خانه
راز تلخ کیفیت اتوبوس ها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حواشی پیرامون یک اتفاق تلخ تکراری
. حتی اگر راننده با سرعت بسیار پایینی هم اتوبوس را براند، با دنده و گیربکس تا مدت خیلی محدودی می تواند ماشین را کنترل کند. “اتوبوس اسقاطی بود” یکی دیگر از جملاتی بود که پس از وقوع حادثه می شنیدیم. سمیرا خباز خبرنگار مهر در این رابطه به ایلنا می گوید: یک اتوبوس اسکانیای کهنه بود. به قول یکی از مسئولان اگر در تهران اتوبوس اسقاطی 15 سال عمر دارد، اینجا 30 سال عمر دارد و اینجا از این اتفاق ها ...
لنت ترمز مقوایی جان خبرنگاران را گرفت؟
ندارند و لوازم بی کیفیتی مانند لنت ترمز در ایران بدون کیفیت و با مقوا و کارتن تولید می شود. مردم حق دارند اعتراض کنند و ما هم معترضیم، اما وقتی راننده اتوبوس و مالک آن هیچ اختیار و توانایی برای تهیه چیزی که می خواهد، ندارد مجبور است از اجناس بی کیفیت و یا با کیفیت پایین استفاده کند و نهایتا می بینیم همین اتوبوس های بی کیفیت و قطعات و لوازم بی کیفیت باعث بروز حوادثی مانند تصادفات و واژگونی های اخیر ...
ارابه هایی که جان می گیرند
هادی امیدوار رئیس پلیس راه راهور ناجا نیز در خصوص دو حادثه واژگونی اتوبوس در استانهای آذربایجان غربی و یزد گفت: حادثه اتوبوس خبرنگاران در آذربایجان غربی ناشی از بروز نقص فنی در سیستم ترمز وسیله نقلیه به علت استفاده مکرر از ترمز در جاده کوهستانی و شیب دار بوده است. سرهنگ امیدوار اظهار داشت: اتوبوس از نوع دنده اتوماتیک برقی با قابلیت دنده معکوس بصورت دستی می باشد که چنانچه راننده از این ...
چرا در چنین برنامه فشرده و پر مخاطره ای هیچ یک از مسوولان محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه همراه ...
، تولید بی کیفیت، نبود نظارت کیفی و صوری بودن معاینه فنی از جمله مهمترین عوامل تصادفات جاده ای و سوانح است. حال این پرسش مطرح می شود که چرا راننده بدون صورت وضعیت مسافر جابجا می کرده است؟ چرا ستاد احیای دریاچه ارومیه اتوبوسی فرسوده را برای تردد خبرنگاران در جاده ای کوهستانی انتخاب کرد؟ چرا ایمنی اتوبوس به طور کامل بررسی نشد؟ علاوه بر وضعیت نابسامان اتوبوس، جاده نامناسبی برای ...
علت اصلی واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سربازان مشخص شد
دریاچه ارومیه به دعوت ستاد احیای دریاچه ارومیه به این منطقه سفر کرده بودند. آنها پس از بازدید از تونل انتقال آب، سوار بر اتوبوس شدند، اما در منطقه ای بین نقده و پیرانشهر اتوبوس آنها به دلیل نقص در سیستم ترمز واژگون شد. در جریان این حادثه 2نفر از خبرنگاران به نام های ریحانه سادات یاسینی(خبرنگار ایرنا) و مهشاد کریمی(خبرنگار ایسنا) جان خود را از دست دادند و تعداد دیگری از خبرنگاران مصدوم شدند. ریحانه ...
توضیحات کلانتری در مورد حادثه مرگ دو خبرنگار
روز دوم تیرماه در پی حادثه تلخ واژگونی اتوبوس خبرنگاران در حوالی نقده ارومیه در حاشیه بازدید از پروژه احیای دریاچه ارومیه، مهشاد کریمی خبرنگار ایسنا و ریحانه یاسینی خبرنگار ایرنا جان باختند. در همین حال روز گذشته عیسی کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست در گفت وگو با ایسنا در تشریح این حادثه گفت: شما وقتی می خواهید یک اتوبوس را بگیرید باید شرایط خاص خودش را داشته باشد. این اتوبوس شرایطش را داشت. تنها ...
