اتوبوسی بود که برای مهمانان VIP در استان از آن استفاده می شد - تین نیوز
اتوبوسی بود که برای مهمانان VIP در استان از آن استفاده می شد
سایر منابع:
سایر خبرها
◄ رد اظهارات مقام مسئول؛ اتوبوس خبرنگاران VIP نبود
ارومیه درخ داد و منجر به مرگ مهشاد کریمی و ریحانه یاسینی خبرنگاران ایسنا و ایرنا شد، گفته است: شما وقتی می خواهید یک اتوبوس را بگیرید باید شرایط خاص خودش را داشته باشد. این اتوبوس شرایطش را داشت. تنها 20 روز از صدور معاینه فنی اش می گذشت. اتوبوسی بود که برای مهمانان VIP در استان از آن استفاده می شد. راننده اش گواهی نامه پایه 1 و بیمه داشت یعنی همه مسائلی که مربوط به اتوبوس بود را داشت. وی ...
راز تلخ کیفیت اتوبوس ها
برای کنترل سرعت استفاده کرد که ترمزش مشکل پیدا کرد و در همان زمان کمک راننده اتوبوس بلند شده و دو دقیقه قبل از حادثه به همه خبرنگاران اعلام کرده که کمربندهای تان را ببندید. این اتوبوس شرایط استاندارد که همان معاینه فنی بود را داشت. وقتی راننده یک اتوبوسی به شما می گوید که من معاینه فنی دارم و به مرکز صدور هم مراجعه می کنید و استعلام می گیرید و این معاینه فنی تایید می شود، چه باید کرد؟ اتفاقی است که ...
آقای کلانتری! یاد بگیر در مقابل یک خانم درست بنشینی/ عذرخواهی هم پیشکش خودتان
دلیل اش این بوده که راننده می دانسته ترمز اتوبوس اشکال دارد و با سرعت کم حرکت می کرده است. خبرنگار دیگری هم گفته که قبل از حادثه کمک راننده فریاد زده است کمربندها را ببندید ولی بعضی از صندلی ها کمربند نداشته اند یا خراب بوده است. حالا عیسی کلانتری می گوید همه چیز درست بوده و این که راننده توانسته با آن وضعیت 13 - 12 کیلومتر رانندگی کند، نشانه مهارتش بوده است (معنی مهارت را هم فهمیدیم). ...
حواشی پیرامون یک اتفاق تلخ تکراری
می افتد و گفتند اتوبوسی که به ما دادند از اتوبوس های خوبشان بوده است که نمی دانم چقدر این حرف درست است، چرا که اگر ماشین سالم بود، یکباره این اتفاق رخ نمی داد. چند روز پس از واژگونی اتوبوس عیسی کلانتری رییس سازمان محیط زیست در مصاحبه ای به ایسنا می گوید که اتوبوس خبرنگاران محیط زیست برای مهمانان VIP در ارومیه مورد استفاده قرار می گرفت و اگر رییس جمهوری یا معاون اول هم برای بازدید می ...
عیسی کلانتری: اتوبوس خبرنگاران VIP بود؛ رییس جمهور هم می آمد، از آن استفاده می شد! رئیس فراکسیون محیط ...
سمیه رفیعی: در حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران دو خون ریخته شده و این ماجرا اتفاق کمی نیست و یک عذرخواهی ساده چیزی از رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کم نمی کند. اعزام خبرنگاران از سوی ستاد احیای دریاچه ارومیه، نمایش تبلیغاتی بود. حادثه اتفاق افتاده با همه تلخی هایی که داشت، انگیزه فراکسیون محیط زیست مجلس برای تحقیق و تفحص از عملکرد ستاد احیای دریاچه ارومیه را بیشتر کرد. ...
آخرین جزئیات درباره تصادف اتوبوس خبرنگاران/ مقصر حادثه چه کسی بود؟
: در صنف ما مشکلات متعددی وجود دارد، دولت باید سیستم حمل و نقل را نوسازی کند. همین ماجرا هم به دلیل نوسازی نشدن اتوبوس خبرنگاران اتفاق افتاد. تمام کشورهای دنیا همه ی ماشین ها را اعم از باری یا مسافربری هر 5 سال یک بار مستهلک می کنند . هزینه های حمل ونقل در کشور زیاد است انصافی خاطرنشان کرد: دولت از ما 9 درصد مالیات ارزش افزوده می گیرد. که 3 درصد آن بابت کمک به حمل ونقل عمومی ...
استفاده از خودرو از رده خارج شده دلیل واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران/ قصور سازمان دعوت کننده و راننده ...
