مسیر آینده فورد را مشخص می کنند. درست است که امروزه تقریبا تمامی خودروسازان مطرح برنامه هایی را برای توسعه فناوری خودران تدوین کرده اند، ولی با این حال برخی پا را فراتر گذاشته و به دنبال ایده هایی جدید در رابطه با این فناوری می گردند. برای مثال جنرال موتورز تاکسی های خودران را برای شهرهای بزرگ در نظر گرفته و تویوتا هم ایده جعبه ها یا به عبارت بهتر کانتینرهای بدون راننده را در 2018 CES به نمایش گذاشته است. حال نوبت فورد است که با ایده توسعه یک پلتفرم خودران در لاس وگاس خودنمایی نموده و قصد دارد به شکلی متفاوت از این فناوری بهره برداری کند. ...
همزمان با نمایشگاه CES کمپانی سامسونگ از پلتفرم اختصاصی DRVLINE برای اتوموبیل های خودران پرده برداشت. راهکاری که کره ای ها قصد دارند به کمک آن بالاترین سطح هوشمندی (سطح 5) را برای خودروها فراهم سازند. مقامات سامسونگ می گویند که در طراحی این پلتفرم برای نخستین بار ماژولار بودن و تطبیق پذیری آسان به عنوان اولویت های اول مورد توجه قرار گرفته اند تا از این طریق استفاده از آن در انواع
در کنار توسعه پیشرانه های الکتریکی و تحقیقات گوناگون در زمینه تکنولوژی های مربوط به ساخت باتری، فناوری خودران دیگر حوزه بسیار مهمی است که مورد توجه تقریبا تمامی خودروسازان مطرح بین المللی قرار گرفته است. تویوتا یکی از این خودروسازان است که قصد دارد در هر دو زمینه به یکی از پیشتازان تبدیل شود. در همین راستا این شرکت ژاپنی اخیرا در لاس وگاس و در نمایشگاه CES از یک فناوری پیشرفته با نام
، LS600hL نام دارد و قرار است تا اولین ماشینیی باشد که در شمال آمریکا usa از نسل جدیدی از فناوری های خودران استفاده می کند. این ماشین قرار است تا به زودی نسخه های پروتوتایپی را در قالب یک ناوگان آماده کرده و آن ها را در دیترویت امریکا به صورت میدانی به آزمایش بگذارد. این ماشین به احتمال فراوان در سال 2020 میلادی به بازار عرضه خواهد شد و به نوعی پنجمین نسل از سری LS این شرکت خواهد بود
خانه
