خط تجارت دریایی چابهار به چین برای اولین بار راه اندازی شد

خط تجارت دریایی چابهار به چین راه اندازی شد

به گزارش اقتصادآنلاین ، بهروز آقایی ، مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار داشت: در حالی که جهان تحت تأثیر اپیدمی کرونا قرار دارد، علاوه بر کسب شاخص حائز اهمیت ارسال سه فروند کشتی حامل کالای ترانزیتی افغانستان به هند در یک ماه، رکورد دیگری در بندر چابهار رقم خورد. وی تصریح کرد: در این راستا بندر شهید بهشتی چابهار با ایجاد سرویس های منظم حمل و نقل کانتینری، گام بلندی برای ...

ششمین کشتی حامل گندم اهدایی هند به افغانستان در چابهار پهلو گرفت

بلوچستان با اعلام اینکه این ششمین پارت از محموله 75 هزار تنی ترانزیتی کمک های انسان دوستانه دولت هند به افغانستان از طریق بندر چابهار است، افزود: از ابتدای سال تاکنون 38 هزار و 500 تن گندم اهدایی هندوستان در قالب پنج محموله از طریق این بندر استراتژیک وارد و به صورت حمل یک سره از طریق مرز "میلک- زرنج" به افغانستان منتقل شده است. وی با اشاره به ورود دیگر محموله های کمک های انسان دوستانه ...

◄ رونق بخشی به اقتصاد کشور از طریق توسعه بنادر بازرگانی

در روزهای گذشته ششمین کشتی از محموله 75 هزار تنی گندم اهدایی هند به افغانستان در بندر شهید بهشتی چابهار پهلوگیری کرد. با رونق بنادر تجاری بویژه بنادر جنوبی با مرکزیت چابهار، در حالی شاهد رونق صادرات و واردات هستیم که اقتصاد همه کشورهای جهان تحت تأثیر اپیدمی کرونا ویروس قرار گرفته است. این در حالی است که واردات و صادرات نفت و فرآورده های نفتی در ماه های گذشته بدلیل شیوع کرونا و همچنین ...

فیلم| انتقال سومین محموله صرفا ترانزیتی کشور افغانستان به مقصد بنادر موندرا و ناواشیوا هندوستان از طریق ...

ارسال محموله توسط افغانستان به چین از طریق بندر چابهار

به گزارش ایلنا به نقل از خبرگزاری رسمی افغانستان، اولین محموله کالاهای ترانزیتی افغانستان از طریق بندر شهید بهشتی چابهار در جنوب ایران به چین ارسال شد. پیش از این نیز از طریق این بندر، افغانستان محموله هایی به هندوستان صادر کرده بود .

ارائه تسهیلات ویژه به فعالان صنایع دریایی

در زمینه توسعه زیرساخت های بنادر، با اتکا به مهندسان مشاور و پیمانکاران داخلی می توانیم بزرگ ترین پروژه های بندری را اجرا کنیم. یکی از نمونه های بارز این پروژه ها توسعه پایانه کانتینری بندر شهید رجایی است که با 1400 متر اسکله، قابلیت پهلوگیری کشتی هایی با ظرفیت 18 هزار و 400 TEU (معیاری برای اندازه گیری حجم کانتینرها معادل 20 فوت (1/ 6 متر) را دارا بوده که تقریبا معادل ظرفیت بزرگ ترین کشتی های کانتینری دنیا است. به طور طبیعی، طراحی چنین اسکله هایی از نظر سازه ای و سایر مشخصه ها برای پذیرش این کشتی ها یکی از پیچیده ترین کارهای مهندسی در حوزه زیرساخت های بندری است که با اتکا به توان مهندسان مشاور و پیمانکاران داخلی اجرا می شود. در زمینه تجهیزات بندری هم توانستیم گام خوبی برای اتکا به توان داخلی در تجهیز بنادر به مدرن ترین تجهیزات برداریم. در حال حاضر بیشتر نیاز بنادر در بخش تجهیزات بندری و دریایی را از طریق توان تولیدکنندگان داخلی تامین می کنیم و وضعیت بنادر کشور از نظر تجهیزات به گونه ای است که با پیشرفته ترین و مدرن ترین بنادر دنیا قابل رقابت هستند. یکی از معیارهای مهم ارزیابی کیفیت عملیات در بنادر تجاری میزان تخلیه و بارگیری انواع محموله ها از انواع کشتی ها است. به لحاظ اینکه در بنادر تجاری کشور از نظر دارا بودن ظرفیت و تجهیزات غنی هستیم توانسته ایم میزان تخلیه و بارگیری قابل رقابت با بنادر دنیا را ارائه کنیم به طوری که هیچ دموراژی ناشی از فرآیند عملیات تخلیه کشتی ها به صاحبان کالا تحمیل نشده، بلکه موارد ق ...

