خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشایی گره های صنعت خودرو از مسیر تحقیق و تفحص مجلسی ها
طرح تحقیق و تفحص مجلس یازدهم بیان کرد: در حال حاضر بحث بودجه در مجلس و در صحن علنی مطرح است و طرح تحقیق و تفحص از هفته آینده مجددا در دستور کار قرار می گیرد و قطعا به نتیجه خواهد رسید و تلاش نمایندگان نیز بر تحقق این امر است. این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص نقش خلاهای قانونی یا ضعف های قانونی در بروز مشکلات صنعت خودرو گفت: بیشتر مشکلات صنعت خودرو ناشی از عدم شفافیت است به نحوی که ...
تنها تعداد 24 مورد به صحن علنی رسید / سود بازار خودرو در کدام جیب می رود؟
شعار سال: در 2 دی ماه 99 درخواست تحقیق و تفحص از عملکرد شرکت های خودروسازی درباره کیفیت و قیمت خودروها با 210 رأی موافق، 19 رأی مخالف و 8 رأی ممتنع از مجموع 251 نماینده حاضر در جلسه موافقت شد. ماجرای تحقیق و تفحص از خودروسازان در حالی در مجلس یازدهم دوباره مورد نظر نمایندگان قرار گرفته است که در 10 دوره قبلی مجلس شورای اسلامی از مجموع 326 تحقیق و تفحص تصویب شده تنها تعداد 24 مورد به ...
مشکلات طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو/ دولت در آزادسازی قیمت تعلل می کند
.... البته مجلس حرف های اضافه ای هم در ادامه این طرح می زنند. وی افزود: همه می خواهند قیمت آزاد شود، ولی همه هم می خواهند به نوعی خودروساز را کنترل کنند. این درحالی است که هیچکس نمی خواهد مسئولیت اتفاقات بعد از اجرای طرح را بپذیرد. مجلس می خواهد عرضه را به بورس ببرد تا اگر هر اتفاقی افتاد به گردن بازار سرمایه بیاندازد. این کارشناس صنعت خودرو، از تعلل دولت در اجرای طرح ...
توجه به ریشه های زیان در خودرو سازی
کریمی سنجری با بیان اینکه محورهای 9گانه مد نظر طرح مجلس را می توان در دو دسته مورد توجه قرار داد، تشریح کرد: دسته نخست مسائل اخیر این صنعت را موردتوجه قرار داده و بیشتر مربوط به عدم تعادل بین عرضه و تقاضای خودرو و روش های توزیع غلطی است که نه تنها از التهاب بازار خودرو کم نکرده است، بلکه بر بی عدالتی توزیع خودرو به مصرف کننده واقعی افزوده است.وی ادامه داد: دسته دوم نیز همان مشکلات ریشه ای این صنعت در تولید یک خودرو با ویژگی های مطلوب به لحاظ کیفیت و قیمت است که بخشی از آن ریشه در معضلات مدیریت دولتی است. ...
تقویت بخش خصوصی مهم تر از کنسرسیوم قطعه سازان
عرضه خودرو در بورس کالا تأکید دارد و دولت با تکیه بر عدم تعادل میان عرضه و تقاضا مخالف آن است. در همین زمینه نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در مورد عرضه خودرو در بورس کالا می گوید: ما در کمیسیون صنایع به دنبال این بودیم که خودرو از بورس عرضه شود، چراکه مصرف کننده مستقیم خرید می کند و دلالی وجود ندارد. چون عرضه شفاف نبود شاهد بودیم که تعدادی خودرو خارج از سیستم قرعه کشی در بازار عرضه می شود ...
بسته اصلاح صنعت خودرو به دنبال چیست؟
منتقدان سیاست های اقتصادی دولت تشکیل می دهد کار خود را آغاز کرد و نمایندگان در پیگیری مشکلات اقتصادی، خیلی زود به سراغ صنعت خودرو رفتند. موضوعی که در هفته های ابتدایی به انتقاد و مطرح کردن مشکلات این حوزه گذشت اما سرانجام به طرحی ختم شد که نمایندگان از آن به عنوان طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو یاد می کردند. مجلس نیز می گفت مدیریت بازار به سبک گذشته اشکالات جدی داشته و راه حل در بازار بورس نهفته است ...
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان
دهند و بر روی فناوری و نوآوری با ریسک پذیری کار کنند. بایستی تصدی گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه سازان مسیری برای کاهش هزینه های دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز هست.در این رابطه، مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو- در گفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه طی این نشست که با محوریت مشکلات صنعت خودروسازی و قطعه ...
