سایر خبرها
◄ رد اظهارات مقام مسئول؛ اتوبوس خبرنگاران VIP نبود
ارومیه درخ داد و منجر به مرگ مهشاد کریمی و ریحانه یاسینی خبرنگاران ایسنا و ایرنا شد، گفته است: شما وقتی می خواهید یک اتوبوس را بگیرید باید شرایط خاص خودش را داشته باشد. این اتوبوس شرایطش را داشت. تنها 20 روز از صدور معاینه فنی اش می گذشت. اتوبوسی بود که برای مهمانان VIP در استان از آن استفاده می شد. راننده اش گواهی نامه پایه 1 و بیمه داشت یعنی همه مسائلی که مربوط به اتوبوس بود را داشت. وی ...
راز تلخ کیفیت اتوبوس ها
برای کنترل سرعت استفاده کرد که ترمزش مشکل پیدا کرد و در همان زمان کمک راننده اتوبوس بلند شده و دو دقیقه قبل از حادثه به همه خبرنگاران اعلام کرده که کمربندهای تان را ببندید. این اتوبوس شرایط استاندارد که همان معاینه فنی بود را داشت. وقتی راننده یک اتوبوسی به شما می گوید که من معاینه فنی دارم و به مرکز صدور هم مراجعه می کنید و استعلام می گیرید و این معاینه فنی تایید می شود، چه باید کرد؟ اتفاقی است که ...
آقای کلانتری! یاد بگیر در مقابل یک خانم درست بنشینی/ عذرخواهی هم پیشکش خودتان
عاج ریاست پایین بیاید و یک عذرخواهی خشک و خالی کند، نمکی است بر زخم های خانواده های قربانیان و مصدومان و ملتی که غصه دار این حادثه غم انگیزند. او در گفت و گویی، کوشیده است همه چیز را نه تنها عادی جلوه دهد که با عباراتی مانند VIP بودن اتوبوس مرگ، به نوعی بر سر خبرنگاران منت بگذارد و لابد مردم ایران هم متوجه شدند که منظور از اتوبوس VIP چیست: اتوبوس کارکنان کارخانه سیمان! (اشکالی بر این که ...
حواشی پیرامون یک اتفاق تلخ تکراری
داشته است. در حالی که فرهاد صالحیان مدیرکل ایمنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرد: علت واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در ارومیه سرعت غیرمجاز بوده و این اتوبوس صورت وضعیت نداشت و باید در جاده شناسایی و توقیف می شد. عیسی کلانتری ، رییس سازمان محیط زیست نیز در رابطه با معاینه فنی اتوبوس می گوید: تنها 20 روز از صدور معاینه فنی این اتوبوس می گذشت و راننده اش گواهی نامه پایه 1 و ...
استفاده از خودرو از رده خارج شده دلیل واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران/ قصور سازمان دعوت کننده و راننده ...
داشته است. وی اضافه کرد: سازمان دعوت کننده، دو دستگاه اتوبوس را درخواست می کنند و یکی از این دو دستگاه دچار سانحه می شود. اولین قصور این حادثه از سمت راننده اتوبوس بوده که نباید این سفر را عهده دار می شد و دوم سازمان دعوت کننده که باید با هماهنگی سازمان حمل و نقل از اتوبوس های ایمن استفاده می کرد. مسیر این راه پر از پیچ و خم است و عرض کمی دارد و باید از وسیله نقلیه ایمن استفاده می شد که ...
چرا در چنین برنامه فشرده و پر مخاطره ای هیچ یک از مسوولان محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه همراه ...
فریاد کمربندها را ببندید تا واژگونی تنها چند دقیقه طول کشید پس از وقوع این حادثه پرسش های زیادی درباره وضعیت فنی، جاده و .... این اتوبوس مطرح شد. به گفته فرهاد صالحیان - مدیرکل آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای - راننده اتوبوس دارای کارت هوشمند فعال و معاینه فنی معتبر از تاریخ 19 اردیبهشت تا 19 مرداد 1400 بوده است اما بدون صورت وضعیت (بدون هماهنگی از طریق شرکت حمل ...
◄ آیا واقعا راننده اصلی ترین عامل حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران بود؟
مرتبط با ایمنی ترافیک. ب- علت تامه حادثه اتوبوس در استان یزد: 1- بی مبالاتی و مهارت نداشتن راننده اتوبوس به علت عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، ناشی از به کارگیری وسیله نقلیه با عیب و نقص فنی مستمر (نقض ماده 54 و 98 آئین نامه راهور). 2- بی مبالاتی مدیرعامل و مدیر فنی شرکت مسافربری ماهان سفر ایرانیان به علت صدور صورت وضعیت برای وسیله نقلیه دارای نقص فنی. ...
