گشوده و خودروسازان داخلی امیدوارانه به توسعه محصولات خود برای جلب مشتریان می اندیشند که سهم خودروسازان چینی در ایران نسبت به سال گذشته، افزایش 3 درصدی داشته است. هر چند در حال حاضر بیش از 89 درصد از بازار خودرو کشور در دست خودروسازان داخلی قرار دارد اما افزایش سهم چینی ها و ادامه این روند به معنای آن است که خودروسازان داخلی با رقیب جدی در آینده نزدیک سروکار دارند. از سوی دیگر خودروهای وارداتی نیز در
/> اگر بخواهم شخصی نظر بدهم، کروز هاچ بک به دلیل کابین متفاوت و امکانات مطلوبش، از رقبایی نظیر فورد فوکوس و مزدا 3 جدید برتر است. شما تمامی وقت خود را در حین رانندگی در کابین، می گذرانید، بنابراین مهم است که پس از مدتی، از آن دل زده نشوید و از راحتی کافی و آپشن هایی برخوردار باشد که شما را سرگرم کند. انتخاب من، کروز هاچ بک است چرا که بیش از 63 میلیونی را که برای پرداخت آن می پردازید به شما هدیه می دهد.
خودروسازان دیگر نیز سعی کردند در کلاس خودروهای اقتصادی روی این سیاست کم و بیش حرکت کنند، اگرچه بازار خودرو و خدمات پس از فروش این روزها یک بازار کاملا مصرفی است و متأسفانه آیندگان و نسل های بعد از ما شاهد معدود خودروهایی حتی از برندهای آلمانی و ایتالیایی خواهند بود که حکم کلاسیک های ارزشمند و خاص را پیدا می کنند. در هر حال نمود ویژه این طرز تفکر حداقل در خصوص تیپ های مختلف عرضه شده لوگان در
کسب کند. قسمت دوم این فیلم نیز در سال 1974 به سینماها آمد و به موفقیت بزرگی در جذب مخاطب دست یافت و نام خود را به عنوان یکی از برترین دنیاله های سینمایی مطرح کرد؛ بطوری که هنوز بسیاری در مورد این که قسمت اول بهتر است یا دوم بحث می کنند. قسمت دوم پدرخوانده نیز توانست در 11 بخش نامزد کسب اسکار شود و اسکار بهترین فیلم، کارگردانی، بازیگر نقش مکمل (دنیرو)، بهترین فیلمنامه (کاپولا)، بهترین
ولوو و اسکانیا سعی کردند پس از بنز تا سال 1390 هم فعالیت خود را در ایران حفظ کنند و چند سال بعد از رفتن بنز هم این شرکت ها در ایران دوام آوردند اما با افزایش تحریم ها این دو شرکت هم با ایران قطع رابطه کردند و تنها شرکت کامیون سازی غربی که با ایران کار می کرد رنو تراکز بود. این شرکت هم فعالیتش را پس از گسترش تحریم ها به صنعت خودرو ،قطع کرد. شرکت های مرسدس بنز، ولوو ، اسکانیا و رنو تراکز طی
نمی کردند. در حال حاضر، نسخه 3/1 اسپارک درآمده است و شرکت هایی که با آن کار می کنند معتقدند به یک تکنولوژی بالغ تبدیل شده است. نسل بعدی چیزی شبیه اسپارک است و به نظر می رسد اسپارک برنده بازی کلان داده خواهد بود. بیشترین فعالیت ها هم اکنون روی اسپارک و اسکالا است و بیشترین حقوق مهندسان هم مربوط به کسانی است که با اسپارک کار می کنند. بنابراین در تکنولوژی کلان داده احتمالا
زمان، کار ساده ای نیست. در ادامه 10 خودرو برتر اسپرت دهه 80 میلادی اروپا را معرفی می کنیم. لوتوس اسپریت توربو سری خودروهای لوتوس اسپریت برای نخستین بار در سال 1976م معرفی شد و در چندین نسل به مدت 30 سال تولید شد. اما درخشان ترین نسل اسپریت در دهه 80م تولید شد. اسپریت نسل 80م که با موتور جدید و قدرتمندی همراه شده بود، توربو نامیده می شد. موتور 4سیلندر و 2/2 لیتری توربوشارژ این خودرو
مالکین اتومبیل های وارداتی (که در 2 سال گذشته به بازار عرضه شده اند ) را در مورد علت و دفعات مراجعه آنها به تعمیرگاه جویا شدیم که در نهایت 15 خودرو از نظر آنها به عنوان مدل هایی کم دردسر و با حداقل میزان خرابی در میان همکلاسان خود (در بازار داخلی) انتخاب شدند. مالکان این خودروها معتقدند که معمولا به جز انجام سرویس های دوره ای، علت خاصی برای مراجعه به تعمیرگاه نداشته اند، هرچند که بدون شک این مسئله به
خانه