منطقه آزاد چابهار فرصتی ویژه برای اقتصاد کشور

مورد توجه است. در حقیقت این بندر به یک نقطه ارتباطی و حیاتی برای ارسال کالا های هندی به افغانستان و فراتر از آن در آسیای مرکزی تبدیل شده تا جایی که دولت هند بودجه پیشنهادی خود را به نسبت سال گذشته دو برابر کرده یعنی برای توسعه بندر چابهار در سال 21 2020 بودجه ای در حدود 14 میلیون دلار در نظر گرفته است که نسبت نشان دهنده تعهد هند برای توسعه این بندر و همچنین قاطعیت دهلی نو برای تبدیل آن به ...

هندی ها تنها تامین کننده تجهیزات در بندر چابهار؛ قرارداد 85میلیون دلار هند با ایران

بخش ریلی و ساخت خط آهن چابهار-زاهدان با هندی ها نداشته ایم. وی بیان کرد: تنها قراردادی که با هندی ها در خصوص سرمایه گذاری در بندر چابهار داریم، یکی بحث احداث تجهیزات بندری و دیگری فاینانس 150 میلیون دلاری است. معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: البته در گذشته یک لیستی در خصوص سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار وجود داشت که در آن موضوع زیرساخت ریلی و خط آهن چابهار هم دیده شده بود، اما در زمان مذاکرات بر روی آن توافق حاصل نشد که هندی ها در بخش ریلی هم وارد شوند. ...

انتقال تجهیزات بندرچابهار به بندری دیگر صحت ندارد

مطالب منتشر شده صحت ندارد و تکذیب می شود. مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: انتقال مکنده های غلات بندر چابهار به دیگر بنادر کشور صحت ندارد و کل تجهیزاتی که در بندر چابهار موجود است به این بندر استراتژیک تعلق دارد. وی ادامه داد: این تجهیزات در راستای تسریع در عملیات تخلیه و بارگیری و ارائه خدمات مطلوب به تجار، بازرگانان و صاحبان کالا در بندر چابهار مورد استفاده قرار ...

توافق 25 ساله میان ایران و چین، تهدیدی برای هند و آفریقا

کند شده است. همین مساله باعث شده صبر ایران تمام شود و هفته پیش تصمیم گرفته پروژه ریلی چابهار زاهدان را بدون کمک هندی ها راه اندازی کند. این روزنامه نوشته: در حال حاضر هند در میانه یک رقابت ژئوپلتیکی بین چین و آمریکا در ایران گیر کرده است. با اینکه آمریکا هند را از تحریم های خود علیه ایران معاف کرده و هند می تواند کار توسعه بندر چابهار را ادامه دهد، اما معلوم نیست آیا پروژه ریلی ایران ...

تحول اقتصاد ایران با رونق بنادر و حمل و نقل دریایی/ نمره قبولی سازمان بنادر در فرآیند تأمین کالاهای ...

که اقتصاد کشور باید مردم پایه شود، گفت: حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی در بنادر و توجه هرچه بیشتر به حمل و نقل دریایی می تواند اقتصاد کشور را دگرگون کند. شریعتی ادامه داد: در عین حال باید بستر مناسبی برای فعالیت بخش خصوصی در حوزه بندری و دریایی ایجاد شود و حمایت و نظارت های لازم از سوی دولت در دستورکار قرار گیرد تا با کاهش تصدی گری بخش دولتی، فعالیت ها به صورت حداکثری به بخش خصوصی واگذار شود. ...

