تعدیل روشنایی یا ناامن کردن خیابان ها؟ - فکر شهر
تعدیل روشنایی یا ناامن کردن خیابان ها؟
سایر منابع:
سایر خبرها
ادامه خاموشی معابر پایتخت در ساعات منع تردد! | پلیس: نیمی از تصادفات تهران شب اتفاق می افتد
به گزارش همشهری آنلاین، شرکت توانیر از چند روز گذشته و با هدف کاهش مصرف برق، روشنایی معابر و بزرگراه های تهران را در ساعات منع تردد شبانه (21 تا 4 صبح) قطع می کند. موضوعی که اعتراض و انتقاد مردم، شهرداری، شورای شهر و حتی نیروی انتظامی تهران را در پی داشته و تا امروز نیز مشکل رفع نشده است. مردم می گویند قطع سراسری برق معابر در ساعات شب امنیت شهر را پایین می آورد، انتقاد پلیس راهور این
صرفه جویی 500 مگاواتی به چه قیمتی؟ | خاموشی های کرونایی به بزرگراه ها رسید
شرق: اعمال محدودیت های کرونایی و منع تردد بعد از ساعت 9 شب تا چهار صبح بهانه ای شد تا وزارت نیرو برق آزادراه ها و معابر کشور را هم قطع کند؛ رفتاری که با اعتراض بخشی از بدنه جامعه مواجه شده است. برخی کاربران فضای مجازی می گویند خاموشی معابر و آزادراه ها امنیت را از آنها ربوده است؛ اما سخنگوی صنعت برق می گوید این خاموشی ها یک در میان انجام و منجر به صرفه جویی 500مگاواتی برق شده است. این در حالی است
شبهای تاریک تهران| توانیر امکان خاموش کردن یکی در میان برق اتوبان ها را ندارد
گونه طرح ها، هزینه های بسیار بالایی دارد و در اولویت های بعدی وزارت نیرو قرار گرفته است. چقدر از مصرف برق کاسته شد وزارت نیرو مدعی است که با یکی در میان کردن روشنایی معابر و حذف روشنایی غیرضروری در جاده ها در هر ساعت حداقل به میزان 500 مگاوات ساعت در مصرف برق صرفه جویی می شود. حال اگر حدود 10 ساعت در شب های تهران خاموش باشد، 5 هزار مگاوات ساعت از مصرف انرژی برق کاسته خواهد شد.
پلیس:موافق خاموشی معابر نیستیم/با پیامک های اشتباهی قانون منع تردد چه باید کرد؟/ توضیحات پلیس راهور
از این ساعت در شهر تردد می کنند و تاریکی خیابان ها خطر تصادف را برای این عده بالا می برد و از طرف دیگر خاموشی خیابان ها سبب می شود تا خطری جدی عابران پیاده یا کارگران زحمت کش شهرداری را تهدید کند. علاوه بر این تاریکی معابر ممکن است امنیت شهروندان را مخدوش کند و آمار سرقت را بالا ببرد. طرح اصلاح روشنایی، نامی است که توسط دولت و وزارت نیرو بر خاموشی معابر پایتخت بین ساعات 9 شب تا چهار صبح
شهرداری تهران: مردم نقاط ناامن را به 137 اطلاع دهند
شعار سال: به تازگی چراغ های برخی از معابر شهر تهران به خصوص بزرگراه ها همزمان با تاریکی هوا خاموش می شوند و باوجود اینکه وزارت نیرو و پلیس هرکدام دلایلی را مطرح کردند، اما امنیت زنان یکی از مسائل بسیار مهمی است که در این شرایط اذهان را درگیر خود می کند. تعداد نقاط بی دفاع مهم نیست شناسایی آن ها اهمیت دارد/مردم نقاط ناامن را به 137 اطلاع دهند زهرا بهروز آذر، مدیرکل امور
پیامدهای ناخوشایند خاموشی بزرگراه های تهران در ساعات شب
به گزارش همشهری آنلاین، خاموشی بزرگراه های پایتخت در شب های گذشته مساله ای است که واکنش های بسیاری را از سوی شهروندان به دنبال داشته، اما علت این خاموشی ها چیست و آیا به پیامدهای آن توجه شده است؟ شرکت توانیر رفع مشکلات فنی و صرفه جویی در مصرف برق را به عنوان 2 دلیل برای این خاموشی ها ذکر کرده است و گفته برای تامین مصارف خانگی مجبور به این کار شده است.
