پرواز با چهار چرخه ها بر گرده اژدهای زرد - دنیای خودرو
پرواز با چهار چرخه ها بر گرده اژدهای زرد
سایر خبرها
آغاز طرح فروش فوق العاده دوم خودروسازان در انتظار قیمت های جدید
محصولات خود را در قالب طرح مشارکت در تولید عرضه کنند و باقی مانده این تعداد تا هدف گذاری صورت گرفته به تعهدات معوق خودروسازان اختصاص یابد. نگاهی به سه طرح فروش یاد شده نشان دهنده این موضوع است که طرح فروش فوق العاده (فروش فوری سابق) تاثیر بسزایی در کنترل قیمت بازار دارد. دلیل این مساله را باید در زمان تحویل محصولات ارائه شده در طرح فروش فوق العاده جست و جو کرد. براساس بسته
زمزمه همکاری خودرویی ایران و چین
وقتی که تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو وضع شد، شرکت هایی مانند برلیانس، چانگان، جک، و... رفتند و تنها یک شرکت چری آن هم به دلیل اینکه خودروسازان دولتی چین است در ایران به صورت نصفه و نیمه باقی ماند، و گرنه همه آن ها همزمان با سایر خودروسازان خارجی از ایران خارج شدند. تهاتر در همکاری با خودروسازان چینی محمدرضا نجفِی منش، فعال حوزه قطعه و خودروسازی با توجه به اینکه
مرحله دوم فروش فوق العاده در انتظار اعلام قیمت های جدید
العاده محصولات خود منتظر ارزیابی و اعلام قیمت های جدید از سوی نهادهای مربوطه هستند. در این خصوص مدیرعامل اسبق سایپا تعلل شورای رقابت در اعلام قیمت جدید خودرو را تاخیری برای اجرای مرحله دوم فروش فوق العاده خودروسازان می داند و در این خصوص اعلام کرد که شرکت های خودروساز با توجه به شرایط حاکم، به دنبال این هستند تا فروش فوق العاده را با قیمت های جدید برگزار کنند. حال تعلل شورای رقابت سبب شده تا آنها نیز
توسعه محصول ضرورت امروز بازار خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که طرح های فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید خودروسازان با فواصل زمانی منظم در حال انجام است اما نگاهی به میزان ثبت نام ها و همچنین افزایش تقاضای ایجاد شده حکایت از عطش بازار خودرو دارد. با وجود ثبت نام های مختلف همچنان شاهد تقاضای بالای خرید هستیم و در این شرایط این دیدگاه مطرح می شود که آیا می توان با تکیه بر توسعه محصول اقدام به کنترل
نیازهای فناورانه ایران خودرو برای توسعه همکاری با دانشگاه اعلام شد
واکاوی قرار گرفت و الزامات، نیازمندی ها و روش های آن بررسی شد. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو در این نشست، با اشاره به جایگاه ایران خودرو در صنعت خودروی کشور، نیاز این خودروساز به انتقال فناوری های روز را مهم ارزیابی کرد و گفت: صنعت خودرو از حوزه های بسیار متنوع و پیچیده ای است که توسعه آن نیازمند همکاری مشترک با دانشگاه است. کیانوش پورمجیب، عنوان کرد: برای
نیاز های فناورانه ایران خودرو برای توسعه همکاری با دانشگاه
شعار سال: در این نشست که به صورت برخط و با حضور بیش از 220 نفر از استادان و پژوهشگران برتر دانشگاه ها و پژوهشکده های تخصصی زیر مجموعه وزارت علوم برگزار شد، راهکار های موثر در توسعه تعامل اثربخش میان صنعت و دانشگاه مورد واکاوی قرار گرفت و الزامات، نیازمندی ها و روش های آن بررسی شد. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو در این نشست، با اشاره به جایگاه ایران خودرو در صنعت خودروی
کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی ها | نتیجه رشد هیجانی بورس
پاندمی ویروس جدید و ناشناخته کووید- 19 در سراسر دنیا گریبان صنعت خودرو را نیز گرفت و سهام بسیاری از شرکت های خودروساز از ابتدای 2020 تاکنون با افت مواجه شد. در این میان اما غول های خودروسازی داخلی شرایط متفاوتی را تجربه کردند و بی توجه به اوضاع و احوال جهانی، با رشد پرشتابی همراه شدند. تا جایی که ارزش بازار سهام شرکت ایران خودرو با سبقت از شرکت فرانسوی رنو، در میان 15 خودروساز بزرگ جهان جا گرفت. در عین حال سایپا هم با جای گرفتن در رتبه هجدهم در جمع 20 شرکت بزرگ جهان ایستاد.
افزایش شاخص تولید کلان دلیل گرانی خودرو
ایران و اقتصادش در شدیدترین شرایط تحریمی به سر می برند، ولی بااین حال در سه ماه نخست سال جدید 18 درصد تولید خودرو در کشور با افزایش مواجه شده است. سرپرست وزارت صمت با اذعان به اینکه در عرضه خودرو از تمام ظرفیت خودروسازان استفاده می شود، تصریح کرد: با توجه به خروج دو خودروساز خارجی از کشور، خودروسازان با اتکا به ظرفیت داخلی محصولات خود را تولید کرده و هرروز وابستگی و ارزروی در کشور رو به
گسترش سبد محصولات در صنعت خودرو با استفاده از توانمندی های داخلی
امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازدید از گروه خودروسازی سایپا گفت: صنعت خودرو در کشور به رغم محدودیت های بین المللی علاوه بر افزایش ظرفیت تولید و کاهش واردات قطعات خارجی، دستاورد های خوبی در حوزه توسعه عمق ساخت داخل به دست آورده است. تصریح کرد: با سیاستگذاری که در صنعت خودرو صورت گرفت تهدید ها به فرصت تبدیل شد و نیاز هست که دستاورد های این بخش با استراتژی مناسبی به مردم اطلاع
نمایندگان با توضیحات خودروسازان قانع نشدند/ خودروساز و قطعه ساز مدعی ضرر
بدحسابی خودروسازان وی افزود: قرار است، این کمیته بعد از بررسی ها راه های برون رفت از مشکلات حوزه خودرو و اجابت مطالبه مردمی را به کمیسیون صنایع و معادن ارائه کند. فیروزی گفت: قطعه سازان هم در این جلسه انتقاداتی را نسبت به خودروسازان اعلام و مطرح کردند، در حالی که ما هزینه مواد اولیه و حقوق کارگران را به صورت نقد پرداخت می کنیم اما مطالبات ما از خودروسازان با چندین ماه تأخیر وصول
خودرو مجدد گران می شود؟
وند؟ افزایش قیمت قطعات؛ تغییر در قیمت خودرو مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به افزایش قیمت قطعات خودرو، گفت: آخرین قیمت قطعات در قرارداد ها توسط قطعه سازان و خودروسازان، نهایتا بر پایه ارز 11 هزار تومانی در نظر گرفته شده و بنابراین با توجه به صعود نرخ ارز تا 23 هزار تومان، قرارداد های مورد
دود تعلل شورای رقابت در چشم خودروساز و مشتری/ چرا قیمت های جدید به خودروسازان ابلاغ نمی شود؟
بسیاری شده اند. خودروهای خودروسازان داخلی آماده فروش در انبارها هستند مشتریان نیز خواستار تحویل خودروهای ثبت نامی خود، اما عدم عمل به وعده های ارائه شده از سوی شورای رقابت باعث شده است که سرگردانی و سرخوردگی نصیب طرفین ماجرا شود، هم خودروسازان در فشار و ضرر و زیان ناشی از عدم تحویل به موقع خودرو قرار بگیرند و هم مشتریان. اما چرا شورای رقابت تا این اندازه نسبت به عمل به تعهدات خود بی توجه
کروز با بومی سازی قطعات خودرو از زنجیره واردات خارج شد
صنعت خودرو در کشور همچنان با نوسانات زیادی روبرو است و یک هفته قیمت ها بالا می رود، یک بار خبر کاهش تولید منتشر و یکبار هم موضوع انباشت شدن دوباره خودروها در کف کارخانه، کمبود مواد اولیه، عدم تخصیص ارز و... مطرح می شود. این اتفاقات در شرایطی رخ می دهد که ایران جز معدود کشورهای منطقه است که بیش از نیم قرن زیرساخت خودروسازی دارد و همپای کره جنوبی سایت های تولید خودرو را راه اندازی کرده است، اما بین
رشد قیمت خودرو از کانال قطعات
دنیای اقتصاد گفت، انتظار قطعه سازان از شرکت های خودروساز رشد 65 درصدی قیمت قطعات است. وی با بیان اینکه بناست در قراردادهای قطعه سازان و خودروسازان از زمستان سال گذشته تا تیر امسال اصلاح قیمت صورت گیرد، افزود: قراردادهای موردنظر شامل سه ماه پایانی سال گذشته، دو ماه ابتدایی سال جدید، خرداد و تیر ماه امسال است که با توجه به نرخ ارز و نهاده های تولید، بناست قیمت قطعات در آنها اصلاح شود. به
واسطه های بازار خودرو برنده اختلاف شورای رقابت و سازمان حمایت؛ بزودی دور جدید زیاندهی خودروسازان
گذاری نه به نفع مصرف کننده است و نه به نفع خودروساز، تصریح کرد: بازگشت به روش قیمت گذاری تکلیفی تنها منافع دلالان را به دنبال دارد و در این شرایط هرکس که خودرو را با قیمت غیرواقعی خریداری و در بازار آزاد به فروش می رساند جزو دلالان به شمار می روند در صورتی که با تعیین قیمت در حاشیه بازار سود به جیب خودروساز وارد می شود و می تواند با این منابع بر روی تحقیق و توسعه کار کند. بر اساس این
برای قیمت گذاری خودرو اول باید قیمت ارز و نرخ تورم ثابت بماند/ قیمت گذاری دستوری برای خودرو نتیجه عکس ...
خودرو مطرح می شود که از نظر من این کارها جواب نمی دهد بنابر این اولین مسئله این است که دولت باید نرخ ارز را ثابت نگه دارد و حفظ ارزش پول ملی برای تعیین قیمت خودرو در اولویت نخست باشد بعد از ان باید مشکلاتی که بین خودروساز، بانک و قطعه ساز است برطرف شود تا خودروسازان بتوانند به نقدینگی دست پیدا کنند تا بدهی انباشته خودرو به قطعه سازان بدهند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر مسئله
مشوق هایی که قطعه سازان برای تحقق جهش تولید نیاز دارند
خودروسازان بزرگ کشور انجام شود. در این زمینه دو دسته مشوق ها شامل مشوق های حاکمیتی برای ایجاد انگیزه خودروساز و قطعه ساز به منظور تعمیق ساخت داخل و مشوق های خودروسازان به منظور ترغیب زنجیره تامین و سرمایه گذاران برای پروژه های ساخت داخل مد نظر است. در این پیوند، آرش محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور می گوید: در زمینه مشوق های حاکمیتی
60 هزار میلیارد تومان از پول کشور صرف واردات تنها یک خودرو کره ای/ مفت خوری کره ای ها در بازار ایران
به گزارش صاحب نیوز ؛ حضور خودروسازان کره ای در ایران به اوایل دهه 70 برمی گردد؛ در آن سال ها که ایران سیاست درهای باز را به روی شرکت های خارجی اجرا می کرد؛ در بین سیل خودروهای ژاپنی و آلمانی که وارد ایران می شدند، شرکت کیا موتور که در آن روزها خط تولید پراید را از کارخانه ژاپنی مزدا وارد کرده بود، بازار ایران را برای صادرات این سدان جمع و جور شهری خود مناس
سایپا از رقیبش سبقت گرفت
دلار از قطعات وارداتی خودرو داخلی سازی شده است می توان این چشم انداز را ترسیم کرد که به راحتی تولید یک میلیون و دویست هزار خودرو در کشور محقق می شود، اما این مساله مشروط به تامین سرمایه مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان است، زیرا هم اکنون خودروسازها به دلیل عدم تناسب قیمت کارخانه و هزینه تمام شده تولید با زیان مواجه هستند محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه مدل های جدید این خودروساز متناسب با
بازار خودرو در انتظار انفجار دوباره قیمت ها
خودرو هم به بازار عرضه نشده زیرا اگر عرضه می شد فاصله قیمتی کارخانه ای خودرو تا بازار آزاد کاهش می یافت. سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا نیز در ارتباط با چرایی برگزار نشدن مرحله دوم فروش فوق العاده توسط خودروسازان می گوید: شرکت های خودروساز با توجه به شرایط حاکم به دنبال این هستند تا فروش فوق العاده را با قیمت های جدید برگزار کنند. تعلل شورای رقابت سبب شده تا آنها نیز از برگزاری مرحله دوم فروش
کفگیر قطعات به ته دیگ رسیده است!
. دراین بین قرار است خودروسازان خودروهای جدیدی را نیز به بازار عرضه کنند و گفته می شود این محصولات از زمستان به مشتریان عرضه خواهد شد و این نگرانی را ایجاد کرده که آیا به رغم مشکلات موجود بر سر راه واردات قطعات، تحویل این خودروها به سال آینده محول خواهد شد یا خیر. دراین خصوص یک عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور معتقد است درحال حاضر مشکلی برای تولید خودروهای جدید وجود
آمادگی سازمان تعزیرات برای رفع مشکل قیمت گذاری محصولات ایران خودرو
...> *** داخلی سازی قطعات به گزارش خبرگزاری صنایع، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در این باره تاکید کرد و گفت: تلاش های صورت گرفته در زمینه عرضه محصولات جدید و نهضت داخلی سازی قطعات در ایران خودرو در سال جهش تولید قابل تقدیر است. خودروهای کسری دار در ایران خودرو، عموما نقص قطعات الکترونیکی دارند و این شرکت در تلاش است این مشکل برطرف شود و هیچ احتکاری وجود ندارد. استفاده از لفظ احتکار در مورد خودروسازان و ایران خودرو در شرایط تحریم که خطوط تولید را سر پا نگه داشته اند، درست نیست. انتهای پیام/// ...
قرعه کشی دوم خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت های جدید
/> در زمان اعلام قیمت های جدید در اردیبهشت ماه رضا شیوا، رئیس شورای رقابت خبر از تغییرات فصلی در فرمول این شورا داد. آن طور که شیوا عنوان کرد در فرمول شورای رقابت به جای لحاظ کردن تورم بخشی سال گذشته، تورم بخشی خودرو به صورت فصلی لحاظ خواهد شد و به همین دلیل به صورت فصلی در قیمت های محصولات تولیدی شرکت های خودروساز تغییراتی ایجاد خواهد شد. به نظر می رسد تغییر در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت
استقبال قطعه سازان از عرضه خودرو در بورس کالا
نوآوران آنلاین - نجفی منش در گفت و گو با کالاخبر اظهار داشت: سال هاست که قیمت گذاری دستوری باعث شده که خودروسازان و قطعه سازان محصولات خود را با ضرر و زیان تولید کنند، پیشنهاد ما همواره تعیین قیمت در حاشیه بازار است. وی افزود: حال در چنین شرایطی اگر بستر لازم فراهم باشد، با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت می تواند بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود که این مسئله 100 درصد به نفع خودروسازان و
وعده متعادل شدن قیمت خودرو در بازار
آن در روزهای آینده، همچنین افزایش تیراژ و عرضه خودروسازان، متعادل سازی قیمت ها در بازار را شاهد باشیم. وی درخصوص احتمال افزایش قیمت کارخانه ای خودروها در تابستان، خاطرنشان کرد: قیمت های پیشتر اعلام شده شورای رقابت برای محصولات دو خودروساز بزرگ کشور سه ماهه بود و مقرر است با بررسی تورم بخشی و بازنگری قیمتی نهاده های تولید، قیمت ها منطقی سازی شود، اما تاکنون گزارش مربوطه استخراج نشده است
جزئیات پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل صنعت خودرو منتشر شد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور معتقدند که هر چه در عمق داخلی سازی بیشتر پیش می رویم ادامه مسیر سخت تر و پیچیده تر می شود لذا توفیق ادامه این نهضت در مدت زمان کوتاه به محرک های قوی نیاز دارد که " بسته مشوق ساخت داخل" می تواند پیشران این جریان باشد. تدوین مشوق های ساخت داخل در بسته پیشنهادی قطعه سازان، به 2 بخش " مشوق های حاکمیتی برای
افزایش انگیزه های صادراتی قطعه سازان با رشد نرخ ارز
به گزارش اخبار خودرو ، افزایش حجم مصرف قطعات تولید داخل در صنعت خودرو از مسائلی است که تاکید زیادی بر آن وجود دارد؛ موضوعی که در تعیین قیمت محصولات خودروسازان نقش به سزایی دارد. بهرام شهریاری، عضو اسبق هیات مدیره انجمن قطعه سازان درخصوص نقش داخلی سازی قطعات در ثبات قیمت تمام شده محصولات خودروسازان گفت: قطعات های تک و الکترونیک ازجمله موتور، بخش هایی از گیربکس و سیستم انژکتور وارداتی هستند. اما