خودروسازان به انتهای بازی پانزی رسیده اند - قدس آنلاین
خودروسازان به انتهای بازی پانزی رسیده اند
سایر خبرها
کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد
توجه به خودروساز شده است، به دلیل اختلال در جریان تولید خودرو و ایجاد انتظارات افزایش قیمت خودرو در بازار ، منجر به شکل گیری تقاضای سفته بازی و تشدید افزایش قیمت در بازار شده است و رانت قابل توجهی را برای خریداران خودرو ایجاد کرده است؛ رانتی که بخشی از آن را خودروساز پرداخت می کند و به صورت زیان در صورت های مالی خودروساز ثبت می شود. رانتی که ماهیت تقاضای خودرو را امروز از تقاضای کالای مصرفی با ...
رانت جذاب خودرو
با انجام قرعه کشی جدید فروش فوق العاده خودرو، مشخص شد بار دیگر تقاضای بسیار زیادی برای این طرح به ثبت رسیده و این موضوع نشان می دهد رانت موجود در بازار خودرو همچنان جذاب و وسوسه برانگیز است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: طبق اطلاعات منتشره، در دهمین مرحله فروش فوق العاده ایران خودرو، بیش از سه میلیون و 380 هزار نفر شرکت کرده اند. در مرحله قبل نیز تقاضای بالغ بر ...
رالی زیان دهی در زنجیره خودروسازی
است که ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع طی نیم سال ابتدایی 99 زیان 12 هزار و 600 میلیارد تومانی را به ثبت رسانده اند. با ثبت این رقم، اما مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به مرز 40 هزار میلیارد تومان نزدیک شده است. اما این ارقام تنها ضرر تولید سه خودروساز بزرگ کشور را به ثبت رسانده این در شرایطی است که شرکت های زیر مجموعه این خودروسازان به خصوص ...
ورود پرایدهای جدید؛ بازار 3 میلیون گران شد+ جدول
تومان را تجربه کردند. به گفته فعالان بازار توقف تولید این خودروها را می توان یکی از افزایش قیمت این خودروها در بازار دانست. در دو سال اخیر با اعمال تحریم های جدید و خروج برخی از شرکای خودروسازان از بازار ایران از یک سو و قطع همکاری برخی از قطعه سازان با خودروسازان پارکینگ خودروسازها با انباشت خودروهای ناقص روبرو شدند. این روند موجب افزایش انتقادات علیه خودروسازان شد، کار به ...
سود بازار خودرو در جیب عده ای خاص/ نتایج تفحص سال های گذشته از خودروسازان چه بود؟
انجامید و مجلس آن دوره به اتمام رسید، برخی از آقایان دوره دهم هم گفتند که نامه ای چهارخطی از قوه قضائیه آمده که هیچ تخلفی محرز نشده است. رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در سال 91 درباره تخلف صورت گرفته در حوزه تولید اِل نود معتقد است طبق نتایج بدست آمده حدود 3 هزار میلیارد تومان در پروژه تولید اِل نود سرمایه گذاری شده بود اما ضرر تحمیل شده به مردم در این باره به رقمی حدود 12 هزار ...
خودروسازان داخلی زیان ده شده اند
...، به صف متقاضیان خودرو اضافه شوند و برای ثبت نام اقدام کنند. این در حالی است فروش بیشتر خودرو به نرخ دستوری نه تنها مصرف کننده واقعی خودرو را راضی نکرد، که بر عمق زیان شرکت های خودروساز به دلیل فروش خودرو زیر بهای تمام شده نیز افزود. همین امر باعث افت توان شرکت های خودروساز در تولید شده است. وی خاطرنشان کرد: بنابراین طرح اخیر مجلس را می توان طرحی به موقع و دارای محتوای درست دانست؛ به شرطی که سرنوشت این طرح به سرنوشت طرح های گذشته دچار نشود و مجلس نیز بی توجه به فشارهای بیرونی به دنبال ریشه یابی و دستیابی به استنتاج درست این طرح باشد. ...
احتمال کاهش قیمت کارخانه ای خودرو چقدر است؟
خودروسازان برای جذب مشتری راهی جز کاهش قیمت های خود در بازار ندارند. همچنین ادامه ورند افت تقاضا و کاهش اختلاف قیمت کارخانه ای خودروهای با بازار می تواند بر قیمت محصولات دو خودروسازی بزرگ کشور نیزتاثیر بگذارد و طرح های فروش این شرکت ها با کاهش شدید متقاضی روبرو شود و مشتریانی که در گذشته اقدام به پیش خرید خودرو از این دو خودروساز کردند اقدام به انصراف از خرید کنند و این دو شرکت برای اینکه با هجوم انصراف از خرید مواجه نشوند، امکان دارد افزایش قیمت سه ماهه چهارم برای محصولات خود را لحاظ نکنند. ...