دلایل اقبال صنعت سیمان و پیش بینی وضعیت صادرات 5 شرکت در شرق ایران

...، قرارداد همکاری 25 ساله با چین، اعلام راه اندازی بخشی از راه آهن خواف- هرات در آبان ماه، خط ریلی چین-بندر حیرتان در شمال افغانستان از طریق قزاقستان و ازبکستان که مدتها است به بهره بردای رسیده، اعلام آمادگی وزیر راه نسبت به ایجاد لجستیک پارک در خواف، پیشنهاد ازبکستان برای کریدور خواف –هرات –مزار شریف برای دسترسی کشورهای آسیای میانه به بندر چابهار و بندر عباس، آینده درخشانی را برای صادرات در ...

همکاری جامع با چین به سود ایران است/ به دنبال شعله ور کردن رقابت های منطقه ای نیستیم

، تأکید کرد: رقابت های منطقه ای در همه نقاط دنیا وجود دارد، ولی دلیل نمی شود ما از ایفای نقش خودمان سر باز بزنیم. ما با هند، پاکستان و سایر همسایگان غربی و شرقی خود دوست و به دنبال توسعه روابط کشورمان و کمک به همسایگان هستیم. جمهوری اسلامی ایران به دنبال شعله ور کردن رقابت های منطقه ای نیست و امیدواریم سرمایه گذاری چینی ها در بندر چابهار به اخلال از سوی دیگر طرف ها منتهی نشود. انتهای پیام/4106/4033/ ...

ظریف درباره قرارداد با چین در مجلس چه گفت؟

داریم؟ قرار است از شرق کشور و ازطریق سیستان وبلوچستان پنج میلیارد دلار تبادلات تجاری داشته باشیم، الان یک میلیارد تبادل داریم. چرا نباید این تبادلات انجام شود؟ اگر این اقدامات انجام شود، درواقع دور زدن تحریم صورت گرفته است. در هرمزگان و کردستان و جاهای مختلف می توان اقدام کرد و این در دستورکار ما در کمیسیون امنیت ملی قرار دارد. از ابتدا مخالف حضور هندی ها در چابهار بودم هندی ها لاک ...

چین رقیب اوپک شد

بازخبر / این محموله به میزان یک میلیون بشکه توسط شرکتهای بازرگانی از طریق بازار بورس شانگهای خریداری شده و از مخازن نفتی این بورس که در ساحل شرقی چین قرار دارند، بارگیری شده است. محموله های مذکور از این بنادر به خریداران بین المللی ارسال می شوند که معمولا محموله های نفت را از تولیدکنندگان خاورمیانه و آفریقایی خریداری می کنند. اگرچه چین در بلندمدت هرگز نمی تواند با تولیدکننده ای مانند ...

اتفاق عجیب برای کشتی های ایرانی در بنادر چین

تا زمان تعیین تکلیف ادامه خواهد داشت، می افزاید: این کشتی ها هم باید مسئله تخلف را برطرف کنند و هم برای تغییر در موتور خود اقدام کرده و آن را با سوخت با گوگرد پایین هماهنگ کنند . او با اشاره به اینکه حداقل دو کشتی به مقصد ایران بارگیری کرده و اکنون در بندر متوقف شده اند، می افزاید: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی به دنبال حل این موضوع و کرایه کشتی برای انتقال بار بود، اما مشخص نیست این موضوع تا کجا پیش رفته است . شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری خبرآنلاین، تاریخ انتشار: 30 تیر 1399، کدخبر: 549363، www.khabaronline. ...

ایران هند را از دو قرارداد مهم کنار گذاشت

در نشریه هندو، چاپ هند بازتاب یافته، ایران، هند را از پروژه توسعه ریلی بندر چابهار به زاهدان کنار گذاشته است. بنا به گزارش هندو، مسئولان ایرانی به این رسانه گفته اند که هند از این پروژه که تا مارس 2022 به پایان می رسد، کنار گذاشته شده است و طرف ایرانی قصد دارد با اختصاص حدود 400 میلیون دلار از بودجه توسعه کشور، این پروژه را به تنهایی تکمیل و راه اندازی کند. این خبر اما واکنش مقامات ...

