته اند برنامه هایی مانند برش بهداشتی و پاکسازی مناطق آلوده را داریم، در برنامه ششم توسعه ...
سهم 12درصدی راه آهن در حمل کالا/رفتار ترافیکی مردم باید اصلاح شود
مدیر عامل شرکت راه آهن با اشاره به پیش بینی سهم 30 درصدی راه آهن در حمل کالا بر اساس برنامه ششم توسعه گفت: هم اکنون این سهم حدود 12 درصد است. سعید محمدزاده در سومین جشنواره تعالی حمل و نقل ریلی اظهار داشت: در سال 92، حدود 8 درصد از کالاها توسط حمل و نقل ریلی جابه جا می شد و طی سه سال گذشته به حدود 12 درصد رسیده است. به گفته محمدزاده، هم اکنون برای تاسیس شرکتی مشابه راه آهن ...
برجام قراردادی که 9 سال بود تعلیق شده بود را زنده کرد/ اولین کشتی خریداری شده به ناوگان کشتیرانی ایران ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد سعیدی، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جلسه نشست اطلاع رسانی از دستاوردهای برجام گفت: اتفاقاتی که قبل از برجام در حوزه حمل ونقل دریایی به خصوص برای کشتیرانی رخ داد صدمات زیادی به این صنعت وارد کرد. وی ادامه داد: دو تجربه مهم را کشتیرانی جمهوری اسلامی پشت سرگذاشت؛ یکی دوران دفاع مقدس و دیگری دوران تحریم که فشار زیادی به ...
حذف یارانه ها به بعد از انتخابات موکول شد/ سیاسی بازی دستگاه های آماری دولت یازدهم/ سایپا به جای خودروی ...
...> در بخش کشاورزی رشد اقتصادی تنها به دلیل خرید تضمینی هنگفت دولت از زارعان گندم است. چند هزار میلیارد تومان صرف خرید گندم شد و با این همه رشد این بخش حدود پنج درصد است که از قضا نشان می دهد مشکلات بخش کشاورزی به اندازه ای بزرگ است که خریدهای هنگفت هم نمی تواند راهگشا باشد و یک رشد مقطعی به دست می آید. اقتصاد ایران از سال های گذشته وابسته به نفت بوده و سرریز اضافه درآمدها در این بخش به سرمایه گذاری ...
مرحوم طبسی جزو اصولگرایان بود
قدس آنلاین - قدرت الله علیخانی ازجمله مبارزین برجسته در دوران پیش از انقلاب بوده و در این راه متحمل زندان نیز شده است وی که در جرگۀ همراهان امام خمینی (ره) در زمان انقلاب قرار می گیرد، مسئولیت های اجرایی متعددی ازجمله فرماندهی کمیتۀ انقلاب اسلامی را در رزومۀ کاری خود دارد؛ در زمان همین مسئولیت بود که برای پیگیری یک گزارش از کمیتۀ استانی انقلاب به خراسان سفر کرده و برای اولین بار با آیت الله واعظ ...
بدهی 1592 میلیارد تومانی وزارت راه به پیمانکاران راههای روستایی
160میلیارد تومان ازاین مبلغ، آن هم به صورت اسناد خزانه تامین شده است. وی اظهارداشت: تلاش وزارت راه این است که مطالبات 4 هزار پیمانکار راه روستایی تا پیش از عید نوروز پرداخت شود اما با توجه به نبود بودجه، تحقق این امر ممکن نیست. عضو هیات مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل با اشاره به عدم پرداخت مطالبات پیمانکاران طی سه چهارسال گذشته گفت: براساس برنامه ششم توسعه باید 32 هزار ...