خودروسازان در سودای افزایش قیمت
ماه یکبار افزایش دهند اما در حال حاضر که قیمت ها متعادل شده نیز باید اقدامات لازم برای دنده معکوس شدن قیمت ها را فراهم کند. وی بر عرضه خودرو در بورس تاکید کرد و گفت: برای ساماندهی بازار خودرو باید عرضه و تقاضا متعادل شود و از آنجا که با طرح کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر عرضه خودرو در بورس، شفافیت محقق می شود، می توان با مدیریت تقاضا و حذف خریداران کاذب بسیاری از چالش های این حوزه را از بین ...
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان
قلم | qalamna.ir : به گزارش ایسنا، در آخرین جلسه ای که وزیر صنعت، معدن و تجارت با قطعه سازان کشور (چهارشنبه هفته گذشته) داشت، پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و همچنین ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه داد و اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند. وی شکستن انحصار ...
رالی زیان دهی در زنجیره خودروسازی
شرکای خارجی نیز می تواند به عنوان دلیل دیگری برای زیان دهی آنها مورد توجه قرار گیرد. شرکای بین المللی خودروسازان به واسطه برقراری تحریم ها عطای حضور در بازار ایران را به لقای آن بخشیده و همین اتفاق تاثیر منفی بر عملکرد شرکت های خودروساز گذاشته است.در واقع شرکت های خودروساز در مقابل تحریم و قطع همکاری شرکای خود بسیار آسیب پذیر هستند و این مساله به خوبی در دوره تحریم این صنعت خود را نشان داده است. ...
کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد محمدرضا دره شیری در ادامه با بیان اینکه البته، کاهش قیمت در بازار آزاد کاملا مورد انتظار است، زیرا تقاضای سفته بازی خودرو در بازار کاهش خواهد یافت، عنوان کرد: می توان امیدوار بود که در صورت کاهشی بودن روند نرخ ارز ، قیمت خودرو در بازار کاهش یافته و به مرور به قیمت خودرو در کارخانه نزدیک تر شده و در نهایت خودرو تک نرخی شود. وی، با بیان اینکه ...
قطعه سازان خودروساز؛ انحصار جدید صنعت خودرو؟!
کنسرسیومی برای تولید خودرو می توانند تشکیل دهند و روی فناوری و نوآوری با ریسک پذیری کار کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: باید تصدی گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه سازان مسیری برای کاهش هزینه های دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز است. خودروساز شدن قطعه سازان مسئله اصلی صنعت خودرو نیست سعید مدنی ...
ترافیک سنگین خودرو ها در پارکینگ خودروساز ها
خودرو به تولید محصولات ناقص از سوی خودروسازان دامن زده است. به این ترتیب با توجه به روند افزایشی خودروهای دپویی در آبان ماه که مهم ترین دلیل آن قیمت گذاری فصلی عنوان شد باید دید که آیا در آذرماه نیز روند صعودی خودروهای انباری ادامه دار خواهد بود؟ بسیاری از کارشناسان معتقدند که با تداوم قیمت گذاری دستوری و همچنین مقاومت دولت در برابر مکانیزم قیمت گذاری بر اساس عرضه و تقاضا ترافیک پارکینگ خودروسازان همچنان تداوم خواهد داشت و خودروساز برای جبران زیان خود به واسطه تعیین قیمت از سوی شورای رقابت چاره ای جز گزینش مسیرهایی همچون مدیریت بازار ندارد. ...
نمایندگان ، طرح تحقیق و تفحص از شرکت های خودروسازی مجلس دهم را دنبال کنند
نماینده سابق مجلس شورای اسلامی گفت: بازار خودرو درگیر سوداگری شده و تنها راه نجات این صنعت اصلاح ساختار است.
آیا ایجاد قطب سوم خودروسازی به رقابتی تر شدن خودروسازی کمک می کند؟
این روز ها پیشنهادهای مختلفی برای بهبود اوضاع بازار خودرو و بالاتر رفتن کیفیت و کمیت خودرو ها ارائه می شود؛ از جمله رقابتی کردن فضای خودروسازی کشور است که توسط وزیر صمت ارائه شد. به گزارش تابناک اقتصادی ؛ علیرضا رزم حسینی در 29 آذر ماه 1399 در بازدید از یکی از خودروسازان بزرگ به برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه صنعت خودرو نیز اشاره کرد و افزود: با رقابتی کردن تولید خودرو ...