خودروسازان در سودای افزایش قیمت
میناسادات حسینی به گزارش کسب و کار نیوز، قیمت چهارچرخ های ایران خودرو و سایپا در حالی هر سه ماه یک بار متناسب با نرخ نهاده های تولید افزایش می یابد که در نبود وارداتی ها این دو خودروساز عملا حیاط خلوتی به وسعت ایران برای فروش محصولات خود یافته اند. در این میان اعتراض مردم و برخی نمایندگان حاکی از این است که با کاهشی شدن نرخ ارز که مهم ترین عامل افزایش قیمت خودرو در بازه های سه ماهه بود ...
انتقال انحصار خودرو
رفت وزارت صمت، به دنبال حضور رسمی نهادهای نظامی در خودروسازی و ایجاد قطب نظامی تولید خودرو است، با این حال کمتر کسی به ذهنش خطور می کرد خودروساز شدن قطعه سازان، جزو راهکارهای صمت برای شکستن انحصار بازار خودرو کشور باشد. قطعه سازان البته طی سال های گذشته خود نیز به دنبال خودروساز شدن بوده اند و حتی در مقطعی قصد داشتند با تشکیل کنسرسیومی، یک پلت فرم مشترک اختصاصی را طراحی کنند. این در حالی ...
جدیدترین قیمت خودروهای چینی در بازار کشور + جدول
کارخانه تا حدودی از بین رفته است ولی در مورد برخی از خودروهای چینی این فاصله حتی برعکس نیز شده است و قیمت برخی از محصولات چینی مونتاژی در بازار کشور از قیمت کارخانه ای آنها کمتر هم شده است . تنها شریک خارجی خودروسازان ایرانی در حال حاضر کمپانی های چینی کمتر شناخته شده هستند و می توان گفت که در برخی از کلاس های خودرویی مانند شاسی بلند و کراس اوورها در رنج قیمتی زیر یک میلیارد تومان بیشتر محصولات چینی در بازار ایران حضور دارند . در جدولی که در ادامه ذکر خواهد شد قصد داریم نگاهی به قیمت برخی از خودروهای چینی در بازار کشور بیندازیم و مقایسه ای بین قیمت کارخانه ای و بازار آنها داشته باشیم. ...
چرا بازار خودروی ایران رقابتی نیست؟
موضوع آزادسازی قیمت خودرو همواره مورد درخواست خودروسازان بوده و در مقابل، شورای رقابت با هدف رگولاتوری بازار خودروسازان مسئول کنترل این بخش بوده است. به گزارش خودروتک به نقل از فارس ، در سال 93 که خودروسازان همچنان پیگیر آزادسازی قیمت خودرو بوند، شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه انحصاری بودن بازار خودرو بدیهی است و در حال حاضر بیش از 90 درصد خودروها فقط از سوی دو شرکت بزرگ ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه 8 دی 99+ ثبت نام فروش فوری ایران خودرو امروز دوشنبه ...
خودرو ها روز به روز بالاتر روند. خرید و فروش خودرو در بازار راکد شده است و دلالان نیز تلاش می کنند تا مانع افت بیشتر قیمت خودرو شوند. لینک ثبت نام ایران خودرو و سایپا را در ادامه آورده ایم. قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه 8 دی 99 را در جداول زیر ببینید. قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه 8 دی 99 را در زیر می بینید.قیمت روز خودروهای سایپا در زیر آمده است ...
نقش لابی قطعه سازان در افزایش قیمت خودرو
تا همین چند سال پیش با حدود 30 میلیون تومان می توانستیم یک خودروی معمولی بخریم اما اکنون با همین مبلغ می توان تنها 6 قلم از قطعات همان خودرو را خریداری کرد. به گزارش خودروتک به نقل از ایران ، در توضیح ساده تر 5 حلقه تایر 2 میلیون و 400 هزار تومان، ای سی یو 2 میلیون و 200 هزار تومان، اتاق کامل 19 میلیون تومان، باتری 420 هزار تومان و کاتالیست 5 میلیون و 500 هزار تومان است. این قیمت ها ...