44 درصد تصادفات در شب اتفاق می افتد
به گزارش تهران پرس سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور در خصوص روشنایی معابر بویژه ساعات شب گفت: در شب ها دید راننده به یک ششم کاهش پیدا می کند یعنی می بایست راننده 15 کیلومتر سرعت خود را نسبت به روز کاهش دهد تا در مواجه با خطرات بتواند عکس العمل مناسب و خوبی را انجام دهد. وی افزود: در خصوص معابر شهری که هر لحظه امکان تردد عابر پیاده وجود دارد بحث دیدن و دیده شدن برای ما بسیار مهم است و در
خط و نشان شورای شهر برای وزیر نیرو
نامه نگاری های کرده است. پیش از این، یکی از مسوولان روابط عمومی توانیر در پاسخ به باشگاه خبرنگاران جوان گفته بود: معابر و بزرگراه های استان تهران راس ساعت 21 با هماهنگی راهور خاموش می شوند و خاموشی معابر راس ساعت 18 صحت ندارد. این خاموشی همزمان با منع تردد از ساعت 21 تا 4 صبح به دلیل منع تردد و با هدف کاهش میزان مصرف انرژی برق انجام می شود. بر این اساس با انجام این خاموشی ها مصرف گاز نیروگاه ها
اصلاح و تعدیل 3648 چراغ روشنایی معابر در استان اردبیل
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو (پاون)، “حسین قدیمی” افزود: با تعدیل چراغهای روشنایی معابر اصلی و فرعی استان اردبیل، تا امروز 8 دی ماه، بیش از 778 کیلووات در توان مصرفی برق استان صرفه جویی شده است. وی گفت: با توجه به استقرار هوای سرد و افزایش مصرف گاز، حجم گاز مورد نیاز نیروگاه ها به منظور تولید برق کاهش پیدا کرده است. بیشتر بخوانید
خاموشی معابر با هماهنگی و برای تامین برق بخش خانگی است
محدودیت تامین گاز برای نیروگاه ها اشاره و خاطرنشان کرد: بر این اساس صنعت برق تصمیم گرفت بخشی از روشنایی معابر و بزرگ راه های اصلی را تعدیل کرده و به صورت یک در میان آنها را روشن کند تا حداقل روشنایی حاصل شود. رجبی مشهدی بیان داشت: با توجه به مصوبه منع تردد، به نظر می رسد این میزان روشنایی در بزرگ راه ها و معابر اصلی کفایت می کند تا بتوان از این طریق به صرفه جویی بخشی از سوخت در نیروگاه
تعدیل روشنایی یا ناامن کردن خیابان ها؟
قلم | qalamna.ir : به گزارش ایسنا، روزنامه اعتماد در ادامه نوشت: یک روز پس از اجرای طرح تعطیلی دو هفته ای تهران به منظور پیشگیری از شیوع کرونا، علیرضا زالی، فرمانده عملیات مدیریت کرونا در کلانشهر تهران خبر داد بود که 24 ساعت پس از اعمال محدودیت های تردد، تردد شبانه در تهران در ساعات 9 شب تا 4 صبح، 70 درصد کاهش یافته است. گرچه این آمار متوجه روزهایی است که طرح تعطی
خاموشی معابر تهران و زورگیری
ساعت 9 شب خیابان های تهران در تاریکی غلیظی فرو می روند. هفته ها از اجرای طرح منع تردد شبانه برای کاهش آمار شیوع کرونا می گذرد، اما طی چند روز گذشته، یک طرح بی سروصدا معابر و پارک ها و بزرگراه های تهران را به خاموشی می برد، نام این طرح تعدیل روشنایی است، طرحی که به منظور پایداری شبکه برق و کاهش مصرف گاز به منظور تولید برق صورت گرفته اما از یک امر اجتماعی غفلت کرده است؛ امنیت. به گزارش
خاموشی معابر تهران و زورگیری
ساعت 9 شب خیابان های تهران در تاریکی غلیظی فرو می روند. هفته ها از اجرای طرح منع تردد شبانه برای کاهش آمار شیوع کرونا می گذرد، اما طی چند روز گذشته، یک طرح بی سروصدا معابر و پارک ها و بزرگراه های تهران را به خاموشی می برد، نام این طرح تعدیل روشنایی است، طرحی که به منظور پایداری شبکه برق و کاهش مصرف گاز به منظور تولید برق صورت گرفته اما از یک امر اجتماعی غفلت کرده است؛ امنیت. لینک منبع
شب های قرنطینه در تاریکی
