دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت بالای اعلامی خودرو توسط شورای رقابت خلاف جهت نزولی نرخ دلار
خودروسازان اجازه داد قیمت خودروها را هر سه ماه یکبار افزایش دهند اما در حال حاضر که قیمت ها متعادل شده نیز باید اقدامات لازم برای دنده معکوس شدن قیمت ها را فراهم کند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم عرضه خودرو در بورس را یکی از راهکارهای ساماندهی بازار خودرو دانست و اضافه کرد: برای ساماندهی بازار خودرو باید عرضه و تقاضا متعادل شود و از آنجا که با طرح کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر عرضه ...
تقویت بخش خصوصی مهم تر از کنسرسیوم قطعه سازان
هفته گذشته وزیر صمت، علیرضا رزم حسینی ، با حضور در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد: اگر می خواهیم در کشور خودروی مناسب و باکیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودروی امن داشته باشیم، باید بازار را رقابتی کنیم. وزارت صمت به عنوان مسئول سیاست گذاری معتقد است بازار خودرو باید از انحصار دو خودروساز بزرگ دولتی کشور خارج شود. وی با تأکید بر این که وزارت صنعت در دو ماه گذشته ...
قطعه سازان در حال ورشکستگی| صنعت خودروسازی با خودرو سازان بخش خصوصی متحول می شود
فعلی چنین اقدامی امکان پذیر نیست، به اختلاف قیمت مابین بازار و کارخانه خودروها توجه کنید. این رانتی بوده که از طریق قرعه کشی یا بورس در حال تقسیم هستند، خودرو را یک بیلت بخت آزمایی تبدیل کردند. هرشخصی که بیلت آن برنده شد، چند میلیون سود می کند. این روش اقتصاد و تجارت نیست. بنابراین قیمت را آزاد و خودروساز براساس مبنای عرضه و تقاضا مانند تمام دنیا خودرو بفروشد. چرا مردم به این میزان ...
احتمال کاهش قیمت کارخانه ای خودرو چقدر است؟
به گزارش سلام نو به نقل از برنا، طی ماه های گذشته قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از نوسانات نرخ ارز و کاهش عرضه خودرو با افزایش شدیدی همراه بود و راهکارهای خودروسازان در خصوص عرضه خودرو به روش قرعه کشی و پیش فروش بلند مدت نیز نتوانست از التهاب بازار بکاهد، بلکه مجوز افزایش قیمت فصلی شورای رقابت به خودروسازان نیز مکمل افزایش شدید قیمت خودرو در بازار شد. اما در چند هفته گذشته به دلیل چشم ...
باز هم افزایش قیمت در بازار آزاد
حدود 450هزارتومان و کاتالیست 5 میلیون و 500 هزار تومان آب می خورد. این قیمت ها برای ارزان ترین خودرو بازار یعنی تیبا SX است. خودرویی که اوایل ورود 20 تا 25 میلیون تومان در بازار معامله می شد حالا باید باقیمتی بیش از 110 میلیون تومان خریداری شود. گفته می شود آزادسازی قیمت ها در حالی رخ خواهد داد که به گفته برخی مسئولان صنعت خودرو، بسته پیشنهادی ارائه شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ...
عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی کند/ ریشه زیان های انباشته خودروسازان در مدیریت اشتباه است
می شود که حتی امکان افزایش درآمد برای خودروسازان و افزایش تولید نیز وجود دارد، موضوعی که فعالان صنعت خودرو چندان با آن موافق نیستند. امیرحسین جلالی – نایب رییس انجمن قطعه سازان همگن – در گفت و گو با اقتصاد آنلاین ، می گوید: بحث هایی که درباره عرضه خودرو به بورس یا هر بازار دیگری می شود آدرس غلط دادن است و ریشه مشکلات را باید در حوزه ای دیگر بررسی کرد. وی با اشاره به نحوه ...
