خانه
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه سازان
خودروسازان را برای تولید خودرو توسط خود قطعه سازان به کار گیرند؛ تا منجر به شکست انحصاری که در هردو خودروسازان ایجاد شده است شود. وصول 5000 میلیارد باقی مانده و طرح "گام"، بخشی از نیاز نقدینگی قطعه سازان را تامین می کند وی در رابطه با مشکلات نقدینگی صنعت قطعه سازی و خودروسازی و راه حل های مطرح شده طی این نشست، گفت: برای حل مشکلات نقدینگی دو اتفاق قرار است که بیفتد. علاوه ...
عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد
اقتصادگردان - طرح گام یا همان "اوراق گام (گواهی اعتبار مولد) " طرحی است که معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در یکی از نشست های خبری خود در خردادماه سال جاری در رابطه با آن توضیح داده و اعلام کرد که تامین مالی صنعت قطعه سازی از طریق اوراق گام امکان پذیر خواهد شد. به گفته زرندی در سال جاری نگاه جدیدی برای تامین مالی صنایع وجود دارد که زنجیره ای است؛ به صورتیکه به جای اینکه به ...
اعلام آمادگی قطعه سازان در بکارگیری ظرفیت های خالی خطوط تولید خودروسازان
خودروسازی نیست و به نظر می رسد صحبت های وزیر به درستی منعکس نشده است. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اینکه کنسرسیومی با مشارکت شرکت های بزرگ قطعه سازی در سال گذشته نیز تشکیل شده است، افزود: قطعه سازان هیچ مشکلی با ایده مطرح شده از سوی وزیر صمت ندارند، چنانکه مکاتباتی در این باره از سوی این کنسرسیوم با وزیر صمت صورت گرفته و آمادگی قطعه سازان نیز اعلام شده و تنها روش ...
چالش های پیش روی قطعه سازان در خودروساز شدن
یا موتور TU5 است به طوری که ورود این قطعات به خطوط تولید سایر خودروها بدون مجوز بوده و مستلزم توافق و اجازه خودروسازان و همچنین توانایی طراحان خارجی در طراحی خودرو جدید با استفاده از امکانات فعلی مجموعه صنعت قطعه سازی و زیرساخت های فراوانی است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: مطالبات قطعه سازان از خودروسازان اکنون به چندین میلیارد تومان ...
احتمال حذف شیوه قرعه کشی خودروسازان
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: شورای رقابت هنوز جزئیاتی از مصوبه خود اعلام نکرده اما حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار و تشویق خودروسازان به افزایش تیراژ تولید دو اتفاق مهم در مصوبه شورا بوده است. مازیار بیگلو در گفت و گو با مهر در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه وزارت صمت طرح خودرویی خود را هفته گذشته به سران قوا ارسال کرد، آیا با مصوبه جدید شورای رقابت در مورد نحوه قیمت گذاری خودرو ...
ازتبدیل قطعه سازان به خودروسازتاتحقق آرزو دیرینه صنعت خودرو
به گزارش بولتن نیوز ، واگذاری تعیین قیمت خودروهای کم تیراژ با هدف خروج خودروسازان از زیاندهی در حال نزدیک شدن به مرحله اجرایی است و شاید بتوان این تصمیم وزیر صمت را بزرگترین دستاورد صنعت خودرو در چند سال اخیر دانست این در حالیست که ورود خودروسازان خصوصی به این صنعت و تاکید وزیر صمت بر اجرایی شدن این موضوع با حضور قطعه سازان از دیگر پیشنهادهای وزیر صمت است. ایجاد فضای رقابتی و رفع ...
سند پنج ساله خودرو بدون نظرخواهی از فعالان اسقاط و واردات ابلاغ شد
بررسی طرح توسعه و استراتژی این صنعت است. یعنی غیر از نماینده انجمن های خودروسازان و قطعه سازان، حضور نمایندگان انجمن های اسقاط خودرو فرسوده و واردکنندگان خودرو و کارشناسان منتقد نیز به عنوان نماینده مصرف کنندگان ضروری بوده است. آیا سند سیاستی توسعه صنعت خودرو سواری وزارت صمت همسو با طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیسیون صنایع مجلس تنظیم شده است؟ خیر؛ رویکردها در این دو طرح ...