ساعت 21 با هماهنگی راهور خاموش می شوند و خاموشی معابر رأس ساعت 18 صحت ندارد. او افزود: این خاموشی همزمان با منع تردد از ساعت 21 تا 4 صبح به دلیل منع تردد و با هدف کاهش میزان مصرف انرژی برق انجام می شود. بر این اساس با انجام این خاموشی ها مصرف گاز نیروگاه ها نیز کاهش می یابد. این مقام مسوول تصریح کرد: در صورتی که نیروگاه ها با کمبود سوخت مواجه شوند، پایداری شبکه برق دچار مشکل خواهد شد و به همین
ماجرای خاموشی های اخیر تهران چیست؟
خبرگزاری میزان - روزنامه همشهری نوشت: محدودیت های تردد شبانگاهی با خاموشی چراغ های معابر اصلی و بزرگراه های شهر تهران همراه شده، رویه ای که از زمان تصمیم گیری تا اجرا بدون اطلاع رسانی بوده و باعث بروز مشکلات بسیاری برای شهروندان و غافلگیری آن هایی شده که مجوز تردد در ساعات 9 شب تا 4 صبح دارند. اما ماجرای تعدیل بخشی از روشنایی شهر تهران چیست؟ مصطفی رجبی مشهدی، معاون شرکت توانیر و سخنگوی
نگرانی از خاموشی شبانه خیابان های تهران؛ افزایش تصادف و سرقت
تردد کرونایی مربوط می شود. "طرح اصلاح روشنایی" که به ابتکار دولت و وزارت نیرو اجرا شده است، چند روز پس از ابراز نگرانی شهروندان و پرس وجوی خبرنگاران اعلام شد. در این طرح که تقریبا از ابتدای دی آغاز شده، از ساعت 9 شب تا ساعت 4 صبح، چراغ های بسیاری معابر و بزرگراه ها خاموش می شوند. ویدئویی ترسناک از خاموشی خیابان وحدت اسلامی! نور و روشنایی یکی ازعناصر اصلی
تعدیل روشنایی پایتخت
با هدف ارزیابی چگونگی و روند کاهش روشنایی در پایتخت انجام شده است حفظ و حراست از منابع انرژی را وظیفه و رسالتی ملی دانست و افزود: اجرای طرح منع تردد شبانه شهری به دلیل شیوع بیماری کرونا را نیز فرصتی مناسب برای کاهش روشنایی در برخی از بزرگراه ها و معابر کم تردد است. حمیدرضا منصوری - معاون بهره برداری و دیسپاچینگ شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ - نیز تامین برق مورد نیاز شهروندان به شکلی پایدار
صرفه جویی تاریک
هستیم که اگر این روند ادامه یابد، محدودیت های بیشتری در حوزه گاز و به تبع آن در برق نیز اعمال خواهدشد. او درباره این محدودیت های بیشتر توضیحی نداده ولی یک منبع مطلع در اهواز به ما گفت که وزارت نیرو طرحی جهادی برای مدیریت مصرف سوخت نیروگاه ها دارد که گام اول آن خاموشی معابر است ولی اگر نتیجه مطلوب از آن به دست نیاید گستره خاموشی ها بیشتر خواهدشد. فضای مجازی این روزها پر است از غرها و نق ها
پس امنیت شهروندان چه می شود؟!
اقداماتی انجام داده ایم. علت اصلی این خاموشی ها کمک به تامین گاز برای تولید برق پایدار بیمارستان ها و سایر مراکز حساس و بخش خانگی در شرایط کنونی است. وی افزود: از زمان تاریک شدن هوا، چراغ معابر و بزرگراه ها به صورت خودکار روشن می شد که برای کاهش مصرف، اقدام به خاموشی یک در میان چراغ ها در بزرگراه ها و معابر اصلی و برخی از پارک ها کردیم. به گفته این مقام مسئول، میزان تولید و تخصیص گاز به عنوان سوخت
تعدیل روشنایی پایتخت در سه بخش
/> وی اجرای طرح منع تردد شبانه شهری به دلیل شیوع بیماری کرونا را نیز فرصتی مناسب برای کاهش روشنایی در برخی از بزرگراه ها و معابر کم تردد برشمرد و با بیان اینکه این بازدید با هدف ارزیابی چگونگی و روند کاهش روشنایی در پایتخت انجام شده است حفظ و حراست از منابع انرژی را وظیفه و رسالتی ملی دانست. وی افزود: تعدیل روشنایی معابر با هدف کاهش مصرف گاز نیروگاهی در سه بخش روشنایی بزرگراهی، بین شهری
تعدیل روشنایی خیابان ها و معابر در زمستان امسال
طرح منع تردد شبانه شهری به دلیل شیوع بیماری کرونا را نیز فرصتی مناسب برای کاهش روشنایی در برخی از بزرگراه ها و معابر کم تردد خواند و افزود: تعدیل روشنایی معابر با هدف کاهش مصرف گاز نیروگاهی در سه بخش روشنایی بزرگراهی، بین شهری و فضای سبز و با محوریت شرکت های توزیع برق، وزارت راه و شهرسازی و شهرداری ها و در تمامی استان ها در حال اجرا است و انتظار می رود همه دستگاه های اجرایی کشور، همکاری لازم را به