نگاهی به انتقال دانش فنی در صنایع فولاد ایران
اخبار فلزات: در سال 1927 میلادی مطابق با 1306 شمسی با تصویب مجلس وقت مبلغ 5/ 4 میلیون تومان برای احداث یک کارخانه فولاد با ظرفیت 150 تن در روز و تجهیز معدن سنگ آهن سمنان و معدن زغال سنگ شمشک به تصویب مجلس رسید. محل این کارخانه در اراضی جنوب تهران در منطقه بی بی زبیده در نظر گرفته شده بود که به علت دسترسی به آب به اراضی جنوب کرج منتقل شد. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از دنیای اقتصاد، با گذشت 90 سال از این اقدام امروزه در ایران ده ها شرکت تولید کننده فولاد با ظرفیت حدود 20 میلیون تن در سال و ده ها شرکت مهندسین مشاور و پیمانکار و صدها سازنده تجهیزات در این صنعت فعال است. قاعدتا در این دوران در زمینه انتقال تکنولوژی و دانش فنی اتفاقات بسیاری رخ داده که بررسی و نتیجه گیری از آن موجب آموختن درس هایی می شود که شاید موجب ایجاد اتکا به خود شود و بتوان براساس آن راهی را که در آن هستیم شناخته و دانش خود را تقویت کنیم. در این راه، گام بندی این تاریخ 90 ساله، برای درک شرایط یک ضرورت است. گام اول 1927 تا 1941 میلادی مطابق با 1325 تا 1340 شمسی: انگیزه حکومت وقت درایران برای احداث کارخانه فولاد، تامین ریل راه آهن و متعلقات مربوطه و همچنین تیرآهن برای ساخت و ساز بوده است. طی این دوران کارشناسان آلمانی مطالعات احداث کارخانه و توسعه معادن را انجام داده و پس از 11 سال یعنی در سال 1938 قرارداد احداث کارخانه با شرکت کروپ- دماگ منعقد شد. ظرفیت کارخانه 150 تن در روز پیش بینی شد و برای احداث این واحد بخشی از ساختمان ها در کرج احداث شد، اما با شروع جنگ جهانی دوم بخشی از این تجهیزات در کشتی منهدم و بخشی دیگر در سایت های سازندگان و کرج فرسوده شد و از بین رفت. گام دوم از 1946 تا 1961 میلادی مطابق با 1325 تا 1340 شمسی: با خاتمه جنگ جهانی دوم عطش ایجاد صنایع فولاد در ایران مجددا بالا گرفت. در این زمان 25 شرکت مهندسی مطالعاتی صورت دادند که نتیجه مطالعات همگی حاکی از توجیه اقتصادی نداشتن این صنعت برای ایران بود. با این حال در سال 1334 مطابق با 1955 شرکت کروپ مجددا تصمیم گرفت که قرارداد قدیم خود را ادامه دهد. این شرکت با تهیه گزارشی از بانک جهانی (International Bank For Reconstruction & Development IBRD) درخواست وام کرد که با تقاضای تامین مالی این شرکت در سال 1959 میلادی مطابق با 1338 شمسی موافقت نشد. در سال 1961 میلادی مطابق با 1340 شمسی شرکت انگلیسی مهندسی کایزر Kaiser- Engineering نیز طرحی برای ایجاد صنایع فولاد ایران به همراه گزارش فنی- اقتصادی به IBRD ارسال کرد که باز هم این بانک با تامین منابع مالی آن موافقت نکرد و به این ترتیب پرونده گام دوم نیز برای احداث صنایع فولاد در ایران ناکام ماند و این پرونده بسته شد. گام سوم 1961 تا 1963 میلادی مطابق با 1340 تا 1342 شمسی: در این دوره و با شکست دولت برای احداث صنایع فولادسازی در ایران فعالیت های کوچک در سطح بخش خصوصی و شرکت های دولتی آغاز شد. احداث