جزئیات علل 2 حادثه اتوبوس خبرنگاران و سربازان از زبان وزیر راه / در هر 2 حادثه راننده ها مقصر بودند
... وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: راننده اتوبوس ارومیه در مسیر به دلیل عدم تسلط و توانایی در کنترل ماشین، آن حادثه را به وجود آورد. او گفت: حادثه اتوبوس زاهدان - آباده در محور تفت - دهشیر نیز به دلیل مشکل فنی و عدم تسلط و آشنایی راننده با مسیر بوده و در نقطه ای حادثه رخ داده که مملو از علائم هشدار دهنده فسفری بوده که اتوبوس در زمان برخورد با بلوار وسط و کامیون پارک شده 149 کیلومتر سرعت ...
شکایت قضایی از مقصران پرونده اتوبوس خبرنگاران
علل سوانح جاده ای اخیر به نقده و یزد سفر کند. روز جمعه 4 تیر ماه (2 روز بعد از حادثه دلخراش اتوبوس خبرنگاران) اتوبوس حامل سرباز معلمان به دلیل نقص فنی در سیستم ترمز و ناتوانی در کنترل خودرو در مسیر یزد دچار سانحه شد. در این حادثه اتوبوس با یک دستگاه تریلی برخورد کرد و 7 سرباز معلم جانشان را از دست دادند و 31 نفر زخمی شدند. سیدکاظم دلخوش، سخنگوی این کمیسیون، اعلام کرد: رئیس مجلس برای بررسی علل ...
مالکان اتوبوس های بین شهری برای پیشگیری از ورشکستگی حمایت شوند
اگر تدبیرهای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و در راس آن معاونت حمل و نقل جاده ای این سازمان نبود، این حوزه در بخش مسافر در سال 1399 دچار ورشکستگی شده بود. وی گفت: قبل از شیوع کرونا در حوزه حمل و نقل مسافر با مشکلات بسیاری مواجه بودیم که با شیوع کرونا، این مشکلات تشدید شد و همانند یک تیر خلاص عمل کرد. روشن روز ادامه داد: هر زمان هم که اتفاق ناگواری در این حوزه روی می دهد ...
مطالبه خانواده خبرنگاران فقید
حسین یاسینی، پدر ریحانه یاسینی در دیدار مسوولان با خانواده خود از برخی اظهارات و رفتارهای عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست درباره سانحه واژگونی اتوبوس به شدت انتقاد کرد و خواستار عذرخواهی رسمی وی و برخورد دولت با این گونه رفتارها شد. مادر ریحانه یاسینی نیز با ابراز تاسف از درگذشت جمعی از سربازمعلمان در سانحه اتوبوس در روزهای اخیر از مسوولان خواست اجاز ...
1001 دلیل ریسک سفر با اتوبوس
مهسا مطهر کارشناس گردشگری در این باره به دنیای اقتصاد می گوید: موضوع فرسودگی ناوگان حمل ونقل چیز تازه ای نیست و برای این امر هم هزار و یک دلیل (بی نهایت استدلال) وجود دارد که یکی از آنها به تحریم برمی گردد. ما از وسایل حمل ونقلی استفاده می کنیم که با وجود داشتن امکانات ساده چندین برابر ماشین هایی با تکنولو ژی بالا هزینه دارند، مصرف سوخت این ماشین ها و آلودگی شان زیاد است و در مقابل به لحاظ کیفی چندان مناسب نیستند. او با اشاره به اینکه استفاده از حمل ونقل استاندارد باید به یک مطالبه عمومی تبدیل شود، می افزاید: ما در ایران دستورالعمل مشخصی ب ...
طعنه مجری تلویزیون به کلانتری
...: صبح چهارشنبه نهم تیر ماه برنامه صبح بخیر ایران شبکه اول با پرداختن به حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیست و همچنین تصادف اتوبوس سربازمعلم ها که به مرگ عده ای از هموطنانمان منجر شد، با اشاره به آمار بالای تصادفات جاده ای در کشور، خواهان توجه بیشتر مسوولان در این حوزه شد. در این برنامه، حمیدخواجه نژاد مجری برنامه صبح بخیر ایران در آیتم خبرسازان با اشاره به تصویر انتخابی ...
بررسی علت واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران و سرباز معلم ها در کمیسیون عمران
، بر اساس گزارش ارائه شده 50 درصد این حادثه به دلیل خطای انسانی بوده است. از طرفی اتوبوس مجوز تردد از این جاده را به دلیل وضعیت نامناسب راه نداشت و این تردد باید با خودور سواری یا حداکثر با مینی بوس و ون صورت می گرفت. وی خاطرنشان کرد: علت تصادف اتوبوس حامل خبرنگاران بر اساس نظرات کارشناسی، بی احتیاطی راننده اتوبوس اسکانیا، عدم توانایی وی در کنترل و همچنین عدم رعایت سرعت مطمئنه سرپیچ و نقض ...