چه کسانی از قیمت دستوری سود می برند؟
های کاذب خودرو کارشناس صنعت خودرو گفت: اما اگر دولت طرح آزادسازی قیمت خودرو را به تأخیر بیندازد و اجرای آن را تسریع نبخشد و به ماه بهمن بکشاند، همزمان با ایجاد تورم انتظاری روز های پایانی سال، هیچ امیدی به نتیجه بخشی این طرح نیست و در کل قیمت خودرو با اجرای این بسته کاهش نخواهد یافت.وی ادامه داد: پس بهتر است برای تحقق اهداف کنترل و کاهش قیمت های کاذب فعلی در بازار خودرو این طرح هرچه سریعتر ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 8 دی
...: آنچه تاکنون مورد بحث قرار گرفته، تعیین قیمت خودرو در بورس کالا یا در صورت اجرایی نشدن آن قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار بوده و یا اینکه اگر این دو مورد به هر دلیلی رای نیاورد همین روال ادامه داشته باشد که در این صورت دولت موظف است مابه التفاوت و زیان خودروسازان را جبران کند. اما به اعتقاد ما منطقی ترین انتخاب برای نرخ گذاری خودرو تعیین آن در حاشیه بازار است زیرا یک بار این موضوع ...
قطعه سازان در حال ورشکستگی| صنعت خودروسازی با خودرو سازان بخش خصوصی متحول می شود
متعلق به خودروسازان بود. قرار شده این موضوع به وزارت صمت و وزیر ارائه شود. هرچند که پیشتر به وزارتخانه و سایرسازمان ها ارائه شده بود، با این حال برای بررسی وزیر جدید صمت دوباره این طرح را ارائه کردیم. تمام مشکلات ناشی از آن هست که دولت در یک خودروساز 14 درصد و در دیگری 17 درصد سهام دارد اما مدیریت آن ها با دولت است. هیچ گاه بنگاه اقتصادی دولتی نمی تواند، بنگاه خوبی باشد لذا باید خصوصی باشد. ا ...
انتقال انحصار خودرو
، مشکلی از انحصار بازار را حل نخواهند کرد و اگر قرار است کنسرسیومی نیز تشکیل شود، بهتر است در قالب فعالیت در عرصه صادرات باشد. به عبارت دیگر، بهتر است قطعه سازان در همان حوزه تخصص خود فعالیت کرده و توان مالی و فنی شان را در عرصه صادرات به کار گیرند و نه ورود به خودروسازی. اظهارات این کارشناس در حالی است که برخی فعالان صنعت خودرو معتقدند خودروساز شدن قطعه سازها در صورت خروج دولت از ایران ...
دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو
سر عرضه خودرو در بورس در این وضعیت، عرضه یا عدم عرضه خودرو در بورس نیز به چالشی میان دولت و مجلسی ها تبدیل شده و هر کدام سعی در اجرایی کردن طرح خود دارند. رزم حسینی وزیر صنعت اخیراً در حالی از منتفی شدن عرضه خودرو در بورس خبر داده که به گفته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، در صورت تصویب طرح مجلس درباره ساماندهی بازار خودرو اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده ...
نماینده مجلس: ایجاد رانت 50 هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو
رییس کارگروه خودروی کمیسیون صنایع مجلس اظهار کرد: در یک سال اخیر 50 هزار میلیارد تومان رانت ایجاد شده که نه به نفع مردم و نه به نفع خودروساز است. اما از آنجا که آزادسازی قیمت قبلا انجام شده و جواب نداده با آن مخالف هستیم. با آزادسازی قیمت همه سود به جیب خودروساز می رود که این منطقی نیست. روح الله ایزدخواه در مورد آخرین وضعیت سیاست گذاری بازار خودرو اظهار کرد: در جلساتی که با دولت و ...
نظرات موافق و مخالف درباره آزادسازی قیمت خودرو
...، اما هر سه ماه یک بار اصلاح شود. وزارت صمت که مخالف عرضه خودرو در بورس است، با طرح آزادسازی قیمت ها به دنبال افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو است. روح الله ایزد خواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در همین رابطه بیان کرده است: مجلس با روشی که دولت برای آزادسازی قیمت برخی خودرو های داخلی در نظر گرفته، مخالف است. اجرایی شدن این مکانیسم که بخواهد قیمت ها را به حاشیه بازار ببرد و از طریق ...