یک واحد تولید فولاد از قراضه به ظرفیت 35 هزار تن در سال از سوی بخش خصوصی و یک شرکت سوئدی در سال 1963 به تصویب رسیده و مراحل اجرایی آن آغاز شد. همچنین بخش اسلحه سازی ارتش نیز یک واحد آهنگری به ظرفیت 5 تن در روز و راه آهن با احداث یک واحد ذوب به روش EAF با ظرفیت 10 تن در روز را به ثمر رساندند. بخش خصوصی به نام ماشین سازی ایران نیز موفق شد یک واحد چدن ریزی برای تولید لوله های چدنی با ظرفیت 6 هزار تن در سال در اهواز راه اندازی و به ثمر برساند. این قبیل اقدامات با شروع گام چهارم مدتی متوقف بود و در حال حاضر نیز همچنان ادامه دارد. گام چهارم 1965 تا 1978 میلادی مطابق با 1344 تا 1357 شمسی: اساس توسعه صنایع فولاد ایران بالاخره در سال 1965 (1344) با همکاری اتحاد جماهیر شوروی برای تامین منابع مالی و مطالعات و مهندسی تجهیزات یک واحد 550 هزار تنی و بازپرداخت وام از محل ارسال گاز به مناطق جنوبی این کشور و تاسیس و شرکت ملی فولاد ایران (NISC) پایه ریزی شد. این مجتمع که امروزه به نام ذوب آهن اصفهان نامیده می شود در سال 1350 به بهره برداری رسید و بلافاصله قرارداد فاز دوم آن به ظرفیت 2/ 1 میلیون تن منعقد و در سال 1973 میلادی مطابق با 1352 شمسی عملیات آن آغاز شد. قرار بر این بود که این پروژه در سال 1977 به بهره برداری برسد که به علت انقلاب در سال 1983 به بهره برداری رسید. در همین دوران نیز گروه خصوصی صنایع فولاد ایران (INSIG) با احداث یک خط نورد 85 هزار تنی به نام شاهین در اهواز و در سال 1969 سومین خط با ظرفیت 120 هزار تن به نام شهریار به تولید رسانید که بعدها این مجموعه به نام شرکت نورد ایران نامیده شد. البته در اهواز واحدهای کوچک تری نیز در این دوران ساخته شد. گام پنجم از سال 1973 تا 1991 میلادی مطابق با 1352 تا 1371 شمسی: در این دوره و با به نتیجه رسیدن واحدهای برنامه ریزی شده در اهواز و اصفهان صنایع فولاد ایران با سه مشکل شامل تامین قراضه و محصولات نیمه ساخته و کک با کیفیت مناسب روبه رو شد. در این راستا نیز برای بررسی و ارائه راه حل برای کمبود کک، شرکت دیگری در ایران به نام شرکت ملی صنایع فولاد ایران (NISICO) تاسیس و استفاده از روش گازی (احیای مستقیم) به اضافه کوره های قوس الکتریکی برای ادامه این صنایع پیشنهاد شد. این شرکت برای 8 نقطه ایران جهت احداث واحدهای تولید فولاد به روش گازی به همراه کوره قوس الکتریکی (DRI+EAF) را پیشنهاد کرد و به این طریق احداث کارخانه در سه نقطه شامل بندرعباس، اهواز و اصفهان آغاز شد. قراردادهای مجتمع فولاد بندرعباس قدیم شامل دو شرکت برای فولادسازی که سهام آن 100 درصد متعلق به NISICO بوده و نورد سرد و گرم که 60 درصد سهام آن متعلق به NISICO و 40 درصد متعلق به شرکت ایتالیم پیانتی (اس ام اس امروز) به نام BARCO با شرکت ایتالیم پیانتی (اس ام اس) منعقد شد. در اهواز نیز مجتمع فولاد اهواز با سه روش گازی و کوره های قوس الکتریکی و ریخته گری مداوم برای تامین نیازهای واحد های اهواز راه اندازی شد. در غرب رودخانه زاینده رود نیز یک