کشاورزی چابهار و دشتیاری ظرفیتی مهم در تحقق جهش تولید

روانه بازار مصرف داخلی می شود. میرلاشاری گفت: یکهزار و 200 کشاورز در زمینه کاشت و برداشت کنار فعالیت می کنند. وی با بیان اینکه میوه درخت کنار برای مصارف تازه خوری مورد استفاده قرار می گیرد، خاطرنشان کرد: برداشت این محصول از دی آغاز و تا اواخر بهمن و اسفند ادامه دارد. چابهار به عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی ایران و سرزمین موج و مرجان در قلب مَکُّرانِ بلوچستان و در فاصله 645 کیلومتری جنوب زاهدان مرکز استان سیستان و بلوچستان واقع شده است. ...

ارسال سومین محموله افغانستان از بندر چابهار به هند

بیست روز پیش از طریق بندر چابهار به هند صادر شده بود. همچنین گندم کمکی هند به افغانستان در حال انتقال از طریق بندر چابهار به این کشور است و تاکنون 5 محموله و کشتی حامل این گندم از این بندر به افغانستان منتقل شده است. بندر چابهار در جنوب شرق ایران به دلیل موقعیت راهبردی و نزدیک ترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی همچون افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان به آبهای آزاد، از اهمیت فراوانی برای هند برخوردار است. انتهای پیام/ ...

پاکستان پیوستن ایران به طرح اقتصادی سی پک را به نفع منطقه می داند

دهد راهرو سی پک در 13 نوامبر 2016 همزمان با انتقال یک محموله چینی از طریق خشکی به بندر گوادر پاکستان برای ارسال از طریق دریا به افریقا و غرب آسیا تا حدودی عملیاتی شد. بقیه پروژه های این طرح هم سال 2017 شروع شد. احداث شبکه های حمل نقل ریلی و جاده ای از شمال شرق پاکستان هم مرز با چین تا جنوب غرب این کشور در بندر کوادر ار مهمترین طرح های طرح راهرو سی پک است. همچنین توسعه بندر گوادر پاکستان نیز جزو این طرح است. /انتهای پیام/ ایرنا ...

◄ چین، روسیه و هند، همچنان در صدر متقاضیان تجارت دریایی با ایران

طریق مسیرهای جاده ای موجود و با توسعه خط آهن در میان این مسیر به مسافت هفت هزار و 200 کیلومتر پیشرو بودند. کریدور شمال - جنوب مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40 درصد کوتاهتر و از نظر هزینه تا 30 درصد ارزانتر است. این کریدور ترانزیتی شرایط صادرات از سواحل غربی هند را از بندرعباس و بندر چابهار و نیز بندر انزلی در دریای خزر در ...

رندی هندی

قدس آنلاین : اوایل خرداد 1395 نارندرا مودی، نخست وزیر هند در سفر به تهران با مقام های کشورمان دیدار و گفت وگو داشت؛ دیداری که بسیاری از تحلیلگران آن را فصل نوینی از روند رو به رشد همکاری های تهران - دهلی نو در ابعاد مختلف قلمداد کردند. یکی از توافق های صورت گرفته میان دو طرف در این دیدارها امضای موافقت نامه سه جانبه (با افغانستان) در زمینه تأسیس کریدورهای حمل ونقل و ترانزیت از چابهار در سواحل ...

◄ بررسی اهداف اجرایی برنامه میان مدت راه آهن/ بخش دوازدهم

یکی از پیش نیازهای آن است. موضوع قابل توجه اینست که خطوط شمالی-جنوبی مورد نظر چین می تواند به مقصد بندر کراچی پاکستان امتداد یابد (نقشه زیر). با وجودی که این مسیر کوهستانی بوده و نیاز به سرمایه گذاری زیادی دارد، ولی مسیری کوتاه و رقیب جدی برای دالان چابهار به سمت کشورهای شمالی ایران می گردد. طرح احداث دالان شمالی-جنوبی گوادر-هرات در غرب افغانستان نیز در دستور کار چند کشور ذینفع قرار دارد که ...

