"کاشانی 3" با مرکز هماهنگی و نجات دریایی هرمزگان همکاری داشته است. به گفته معاون امور دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، یدک کش همیار ناجی "جولان 1" به صورت 24 ساعته و دائمی برای هرگونه خدمات دریایی آماده است. نوفرستی خاطرنشان کرد: الحاق این یدک کش در راستای طرح حمایت از همیاران ناجی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان و عقد تفاهم نامه با مالک شناور انجام شد.
است. از پرداخت مبالغی به احزاب سیاسی در گذشته های دور (که در یکی از درخواست های قدیمی تحقیق و تفحص نمایندگان مجلس به آن اشاره شده است) تا تامین هزینه های یکی از خانواده های پر نفوذ ایران. اما به جز آنچه بر زبان ها می چرخد، مستنداتی از شیوه های مختلف فساد در این شرکت در ادوار مختلف مدیریتی وجود دارد که نشان می دهد در دولت های مختلف چگونه این شرکت معظم که اجرای بخش دریایی اغلب فازهای پارس
خود را برند شکی نیست اما به نظر می رسد جمهوری اسلامی ایران نیز به برقراری این رابطه و پیشرفت آن نه تنها بی میل نیست بلکه با جدیت می خواهد از این موضوع به عنوان یک فرصت برای تقویت بنیه دفاعی خود بهره گیرد. مارینا بالتاچوا کارشناس روس در مسائل بین الملل در گفتگوی با روزنامه وزگلاد به منفعت روسها در این زمینه اشاره کرده و می گوید: اما چرا روسیه از لغو تحریم های تسلیحاتی علیه ایران حمایت می
میلیارد ریال تجهیزات اختصاص یابد تا به صورت دقیق و به موقع در خصوص گزارش های هواشناسی اطلاع رسانی شود. خارج کردن 14 کشتی از اروند وی اظهار کرد: در خصوص دریانوردی هم، بندر امام خمینی(ره) که از رتبه یک در اوائل انقلاب هم اینک به رتبه سه رسیده، قرار شده یک سری اقدام ها انجام شده تا به رتبه نخست برگردد که یکی از این ها لایروبی اروند و خارج سازی کشتی های مغروقه در اروند است.
شد. عمده کامیون های پیش از جنگ جهانی دوم در ایران ماک ، جمس ، دوج فدرال ، وایت ، والفرانس و کامیون های دیگری همچون بوزینگ ، گرام ، ماگیروس بودند. قدرت بیشتر و استقامت بالاتر کامیون های امریکایی باعث شده بود تا ساخته های این کشور در راس کامیون های مورد استفاده در ایران قرار گیرد. این وضعیت تقریبا تا پایان جنگ جهانی دوم ادامه داشت. بعد از جنگ جهانی با توجه به اینکه ایران محلی برای تردد متفقین بود
زند رو به آبادی گذاشت و در زمان ناصرالدین شاه رو به عمران بیش تر گذاشت و از بنادر تجاری مهم محسوب شد. تا در سال 1273ق که شهر هرات از طرف دولت ایران محاصره شد، انگلیسی ها خائف گشتند و برای انصراف ایران از تصرف هرات که کلید هندوستان شمرده می شد، سی فروند کشتی جنگی به خلیج فارس فرستادند و پس از جنگ با دلاورمردان تنگستان این بندر را تصرف کردند. (این درگیری بین باقرخان ضابط تنگستانی و پسر رشیدش
ایران بوده است که البته بدلیل بالارفتن توان نظامی جمهوری اسلامی ایران و عدم وجود توجیه نظامی و اقتصادی برای طرح،هم اکنون اجرای آن متوقف شده است. • تهدید و میزان امکان پذیری مسدود کردن تنگه عمق متوسط خلیج فارس بنابر تازه ترین پیمایش دقیق سازمان نقشه برداری 30 الی 35 متر میباشد که عمیق ترین نقطه آن در تنگه هرمز واقع شده و بالغ بر 90 متر است که هرچه به سمت دریای عمان پیش برویم عمق
/> شهرآرا یکشنبه 21/4/94 مثنوی هشت ساله عبور از اروند عبور از آب یک علم مهندسی فوق العاده بود، که تا آن روز آن را در کتابی نخوانده و تجربه اش هم نکرده بودیم. مسئله عبور از اروند آن قدر مهم و حیاتی بود که ستادی در اهواز تشکیل شد. وزیر جهاد و تعدادی از معاونینش هم می آمدند. نشستیم فکر کردیم، بحث کردیم و راه های زیادی را بررسی کردیم. جهادسازندگی ماموریت داشت هم محل استقرار
خانه