واحد تولید مقاطع ساختمانی با شرکت انگلیسیBritish Steel Cop به امضا رسید و فعالیت در آنها آغاز شد. هنگام انقلاب پروژه مجتمع فولاد اهواز حدود 26 درصد پیشرفت داشت و اراضی دو پروژه در بندرعباس و اصفهان نیز تسطیح و مهندسی آن در حال انجام بود. اما در سال 1358 در یک اقدام تعجب برانگیز از سوی سازمان برنامه قرارداد BSC لغو و دو شرکت NISICO و BARCO در هم ادغام و پروژه از محل بندرعباس به اصفهان (محل قبلی پروژه BSC) منتقل شد که امروز پروژه فولاد مبارکه نامیده می شود. پس از انقلاب و در طول دفاع مقدس و به رغم مشکلات آن دوران با تشکیل وزارت معادن و فلزات سه پروژه فولاد اهواز، فولاد مبارکه،فاز دوم ذوب آهن اصفهان تکمیل و به بهره برداری رسید. به این ترتیب تولیدات فولاد ایران به تدریج از 600 هزار تن قبل از انقلاب به 4/ 5 میلیون تن افزایش پیدا کرد. در زمان انعقاد قرارداد بندرعباس قدیم شرکت ایتالیم پیانتی (اس ام اس) ملزم به ایجاد یک شرکت مهندسی شد. در سال 1354 شرکت بین المللی مهندسی ایران با مشارکت شرکت ایتالیم پیانتی (اس ام اس) و شرکت ملی صنایع فولاد ایران و بانک صنعت و معدن تاسیس شد و این امر اولین قدم برای انتقال تکنولوژی و دانش فنی در ایران است. در طول اجرای پروژه مبارکه نیز دومین اقدام مهم برای این هدف نیز با انعقاد قرارداد طراحی سیستم های بهره برداری آموزش نیروی انسانی و آموزش مدیران به ثمر رسید. در این گام صنایع فولاد ایران با بهره برداری از سه مجتمع مذکور به درجه ای از بلوغ رسیده و بخش خصوصی نیز مجددا جرات کرد که در این توسعه با تبعیت از دستاوردهای دولت و نیروی انسانی تربیت شده و امکانات ایجاد شده گام بردارد، اما هنوز افق روشنی برای گام ششم در چشم انداز دیده نمی شد. گام ششم (انتقال تکنولوژی و دانش فنی) 1975 تا 2016 میلادی مطابق با 1354 تا 1395 شمسی: همان طور که اشاره شد در طول 90 سال فعالیت ایران در صنایع فولاد دو گام مهم برای انتقال تکنولوژی و دانش فنی برداشته شده است که عبارتند از: 1- تاسیس شرکت بین المللی مهندسی ایران (ایریتک) با مشارکت سازنده خارجی تجهیزات فولاد مبارکه (فولاد بندرعباس قدیم) یعنی ایتالیم پیانتی (اس ام اس). 2- انعقاد قرارداد جهت کلیه دانش بهره برداری با شرکت ایلوا. برنامه این دو فعالیت به طور خلاصه عبارتند از: 1- تاسیس شرکت ایریتک، آموزش مهندسان ایرانی در محل شرکت در ایتالیا، حضور کارشناسان شرکت سازنده در شرکت ایریتک، واگذاری انجام مهندسی و ساخت بخشی از واحدهای مجتمع به ایریتک و سازندگان ایرانی را در بر داشت. از نتایج این اقدام می توان ادعا کرد که در حال حاضر بیش از 40 سال است که شرکت ایریتک با شرکای خود ده ها پروژه نه تنها در صنعت فولاد بلکه در معدن و چوب و کاغذ و نفت و گاز را به ثمر رسانده و امروز در ایران کمتر شرکتی است که به دست پرسنل ایریتک تاسیس نشده یا مدیران ارشد آن در ایریتک تعلیم ندیده باشند. شرکت های پیمانکاری و سازندگان تجهیزات نیز اکثرا از طریق ایریتک شناسایی و راه برای حضور آنها در این صنعت باز شده است. 