سایر منابع:
سایر خبرها
نگاهی کامل به آلفارومئو جولیتا 2015
در مدت 7.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر دست می یابد و بیشینه سرعت آن نیز برابر با 218 کیلومتر بر ساعت است. علاوه بر پیشرانه 1.4 لیتری، نمونه متفاوت دیگری موجود است که QUADRIFOGLIO نام دارد و خروجی توان هم آن نیز کمی بیشتر و معادل 240 اسب بخار است، بهای مدل هایی هم که به این پیشرانه مجهزند از 122/000 درهم فراتر می رود. Alfa Romeo جمع بندی نهایی ممکن است آلفارومئو جولیتا به
رضوانی بیست؛ ابرخودرویی بر پایه آریل اتم
...> در سریعترین حالت، خودرو 1650 پوندی (748 کیلوگرم) بیست می تواند طی 2.7 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت به بیشینه سرعت 165 مایل در ساعت (265 کیلومتر در ساعت) دست یابد. رضوانی بیست به صورت دست ساز در کالیفرنیای جنوبی تولید می شود و برچسب قیمت پایه 165 هزار دلاری را یدک می کشد. شرکت رضوانی موتورز اطلاعاتی درباره این که چند دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد، منتشر نکرده اما اعلام کرده است تبدیل هر آریل اتم 3 به بیست چیزی بین 8 تا 12 هفته زمان می برد. منبع:عصر ایران ----------------------------------------------------------- ...
گشت وگذار یک اتومبیل فوق سریع 500 اسب بخاری
/> با این حال اجازه دهید صادق باشیم، این اتومبیل کلاً بر روی عملکرد، هجوم آدرنالین و ادعا متمرکز است. با یک نگاه به بدنه فوق العاده تیز این اتومبیل، متوجه می شوید که ادعای قدرتمندی دارد. این اتومبیل دارای نسخه بهبودیافته بدنه استیل کربن از Ariel Atom 3 است. به همین دلیل وزن سبکی معادل 1650 پوند دارد. یک موتور 2٫4 لیتری 4 سیلندر از هوندا حدود 500 اسب بخار توان تولید می کند. این قدرت از
تست و بررسی فولکس گلف GTI اتوماتیک 2015
که در آن از همه تجهیزات آپشن استفاده شده (به جز پکیج روشنایی 995 دلاری و پکیج دستیار راننده 695 دلاری)، حدود 50 کیلوگرم از مدل پایه سنگین تر است. در همین حال، سیستم DSG عملکردی سریع تر در انتقال قدرت به نمایش گذاشته و با پشت سر گذاشتن مدل قبلی (5/8 ثانیه) باعث شده تا GTI اتوبان بتواند در 5/6 ثانیه به سرعت 96/6 کیلومتر بر ساعت برسد. از جمله فاکتورهای تأثیرگذار در این زمینه، شیفت دنده های سبک و سریع
رونمایی از خودروی اسپرت رضوانی بیست (Beast)
واقع این خودرو تنها ارائه یک بدنه آئرودینامیکی برای آریل اتم محسوب می شود. این بدنه شیک از جنس فیبر کربن با دماغه کشیده و رو به پایین خود، چراغ های کوچک و نگاه زهردار، هواکش های متعدد و بزرگ در جلو و پهلوها، اسپویلر جلو، دیفیوزر عظیم عقب و چرخ های 19 اینچی آلیاژی براق، متمایز از هر خودروی دیگری به نظر می رسد. شیشهٔ جلو بدون فریم و خودرو بدون سقف می باشد. با ورود به کابین، فضایی بسیار ساده
بررسی دیجیاتو: +Xperia Z3؛ پرده آخر [به همراه بررسی ویدیویی]
شویم که از طریق آنها می شود عملکردهای مختلفی همچون NFC، Wifi، بلوتوث، چراغ قوه، دیتای سیم کارت و غیره را فعال یا غیر فعال کرد. این بخش ها از لحاظ ظاهری تفاوتی با اندروید خالص ندارند اما امکان اضافه ای که سونی برای آن در نظر گرفته امکان تغییر در چینش و دکمه های موجود در قسمت یاد شده است که از طریق علامت مداد کنار چرخ دنده در بالای صفحه انجام می گیرد. دیگر قابلیت اختصاصی که سونی به سیستم
تجربه رانندگی با ب ام و X1 نسل اول
، البته باید گفت جذابیت صدای اگزوز در حدی نیست که حس وحال یک خودروی اسپرت را ایجاد کند ولی می تواند لذت رانندگی را افزایش دهد. با قرار دادن گیرباکس در حالت درایو و فشردن پدال گاز، کندی محسوسی در حرکت اولیه دیده می شود. عملکرد هوشمندانه گیرباکس و تعویض دنده های بی عیب ونقص این خودرو موجب می شود که نه مصرف سوخت بیش از حد بالا باشد و نه خودرو در توان و کشش کم بیاورد. وقتی گیرباکس
مدل جدید فورد رنجر از راه رسید
آلومینیوم متالیک برای آن در نظر گرفته شده است. قسمت داخلی محصول فوق نیز دارای به روز رسانی های متعددی است که شامل قطعات لوکس تر، داشبورد بهتر با تزئینات نارنجی رنگ، دریچه های هوای کرومی، سامانه SYNC 2 و نمایشگر 8 اینچی می شود. رینجر وایلد ترک مجهز به یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر دو را ترک TDCi دیزل به توان 160 اسب بخار و گشتاور 385 نیوتون متر و یا یک موتور 3.2 لیتری دو را ترک TDCi پنج سیلندر به توان 200 اسب بخار و گشتاور 470 نیوتون متر است که در کدام جعبه دنده های شش سرعته خودکار و یا چهار سرعته دستی نصب می شوند. فورد هنوز برنامه هایش برای عرضه جهانی این خودرو اعلام نکرده است. ...
ماکسیمای جدید در نمایی نزدیک تر
امریکا شد و با فروش 2.9 میلیونی خودرویی موفق محسوب می شود. ماکسیمای جدید که حالا به نسل هشتم خود رسیده یک سدان اسپرت است. این خودرو با عملکرد هیجان انگیز، طراحی زیبا و با طراحی داخلی فوق العاده اش در حد و اندازه کراس اورهای سطح بالا ظاهرشده است. بیشتر خودروسازان این روزها پیشرانه هیبریدی و اپشن تمام چرخ متحرک را جایگزین موتورهای شش سیلندر خود کرده اند اما نیسان، ماکسیمای جدید را با همان شعار “یک
آغاز فروش قدرتمندترین محصولات تاریخ کادیلاک
که در کنار یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار قرار گرفته. خودروی فوق قادر است ظرف تنها 3.7 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به بیشینه سرعت 320km/h دست پیدا کند. از امکانات پایه CTS – V می توان به سامانه ترمزهای برمبو، کاپوت فیبر کربنی، رینگ های 19 اینچی، تایرهای میلکین اسپرت، تزئینات فیبر کربنی و سامانه تعلیق جدید با سریع ترین سامانه پاسخگویی در جهان اشاره کرد. هر دو خودروی فوق الذکر دارای موتور 3.6 لیتری توربو دوقلوی V6 به توان 455HP و گشتاور 603Nm که در کنار جعبه دنده های شش سرعته دستی و یا هشت سرعته خودکار نصب می شوند، هستند. ...