چرا کسی به دولتی ها خسته نباشید نمی گوید؟
اتوبوس خبرنگاران محیط زیست برای مهمانان VIP در ارومیه مورد استفاده قرار می گرفت و اگر رئیس جمهوری یا معاون اول هم برای بازدید می آمد، از آن استفاده می شد! وی در پاسخ به این سوال که انتقاداتی به نحوه بازدید شما شده بود و خبرنگاران و مردم گفته بودند که نحوه نشستن شما و برخوردتان درست نبود و اینطور به نظر می رسید که برای شما مهم نیست که این اتفاق افتاده است عنوان کرد: این حرف های مزخرف چیست که زده ...
عیسی کلانتری و عذرهای بدتر از گناه
مریم شاهسمندی 5 روز از آن اتفاق شوم گذشته، 5 روزی که برای ما روزنامه نگاران و خانواده های داغدار هر روزش نفس کشیدن در برزخی از تناقض های مسوولانی بوده که حالا به جای اینکه عذرخواهی کنند، طلبکار هم شده اند. یکی می گوید این اتوبوس مال کارگران بوده و اگر می دانستیم خبرنگاران قرار است مسافر آن باشند حتما اتوبوس بهتری را برای آنها می فرستادیم! سوال این است که چه کسی شما را متر و معیار ارزش ...
شکایت قضایی از مقصران پرونده اتوبوس خبرنگاران
...، ابعاد حقوقی این حادثه است که می تواند تاحدودی التیام بخش حادثه دیدگان باشد. محمد داسمه، وکیل محیط زیستی، در این باره می گوید: اطلاعات اولیه پلیس راه نشان می دهد اتوبوس تولید سال1385 بوده، دارای معاینه فنی و کارت هوشمند بوده اما از تاریخ 2 اردیبهشت در سامانه سیستم حمل ونقل جاده ای فعال نبوده و فاقد صورت وضعیت مسافری است. راننده به پاسگاه پلیس راه گزارشی ارائه نکرده که مسافران چه کسانی هستند و ...
چند نکته درباره معاینه فنی خودروهای سنگین به بهانه حادثه اتوبوس خبرنگاران و سربازان
داشتن معاینه فنی، اصطلاحا ترمزش بریده به شرح ذیل است: 1. در بسیاری از مراکز مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین، اپراتورهای تست کننده خودروهای سنگین، دانش و تخصص لازم را جهت استفاده بهینه از امکانات تست های مکانیزه را ندارند. بسیاری از آنها حتی تجربه رانندگی خودروی سنگین را ندارند و در بهترین حالت از راننده اتوبوس میخواهند ماشین را روی خط معاینه فنی بیاورد تا تست ها انجام شود. 2 ...
حکایتی تکراری با دردهایی بی تسکین
کمربندهاتون رو ببندید اما اینها در لحظات پایانی بود که راننده متوجه شده بود که ترمز اتوبوس خراب است. اگرچه تا قبل از این، اتوبوس لاک پشتی می رفت اما بعد از اعلام خرابی اتوبوس، انگار مرگ پشت سرمان بود و اتوبوس چنان سرعت گرفته بود که راننده نتوانست کنترلش کند و اتوبوس واژگون شد. همه این اتفاقات تنها شاید چند دقیقه بود که همه ما را عزادار دوستان مان کرد و تن رنجور و زخمی به دیگر خبرنگاران داد ...
علل واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران و سربازان تشریح شد
و نقل مسافری بوده و در گزارش های واصل شده علت واژگونی این اتوبوس نقص فنی در سیستم ترمز عنوان شده است. وی اذعان داشت: سه عامل انسانی، جاده ای و ناوگان در حوادث جاده ای نقش دارند. علت بروز دو حادثه اخیر نیز از این سه عامل خارج نیست و عواملی چون فرسودگی ناوگان، وضعیت جاده های کشور و خطای انسانی توسط راننده اتوبوس در کنار یکدیگر موجب بروز چنین حوادثی شده است. رییس اتحادیه شرکت ...
اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها چرا ترمز خالی کردند؟ + جزییات
بیشتری بر روی اتوبوس ها و دیگر وسایل حمل و نقل عمومی داشته باشند تا دیگر شاهد بروز چنین حوادث تلخی نباشیم. اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها در 2 حادثه جداگانه واژگون شده و 2 خبرنگار و چند سرباز معلم جان باختند. اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها نقص فنی داشته و یکی از اتوبوس ها در نقده و دیگری در یزد واژگون شد. اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها به دلیل نبود قطعات با کیفیت این سانحه تلخ را رقم زد. حادثه اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها در دست پیگیری است و اغلب شاهد این حوادث تلخ هستیم. حوادث اختصاصی رکنا را اینجا بخوانید: ...
تاکید خانواده های کریمی و یاسینی بر برخورد با مسببان حادثه دریاچه ارومیه
خبرنگاران بود. من نمی دانم اجاره چند ون سالم چقدر می شود که یک اتوبوس را با چنین وضعیتی آورده اند. راننده هم بنده خدا تقصیری ندارد، در این شرایط لوازم یدکی گران است. و شاید بودجه اش نرسیده که لوازم خوب بخرد. اما من نمی دانم چگونه آن آقا به خودش اجازه می دهد که اینچنین با قدرت و نفوذ صحبت کند که همینی که هست! و همه دنیا این مساله فهمیدند. علی سلطان محمدی، خبرنگار سابق ایسنا که قرار بود امروز ...
عیسی کلانتری: اتوبوس خبرنگاران VIP بود؛ رییس جمهور هم می آمد، از آن استفاده می شد! رئیس فراکسیون محیط ...
سمیه رفیعی: در حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران دو خون ریخته شده و این ماجرا اتفاق کمی نیست و یک عذرخواهی ساده چیزی از رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کم نمی کند. اعزام خبرنگاران از سوی ستاد احیای دریاچه ارومیه، نمایش تبلیغاتی بود. حادثه اتفاق افتاده با همه تلخی هایی که داشت، انگیزه فراکسیون محیط زیست مجلس برای تحقیق و تفحص از عملکرد ستاد احیای دریاچه ارومیه را بیشتر کرد. ...
دلایل واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سربازان/ لنت های ترمزی که با کارتن و مقوا تولید می شود
با اعلام آمادگی برای مناظره با تولیدکنندگان و مسئولان در حوزه حمل و نقل ادامه داد: پروفیل های به کار رفته در اتوبوس های اسکانیا، نقطه جوش ها و نقطه اتصالات هیچ کدام استاندارد را ندارد و کمربندهایی را که پلیس راه اصرار بر داشتن آن می کند دو نقطه ای است و در هواپیما برای افت از آن استفاده می شود در حالی که باید از کمربندهای سه نقطه ای در اتوبوس ها استفاده کرد که در صورت بروز حادثه مسافران به جلو ...
جزئیاتی جدید از حادثه سقوط دو اتوبوس/ تردد در کوهستان برای راننده اتوبوس خبرنگاران مجاز نبود
به گزارش روزپلاس؛ نقص فنی در سیستم ترمز و فرسودگی لاستیک اتوبوس سانحه دیده سربازمعلمان و عدم تسلط راننده اتوبوس خبرنگاران بر جاده و تردد بدون صورت وضعیت، از مواردی بود که در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها درباره این 2 تصادف مطرح شده است. جلسه کمیسیون ایمنی راه ها شب گذشته درباره دو تصادف اتوبوس خبرنگاران در نقده در آذربایجان غربی و تصادف اتوبوس دهشیر یزد (اتوبوس سرباز معلمان) برگزار شد. ...
کلانتری: رئیس جمهور هم می آمد، از همین اتوبوس استفاده می شد/ این مزخرفات چیست که راجع به نحوه نشستنم ...
رعایت شود. اتوبوس هیچ مشکلی نداشت و همه ضوابط فنی را داشت و چه کار می کردیم؟ خب راننده در سرازیری آمده و ترمزش خالی کرده است و تصادف اتفاقیست که افتاده است و چه مسئولیتی باید داشته باشیم؟ - راننده زمانی از دنده برای کنترل سرعت استفاده کرد که ترمزش مشکل پیدا کرد و در همان زمان کمک راننده اتوبوس بلند شده و دو دقیقه قبل از حادثه به همه خبرنگاران اعلام کرده که کمربندهایتان را ببندید. این ...
آخرین جزئیات درباره تصادف اتوبوس خبرنگاران/ مقصر حادثه چه کسی بود؟
وجود دارد، دولت باید سیستم حمل و نقل را نوسازی کند. همین ماجرا هم به دلیل نوسازی نشدن اتوبوس خبرنگاران اتفاق افتاد. تمام کشورهای دنیا همه ی ماشین ها را اعم از باری یا مسافربری هر 5 سال یک بار مستهلک می کنند . بیشتر بخوانید: کمربندها را ببندید، داریم می میریم!/ ماجرای حادثه اتوبوس خبرنگاران چه بود؟ هزینه های حمل ونقل در کشور زیاد است انصافی خاطرنشان کرد: دولت از ما ...
کارشناسان باید درباره سانحه اتوبوس ها نظر بدهند
سفرها نقص داشته یا فرسوده بوده، همچنین گفته می شود در مورد حرکت اتوبوس خبرنگاران برای سریع تر به مقصد رسیدن، اصرارهایی وجود داشته است بنابراین اگر مشخص شود غیر از راننده یا مالک اتوبوس، افراد دیگری نیز در بروز حادثه نقش داشته اند از باب سببیت در حادثه تحت مجازات قرار می گیرند. بهروز مهاجری - بازپرس / روزنامه جام جم ...
کوتاهی در رعایت استانداردها، آغازی بر فرجام غم بار تصادف خبرنگاران
ارومیه در این باره گفت: معتقدیم همه ما در بروز این حادثه تلخ واژگونی اتوبوس خبرنگاران در نقده مقصریم، هر چند که هماهنگی لازم از سوی ستاد احیای دریاچه ارومیه برای سفر خبرنگاران با استانداری این استان صورت نگرفته و ما در جریان این برنامه نبودیم. محمد مهدی شهریاری با ابراز تاسف از حادثه رخ داده در خصوص واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیستی در نقده، افزود: ما هیچ اطلاعی از این سفر نداشتیم. ...
مرگ آسان و فوری، صد درصد تضمینی!
تهران جان خود را از دست دادند. معاون استاندار تهران علت حادثه را نقص فنی در سیستم ترمز و فرسوده بودن اتوبوس گزارش کرد. ضعف علائم ترافیکی و نبود گاردریل در طول مسیر از دیگر عوامل حادثه گزارش شد.حدود دو سال بعد از این اتفاق، گاردریل دانشگاه نصب شد. واژگونی دو دستگاه اتوبوس حامل سربازان اتوبوسی در محور سیرجان - نی ریز به دره سقوط کرد و متاسفانه 13 نفر از سربازان و شش نفر دیگر از ...
راننده اتوبوس سومین قربانی مدیران دولت بی تدبیر
وضعیت اظهار نظر نکرد، هادی امیدوار فرمانده پلیس راه کشوربا تشریح تخلفات حادثه اتوبوس خبرنگاران اعلام کرده بود که این اتوبوس فاقد صورت وضعیت و متعلق به کارخانه سیمان بوده است. رئیس پلیس راه کشور ضمن رد این گفته که راننده از مسیر فرعی برای دور زدن پلیس راه تردد کرده، می گوید: اتوبوس از مسیر اصلی تردد داشته و در روز حادثه نیز راننده به پلیس راه رفته و اعلام کرده که در حال حمل کارگران سیمان ...
ناوگان فرسوده اتوبوسرانی بازهم قربانی خواهد گرفت
تکرار این حوادث آن هم با اتوبوس چیست؟ طبق معمول عادت کرده ایم ساده ترین راه را انتخاب کنیم، همه چیز را به گردن راننده اتوبوس بیاندازیم و راننده هم که معمولا فردی بدبخت و آس و پاس است، نهایتا چند سالی زندان می رود و همه چیز تمام می شود. اما در پایان خانواده های داغداری می مانند که تا آخر عمر باید این داغ های سنگین را با خود به همراه داشته باشند. متاسفانه ریشه تکرار تصادفات جاده ای خصوصا ...
2 هشدار مشابه در سوانح اتوبوس خبرنگاران و سربازمعلمان/جای خالی نظارت بر معاینه فنی
اسلامی ایران و ایسنا بودند، متأسفانه جان باختند و 5 سرنشین دیگر نیز به شدت مصدوم شده اند. این حادثه هم به علت بروز نقص فنی در سیستم ترمز و ناتوانی راننده در کنترل اتوبوس و سپس سرعت بالا در قوس جاده رخ داد که به واژگونی اتوبوس منجر شد. * جزئیات سانحه اتوبوس سرباز معلمان از زبان سرنشینان طبق گفته سرنشینان اتوبوس مسیر زاهدان-آباده که همه سرباز معلم بودند، در طول مسیر هر ...
مقصر حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران شناخته شد
از دست دادند. مدیرکل آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران حوزه محیط زیست اعلام کرد: راننده بدون صورت وضعیت و به صورت فردی اقدام به مسافرگیری در مسیر کرده و بر اساس آخرین گزارش پلیس راه به دلیل عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه در بروز این حادثه مقصر بوده است. فرهاد صالحیان درباره جزئیات حادثه واژگونی اتوبوس ...
بی تدبیری، خبرنگاران را به حال دریاچه ارومیه انداخت
به گزارش اروم نیوز، طی روز چهارشنبه هفته گذشته 20 خبرنگار از رسانه های کشور به همراه 4 نفر از کارکنان روابط عمومی سازمان محیط زیست و 2 نفر از کارکنان ستاد احیا دریاچه ارومیه برای بازدید از پروژه های احیا دریاچه ارومیه ساعت 6:30 صبح از فرودگاه مهرآباد تهران به ارومیه سفر کردند. گروه اعزامی از تهران پس از رسیدن به ارومیه با اتوبوس تهیه شده توسط اداره کل محیط زیست استان آذربایجان غربی ...