2- قرارداد فولاد مبارکه با شرکت ایلوا برای انتقال دانش فنی بهره برداری، لازم به توصیف نیست. فولاد مبارکه حدود 30 سال است که با این دانش این مجتمع را مدیریت و بهره برداری کرده و امروزه کمتر شرکتی در ایران است که از نیروهای فولاد مبارکه برای مدیریت امور خود بهره نبرده باشد. 3- اگرچه در ذوب آهن اصفهان و مجتمع فولاد اهواز برنامه ای از پیش تعیین شده تعریف نشده بود ولی امروزه نیروهای کارآمد این دو شرکت در امر بهره برداری در ایران و شرکت های منطقه و حتی در کشورهای دورتر از دانش و تجربه خود در این صنعت بهره می برند. در اینجا به طور خلاصه به دستاوردهای شرکت ایریتک طی بیش از 40 سال انتقال تکنولوژی دانش فنی به ایران اشاره می شود: مهندسی کامل واحد آماده سازی اسلب و ساخت حداکثری تجهیزات در ایران در وزارت صنایع سنگین در طول دفاع مقدس، مهندسی کامل کارگاه مرکزی فولاد مبارکه، تاسیس دفتر جنوآ برای تایید نقشه ها و مدارک فنی، کسب حق امتیاز برای مهندسی و ساخت میدرکس در ایران، ایجاد شرکت برای توسعه نرم افزارهای صنعتی (شرکت ایریسا)، ایجاد شرکت برای مدیریت بر تجهیزات و ماشین آلات سنگین (شرکت تامکو)، انتقال دانش سرویس سنتر به ایران (فولاد متیل)، کسب دانش فنی تکنولوژی میدرکس، تربیت صدها مهندس طراحی و اجرای کارخانه های صنعتی، تاسیس تعداد قابل توجهی شرکت های مهندسی از میان پرسنل شرکت ایریتک، به دست آوردن چند میلیارد دلار اعتبار برای اجرای پروژه ها و تاسیس شرکت در ایتالیا و آلمان برای تکمیل عملیات ایریتک در ایران (شرکت های ایراسکو و ایریکا) و ادامه همکاری با شرکت های خریدار شرکت قبلی ایتالیم پیانتی (شرکت SMS در ایتالیا و آلمان). به این ترتیب هم اکنون می توان ادعا کرد که در ایران نیز انتقال تکنولوژی و دانش فنی به طور وسیعی رخ داده است و اگر به آن توجه و پرداخته شود می توان الگوی راهبردی مناسبی از آن به دست آورد. استمرار همکاری شرکت ایریتک با دو موسس خود یعنی شرکت ملی فولاد ایران و شرکت ایتالیم پیانتی (اس ام اس) در چارچوب پروژه عظیم فولاد مبارکه با هدف انتقال تکنولوژی و دانش فنی بوده و ثمرات پرباری نیز از خود به جا گذاشته است. امروز و در ادامه راه شرکت اس ام اس همچنان درصدد تقویت این ارتباط بوده ولی دو موسس داخلی شرکت ایریتک با محصور بودن در قوانین دست و پا گیر و دور افتادن از اهداف اولیه شان، از این دستاورد خود فاصله گرفته اند اما مدیران و کارکنان ایریتک با عشق و ایمان هنوز به راه خود ادامه می دهند و به بذل توجه نهاد مادر تخصصی خود (ایمیدرو) امیدوارند. ...
استیضاح منفعتی
در ادامه این گزارش می خوانیم: این در حالی است که به نظر می رسید باتوجه به زمان باقی مانده به پایان عمر دولت روحانی و فشردگی جلسات مجلس بر سر بودجه سال 96 و اختلافات پیش آمده میان مجلس و شورای نگهبان که موجب شده برنامه لایحه ششم به شکل پینگ پنگی میان این دو رکن دست به دست شود، این استیضاح فقط تلف کردن توان قوا باشد. مجموعه دلایلی که نمایندگان با استناد به آن ها بر استیضاح وزیر کشور پا فشاری می ...