خودروسازان به انتهای بازی پانزی رسیده اند
مشکلی نیست. اخیرا طرح تحقیق و تفحص مجلس نیز دوباره کلید خورد اما می پرسم در تحقیق و تفحص قبلی چه اتفاقی افتاد؟ چیزی به دست نیاوردند. با اتهام زنی صرف نمی شود شفافیت ایجاد کرد. البته در همه سازمان ها و ارگان ها ممکن است تخلفاتی رخ بدهد. وی درباره پارکینگ های مملو از خودرو در سالهای گذشته به عنوان یکی از مصادیق شفاف نبودن عملکرد مدیران هم توضیح داد: اگر منظورتان این دو سال و نیم اخیر است ...
آیا فشارها علیه خودروسازان، قیمت ها را کاهش می دهد؟+ جدول قیمت ها
تحریریه پارسینه : بازار خودرو در یک هفته اخیر، تحت الشعاع دو خبر عمده بود: نخست، تصویب طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس شورای اسلامی و اشاره به توزیع رانت حدود 80 هزار میلیارد تومان در این بازار و دوم، الزامی شدن عرضه خودرو در بورس کالا. این، اما در حالی است که با انتشار داده های آماری مربوط به شاخص قیمت کالا ها و خدمات مصرفی خانوار در آذر امسال توسط مرکز آمار ایران، مشخص شد که تورم قیمت ...
سریال نافرجام تحقیق و تفحص از صنعت خودرو
های نافرجام در مجلس شورای اسلامی، موضوع تازه نیست و در 10 دوره قبلی مجلس مجموع 326 تصویب شده که تنها 24 مورد به مرحله قرائت گزارش در صحن علنی رسیده اند. ماجرای تحقیق و تفحص های نافرجام در مجلس شورای اسلامی موضوع تازه ای نیست. در 10 دوره قبلی مجلس مجموعا 326 تفحص تصویب شده که تنها 24 مورد به مرحله قرائت گزارش در صحن علنی رسیده اند. به نظر می رسد اگر همان یافته ها و نتایج تحقیق و تفحص سال 91 مورد توجه قرار بگیرد دیگر شاهد افزایش چندصد درصدی قیمت خودرو نباشید. انتهای پیام ...
پازل ناقص آزادسازی قیمت خودرو
قیمت گذاری خواهد شد. البته برخی موافق این طرح و برخی موافق هستند. برخی معقتدند از آنجایی که واردات خودرو ممنوع است و تیراژ مونتاژ خودروهای مشابه در کشور بسیار پایین است، بنابراین با توجه به عدم وجود رقابت در بازار خودرو که بارها هم مورد اشاره خود وزیر صمت قرار گرفته، آزادسازی قیمت این محصول در شرایط کنونی اقدام قابل قبولی نیست و در این بازار انحصاری، آزادسازی قیمت ها می تواند خود تبدیل به چالش ...
خودروسازان تسهیلات را حیف و میل کنند آش همان و کاسه همان است
شعار سال : وزارت صمت یک بسته پیشنهادی برای اصلاح قیمت صنعت خودرو به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا ارائه کرده است. بر اساس این طرح قیمت گذاری محصولات پر تیراژ خودروسازان در اختیار شورای رقابت قرار می گیرد و قیمت خودرو های کم تیراژ را خود خودروسازان تعیین خواهند کرد. در بسته مورد نظر، سهم خودرو های کم تیراژ از تولید 45 درصد و پرتیراژ ها 55 درصد در نظر گرفته شده است. اما بعد از انتشار این پیشنهاد ...
دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو
شورای رقابت خواستار شده که تولیدات به اصطلاح رقیب، عدد ناچیزی است و سهم بازار کمی را در مقایسه با خودروهای مورد تقاضا دارا هستند. بر اساس طرح وزارت صنعت، پیشنهاد شده قیمت گذاری 45 درصد خودروهای داخلی آزاد شود و خودروسازان خودشان تعیین کننده قیمت این محصولات باشند. توجیه وزارت صنعت این است که خودروهای مونتاژی داخل رقیبی برای این خودروها است. همچنین قرار است قیمت 55 درصد خودروها نیز توسط ...
آیا تکرار قیمت گذاری دستوری در عرضه خودرو گره گشا خواهد بود؟
بلکه این صنعت را روز به روز با حاشیه ها و چالش های جدیدی رو به رو می کند. کارشناس صنعت خودرو خاطر نشان کرد: مهمترین نکته ای که خودروسازان ما با آن مواجه هستند و متاسفانه توجه چندانی به آن ندارند مساله قدرت خرید مردم است که متاسفانه به دلیل تورم و فشارهای اقتصادی به شدت کاهش یافته لذا مردم توانی برای خریداری خودروهای حتی پر تیراژ هم ندارند. به نظر می رسد تاکید بر قیمت گذاری های دستوری یعنی ...