نابودی صنعت خودرو با اختلاف قیمت بازار و کارخانه
برنامه مطلب زاده، نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو گفت: دخالت های دولتی در صنعت خودرو آسیب های زیادی به تولید کنندگان این حوزه وارد کرده است. صنعت خودور نیازی به حمایت دائمی و همه جانبه از سوی دولت ندارد و فعالان بخش خصوصی باید توانایی لازم برای تولید محصول در شرایط بدون حمایت را نیز داشته باشند. او افزود: اختلاف قیمت بین خودرو کارخانه و بازار زیاد است و ادامه شرایط کنونی، صنعت ...
قیمت خودرو درب کارخانه مجدد تغییر می کند؟
....مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان، گفت: زمانی که از قیمت نهایی یک خودرو صحبت می شود افراد دم از قیمت سرسام آور آن می زنند در حالی که باید گفت هزینه مواد اولیه باعث این افزایش قیمت شده است.او با بیان اینکه طبق بررسی های به عمل آمده طی 10 سال اخیر قیمت محصولاتی نظیر سرب، پلیمر های پلاستیکی و کائوچوی طبیعی گران شده که به معنای افزایش هزینه های تولید خودروسازان است،گفت: تمامی مواد اولیه استفاده ...
تقدیر انجمن قطعه سازان صنعت خودرو از خدمات بانک اقتصادنوین
، در سال آتی با افزایش تولید خودرو در کشور این صنعت نیز مجددا رونق خواهد یافت. وی بزرگ ترین مشکل این صنعت را نقدینگی دانست و گفت: خوشبختانه در سال جاری بانک اقتصادنوین با مدل خوبی که تعریف کرد، توانست حمایت های بسیار خوبی از شرکت های این صنعت انجام دهد و امروز شاهد ابراز رضایت شرکت های طرف همکاری از خدمات بانک اقتصادنوین هستیم. سامعی، رئیس کمیسیون بانک و بیمه انجمن قطعه سازان ...
تنوع سبد محصولات خودروسازان بیانگر سطح جدیدی از بلوغ صنعتی کشور است
مقایسه کنیم چرا که صنعت خودرو کشور همچنان مشکلات زیادی دارد اما این اقدام در 30 سال گذشته تقریبا بی سابقه بوده است. البته مقدمات آن در سالهای گذشته فراهم شده و در آن روزهایی که خودرو سمند را طراحی و تولید کردیم قدم ارزشمندی برداشته شده و اکنون که خودرو تارا و شاهین را طراحی و تولید می کنیم گام بزرگ دیگری برداشته ایم. ضمن اینکه در گام قبلی سمند و تیبا را با کمک خودروسازان خارجی طراحی کردیم اما در مورد ...
تغییر فرمول قیمت گذاری 18 نوع خودرو
انباشته آنها به قطعه سازان و تامین کنندگان مواد اولیه شده است. بر اساس آمارهای رسمی مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه سازان کشور تا پایان سال گذشته به بیش از 55 هزار میلیارد تومان رسیده و سهم خودروسازان از این زیان 45 هزار میلیارد تومان تخمین زده شده است. آماری که به نظر می رسد با توجه به گذشت 3 فصل از سال 99 بیشتر هم شده باشد. رخ دادن شوک قیمتی خودرو ابتدا توسط فعالان بازار به دلیل کاهش عرضه ...
بلوغ طراحی خودروسازی در تولید تارا
تحریم صنعت خودرو صورت گرفته است، افزود: وظیفه داخلی سازی قطعات این خودرو بر عهده شرکت های معتبر قطعه سازی و دانش بنیان در کنار گروه صنعتی ایران خودرو بوده و تعداد سازندگان دانش بنیان حاضر در این پروژه بسیار قابل توجه است؛ علاوه بر آن، همه قطعات فلزی مورد استفاده در این پروژه در داخل کشور طراحی و ساخته شده است. خروج تارا از شمول قیمت گذاری دبیر انجمن خودروسازان با بیان این که با توجه ...
کنسرسیوم تولید خودرو، قیمت یا اهلیت؛ راهکار وزیر چیست؟
اخیراً وزیر صمت در جلسه ای با قطعه سازان پیشنهاد داده است که آن ها برای تولید خودرو اقدام به تشکیل کنسرسیوم کنند. در همین رابطه، نایب رئیس انجمن قطعه سازان با اشاره به تشکیل کنسرسیوم شرکت سرمایه گذاری صنعتی قطعه سازان پارس در یک سال ونیم پیش برای خرید سهام ایران خودرو به اسب بخار می گوید: پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم برای تولید خودرو، ایده خوبی است اما باید دید در اجرا چگونه خواهد بود و چه راهکاری برای ...
قطعه ساز ها انحصار خودرو را می شکنند؟
است که آنها هیچ گاه در این سال ها پشتوانه دولتی برای خودروساز شدن نداشته اند اما این بار حمایت وزارت صمت را دارند. اظهارات وزیر صمت مبنی بر ورود قطعه سازان به عرصه تولید خودرو اما در دو سناریو قابل بررسی است، یکی تشکیل قطب جدید خودروسازی توسط شرکت های قطعه ساز و دیگری، مدیریت آنها بر خودروسازان بزرگ. اگر سناریوی نخست موردنظر وزارت صمت باشد، برنامه این است که قطعه سازان بزرگ گردهم آمده و با تشکیل ...
نگرانی فعالان پویش داخلی سازی از هجوم واردات با رفع تحریم ها
خودروسازان شود. مورد دیگری که بحث خودروساز شدن قطعه سازان را تحت تاثیر قرار می دهد، عدم موفقیت برخی خودروسازان در تولید محصول باکیفیت طی سال های اخیر بوده است. در بخش پایانی گفت وگو با آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور درخصوص نوع ورود قطعه سازان به حوزه تولید و سرنوشت شرکت هایی که پیش از این اقدام به تولید خودرو کرده اند، بحث کرده ایم. کدام یک از دو روش کنسرسیوم ...
نقدینگی سلاح قطعه سازان در جنگ اقتصادی
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: به رغم طرح های پیشنهادی وزارت صمت برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو، همچنان سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی منطقی نیست و صنعت خودرو کماکان با ضرر و زیان انبوه در تولید مواجه است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از پرشین خودرو، سید محمد مهدی شکورزاده در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب اظهار داشت: برای برداشت موانع تولید در ...
عقیم ماندن طرح های مشارکتی در صنعت قطعه/ تشکیل کنسرسیوم نیازمند ایجاد انگیزه
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت از زمان روی کار آمدن تاکنون بر رفع انحصار در صنعت خودرو با تکیه بر ایجاد فضای رقابتی تاکید داشته و به تازگی نیز تشکیل کنسرسیوم قطعه سازان را راهکاری برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت اعلام کرده است. او اعلام کرده که لازم است شرکت های توانمند قطعه ساز از طریق ترکیب با یکدیگر کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل دهند و روی فناوری ...
قوانین دست وپا گیر مشکل صنعت خودرو
ممکن است در سه ماه پایانی سال نیز ادامه یابد و در مجموع نیمه دوم سال، روزهای بهتری برای صنعت خودرو و قطعه رقم بخورد. از جمله فاکتورهایی که به نظر می رسد بر تداوم روند بهبود تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد، می توان به تسریع ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، رشد قیمت کارخانه ای خودروها، طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آزادسازی قیمت بخشی از خودروها و همچنین سیگنال های مثبت احتمالی از احیای توافق ...
تقویت بخش خصوصی مهم تر از کنسرسیوم قطعه سازان
براساس نیاز مشتری انجام می شود، تصریح کرد: خود شرکت های توانمند قطعه ساز می توانند از طریق ترکیب شدن با یکدیگر کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل دهند و روی فناوری، نوآوری با ریسک پذیری کار کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه بیان کرد: باید تصدی گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه سازان مسیری برای کاهش هزینه های دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ...
دو گزینه وزارت صمت برای رفع انحصار از صنعت خودرو
تولید فولاد راه اندازی کرد. اگر با تکثر خودروسازان مشکل حل می شد، تا حالا حل شده بود. باید با رفع تصدی گری دولتی بر بنگاه های اقتصادی این مشکل را حل کنیم. شرایطی که باید برای بخش خصوصی مهیا شود، شامل چه مواردی است و درعین حال ورود قطعه سازان به بخش تولید خودرو را چگونه می بینید؟ از این که قطعه سازان وارد حوزه تولید خودرو شوند، به صورت مشروط استقبال می کنیم. شرط نخست این که ...