داشته است. وی اضافه کرد: سازمان دعوت کننده، دو دستگاه اتوبوس را درخواست می کنند و یکی از این دو دستگاه دچار سانحه می شود. اولین قصور این حادثه از سمت راننده اتوبوس بوده که نباید این سفر را عهده دار می شد و دوم سازمان دعوت کننده که باید با هماهنگی سازمان حمل و نقل از اتوبوس های ایمن استفاده می کرد. مسیر این راه پر از پیچ و خم است و عرض کمی دارد و باید از وسیله نقلیه ایمن استفاده می شد که ...
چرا در چنین برنامه فشرده و پر مخاطره ای هیچ یک از مسوولان محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه همراه ...
و عدم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از دیگر عوامل چنین حوادثی است. سرهنگ هادی امیدوار - فرمانده پلیس راه کشور- نیز با بیان این که این اتوبوس تولید سال 1385 بود، گفت: طبق بررسی های ما اتوبوس معاینه فنی داشته است اما به دلیل آنکه در مسیر کوهستانی تردد کرده و مکررا از ترمز استفاده کرده است سیستم ترمز آن دچار مشکل شده بود، ضمن این که راننده از ترمز ثانویه اتوبوس نیز استفاده نکرده است. ...
◄ آیا واقعا راننده اصلی ترین عامل حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران بود؟
مرتبط با ایمنی ترافیک. ب- علت تامه حادثه اتوبوس در استان یزد: 1- بی مبالاتی و مهارت نداشتن راننده اتوبوس به علت عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، ناشی از به کارگیری وسیله نقلیه با عیب و نقص فنی مستمر (نقض ماده 54 و 98 آئین نامه راهور). 2- بی مبالاتی مدیرعامل و مدیر فنی شرکت مسافربری ماهان سفر ایرانیان به علت صدور صورت وضعیت برای وسیله نقلیه دارای نقص فنی. ...
چرا کسی به دولتی ها خسته نباشید نمی گوید؟
گسترش انتقادات از او، بدون اینکه معذرت خواهی کند، گفت که اتوبوس خبرنگاران محیط زیست برای مهمانان VIP در ارومیه مورد استفاده قرار می گرفت و اگر رئیس جمهوری یا معاون اول هم برای بازدید می آمد، از آن استفاده می شد! وی در پاسخ به این سوال که انتقاداتی به نحوه بازدید شما شده بود و خبرنگاران و مردم گفته بودند که نحوه نشستن شما و برخوردتان درست نبود و اینطور به نظر می رسید که برای شما مهم نیست که این ...
عیسی کلانتری و عذرهای بدتر از گناه
5 روز از آن اتفاق شوم گذشته، 5 روزی که برای ما روزنامه نگاران و خانواده های داغدار هر روزش نفس کشیدن در برزخی از تناقض های مسوولانی بوده که حالا به جای اینکه عذرخواهی کنند، طلبکار هم شده اند. یکی می گوید این اتوبوس مال کارگران بوده و اگر می دانستیم خبرنگاران قرار است مسافر آن باشند حتما اتوبوس بهتری را برای آنها می فرستادیم! سوال این است که چه کسی شما را متر و معیار ارزش گذاری بر جان انسان قرار ...
در ایران لنت ترمز با مقوا و کارتن تولید می شود!
در اتوبوس های اسکانیا، نقطه جوش ها و نقطه اتصالات هیچ کدام استاندارد را ندارد و کمربند هایی را که پلیس راه اصرار بر داشتن آن می کند دو نقطه ای است و در هواپیما برای افت از آن استفاده می شود در حالی که باید از کمربند های سه نقطه ای در اتوبوس ها استفاده کرد که در صورت بروز حادثه مسافران به جلو، عقب یا بیرون اتوبوس پرتاب نشوند. بار ها این موضوعات را به مسئولان امر گفته ایم، اما گوش شنوایی نیست و ...
شکایت قضایی از عاملان واژگونی اتوبوس خبرنگاران
تبصره ماده 6 قانون الزام شرکت ها و مؤسسات ترابری جاده ای به استفاده از صورت وضعیت مسافری و بارنامه مصوب 31/2/1368، تردد در جاده ها بدون همراه داشتن دفترچه کار (برگ فعالیت) ممنوع است و پلیس راه اینجا امکان اعمال قانون و توقف اتوبوس را رأسا داشته است. به ویژه آنکه مدیرکل آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای نیز گفته که راننده بدون صورت وضعیت و به صورت فردی اقدام به مسافرگیری در مسیر ...
چند نکته درباره معاینه فنی خودروهای سنگین به بهانه حادثه اتوبوس خبرنگاران و سربازان
به گزارش ایسنا ، وحید نوروزی کارشناس و مدیرعامل اسبق ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در یادداشتی با عنوان نگاهی به ترمز بریدن اتوبوس خبرنگاران و سربازان که در اختیار خبرگزاری قرار گرفت، نوشت: در خبرگزاری ایسنا در خصوص علت تصادف اتوبوس خبرنگاران و سربازان معلم، از قول آقای خامی زاده - رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان -نکاتی را خواندم که جالب بود. ایشان گفته اند در ...
حکایتی تکراری با دردهایی بی تسکین
کمربندهاتون رو ببندید اما اینها در لحظات پایانی بود که راننده متوجه شده بود که ترمز اتوبوس خراب است. اگرچه تا قبل از این، اتوبوس لاک پشتی می رفت اما بعد از اعلام خرابی اتوبوس، انگار مرگ پشت سرمان بود و اتوبوس چنان سرعت گرفته بود که راننده نتوانست کنترلش کند و اتوبوس واژگون شد. همه این اتفاقات تنها شاید چند دقیقه بود که همه ما را عزادار دوستان مان کرد و تن رنجور و زخمی به دیگر خبرنگاران داد ...
برخورد سازمان بازرسی با همه مقصران حادثه اتوبوس خبرنگاران
شعار سال: حجت الاسلام والمسلمین حسن درویشیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور درباره قاچاق دارو و واکسن کرونا تصریح کرد: گزارش هایی را درباره قاچاق واکسن کرونا دریافت کرده ایم که نتیجه نهایی پرونده آن پس از پیگیری و تجمیع به رسانه ها اعلام خواهد شد. قاچاق دارو بیشتر در حال حاضر به صورت معکوس است درویشیان گفت: قاچاق دارو بیشتر در حال حاضر به صورت معکوس است و ما هم با جدیت این موضوع ...
علل واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران و سربازان تشریح شد
و نقل مسافری بوده و در گزارش های واصل شده علت واژگونی این اتوبوس نقص فنی در سیستم ترمز عنوان شده است. وی اذعان داشت: سه عامل انسانی، جاده ای و ناوگان در حوادث جاده ای نقش دارند. علت بروز دو حادثه اخیر نیز از این سه عامل خارج نیست و عواملی چون فرسودگی ناوگان، وضعیت جاده های کشور و خطای انسانی توسط راننده اتوبوس در کنار یکدیگر موجب بروز چنین حوادثی شده است. رییس اتحادیه شرکت ...
اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها چرا ترمز خالی کردند؟ + جزییات
بیشتری بر روی اتوبوس ها و دیگر وسایل حمل و نقل عمومی داشته باشند تا دیگر شاهد بروز چنین حوادث تلخی نباشیم. اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها در 2 حادثه جداگانه واژگون شده و 2 خبرنگار و چند سرباز معلم جان باختند. اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها نقص فنی داشته و یکی از اتوبوس ها در نقده و دیگری در یزد واژگون شد. اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها به دلیل نبود قطعات با کیفیت این سانحه تلخ را رقم زد. حادثه اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها در دست پیگیری است و اغلب شاهد این حوادث تلخ هستیم. حوادث اختصاصی رکنا را اینجا بخوانید: ...
تاکید خانواده های کریمی و یاسینی بر برخورد با مسببان حادثه دریاچه ارومیه
گیسور (معاون خبر ایرنا) و عده ای دیگر از همراهان، مسوولان دولتی را در این دیدارها همراهی کردند. ادای احترام به خبرنگاران فقید محیط زیست، گفتگو درباره علل وقوع این حادثه تلخ و بررسی ابعاد آن و تاکید خانواده ها بر معرفی و برخورد با مسببان حادثه، محورهای اصلی این دیدارها را شامل می شد. در بخشی از این دیدار پدر مهشاد کریمی با انتقاد صریح از عملکرد معاون رییس جمهور در محیط زیست ...
رئیس جمهور هم می آمد، از همین اتوبوس استفاده می شد/ این مزخرفات چیست که راجع به نحوه نشستنم گفته می شود؟!
.... اتوبوس هیچ مشکلی نداشت و همه ضوابط فنی را داشت و چه کار می کردیم؟ خب راننده در سرازیری آمده و ترمزش خالی کرده است و تصادف اتفاقیست که افتاده است و چه مسئولیتی باید داشته باشیم؟ - راننده زمانی از دنده برای کنترل سرعت استفاده کرد که ترمزش مشکل پیدا کرد و در همان زمان کمک راننده اتوبوس بلند شده و دو دقیقه قبل از حادثه به همه خبرنگاران اعلام کرده که کمربندهایتان را ببندید. این اتوبوس ...