واکنش پلیس به خاموشی شبانه برخی از بزرگراه های پایتخت
شعار سال: سردار محمدحسین حمیدی در نشست خبری صبح امروز خود که در مقر فاتب برگزار شد درباره چرایی خاموش شدن چراغ برخی از بزرگراه های پایتخت در ساعات منع تردد شبانه گفت: جریان برق بزرگراه ها در دست پلیس نیست واین موضوع با شرکت توانیر است، ما مخالفت خودمان را با این موضوع اعلام کردیم اما آنها به ما گفتند که یکسری مشکلات دارند و باید زیرساخت های خود را تعمیر کنند. حمیدی درباره احتمال افزایش
دلیل خاموشی شبانه برخی از بزرگراه ها
ایسنا نوشت : رئیس پلیس راهور پایتخت از اعلام مخالفت پلیس با خاموش شدن چراغ های برخی از بزرگراه های پایتخت در ساعات منع تردد خبر داد. سردار محمدحسین حمیدی درباره چرایی خاموش شدن چراغ برخی از بزرگراه های پایتخت در ساعات منع تردد شبانه گفت: جریان برق بزرگراه ها در دست پلیس نیست واین موضوع با شرکت توانیر است، ما مخالفت خودمان را با این موضوع اعلام کردیم؛ اما آنها به ما گفتند که یکسری مشکلات دارند و باید زیرساخت های خود را تعمیر کنند.
صرفه جویی 500 مگاواتی برق در خاموشی شب های بزرگراه ها
گروه نفت و انرژی بازارنیوز: مصطفی رجبی مشهدی، سخنگوی صنعت برق درباره علت خاموشی بزرگراه های پایتخت گفت: این رویه مسبوق به سابقه است و در گذشته نیز برای تأمین برق اولویت دار در پایتخت چنین اقداماتی انجام داده ایم. علت اصلی این خاموشی ها کمک به تأمین گاز برای تولید برق پایدار بیمارستان ها و سایر مراکز حساس و بخش خانگی در شرایط کنونی است. وی افزود: از زمان تاریک شدن هوا، چراغ معابر و
قطع روشنایی در بزرگراه ها از ساعت 9 به بعد بدلیل محدودیت تردد است
برق، تامین برق مورد نیاز مردم است و در شرایط کنونی به دلیل محدویت تامین برق نیروگاه های کشور روشنایی معابر برون شهری و اتوبان ها یک در میان شده است. او افزود: از آنجایی که ساعت 9 شب به بعد محدودیت تردد ایجاد شده و ماشین ها در بزرگراه ها با نور بالا حرکت می کنند کاهش نور برای آنها مشکلی پیش نمی آورد. رجبی مشهدی با تاکید بر اینکه در خیابان ها و کوچه ها برنامه کاهش روشنایی وجود
تأمین روشنایی معابر برعهده شهرداری نیست/ خاموشی های شبانه بزهکاری ایجاد می کند
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورای شهر درباره خاموشی معابر تهران اظهار داشت: این خاموشی چهره شب تهران را به هم ریخته و شهر را برای زیست شبانه به ویژه برای پیاده رو ها نامناسب کرده است. وی افزود: مدتی است که روشنایی های خیابان اصلی، کوچه ها و معابر و حتی بزرگراه های اصلی کاهش پیدا کرده است و عدم تأمین روشنایی سبب فراهم شدن بستر
اجرای طرح یک در میان روشنایی معابر در خراسان رضوی از ساعت 21
را به منظور جلوگیری از بروز خاموشی به کار خواهد بست، همکاری همه جانبه صاحبان صنایع، ادارات و سازمان های عمومی، شهرداری ها و مشترکین برق بسیار موثر و ضروری است، در همین راستا اجرای طرح یک در میان روشنایی معابر بلوارها و خاموشی روشنایی بزرگراه ها پس از ساعت 21 در دستور کار قرار گرفته است. بر اساس گزارش روابط عمومی توزیع نیروی برق خراسان رضوی، ذبیحی با اشاره به محدودیت های تردد شبانه که در
انتقاد فراهانی به کاهش روشنایی معابر تهران در شب
به گزارش خبرنگار مهر ، مجید فراهانی صبح امروز در دویست و شصتمین جلسه شورای شهر در تذکر پیش از دستور گفت: خاموشی معابر تهران چهره شب شهر را به هم ریخته و شهر را برای حیات و زیست شبانه به خصوص برای پیاده ها نامناسب کرده است. متاسفانه مدتی است روشنایی معابر و خیابان های اصلی، کوچه ها ، مسیرهای پیاده و حتی بزرگراه های اصلی شهر به شدت کاهش پیدا کرده است. رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای