خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت اصلاح نشود، قطعه سازان و خودروسازان غرق می شوند
خودروسازها با قطعه سازان می بندند عادلانه نیست و با وجود همین قراردادها نیز گاهی پول قطعه سازان تا چندین ماه پرداخت نمی شود. وی همچنین از تاخیر در اصلاح قیمت های سال 1398 گلایه کرد و ادامه داد: اسناد اصلاح قیمت های سال گذشته چند روز قبل و با تاخیر چندین ماهه به دست ماه رسید که منجر به نصف شدن سرمایه ما به اندازه فاصله دلار یازده هزار تومانی تا دلار 24 هزار تومانی شد. عضو کمسیون
رشد قیمت خودرو از کانال قطعات
گفته این منبع آگاه، روش کار به این شکل است که با در نظر گرفتن نوسان نرخ ارز و نهاده های تولید در هر یک بازه های زمانی موردنظر، نسبت به اصلاح (افزایش) قیمت قطعات اقدام خواهد شد. وی با بیان اینکه نرخ ارز در نظر گرفته شده برای هر یک بازه های زمانی مذکور، کمتر از نرخ های بازار است، تاکید کرد: خودروسازان برای سه ماه چهارم سال گذشته نرخ 13 هزار و 300 تومانی را در نظر گرفته و بابت دو ماه نخست امسال هم
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز جمعه 27 تیر 99 + جدول
داشت: بر همین اساس خودروسازان درخواست خود را با استناد به هزینه های تولید به وزارت صمت ارسال می کنند و این وزارتخانه اقدام به دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی می کند. از سوی دیگر ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودروها، مجوز افزایش قیمت انواع خودرو های داخلی صادر شد که براساس آن محصولات ایران خودرو به طور متوسط 10 درصد و سایپا 23 درصد افزایش قیمت پیدا می کنند. علاوه بر این، قیمت متعارف
10 خودرو پرفروش جهان در سال 2019 معرفی شدند + تصاویر
به گزارش کارپرس، مجله تخصصی خودرو اتواکسپرس در گزارشی فهرست 10 محصول پرفروش جهان در سال گذشته میلادی را منتشر کرد. نگاهی به این فهرست نشان می دهد که دو شرکت تویوتا و هوندا سال گذشته عملکرد فوق العاده ای را در بازار جهانی برجای گذاشته اند به طوری که هفت محصول از بین 10 محصول پرفروش متعلق به این دو خودروساز ژاپنی است. مطابق معمول نام وانت پیکاپ فورد F-150 نیز در میان خودروهای
نمایندگان با توضیحات خودروسازان قانع نشدند/ خودروساز و قطعه ساز مدعی ضرر
تمام شده محصولات بیش از قیمت فروش است و سود خودروسازی تنها در جیب دلالان می رود. فیروزی تصریح کرد: نمایندگان درباره کیفیت، خدمات پس از فروش، عرضه خودرو، نحوه ورود خودرو به بازار و مطالبات مردمی در این مورد انتقادات و سؤالات خود را مطرح کردند و در ادامه خودروسازان وجود بخشی از مشکلات را به دلیل عدم نقدینگی کافی، سرمایه در گردش، تسهیلات گران قیمت بانکی، دخالت های مجموعه های مختلف در امور
آغاز طرح فروش فوق العاده دوم خودروسازان در انتظار قیمت های جدید
سیاست گذار خودرویی شرکت های خودروساز در کنار به روزرسانی معوقات باید محصولات خود را در قالب سه طرح فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید عرضه می کردند. از آنجا که تولید و عرضه یک میلیون و 200 هزار خودرو ازسوی وزارت صمت برای سال جاری مورد هدف است قرار شد تا خودروسازان 150 هزار دستگاه خودرو را در قالب طرح فروش فوق العاده، 750 هزار دستگاه خودرو را در قالب طرح پیش فروش و حدود 200 هزار دستگاه از
مرحله دوم فروش فوق العاده در انتظار اعلام قیمت های جدید
فصلی قیمت خودرو باتوجه به نرخ تورم مورد بررسی مجدد قرار گرفته و در صورتی که ادعای خودروسازان برای افزایش قیمت مواد اولیه درست باشد، با افزایش قیمت محصولات آنان موافقت خواهد شد. باتوجه به این موضوع، ابتدای سال شاهد ارزیابی قیمت خودرو و اعلام نرخ جدید برای محصولات سایپا و ایران خودرو بودیم و حال با ورود به فصل تابستان، خودروسازان بهانه ارزیابی مجدد قیمت گرفته و برای اجرای طرح فروش فوق
دستیابی به خودکفایی؛ از آرزو تا تحقق
برگزاری میزهای خودکفایی از تیرماه سال گذشته و با هدف ایجاد الگویی برای دیگر صنایع در حوزه ساخت داخل کلید خورد و در این راستا تاکنون چهار میز برگزار شده است. در میز شماره چهار که در روز دوازدهم تیرماه امسال برگزار شد، قراردادی در قالب 24 پروژه عملیاتی برای تولید 40 قطعه از قطعات اصلی مورد نیاز محصولات تولید گروه صنعتی ایران خودرو، میان ساپکو و 20 قطعه ساز توانمند داخلی به امضا رسید. شرکت ساپکو، طبق
گسترش سبد محصولات در صنعت خودرو با استفاده از توانمندی های داخلی
هایی که در جهت رشد تولید در شرکت پارس خودرو انجام شده به زودی به بار خواهد نشست. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا، پروژه های مختلف طراحی و ساخت محصولات جدید مبتنی بر پلت فرم SP100، برنامه عرضه 8 محصول جدید در سال جاری و دو سال آینده، مراحل طراحی مدل های مختلف فیس لیفت محصولات و آزمایشگاه های تست فنی خودرو در این مرکز را مورد بررسی
موافقت ایران خودرو با افزایش قیمت قطعات | باز هم منتظر گرانی خودرو باشیم؟
اشاره شده است، تصمیمی که باعث افزایش نرخ قطعات خواهد شد. همچنین این تغییرات روی قیمت محصولات خودروسازان از جمله ایران خودرو نیز تاثیر گذار خواهد بود. البته باید منتظر واکنش بازار خودرو به چنین تغییراتی باشیم. در متن نامه ساپکو به انجمن قطعه سازان از دلایل به روزرسانی قیمت قطعات به تغییرات ارز، نهادهای تولید و سرفصل هزینه ها در سال 1399 اشاره شده است. در ادامه متن کامل نامه شرکت
خودرو مجدد گران می شود؟
مت قرارداد های خود با هدف پایدارشدن تولید، انجام دهند. در ادامه این نامه تاکید شده که با توجه به تغییرات نرخ ارز ، نهاده های تولید و سرفصل هزینه ای طی سال 99 و به منظور وفق قرارداد فی مابین و لزوم حمایت از زنجیره تامین، با تغییرقیمت قطعات موافقت و دعوت نامه سری اول سازندگان ارسال شده است. بیشتر بخوانید: قیمت خودرو در بازار همچنان صعودی! / محصولات ثبت نامی چه زمانی تحویل داده می ش
تسریع در اعلام قیمت خودروها/ ایران خودرو پیشگام در جهش تولید
جدید و نهضت داخلی سازی قطعات در ایران خودرو در سال جهش تولید قابل تقدیراست. رایگانی خاطرنشان کرد: خودروهای کسری دار در ایران خودرو، عموما نقص قطعات الکترونیکی دارند و این شرکت در تلاش است این مشکل برطرف شود و هیچ احتکاری وجود ندارد. سخنگوی سازمان تعزیرات تصریح کرد: استفاده از لفظ احتکار در مورد خودروسازان و ایران خودرو در شرایط تحریم که خطوط تولید را سرپا نگه داشته اند، درست نیست. گفتنی است، در این بازدید فرشاد مقیمی، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی را همراهی کرد. ...
جاده مخصوص کجا؟ دیترویت و باواریا کجا؟
فلج کرونایی خودروسازان جهان ویروس کرونا، چرخ صنعت خودروی جهان را پنچر کرد؛ حتی در برهه ای از زمان کارخانه ها در سراسر جهان به جز چین و کره جنوبی تعطیل شدند. در این میان میزان تولید و فروش خودرو در کل دنیا با افت بی سابقه ای از زمان بحران مالی جهانی در سال 2008 به این سو روبه رو شد و حتی تولید و فروش برخی خودروسازان به صفر رسید، تا جایی که نشریه اکونومیست به صراحت درباره آن نوشت: ممکن است که تا پایان سال، هیچ پولی برای خودروسازان باقی نماند . بر اساس گزارش بیزینس اینسایدر،
افزایش شاخص تولید کلان دلیل گرانی خودرو
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، حسین مدرس خیابانی امروز در حاشیه بازدید از طرح صنعتی گیلان و در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش عرضه خودرو به بازار در سال جدید اظهار کرد: در خصوص کنترل بازار خودرو، پیش بینی و هدف گذاری ما عرضه یک میلیون و 200 هزار خودرو به بازار است. وی با بیان اینکه دولت در شدیدترین شرایط تحریمی به سر می برد، گفت: همه کشور ها به این نکته اذعان دارند که کشور
نیازهای فناورانه ایران خودرو برای توسعه همکاری با دانشگاه اعلام شد
علمی و دانشگاهی در تمامی حوزه های تخصصی را در دستور کارخود قرار داده است و امیدواریم با کمک هم با پروژه سازی و تیم سازی مشترک و تخصیص منابع مالی مناسب، بتوانیم از نتایج آن در صنعت خودرو استفاده کنیم و محصولاتی با کیفیت و مورد انتظار جامعه را به بازار عرضه کنیم. وی افزود: در صورت تعریف ساز و کار مناسب میان دانشگاه و صنعت می توانیم اثرات این تعامل را در ارتقای محصولات و داخلی سازی قطعات
واسطه های بازار خودرو برنده اختلاف شورای رقابت و سازمان حمایت؛ بزودی دور جدید زیاندهی خودروسازان
سازمان گسترش به نتیجه مشترکی در این زمینه دست یابیم. بیگلو ادامه داد: به نتیجه نرسیدن بر سر یک فرمول باعث شده تا این امر به یکی از مشکلات خودروسازان تبدیل شود زیرا به دلیل شفاف نبودن قیمت ها، خودروساز قادر به فروش خودرو نیست و این امر منجر به حضور دوباره دلالان و واسطه ها در بازار شده است. وی افزود: سال ها است که خودروسازان خواستار خروج از قیمت گذاری دستوری و تعیین قیمت در
60 هزار میلیارد تومان از پول کشور صرف واردات تنها یک خودرو کره ای/ مفت خوری کره ای ها در بازار ایران
به گزارش صاحب نیوز ؛ حضور خودروسازان کره ای در ایران به اوایل دهه 70 برمی گردد؛ در آن سال ها که ایران سیاست درهای باز را به روی شرکت های خارجی اجرا می کرد؛ در بین سیل خودروهای ژاپنی و آلمانی که وارد ایران می شدند، شرکت کیا موتور که در آن روزها خط تولید پراید را از کارخانه ژاپنی مزدا وارد کرده بود، بازار ایران را برای صادرات این سدان جمع و جور شهری خود مناس
پرواز با چهار چرخه ها بر گرده اژدهای زرد
بازار خودرو ایران برای خودروسازان دیگر، جذابیت دارد. در مقاطع زمانی مختلف، خودروسازان اروپایی، کره ای و درسال های اخیر نیز چینی ها به دنبال سهم خواهی از بازار ما بوده اند. دو دلیل اصلی برای این مساله وجود دارد؛ نخست این که کشور ما از نظر زیرساخت صنعتی، دسترسی به منابع و شرایط جغرافیایی بستری مناسب برای تبدیل شدن به هاب منطقه برای برندهای خودروساز است. درحقیقیت خودروسازان دیگر می توانند با
ثبت کمترین آمار فروش خودروسازان کره ای از سال 2009
به گزارش کارپرس، مجموع فروش پنج خودروساز بزرگ کره جنوبی در ماه ژوئن امسال 19/2 درصد و در شش ماهه نخست امسال نیز 21/5 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت. این پنج خودروساز شامل هیوندای موتور، کیا موتورز، جی ام کره، رنو سامسونگ موتورز و سانگ یانگ موتور طی ماه ژوئن در مجموع 581 هزار خودرو را به فروش رساندند که 19/2 درصد کمتر از سال گذشته است. گرچه فروش داخلی این
ضرورت حمایت ملی از قطعه سازان برای تحقق نهضت داخلی سازی
قطعات تحویلی برای دوره حداقل یک سال از سوی خودروسازان، همچنین عقد قرارداد عادلانه و تضمین خرید برای مدت بازگشت سرمایه با یک منبع تامین برای هر قطعه را خواستار شد. محبی نژاد در پایان خواستار مشارکت خودروسازان در ریسک سرمایه گذاری ثابت پروژه ها شد و افزود: با توجه به جدید بودن پروژه ها و قطعات و نیاز به سرمایه گذاری های کلان به منظور تولید محصولات خاص که فقط خودروسازان خریداران آن هستند
وعده متعادل شدن قیمت خودرو در بازار
آن در روزهای آینده، همچنین افزایش تیراژ و عرضه خودروسازان، متعادل سازی قیمت ها در بازار را شاهد باشیم. وی درخصوص احتمال افزایش قیمت کارخانه ای خودروها در تابستان، خاطرنشان کرد: قیمت های پیشتر اعلام شده شورای رقابت برای محصولات دو خودروساز بزرگ کشور سه ماهه بود و مقرر است با بررسی تورم بخشی و بازنگری قیمتی نهاده های تولید، قیمت ها منطقی سازی شود، اما تاکنون گزارش مربوطه استخراج نشده است
آمادگی سازمان تعزیرات برای رفع مشکل قیمت گذاری محصولات ایران خودرو
...> *** داخلی سازی قطعات به گزارش خبرگزاری صنایع، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در این باره تاکید کرد و گفت: تلاش های صورت گرفته در زمینه عرضه محصولات جدید و نهضت داخلی سازی قطعات در ایران خودرو در سال جهش تولید قابل تقدیر است. خودروهای کسری دار در ایران خودرو، عموما نقص قطعات الکترونیکی دارند و این شرکت در تلاش است این مشکل برطرف شود و هیچ احتکاری وجود ندارد. استفاده از لفظ احتکار در مورد خودروسازان و ایران خودرو در شرایط تحریم که خطوط تولید را سر پا نگه داشته اند، درست نیست. انتهای پیام/// ...
کفگیر قطعات به ته دیگ رسیده است!
. دراین بین قرار است خودروسازان خودروهای جدیدی را نیز به بازار عرضه کنند و گفته می شود این محصولات از زمستان به مشتریان عرضه خواهد شد و این نگرانی را ایجاد کرده که آیا به رغم مشکلات موجود بر سر راه واردات قطعات، تحویل این خودروها به سال آینده محول خواهد شد یا خیر. دراین خصوص یک عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور معتقد است درحال حاضر مشکلی برای تولید خودروهای جدید وجود
گزارشی درباره پشت پرده موافقت ایران خودرو با افزایش قیمت قطعات
. شرکت های قطعه ساز همیشه خود را در آستانه ورشکستگی نشان می دهند و خودروسازان هم طبق معمول از پرداخت تعهداتشان به راحتی سر باز می زنند. اگر برایتان سوال شده است که چرا این جنگ پرسروصدا هیچ وقت به نتیجه نمی رسد، این گزارش را بخوانید. دیروز ساپکو (شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو) در نامه ای به انجمن قطعه سازان، از موافقت مدیرعامل ایران خودرو با به روزرسانی قیمت قطعات تأمینی خودرو خبر
کروز با بومی سازی قطعات خودرو از زنجیره واردات خارج شد
داخلی یکی از برنامه ها برای شکستن انحصار واردات قطعات خودرو است، از این رو شرکت صنایع تولیدی کروز بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور با بومی سازی 3000 قطعه دیوار انحصار را شکسته تا به بازار خودرو سر و سامانی دهد. شاید تا قبل از شروع تحریم ها شرایط طوری بود که کروز برخی از قطعات خودرو را با واردات برای خودروسازان تامین می کرد اما با شروع تحریم های ظالمانه آمریکا و عدم امکان واردات، کروز با همت
قرعه کشی دوم خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت های جدید
سیاست گذار خودرویی شرکت های خودروساز در کنار به روزرسانی معوقات باید محصولات خود را در قالب سه طرح فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید عرضه می کردند. از آنجا که تولید و عرضه یک میلیون و 200 هزار خودرو ازسوی وزارت صمت برای سال جاری مورد هدف است قرار شد تا خودروسازان 150 هزار دستگاه خودرو را در قالب طرح فروش فوق العاده، 750 هزار دستگاه خودرو را در قالب طرح پیش فروش و حدود 200 هزار دستگاه از
قیمت خودرو جدید ایران خودرو اعلام شد
شعار سال: گروه صنعتی ایران خودرو به تازگی شرایط فروش مشارکت در تولید محصول جدید k132 و سایر محصولات خود را اعلام کرده است که متقاضیانی که در قرعه کشی های قبلی ایران خودرو انتخاب نشده اند، می توانند به صورت اینترنتی در این طرح ثبت نام کنند و پس اطلاع از انتخاب شدن در قرعه کشی، نسبت به واریز پیش پرداخت علی الحساب خودرو اقدام کنند. ایران خودرو در اطلاعیه جدید خود مبلغ پیش پرداخت محصول
پیستون چاپ سه بعدی پورشه قدرت موتور 911 GT2 RS را 30 اسب بخار افزایش می دهد
تکنولوژی نه تنها عملکرد خودروها را تا حد چشمگیری بهبود بخشیده، بلکه نحوه طراحی و تولید آنها را نیز کاملا متحول کرده است. چاپ سه بعدی یکی از نوآوری هایی است که در چند سال گذشته بسیار مورد توجه قرار گرفته و خودروسازان، تولیدکنندگان قطعات و حتی شرکت های تیونینگ سعی دارند از تمام ظرفیت های این تکنولوژی بهره برداری کنند. پورشه یکی از خودروسازانی است که روی فناوری چاپ سه بعدی حساب باز کرده و