خودرو های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند
ثبت نامی شرکت کرده اند به امید اینکه پولی که داده اند نصف قیمت خودرو است و با تحویل گرفتن خودرو در زمان قیمتگذاری دستوری می توانند کلی سود به دست بیاورند در این طرح ها شرکت کردند. الان که قیمت آزاد بشود نمی توانند خودرو خود را تحویل بگیرند و باید شرکت های خودروسازی مسئولیت این افراد را قبول کنند. این عملکردی که در قیمت گذاری خودرو وجود دارد باعث شد که 160 هزار میلیارد تومان رانت تنها در سال 99 ...
ایجاد رانت 50 هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو
شفاآنلاین سلامت ایجاد رانت 50 هزار میلیارد تومانی در حوزه خودروبزرگنمایی قلمکوچکنمایی قلمبازگشتhttp://aftabeyazd.ir/?newsid=177838 رئیس کارگروه خودروی کمیسیون صنایع مجلس اظهار کرد: در یک سال اخیر 50 هزار میلیارد تومان رانت ایجاد شده که نه به نفع مردم و نه به نفع خودروساز است. اما از آنجا که آزادسازی قیمت قبلا انجام شده و جواب نداده با آن مخالف هستیم. با آزادسازی قیمت همه سود به جیب ...
در پارکینگ خودروسازان چه خبر است؟
، به حدود 40 هزار میلیارد تومان رسیده است. در چند سال گذشته که بازه زمانی تغییر قیمت ها یک ساله بود، انگیزه ای برای مدیریت بازار از سوی خودروسازان احساس نمی شد، اما امسال همراه با قیمت گذاری فصلی وضعیت کمی متفاوت به نظر می رسد. زیرا خودروسازان می توانند با تاخیر در عرضه محصولات تولیدی خود، رشد قیمت آنها را فراهم کرده و مجوز متورم تری بابت رشد نرخ محصولات خود دریافت کنند. این در حالی است ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 6 دی
خودرو در بازار یکسان باشد. نجفی منش در این خصوص معتقد است: از سال 1370 تا 1386 قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شد و در این بازه زمانی شاهد نوسانات اینچنینی در این بازار نبودیم.رییس صنایع همگن قطعه ساز با بیان اینکه رانت 100 هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو مانع از تعیین تکلیف این بازار شده است، ادامه می دهد: اگر اختلاف قیمت هر عدد خودرو از کارخانه تا بازار بین 50 تا 200 میلیون تومان ...
تعیین قیمت شاهین؛ چالش تازه بین مشتریان و سایپا
طی چند هفته گذشته و پس از حاشیه های فراوان سرانجام شاهین سایپا در آستانه تولید انبوه قرار گرفته و ثبت نام کنندگان سری نخست این خودرو نیز منتظر تولید و تحویل خودرو خود هستند، اما در پی کاهشی شدن روند قیمت ها در بازار طی چند هفته گذشته، عملا شاهد هستیم که پروسه قیمت گذاری این محصول تازه وطنی به یک معضل تبدیل شده است، به خصوص که شورای رقابت نیز تاکنون دوبار ارزیابی خود را در خصوص قیمت شاهین تغییر ...
شرایط فروش فردا SX5 اعلام شد + قیمت
ماه پس از انجام فرایند ثبت نام، ودیعه دومی به ارزش 117 میلیون و 800 هزار تومان تعیین شده است. خودروسازی فردا اعلام کرده است که به مبالغ ودیعه مشتریان SX5 سود مشارکت 18 درصد تعلق می گیرد. همچنین در زمان تحویل خودرو الباقی بهای SX5 پس از کسر سود مشارکت به حساب شرکت واریز خواهد شد. همچنین این شرکت در شرایط فروش فردا SX5 اعلام کرده است که هزینه های شماره گذاری و بیمه شخص ثالث خودرو بر عهده شرکت است و به ...
خودروسازان تسهیلات را حیف و میل کنند آش همان و کاسه همان است
تصمیمی که می گیرد پیرو تصمیمات غلط قبلی است که به بازار و مصرف کننده زیان می زند. صدرایی با بیان اینکه دولت به خودروسازان اعتماد ندارد ادامه داد: به نظر می رسد دلیل اینکه وزارت صمت شورای رقابت را مسئول تعیین قیمت کرده عدم اعتماد به خودروساز است چرا که اگر دولت به خودروساز اعتماد می داشت به قیمتی که خودرو ساز اعلام می کرد اطمینان می کرد. دولت اگر به خودروساز اعتماد کند می تواند براساس ...
دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو/ دلیل چشم پوشی از امتیازات صنعت خودرو چیست؟
در مقابل، شورای رقابت با هدف رگولاتوری بازار خودروسازان مسئول کنترل این بخش بوده است. در سال 93 که خودروسازان همچنان پیگیر آزادسازی قیمت خودرو بوند، شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه انحصاری بودن بازار خودرو بدیهی است و در حال حاضر بیش از 90 درصد خودروها فقط از سوی دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا تولید می شود، گفته بود: اینکه تعداد سازندگان خودرو در کشور 17 ...
سانگ یانگ اعلام ورشکستگی کرد!
شده اند، اما واقعیت این است که سانگ یانگ حتی پیش از شروع همه گیری کرونا هم وضعیت مطلوبی نداشت. این خودروساز بیشتر روی خودرو های شاسی بلند و وانت تمرکز داشته و در 20 سال گذشته، تکیه خود را روی بازار های صادراتی گذاشته بود. شاید به همین دلیل نتوانسته است پول کافی صرف مدل های جدید و به روزتر کند تا بتواند در مقابل رقبای سرسخت در دنیا دوام بیاورد. سخنگوی سانگ یانگ گفته است: ما از وضعیت به ...
بازی یکی به میخ و یکی به نعل مجلسی ها/ طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان صوری است؟
. خودروسازان از شورای رقابت شاکی اند و حضورش را برنمی تابند و شورای رقابت هم با تعیین قیمت خودرو می خواهد افسار قیمت ها را بکشد. اما ماجرای تورم شدیدی قیمت خودرو یا رکود گاه بی گاه بازار خودرو فقط ماجرای گرانی مواد اولیه و نرخ ارز نیست. خریدوفروش های مساله دار، ثبت نام های خودرو، عزل و نصب های مدیریتی در شرکت های خودرو و سوداگری در این بازار مدت هاست خبرساز شده است و پای خیلی ها را به میز ...
آیا فشارها علیه خودروسازان، قیمت ها را کاهش می دهد؟+ جدول قیمت ها
تحریریه پارسینه : بازار خودرو در یک هفته اخیر، تحت الشعاع دو خبر عمده بود: نخست، تصویب طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس شورای اسلامی و اشاره به توزیع رانت حدود 80 هزار میلیارد تومان در این بازار و دوم، الزامی شدن عرضه خودرو در بورس کالا. این، اما در حالی است که با انتشار داده های آماری مربوط به شاخص قیمت کالا ها و خدمات مصرفی خانوار در آذر امسال توسط مرکز آمار ایران، مشخص شد که تورم قیمت ...
شهروندان منتظر کاهش بهای خودرو، خودروسازان درصدد افزایش قیمت
قیمت ها همانی است که از حدود دو هفته که دلار روی 25 و 26 تومان تثبیت شد مانده، خودرو هم همینطور ثابت مانده است. در این راستا برخی از کارشناسان از سود 150 هزار میلیارد تومانی دلالان بازار خودرو طی 2 سال و نیم گذشته پرده برداشتند؛ سودی که در نبود نظارت کافی از بازار خودرو، کاهش تیراژ و عرضه محصولات خودروسازان به بازار، ممنوعیت واردات و نوسانات ارزی نصیب عده ای خاص شد و نتیجه آن نه تنها در افزایش ...
پازل ناقص آزادسازی قیمت خودرو
: خودروساز برای تولید هزینه می کند و پس از محاسبه قیمت تمام شده، درصدی نیز به عنوان سود باید اضافه شود تا کارخانه بتواند به تولید ادامه دهد.مگر قیمت ها محبوس بود که بخواهد آزاد شود. میرخانی رشتی در ادامه با اشاره به اینکه نزدیک به 8 سال است که دولت به خاطر حفظ منافع مصرف کننده، خودروساز ها را سرکوب مالی می کند، می گوید: این درحالی است که این کار هیچ منفعتی برای مصرف کننده ندارد و موجب ضرر تولید کننده ...
نظرات موافق و مخالف درباره آزادسازی قیمت خودرو
.... این رقم پایین تر از قیمت خودرو در بازار خواهد بود و حداقل خودروساز را از زیان خارج می کند. واقعی سازی قیمت ها باید به طور شناور ادامه پیدا کند و در طول زنجیره تأمین هم رخ بدهد. کریمی سنجری اضافه کرد: واقعی سازی قیمت، راهی بین قیمت گذاری دستوری و آزادسازی قیمت هاست و باعث منفعت خودروسازان می شود، زیرا خودرو بیشتر از قیمت تمام شده فروخته خواهد شد، درحالی که در مواقعی خودرو کمتر از قیمت ...