سازمان حفاظت محیط زیست؛ میزبان بزرگداشت و صحنه اعتراض خبرنگاران
و شهرسازی روز گذشته (سه شنبه) با بیان اینکه اتوبوس خبرنگاران نقص فنی نداشته، گفت: این اتوبوس صورت وضعیت نداشته و فقط مختص جابه جایی کارکنان کارخانه سیمان بوده و نباید برای تردد برون شهری از آن استفاده می شد و علت وقوع سانحه ناتوانی راننده در کنترل اتوبوس بوده است. پلیس راهور نیروی انتظامی (ناجا) نیز با اعلام نتایج بررسی کمیسیون عالی تصادفات پیرامون حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط ...
خرید یک اتوبوس از 800 میلیون تومان به حدود 5 میلیارد تومان رسیده است
وجود دارد و این اتفاقات تلخ را رقم زده است، بر جای خود باقیست. احمدرضا عامری – رییس اتحادیه شرکت های مسافربری- دراین باره گفت: گرچه اتوبوس خبرنگاران برای شبکه حمل و نقل برون شهری نبوده است و بسیاری از سازمان ها و مجموعه های دولتی برای خود این وسایل حمل و نقل عمومی را در اختیار می گیرند اما مشکل اصلی در این زمینه که سبب حادثه ساز شدن اتوبوس ها می شود به زیر ساخت هایی مانند جاده های ناایمن و ...
◄ ناتوانی راننده منجر به حوادث اخیر اتوبوس ها شد ، یعنی چه؟
اگرچه در 2 حادثه اخیر اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان سرانجام راننده مقصر اصلی شناخته شد اما یک راننده و فعال بخش حمل و نقل بار معتقد است قبل از مقصر شمردن رانندگان در حوادث جاده ای لازم است عوامل موثر بر اعصاب و روان راننده نیز بررسی شود. به گزارش تین نیوز، علیرضا سمنانی به خبرنگار ما گفت: متاسفانه به محض دریافت خبر تصادف ناوگان عمومی در بخش مسافر کشور، همه فورا موضع گرفته و راننده یا ...
ناجا: علت تصادف بی احتیاطی راننده و بی مبالاتی مسئولان
...: اتوبوس ارومیه سرویس کارخانه بوده که بایستی از پایانه صورت وضعیت می گرفت تا مسافرت خارج شهری را انجام می داد که این کار را انجام نداده بود. راننده اتوبوس ارومیه در مسیر به دلیل عدم تسلط و توانایی در کنترل ماشین، آن حادثه را به وجود آورد. وی همچنین گفت: حادثه اتوبوس زاهدان - آباده در محور تفت - دهشیر نیز به دلیل مشکل فنی و عدم تسلط و آشنایی راننده با مسیر و در نقطه ای رخ داده که مملو ...
◄ آیا واقعا راننده اصلی ترین عامل حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران بود؟
چرا باید راننده به واسطه گرانی و در آمد کم مجبور شود از لوازم دست دوم در تعمیرات خود استفاده کند. یکی نمی گوید که اصلا استاندارد دنیا برای عمر مفید یک وسیله چند سال است و خیلی سوال های دیگر !!!! راننده دیگری عنوان کرد: لاستیک های بی کیفیت و جاده های غیراستاندارد مسبب بسیاری از حوادث هستند. راننده دیگری تاکید کرد: لوازم و لاستیک نامرغوب و جاده های خراب و غیر استاندارد یکی از ...
تاکید خانواده های کریمی و یاسینی بر برخورد با مسببان حادثه دریاچه ارومیه
خبرنگاران بود. من نمی دانم اجاره چند ون سالم چقدر می شود که یک اتوبوس را با چنین وضعیتی آورده اند. راننده هم بنده خدا تقصیری ندارد، در این شرایط لوازم یدکی گران است. و شاید بودجه اش نرسیده که لوازم خوب بخرد. اما من نمی دانم چگونه آن آقا به خودش اجازه می دهد که اینچنین با قدرت و نفوذ صحبت کند که همینی که هست! و همه دنیا این مساله فهمیدند. علی سلطان محمدی، خبرنگار سابق ایسنا که قرار بود امروز ...
