خیال تحویل خودرو شوند و با انصراف یا واگذاری حواله ها، در بازار آزاد به دنبال خودرویی اتوماتیک بگردند زیرا ایران خودرو نمی تواند تمام پژوهای 207i صندوق دار را با جعبه دنده اتوماتیک تحویل دهد و بخش قابل توجه ای از این خودروها را به صورت دنده دستی در اختیار خریداران می گذارد. البته صحبت های نمایندگی های ایران خودرو بیش تر جنبه مشاوره ای دارد و هیچ گاه به صورت رسمی و مکتوب به مشتریان اعلام نشده است
به گزارش ستاره ها به نقل از عصر ایران، این خودرو رقیب اصلی هیوندایی کنا محسوب شده و در نگاه اول با ظاهر مکعبی و جعبه ای خود جلب توجه می کند. البته باید گفت در نسل جدید شاهد دو تضاد طراحی تند و تیز و نمایی نرم تر نسبت به سول های کنونی موجود در بازار هستیم. به نقل از " کاراسکوپ "، خط سقفی خودرو مانند مدل های قبلی از آب درآمده و چراغ های بزرگ قبلی جای خود را به مدل های تفکیکی کوچکتر داده
فروش هوندا آکورد 2019 در بازار ایالات متحده آغاز شده است؛ این خودروساز ژاپنی، سدان پر فروش خود را با قیمت پایه ی 23 هزار و 720 دلار به اضافه 895 دلار هزینه ی مالیات و تحویل خودرو، عرضه می کند. گران ترین مدل هوندا آکورد که به موتور 2 لیتری توربوشارژر مجهز است در تیپ تورینگ به قیمت 35 هزار و 950 دلار فروخته می شود. این مدل اولین خودرو در این کلاس به شمار می رود که به جعبه دنده ی 10 سرعته
متر گشتاور خواهد بود. اپتیما هم چنان دیفرانسیل جلو است و گیربکس شش سرعته اتوماتیک وظیفه ارسال قدرت و گشتاور را به محور جلو دارد. با وجود آن که نسل فعلی برادر کیا اپتیما، یعنی هیوندای سوناتا با گیربکس اتوماتیک هشت سرعته عرضه می شود و ممکن است جعبه دنده اپتیما در مقابل آن قدیمی به نظر برسد، که اینطور نیز هست، اما گیربکس عملکرد هوشمند و بدون وقفه ای دارد و چه در ترافیک یک خیابان شلوغ یا یک
ایالات متحده فروش داشته باشد که نشان از محبوبیت بالای کیا اپتیما در میان مشتریان دارد. نیروبخش کیا اپتیما 2019 یک پیشرانه توربوشارژ چهار سیلندر خطی است که حداکثر توان خروجی آن به 245 اسب بخار و نهایت گشتاور حاصل نیز به محدوده 353 نیوتن متر می رسد. یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک نیز چرخ های جلو را به تحرک وا می دارد. اگرچه این پیشرانه در سایر محصولات هیوندای-کیا، از ضعف هایی نظیر لگ
دستی و اتوماتیک عرضه شد، که مدل دنده دستی از کلاچی نرم برخوردار است و جعبه دنده آن عملکرد مناسبی دارد. عملکرد گیرباکس اتوماتیک اما با تاخیرهایی در معکوس دادن همراه است و حس می شود چندان با پیشرانه هماهنگ نیست. مدل موردنظر به عنوان نسل سوم آوانته (النترا)، یک پیشرانه 2 لیتری 16 سوپاپ را در خود جای داده است. آوانته با 140 اسب بخار قدرت و سقف سرعت 210 کیلومتربرساعت، یکی از قدرتمند ترین انتخاب های
، پنهان شده است. در مجموع نمی توان ایراد خاصی به نمای ظاهری سوناتا 2018 گرفت. این خودرو، فراتر از یک فیس لیفت به نظر می رسد و در خیابان، به عنوان محصولی مدرن و تازه ساز، جلب توجه می کند. سدان هیوندای، بر اساس تبلیغات این برند، برای رقابت با تویوتا کمری ساخته شده و این محصول اصیل و بسیار پرفروش را هدف قرار داده است. ظاهر نسل جدید کمری هم اسپرت تر از گذشته به نظر می رسد؛ اما می توان ادعا
خانه