کوتاهی در رعایت استانداردها، آغازی بر فرجام غم بار تصادف خبرنگاران
ارومیه در این باره گفت: معتقدیم همه ما در بروز این حادثه تلخ واژگونی اتوبوس خبرنگاران در نقده مقصریم، هر چند که هماهنگی لازم از سوی ستاد احیای دریاچه ارومیه برای سفر خبرنگاران با استانداری این استان صورت نگرفته و ما در جریان این برنامه نبودیم. محمد مهدی شهریاری با ابراز تاسف از حادثه رخ داده در خصوص واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیستی در نقده، افزود: ما هیچ اطلاعی از این سفر نداشتیم. ...
کارشناسان باید درباره سانحه اتوبوس ها نظر بدهند
سفرها نقص داشته یا فرسوده بوده، همچنین گفته می شود در مورد حرکت اتوبوس خبرنگاران برای سریع تر به مقصد رسیدن، اصرارهایی وجود داشته است بنابراین اگر مشخص شود غیر از راننده یا مالک اتوبوس، افراد دیگری نیز در بروز حادثه نقش داشته اند از باب سببیت در حادثه تحت مجازات قرار می گیرند. بهروز مهاجری - بازپرس / روزنامه جام جم ...
عیسی کلانتری: همیشه همین طوری می نشینم!
عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن رد وقوع هرگونه تخلف از سوی اداره کل استانی این سازمان در حادثه واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در نقده، اظهار داشت: هر ماشینی که معاینه فنی داشته باشد، بیمه داشته باشد، مجاز است. راننده آن اتوبوس هم مربوط به شرکت اروم سیر بوده و پلیس راه نیز برای آن ساعت زده است. اتفاق افتاده و متاسفانه اتفاق بدی هم افتاده. ...
مرگ آسان و فوری، صد درصد تضمینی!
تهران جان خود را از دست دادند. معاون استاندار تهران علت حادثه را نقص فنی در سیستم ترمز و فرسوده بودن اتوبوس گزارش کرد. ضعف علائم ترافیکی و نبود گاردریل در طول مسیر از دیگر عوامل حادثه گزارش شد.حدود دو سال بعد از این اتفاق، گاردریل دانشگاه نصب شد. واژگونی دو دستگاه اتوبوس حامل سربازان اتوبوسی در محور سیرجان - نی ریز به دره سقوط کرد و متاسفانه 13 نفر از سربازان و شش نفر دیگر از ...
تشکیل کمیته بررسی علل واژگونی اتوبوس خبرنگاران
امام خمینی ارومیه ادامه دارد و به محض بروز تغییر در وضعیت بهبودی این عزیزان مراتب به استحضار عموم خواهد رسید. ازسوی دیگر به دنبال حادثه واژگونی اتوبوسی دیگر در محور دهشیر یزد، حکیمی فرد، دادستان نظامی استان یزد گفت: بنا به گفته سرنشینان در روز حادثه در جاده دهشیر به آباده که شیب تندی دارد راننده اتوبوس در مسیر سرازیری متوجه می شود که ترمز ها کار نمی کنند. به گزارش فرارو، به گفته این مقام ...
راننده اتوبوس سومین قربانی مدیران دولت بی تدبیر
وضعیت اظهار نظر نکرد، هادی امیدوار فرمانده پلیس راه کشوربا تشریح تخلفات حادثه اتوبوس خبرنگاران اعلام کرده بود که این اتوبوس فاقد صورت وضعیت و متعلق به کارخانه سیمان بوده است. رئیس پلیس راه کشور ضمن رد این گفته که راننده از مسیر فرعی برای دور زدن پلیس راه تردد کرده، می گوید: اتوبوس از مسیر اصلی تردد داشته و در روز حادثه نیز راننده به پلیس راه رفته و اعلام کرده که در حال حمل کارگران سیمان ...
ناوگان فرسوده اتوبوسرانی بازهم قربانی خواهد گرفت
تکرار این حوادث آن هم با اتوبوس چیست؟ طبق معمول عادت کرده ایم ساده ترین راه را انتخاب کنیم، همه چیز را به گردن راننده اتوبوس بیاندازیم و راننده هم که معمولا فردی بدبخت و آس و پاس است، نهایتا چند سالی زندان می رود و همه چیز تمام می شود. اما در پایان خانواده های داغداری می مانند که تا آخر عمر باید این داغ های سنگین را با خود به همراه داشته باشند. متاسفانه ریشه تکرار تصادفات جاده ای خصوصا ...