حکایتی تکراری با دردهایی بی تسکین
خبرنگاران رسانه های کشور صبح چهارشنبه دوم تیرماه برای بازدید از طرح های ستاد احیای دریاچه ارومیه عازم پیرانشهر شدند که اتوبوس آنان بعدازظهر همان روز در 15 کیلومتری این شهرستان دچار حادثه شد. بر اثر واژگونی اتوبوس در منطقه بیگم قلعه پیرانشهر، ریحانه یاسینی خبرنگار خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا) و مهشاد کریمی خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) جان باختند. یکی دیگر از مسافران این اتوبوس می ...
مسئولان محیط زیست به جای توجیه، پاسخگو باشند
1385 بود. طبق بررسی های انجام شده اتوبوس معاینه فنی داشته است اما به دلیل آنکه در مسیر کوهستانی تردد کرده و مکررا از ترمز استفاده کرده است سیستم ترمز آن دچار مشکل شده بود، ضمن این که راننده از ترمز ثانویه اتوبوس نیز استفاده نکرده است. علی محمد شاعری در گفت و گو با ایسنا ضمن ابراز همدردی با خانواده های داغدیده و مصدومان حادثه واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران اظهارکرد: متاسفانه حمل و نقل عمومی ...
تردد در کوهستان برای راننده اتوبوس خبرنگاران مجاز نبود/اتوبوس سربازمعلمان از ابتدا نقص فنی داشت
حادثه اتوبوس سرباز معلمان که در دهشیر یزد رخ داد، مطرح شد که این اتوبوس نقص فنی داشته است، لاستیک و سیستم ترمز اتوبوس مشکل داشته است، راننده با سرعت 142 کیلومتر بر ساعت از جاده منحرف شده و به محور مقابل رفته است. در این حادثه بازرس فنی به دلیل عدم نظارت مقصر است و با وی برخورد جدی می شود، البته این اتوبوس متعلق به شرکت حمل و نقلی بوده است، اتوبوس با نقص فنی و با لاستیک مشکل دار حرکت کرده ...
ضعف لوازم یدکی و معاینه فنی دلایل حادثه اتوبوس خبرنگاران هستند
را در جاده های کشور می بینید که درِ موتورشان حین حرکت باز است؛ چرا که این اتوبوس ها با شاسی درایور متناسب با وضعیت کشور سازنده به ایران وارد می شود؛ درحالی که ایران ازنظر دما و وضعیت آب و هوایی و اقلیمی با کشور های دیگر متفاوت است. همچنین، ترمز های این ماشین براساس استاندارد های کشور های سازنده طراحی شده است و لوازم یدکی ای مانند ترمز در ایران با بدترین کیفیت وارد یا تولید می شود و نظارت درستی هم ...
واقعیت های تکان دهنده علت تصادف اتوبوس خبرنگاران و سربازان/ لنت ترمز را با کارتن و مقوا می سازند
قلم نیوز: رئیس هیات مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت پذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی را از مهمترین عوامل حادثه آفرین بودن اتوبوس های بین شهری دانست. طی روزهای گذشته دو حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران در حوالی نقده و اتوبوس سربازان ...
علل واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران و سربازان تشریح شد
و نقل بخشی از این جامعه است و جدا از سایر مسائل نیست. بنابراین حمل و نقل نیز مانند بخش های دیگر با چالش هایی مواجه است و حتی دارای ریسیک بیشتری نسبت به سایر بخش ها است. رییس اتحادیه شرکت های تعاونی مسافربری کشور در پایان خاطرنشان کرد: به منظور جلوگیری از بروز چنین حوادثی رعایت استانداردهای روز جهانی در تولید لاستیک، لوازم یدکی و اتوبوس، تامین لاستیک و لوازم یدکی، دو طرفه کردن جاده ها، استفاده از آسفالت های مرغوب و رعایت سرعت مجاز در جاده ها از اهمیت بسیاری برخوردار است. ...
نقص فنی در سیستم ترمز و وجود لاستیک فرسوده عامل واژگونی اتوبوس سرباز معلم ها در یزد
به گزارش خبرگزاری موج یزد، محمدعلی طالبی استاندار یزد در نشست کمیسیون ایمنی راه های کشور برای بررسی علت واژگونی اتوبوس های حامل خبرنگاران در نقده آذربایجان غربی و سرباز معلمان زاهدانی در محور دهشیر به آباده فارس که با حضور اسلامی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اقدامات انجام شده در استان برای امدادرسانی به مصدومان حادثه را تشریح کرد. وی گفت: به محض اطلاع از وقوع حادثه در محور دهشیر به ...