چرا بازار خودروی ایران رقابتی نیست؟
موضوع آزادسازی قیمت خودرو همواره مورد درخواست خودروسازان بوده و در مقابل، شورای رقابت با هدف رگولاتوری بازار خودروسازان مسئول کنترل این بخش بوده است. به گزارش خودروتک به نقل از فارس ، در سال 93 که خودروسازان همچنان پیگیر آزادسازی قیمت خودرو بوند، شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه انحصاری بودن بازار خودرو بدیهی است و در حال حاضر بیش از 90 درصد خودروها فقط از سوی دو شرکت بزرگ ...
خودروهای لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند
. مشاور شورای رقابت با بیان اینکه برای حل این مسئله می توانیم جلوی واردات خودرو را باز بگذاریم یا کیفیت تولید داخلی را افزایش دهیم، ادامه داد:با بستن سایت هایی که در قیمت گذاری نادرست دخالت دارند، می توانیم ترمز افزایش قیمت خودرو را بکشیم. ما باید خودرو ساز را موظف کنیم حدود 30 تا 40 درصد تولید هفتگی خود را در بازار بورس کالا عرضه کنند. ...
خودرو های ایرانی گرفتار طراحی های تکراری/ کیفیت خودرو صدای وزیر را هم درآورد!
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، 2 ماهی می شود که رزم حسینی، وزیر صمت شده و با روی کار آمدن او صحبت های جدیدی درباره خودرو صورت گرفته است. صنعتی که چندین سال رویکرد ثابتی داشت، اکنون دچار تحولات اساسی شده است چرا که وزیر صمت جدید از کیفیت خودروهای داخلی رضایت ندارد. این مقام مسئول تاکنون در هر مجمعی که قرار گرفته، از کیفیت پایین خودروهای داخلی اعلام نارضایتی کرده و گویا درد دل مردم که سال های طولانی از کیفیت پایین خودروها ناراضی بودند را شنیده و اکنون به دنبال افزایش کیفیت است تا شاید رضایتی از صنعت خودرو جلب شود. علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت معدن تجارت در این خصوص گفته است: متاسفانه در حوزه صنعت خودرو عقب افتادگی داریم و آن طور که باید در ساخت داخل پیش نرفته ایم که این رویه نتیجه تحریم هاست و در نهایت نشان داد صنعت خودرو چقدر وابستگی به ارز دارد. بابت خودرو های بی کیفیت از مردم عذرخواهی می کنم و شرمنده ایم که نتوانستیم برای مردم خودرو باکیفیت تولید کنیم. وزیر صمت ادامه داد: امیدواریم در جهت ساخت داخل بهتر حرکت کنیم و در زمینه خودرو تصمیمات خوبی می گیریم و شرکت های دولتی را باید ایجاد کنیم. از طرفی پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد هم گویی به دنبال توقف تولید خودرو های بی کیفیت است و این موضوع می تواند تهدیدی برای خودروسازان باشد. کیفیت خودرو ها باید ارتقا یابد نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص ارتقای کیفیت خودرو های داخلی، گفت: با توجه به رویکرد های جدیدی که اکنون در وزارت صمت و همینطور در واحد های خودروسازی اتفاق افتاده و البته پیگیری های سازمان ملی استاندارد، لازم بود هماهنگی بین سازمان ملی استاندارد و از خودروسازان انجام شود. او بیان کرد: به نظر می آید که خودروسازان اکنون واقعا در جهت ارتقای کیفیت فعالیت می کنند و در حال پیشرفت هستند و رعایت استاندارد های لازم را در دستور کار دارند. شرایط کشور با توجه به تحریم ها واقعا سخت است و باید دست به دست هم دهیم تا این صنعت عظیم بتواند کار را پیش ببرد و مردم هم راضی باشند. رئیس سازمان ملی استاندارد تشریح کرد: سازمان ملی استاندارد حامی مصرف کننده است و باید در حمایت از مصرف کننده با خودروسازان در ارتباط باشیم. امیدواریم که تحریم ها کمتر شود و دست تولیدکنندگان در این صنعت باز شود تا شاهد تولید خودرو های با کیفیت تری باشیم. پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا کیفیت خودرو ها مورد تایید است یا خیر، گفت: سال گذشته برنامه ای را برای شورای استاندارد تصویب کردیم که به موجب آن خودروسازان هر کدام از مدل های خودرو را باید به استاندارد لازم آن برسانند و اگر نرسانند باید توقف تولید داشته باشند. باید هماهنگی ها صورت گیرد شاید یکی از برنامه های بازدید این باشد که بیشتر در جریان استاندارد ها باشیم. رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به رعایت استاندارد های 85 گانه خودرو گفت: استاندار های 85 گانه تغییر نکرده است و با همان برنامه قبل پیش می رود. در این برنامه یک تا 2 برنامه تقدم یا تاخیر دارد که انجام می شود. وزیر صمت که بسیار از کیفیت خودرو ها ناراضی است از خودروسازان داخلی بازدید کرد. بازدیدی که برای بسیاری نفس گیر و لحظه لحظه آن حساس و تعیین کننده بود. پس از آن مدیر عامل های 2 خودروسازی بزرگ هر کدام محصولات جدید خودرو را رونمایی کردند و نظراتی هم دادند. سایپا: تا 3 سال دیگر خودرو جدید داریم! سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص افزایش کیفیت محصولات این گروه خودروسازی، گفت: وزارت صمت افزایش کمیت و کیفیت محصولات داخلی را از مسیر رقابتی کردن فضای صنعت خودرو هدف گذاری کرده است، در همین راستا سایپا برنامه ریزی هایی برای تحقق این هدف گذاری در دستور کار قرار داده که براساس آن در 3 سال آینده، 10 محصول جدید به بازار عرضه خواهد شد. ارتقای محصولات قدیمی در دستور کار است فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در بحث ارتقا محصولات جدید، 2 مسیر را پیش گرفته ایم، یک مسیر بحث ایجاد و تولید محصول جدید بود و مسیر دیگر هم در جهت ارتقا محصولات فعلی بوده است. در ارتقا محصولات فعلی توانستیم قدم های خوبی برداریم به عنوان مثال توانمان را گذاشتیم به اینکه ارتقا در محصول رانا را به گونه ای انجام دهیم که بتواند رضایت بیشتری را برای مشتریان فراهم کند. مدیر عامل ایران خودرو گفت: امروز خوشبختانه توانستیم خودرو رانا را با سقف شیشه ای و گیربکس 6 سرعته طراحی کنیم و تغییراتی هم در سیستم قوای محرکه آن ایجاد کنیم. موتور این خودرو را توانستیم تقویت کنیم و موتور TU 5 پلاس را توانستیم روی این خودرو جانمایی کنیم که می تواند هم از قدرت و گشتاور بیشتری عرضه شود و رضایت بیشتری را برای مشتریان فراهم خواهد کرد. او گفت: برنامه در جهت ارتقا محصولات، تغییراتی روی خودروهایمان ایجاد کنیم به طور مثال خودرو 206 با سقف شیشه ای و 207 با سقف شیشه ای مجهز به فرمان برقی و خودرو رانا با سقف شیشه ای با تغییراتی در ظاهر خودرو به زودی عرضه خواهند شد، که یکی پس از دیگری به بازار عرضه خواهد شد. تأسف از اُفتِ کیفی برخی از خودرو های پرتیراژ منصور حقیقی، یکی از فعالان عرصه فروش خودرو در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، ضمن اظهار تأسف از اُفتِ کیفی برخی از خودرو های پرتیراژ در مقایسه با نمونه هایِ تولید شده در یک دهه گذشته، عنوان کرد: با نیم نگاهی به خودرو های خارجی، به این واقعیت پی می بریم که خودروسازان، هر ساله تلاش می کنند با ارتقای سطح کیفی خودرو و افزایش امکانات موجود در آن، رضایتمندی هر چه بیشتر جامعه مصرف کننده را جلب نمایند. وی افزود: نحوه طراحی و شکل ظاهری خودروها، کیفیت قطعات، آپشن های تعریف و لحاظ شده در خودرو از مواردی است که سال به سال با ارتقای هر چه بیشتری همراه می شود، اما متأسفانه خودروسازان داخلی، متناسب با این روند رو به رشد گام بر نمی دارند. این فعال حوزه خرید و فروش خودرو گفت: اگرچه در طول سالیان اخیر برخی تغییرات در خودرو های تولید داخل اعمال شده، اما در مقایسه با تغییراتی که در دیگر کشور ها لحاظ می شود به هیچ عنوان امیدوار کننده نیست. حقیقی عنوان کرد: استمرار وضعیت موجود، زیبنده و شایسته کشور ایران نیست و در شرایطی که بسیاری از دانشمندان ایرانی در اقصی نقاط جهان افتخار آفرینی می کنند و نخبگان داخلی در عرصه ها و حوزه های بین المللی می درخشند، حرکت لاک پشت وارانه در تولید خودرو از حیث رشد کمی و کیفی، رضایت بخش به نظر نمی رسد. این فعال در عرصه خرید و فروش خودرو گفت: کم نیستند خودرو هایی که بعد از گذشت سالیان متمادی از تولید آنها، همچنان به همان سبک و سیاق به بازار عرضه می شوند و تغییرات جزئیِ داخل خودرو و یا طراحی چراغ ها به عنوان مدل جدید به بازار مصرف معرفی می شوند. وی ا ...
کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد
نهاد سیاست گذار یا تنظیم گر باشد؛ به عنوان مثال، با وضع مالیات 35 درصدی بر صادرات فولاد، قیمت این محصول در بورس کالا (با فرض کنترل موثر قاچاق کالا) به طور متناسب افت خواهد کرد و منافع آن به پایین دست زنجیره منتقل خواهد شد و تولید در طول زنجیره سودآور خواهد شد. به گفته این کارشناس اقتصادی ، نظام تنظیم گری فعلی دولت با تمرکز صرف بر تثبیت مستقیم قیمت خودرو ضمن این که منجر به تحمیل زیان قابل ...
خودرو های ایرانی گرفتار طراحی های تکراری/ کیفیت خودرو صدای وزیر را هم درآورد!
خودروسازان باشد. کیفیت خودرو ها باید ارتقا یابد نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص ارتقای کیفیت خودرو های داخلی، گفت: با توجه به رویکرد های جدیدی که اکنون در وزارت صمت و همینطور در واحد های خودروسازی اتفاق افتاده و البته پیگیری های سازمان ملی استاندارد، لازم بود هماهنگی بین سازمان ملی ...
خودروسازی و قطعات در صدر شرکتهای زیانده بورس قرار گرفتند +جدول
می شود که مدیران خودروساز اعلام می کنند بخشی از محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده به بازار عرضه می کنند. عرضه خودرو زیر قیمت تمام شده به معنی آن است که نه تنها شرکت های خودروساز امکان سوددهی ندارند؛ بلکه بنا بر الزامات سیاست گذار خودرو هرچه بیشتر تولید می کنند بیشتر در معرض زیان دهی قرار می گیرند. همان طور که عنوان شد ریشه اصلی ضرر خودروسازان در نرخ گذاری دستوری نهفته است، به این ...
جزییات طرحی برای شکستن انحصار خودرو در کشور
بیان اینکه وزارت صمت آمادگی حمایت از رقبای توانمند را برای ایجاد رقابت در بازار خودرو دارد، تاکید کرده شرکت های توانمند قطعه ساز از طریق ترکیب شدن با یکدیگر می توانند کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل داده و روی فناوری و نوآوری کار کنند. رزم حسینی اما هم زمان با پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم تولید خودرو به قطعه سازان، از لزوم کاهش تصدی گری دولت در حوزه خودرو نیز گفته است، موضوعی که می تواند به معنای افزایش ...
موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها
آن طور که یکی از اعضای شورای رقابت گفته این شورا در آخرین جلسه هفته گذشته خود با پیشنهاد ایدرو برای آزادسازی قیمت برخی محصولات تولیدی شرکت های خودروساز (کم تیراژها) به طور مشروط موافقت کرده است. بعد از اینکه علیرضا رزم حسینی سکان وزارت صنعت، معدن و تجارت را به دست گرفت، در اولین اقدام خودرویی خود مسوولیت مسائل حوزه این صنعت را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل کرد. ...
برگشت دوباره پراید به 105 میلیون تومان در بازار
خودرو در بورس را در برنامه داشت اما وزیر صمت طی روزهای گذشته اعلام کرد به دنبال شکستن انحصار بازار خودرو و آزادسازی قیمت هاست، بنابراین فعلا ورود خودرو به بورس منتفی شده اما باید دید این اتفاق به نفع خودروسازان خواهد بود یا مشتری. وزارت صمت در طرح خود قصد دارد قیمت گذاری خودروهای کم تیراژ که شامل 45درصد محصولات خودروسازان است، به صورت آزاد و توسط شرکت های خودروسازی تعیین شود و قیمت ...
ترافیک سنگین خودروها در پارکینگ خودروسازها
ساله بود، انگیزه ای برای مدیریت بازار از سوی خودروسازان احساس نمی شد، اما امسال همراه با قیمت گذاری فصلی وضعیت کمی متفاوت به نظر می رسد. زیرا خودروسازان می توانند با تاخیر در عرضه محصولات تولیدی خود، رشد قیمت آنها را فراهم کرده و مجوز متورم تری بابت رشد نرخ محصولات خود دریافت کنند. این در حالی است که طبق اعلام شورای رقابت، قیمت خودروها متناسب با تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش می یابد و ...
شروط آزادسازی قیمت خودرو توسط شورای رقابت اعلام شد
در بازار خودرو اختلاف فاحشی که بین قیمت کارخانه و بازار ایجاد شده، سودی کلان را به جیب دلالان و واسطه گران ریخته و اینجاست که مصرف کنندگان قربانی می شوند. خودرو سازان همواره از دستوری بودن قیمت گذاری خودرو شکایت دارند. در بازارهای جهانی خودرو به دلیل رقابت سنگین، خودروسازان به نوعی با محدودیت قیمت گذاری مواجهند و برای آنکه مشتریان شان را از دست ندهند، همه تلاش شان را می کنند که تا حد ...
دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو
وزارت صنعت در حالی خواستار آزادسازی قیمت خودرو شده که به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، هر کالایی که یارانه یا امتیازی دریافت کند، قیمت گذاری آن هم هم اجباری می شود. در شرایطی که اخیراً سازمان گسترش (زیرمجموعه وزارت صنعت) از شورای رقابت خواسته تا قیمت گذاری 45 درصد خودروهای داخلی را آزاد کند، وزیر صنعت می گوید: اگر به کالایی، یارانه یا امتیازی داده شود، قیمت گذاری آن اجباری خواهد بود ...
قیمت شاهین منطقی و رقابتی است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، قیمت گذاری یک خودرو وابسته به عوامل متعددی نظیر هزینه های ساخت، هزینه مواد اولیه، قطعات و ... است که در بسیاری موارد پیرو نواسنات نرخ ارز هستند. مواد اولیه در صنعت خودرو مانند فولاد از سوی عرضه کنندگان بومی با نرخ فوب و بر اساس دلار عرضه می شود و با توجه به استفاده گسترده از این مواد اولیه در ساخت خودرو نمی توان از نقش گسترده نوسانات نرخ ارز بر قیمت گذاری خودروها ...
پازل ناقص آزادسازی قیمت خودرو
با روی کارآمدن علیرضا رزم حسینی این موضوع گویا جدی تر از قبل در حال پیگیری است. برهمین اساس، اخیرا نیز طرحی با همراهی وزارت صنعت و سازمان گسترش پیشنهاد شده تا در جلسه سران قوا مورد بررسی و تصویب قرار گیرد. بر اساس پیشنهاد مطرح شده قیمت گذاری 45 درصد خودروهای داخلی کم تیراژ آزاد می شود و خودروسازان خودشان قیمت تعیین می کنند. همچنین قرار است قیمت 55 درصد خودروها نیز توسط شورای رقابت مشخص شود. از سوی ...
ضوابط آزادسازی قیمت خودرو اعلام شد
.... وی گفت: بر اساس مصوبه شورا، قیمت خودروهایی که به صورت CKD وارد می شوند نیز بر اساس نرخ ارز و ارزش قطعات، قیمت گذاری می شود. ناجی تاکید کرد: با تصمیم گیری شورای رقابت در خصوص شیوه و شرایط قیمت گذاری خودروها، دولت به هیچ عنوان حق دخالت نخواهد داشت و سایر مراجع نیز باید فرمول و ضوابط شورای رقابت را اجرایی کنند. محدودیت های طرح عرضه خودرو در بورس برای تصمیمات ...
نظرات موافق و مخالف درباره آزادسازی قیمت خودرو
...، اما هر سه ماه یک بار اصلاح شود. وزارت صمت که مخالف عرضه خودرو در بورس است، با طرح آزادسازی قیمت ها به دنبال افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو است. روح الله ایزد خواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در همین رابطه بیان کرده است: مجلس با روشی که دولت برای آزادسازی قیمت برخی خودرو های داخلی در نظر گرفته، مخالف است. اجرایی شدن این مکانیسم که بخواهد قیمت ها را به حاشیه بازار ببرد و از طریق ...
جدیدترین گمانه زنی درباره روند بازار خودرو / خودرو دیگر گران نمی شود!
گذاری را از دست داده است. این فعال بازار در پاسخ به این پرسش که آیا مردم خودرو بخرند یا خیر؟ به تجارت نیوز گفت: توصیه ما این است که متقاضیان واقعی و مصرف کنندگان خودرو بخرند. یعنی کسانی که قصد مصرف شخصی خودرو دارند، خودو بخرد. چرا که خودروسازان گام موثری برای عرضه خودرو به بازار برداشتند. کرمی اظهار کرد: دو خودرو شاهین و تارا جایگزین خودروهای بی کیفیت می شود و با عرضه آن به بازار نظر مردم دوباره به صنعت خودرو جلب می شود. ...
بازی یکی به میخ و یکی به نعل مجلسی ها/ طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان صوری است؟
دیگر مجلسی ها. برخی از نمایندگان مجلس طرح ساماندهی بازار خودرو را پیگیری می کنند که به گفته کارشناسان هدف از این طرح حذف شورای رقابت و آزادسازی قیمت خودرو است، مثلا به پشتوانه این طرح خودروهای کارخانه ای نه با ثبت نام که در بورس عرضه خواهند شد و دیگر عرضه و تقاضاست که قیمت را تعیین خواهد کرد. بسیاری از کارشناسان خودرویی معتقدند با اجرای این طرح باید منتظر انفجار قیمت خودرو باشیم. اما چرا مجلس ...
پیش فروش ایران خودرو و سایپا ؛ مسیر تولید به سوی بازار است یا احتکار؟
...، احساسی از عرضه بیشتر خودرو به بازار نداشته و قیمت ها نیز تنها به واسطه انتخابات آمریکا و به دنبال آن کاهش انتظارات تورمی روندی نزولی داشت. اما همان طور که عنوان شد 18 درصد تولیدات خودروسازان به جای بازار، راهی پارکینگ ها شده و دست مشتریان از دسترسی به آنها کوتاه مانده است. درباره دپو شدن محصولات تولیدی خودروسازان در انبار دلایل متعددی عنوان شده، این در شرایطی است که به نظر می رسد ...