جوابیه بنادر و دریانوردی استان درباره یک خبر

است براساس مقررات مربوط به کالاهای خطرناک و پرریسک امکان نگهداری کالای علوفه و آخال در محیط بندری وجود نداشته و این کالاها به صورت حمل یکسره از بندر خارج می شوند. گفتنی است شیوع بیماری کرونا مشکلات عدیده ای در زمینه تجارت و بازرگانی ایجاد کرده که می طلبد همه دستگاه های اجرایی ذیربط نهایت تلاش خود را جهت به حداقل رساندن مشکلات انجام داده و از تحمیل فشار و هزینه های مضاعف به فعالان حوزه تجاری از جمله صاحبان کالا و شناورها جلوگیری کنند. روشن بهزادی رییس روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر ...

در گفتگو با الف مطرح شد نگاهی به بازار جهانی انرژی / رابطه قیمت نفت برنت با کسری بودجه ایران

. چهار سال پیش ایران، هند، و افغانستان این پروژه بزرگ را امضا کردند . با اتصال ریلی بندر چابهار به زاهدان و امتداد آن به شبکه راه آهن ایران، هند قصد داشت با دور زدن خصم دیرین خود پاکستان، ارتباطات اقتصادی خود را با افغانستان و کشورهای آسیای میانه گسترش دهد . مودی، نخست وزیر هند در مه 2016 برای دستیابی به این توافق به ایران سفر کرد و به همراه حسن روحانی و اشرف غنی، رؤسای جمهور ایران و افغانستان آن ...

ورود 610 هزار تن کالای اساسی از بندر امام خمینی(ره) به کشور

میلیون و 200 هزار تن کالای اساسی و نهاده های دامی از بندر امام خمینی(ره) وارد کشور شده است که رشد 17 درصدی را نسبت به مدت مشابه در سال قبل نشان می دهد. مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) همچنین خاطر نشان کرد: این حجم از محموله ها به وسیله ناوگان جاده ای و ریلی به اقصی نقاط کشور حمل شده است و از میان 500 هزار تن از طریق حمل ریلی ارسال شده است که از رشدی 88 درصدی در این زمینه ...

ایران و افغانستان چه اشتراکاتی با یکدیگر دارند؟

سرمایه گذاران و پس از آن ایجاد ارتباط بین شهرک صنعتی هرات با این منطقه و انتقال علم و فناوری از ایران به افغانستان و در نهایت اجرای فازهای دوم و سوم تولید با کمک ایران در داخل کشور افغانستان به ویژه شهرک صنعتی هرات شد. موافقتنامه ترانزیتی سه جانبه بین کشورهای ایران، هند و افغانستان با هدف تسریع، تسهیل و ارتقای ترانزیت چابهار و اتصال کشور هند و افغانستان به کشورهای آسیای میانه از طریق بندر ...

انتصار: دلیلی ندارد توافق ایران و چین را قراردادی یکجانبه بدانیم

، از دور خارج کرده و خود ایران به تنهایی این کار را خواهد کرد. آینده نشان می دهد هند شریک خوبی بوده است یا خیر انتصار اضافه کرد: البته این خبر روزنامه هندو توسط معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ایران تکذیب شد. طبق گفته این مقام، ایران هیچ گاه قراردادی با هندی ها برای هیچ پروژه ریلی نداشته است که حالا قصد داشته باشد آنها را از پروژه خط آهن چابهار کنار بگذارد. ...

دردسرهای تجارت با افغانستان زیاد است

مائده امینی روزنامه نگار تلاش ها برای حفظ بازارهای خارجی صنایع غذایی ایران با شیوع کرونا شکست خورد و افغانستان به عنوان یکی از مهم ترین مقاصد صادراتی ایران در حوزه صنایع غذایی؛ از این قاعده مستثنی نماند. تجارت ایران و افغان ها به واسطه شیوع کرونا به مدت 2 ماه به صفر رسید و همه معادلات را بر هم زد. این روزها مرز ایران و افغانستان تنها مرزی است که امکان ترانزیت کالا از آن وجود دارد ...