قطعه سازان خودروساز؛ انحصار جدید صنعت خودرو؟!
کنسرسیومی برای تولید خودرو می توانند تشکیل دهند و روی فناوری و نوآوری با ریسک پذیری کار کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: باید تصدی گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه سازان مسیری برای کاهش هزینه های دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز است. خودروساز شدن قطعه سازان مسئله اصلی صنعت خودرو نیست سعید مدنی ...
شناسایی دلایل عقب ماندگی عرضه از رشد تولید خودرو و قطعه
پیشرفت فیزیکی و 45 درصد کاهش ارزبری همراه بوده است. وی با اعلام اینکه تحقق اهداف داخلی سازی منوط به تامین مشوق های حاکمیتی و خودرو سازی ها است، گفت: هیچکدام از مشوق های حاکمیتی تاکنون عملیاتی نشده، این در حالی است که اعطای دو تا سه مورد از مشوق ها از سوی خودروسازان مورد موافقت قرار گرفته است. نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: تا ...
افزایش تولیدکمبودهای قطعه سازان با ترخیص مواد اولیه از گمرک
به گزارش بولتن نیوز ، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران از تاثیر ترخیص مواد اولیه و قطعات دپو شده از گمرک بر صنعت خودرو سخن گفت. محسن رزمخواه بیان کرد: قطعا با ترخیص مواد اولیه و قطعات از گمرک خط تولید فعال شده و کمبودهای خودروسازان تامین می شود. در همین راستا اعمال این سیاست مبنی بر تخلیه سریع گمرکات کمک بسیاری به صنعت خودرو و به خصوص در تامین کسری خودروهای ناقص در ...
تارا جان تازه ای به قطعه سازان داد
...، روحیه قطعه سازان تضعیف شد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: خوشبختانه به همت ایران خودرو و با انجام پروژه تارا و عمل به نهضت ساخت داخل، قطعه سازان اعتماد به نفس از دست رفته خود را بازیافتند و بار دیگر باور کردند که بدون وجود شرکای خارجی نیز، چه در سطح خودروسازی و چه در سطح قطعه سازی، قادر به تولید قطعه و خودروهای جدید هستند. وی با اشاره به این که بازار ...
آیا ایجاد قطب سوم خودروسازی به رقابتی تر شدن خودروسازی کمک می کند؟
این روز ها پیشنهادهای مختلفی برای بهبود اوضاع بازار خودرو و بالاتر رفتن کیفیت و کمیت خودرو ها ارائه می شود؛ از جمله رقابتی کردن فضای خودروسازی کشور است که توسط وزیر صمت ارائه شد. به گزارش تابناک اقتصادی ؛ علیرضا رزم حسینی در 29 آذر ماه 1399 در بازدید از یکی از خودروسازان بزرگ به برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه صنعت خودرو نیز اشاره کرد و افزود: با رقابتی کردن تولید خودرو، خو ...
بسته اصلاح صنعت خودرو به دنبال چیست؟
گذشته قرار بود به استناد مصوبه شورای پول و اعتبار 10 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو ارائه شود اما فقط 50 هزار میلیارد تومان از این منابع تخصیص پیدا کرد که که در نهایت عایدی قطعه سازان از این رقم بسیار ناچیز بود. امسال تاکید شده مابقی این منابع به صنعت خودرو تزریق شود. در تأمین ارز مورد نیاز و مواد اولیه خودروسازان و قطعه سازان نیز مواردی عنوان شده که بتوان با رفع آنها جهش تولید را در این بخش اجرایی ...
گارانتی قطعات یدکی؛ از حرف تا عمل
سرویس دهی را داشته باشد، حتی اگر قیمت آن بیشتر است. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور درباره وضعیت گارانتی قطعات در ایران به صمت گفت: شرکت های OEM(خدمات پس از فروش خودروسازان) طی قراردادی که با قطعه سازان می بندند 2.5 درصد مبلغ مطالبات قطعه سازان را بلوکه می کنند و تا 720 روز این پول نزد خودروساز باقی می ماند تا دوره گارانتی قطعه به پایان برسد. ...
